stringtranslate.com

112-я эскадрилья Королевских ВВС

112-я эскадрилья была эскадрильей Королевских ВВС . Она служила как в Первой, так и во Второй мировой войне и была активна в течение трех периодов во время Холодной войны . Ее прозвали «Акульей эскадрильей», намекая на тот факт, что это было первое подразделение из всех союзных ВВС, которое использовало знаменитый логотип «акулья пасть» на Curtiss P-40 . [3]

Первая мировая война

Эскадрилья была сформирована как эскадрилья № 112 Королевского летного корпуса 30 июля 1917 года на аэродроме Троули , графство Кент , Англия, для задач противовоздушной обороны, защищающих район Лондона . Первоначально она была оснащена самолетами Sopwith Pups , а в 1918 году получила самолеты Sopwith Camel . Одним из ее первых командиров был майор Квинтин Брэнд (который станет командиром группы в Истребительном командовании Королевских ВВС во время Битвы за Британию ). Летом 1918 года лучшие пилоты были отобраны для формирования эскадрильи № 151 , которая была отправлена ​​во Францию. Все еще летая на Camel, они действовали по ночам, атакуя немецкие аэродромы. После окончания войны эскадрилья была расформирована 13 июня 1919 года.

Вторая мировая война

Лейтенант авиации стоит у своего самолета Curtiss Kittyhawk Mk I в Сиди-Хенейше, Египет, апрель 1942 г.

Эскадрилья была переформирована 16 мая 1939 года на борту авианосца HMS  Argus для службы в Египте . Первоначально она базировалась на авиабазе RAF Helwan в Хелуане , губернаторство Каир . 26 мая звено «B» было отделено и отправлено в Судан . Эскадрилья не получала свои самолеты, устаревшие истребители -бипланы Gloster Gladiator , до июня. После того, как Италия вступила в войну 10 июня 1940 года, эскадрилья вскоре вступила в бой, защищая Египет от итальянских бомбардировщиков. [4] 30 июня звено «B» вошло в состав 14-й эскадрильи RAF .

В январе 1941 года эскадрилья присоединилась к союзным войскам в битве за Грецию , обеспечивая воздушное прикрытие и поддержку наступления над Албанией . Позже она приняла участие в воздушных боях в рамках противовоздушной обороны района Афин . После поражения союзников в греческой материковой части 112-я эскадрилья отступила на Крит , а затем в Египет, откуда она присоединилась к Североафриканской кампании , поддерживая Восьмую армию . Большую часть оставшейся части войны эскадрилья входила в состав 239-го крыла с 3-й эскадрильей RAAF , 250-й эскадрильей RAF , 260-й эскадрильей RAF и 450-й эскадрильей RAAF .

Североамериканские «Мустанги» 112-й эскадрильи, загруженные 500-фунтовыми бомбами GP , выруливают на взлетно-посадочную полосу в Червии , Италия, перед вылетом в поддержку операции «Олива» — весеннего наступления в долине реки По Восьмой армии. Mark III ведет Mark IV

В июле 1941 года эскадрилья стала одной из первых в мире, получивших на вооружение Curtiss Tomahawk , который использовался в качестве истребителя и истребителя-бомбардировщика . Вдохновленная необычно большим воздухозаборником на P-40, эскадрилья скопировала логотип «акулья пасть», нарисованный на некоторых немецких Messerschmitt Bf 110 из Zerstörergeschwader 76 в начале войны. (Эта практика позже была перенята подразделениями P-40 в других частях света, включая Flying Tigers , американских добровольцев, служивших в китайских ВВС .) В декабре Tomahawk были заменены улучшенными P-40 Kittyhawk, которые эскадрилья использовала в течение оставшегося времени в Desert Air Force , часто в качестве истребителя-бомбардировщика .

1943. Самолет Curtiss P-40/Kittyhawk Mark III из 112-й эскадрильи Королевских ВВС рулит через кустарник в Меденине, Тунис. Наземная команда на крыле направляет пилота, чей обзор вперед ограничен носом самолета. Эскадрилья стала первым подразделением союзников, использовавшим маркировку «акулья пасть» на P-40 в середине 1941 года.

В эскадрилье было много личного состава из военно-воздушных сил Польши , Австралии , Канады и Новой Зеландии . Другим членом был британский ас Невилл Дьюк (позже известный как летчик-испытатель ). Большую часть 1942 года ею командовал австралийский ас Второй мировой войны с самым высоким результатом Клайв Колдуэлл , первый выпускник Имперской программы подготовки пилотов , командовавший британским подразделением. Его сменил Билли Дрейк , пилот P-40 Королевских ВВС с самым высоким результатом и второй по результативности пилот P-40 Британского Содружества после Колдуэлла. Позже в ходе войны к подразделению присоединилось все большее число южноафриканских пилотов.

После вторжения на Сицилию 10 июля 1943 года эскадрилья переместилась на остров и в сентябре на материковую часть Италии. В июне 1944 года Kittyhawk были заменены на North American Mustang Mark III , а с февраля 1945 года — на Mustang Mk IV. Эскадрилья оставалась в Италии в Лавариано в составе оккупационных сил, пока не была расформирована 30 декабря 1946 года в Тревизо . К концу войны эскадрилья одержала около 206 воздушных побед и уничтожила 62 самолета на земле. [5]

Холодная война

Эскадрилья была переформирована на авиабазе RAF Fassberg в Германии 12 мая 1951 года в истребительно-бомбардировочную авиабазу, оснащенную de Havilland Vampire Mk 5. Позднее она переместилась в Йевер , а затем в RAF Bruggen . В январе 1954 года она приняла на себя роль дневного истребителя , когда ее Vampire были заменены на Canadair Sabre F Mk IV. Hawker Hunter были поставлены в 112-ю эскадрилью в апреле 1956 года, но подразделение было расформировано в Bruggen 31 мая 1957 года.

1 августа 1960 года эскадрилья была переформирована в подразделение зенитных ракет Bloodhound на авиабазе Черч-Фентон , защищая объекты Thor IRBM в этом районе. Оперативная база эскадрильи находилась на авиабазе Брейтон . После снятия Thor с вооружения потребность в подразделении снизилась, и 31 марта 1964 года оно было расформировано.

Однако 112-я эскадрилья была переформирована 2 ноября 1964 года на авиабазе Вудхолл-Спа в ВВС Великобритании , оснащенная самолетами Bloodhound Mk 2. Эскадрилья переместилась на Кипр 1 октября 1967 года и оставалась там до своего расформирования 1 июля 1975 года.

Самолет эксплуатируется

Восстановленный P-40N, окрашенный в зеленую ливрею 112-й эскадрильи Королевских ВВС (с 1943 года), взлетает в Теморе, Новый Южный Уэльс.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Pine, LG (1983). Словарь девизов . Лондон: Routledge & K. Paul. стр. 227. ISBN 0-7100-9339-X.
  2. ^ "112-я эскадрилья Королевских ВВС". Королевский геральдический фонд ВВС, список значков эскадрильи . 2014. Получено 21 октября 2015 г. Черный кот смотрит влево внутри круга "Истребительная эскадрилья Королевских ВВС", окруженного лавровым венком.
  3. Кроуфорд 1977 стр. 14.
  4. ^ Густавссон, Хокан. "Командир эскадрильи Гомер Пауэлл Кокрейн DFC, RAF no. 40991". Асы-бипланы-истребители Второй мировой войны . Получено 30 января 2013 г.
  5. ^ Шорс, Кристофер Ф.; Уильямс, Клайв (1994). Aces High: дань уважения самым выдающимся летчикам-истребителям британских и стран Содружества Второй мировой войны . Лондон: Grub Street. стр. 38. ISBN 978-1-898697-00-8.

Библиография

Внешние ссылки