stringtranslate.com

Бомбардировка Штутгарта во время Второй мировой войны

Бомбардировка Штутгарта во время Второй мировой войны представляла собой серию из 53 воздушных налетов, которые были частью стратегического воздушного наступления союзников против Германии . Первая бомбардировка (20 самолетов Королевских ВВС ) произошла 25 августа 1940 года и привела к разрушению 17 зданий. Город неоднократно подвергался атакам в течение следующих четырех с половиной лет как со стороны Королевских ВВС, так и со стороны 8-й воздушной армии , поскольку он имел значительный промышленный потенциал (включая автомобильные заводы Daimler и Porsche ) и несколько военных баз, а также был центром железнодорожного транспорта на юго-западе Германии. Штутгарт пережил 18 крупномасштабных атак Королевских военно-воздушных сил (RAF) во время войны (первая и последняя из которых были 5 марта 1942 года и 13 февраля 1945 года соответственно), [1] в ходе которых на город было сброшено 21 016 длинных тонн (21 353  т ) бомб, [2] но Королевские военно-воздушные силы пришли к выводу, что их атаки на Штутгарт были не столь эффективными, как могли бы быть: [3]

Опыт Штутгарта не был таким суровым, как у других немецких городов. Его расположение, разбросанное по ряду глубоких долин, постоянно мешало следопытам , а убежища, вырытые в склонах окружающих холмов, спасли множество жизней.

Фон

Еще до Второй мировой войны , в 1916 году, Штутгарт был потенциальной целью для воздушных налетов из-за своего небольшого расстояния от Западного фронта Первой мировой войны . [4] В течение следующих двух лет город несколько раз подвергался атакам союзных летчиков в течение 1917 и 1918 годов, при этом завод Daimler в Штутгарте представлял для них особый интерес. [5] [6] [7] Когда бомбардировочное командование Королевских ВВС начало свою стратегическую бомбардировку во время Второй мировой войны , оно первоначально нацелилось на взлетно-посадочные полосы в Норвегии и Франции , а также на базы подводных лодок на севере Франции, но вскоре, в марте 1940 года, добавило в свой список целей гражданские цели, такие как Штутгарт. [8] Уже в мае того же года Королевские ВВС попытались бомбить цели в Вюртемберге , из которых было два среди преимущественно сельских регионов: Штутгарт и Фридрихсхафен . Прозванный «немецким Ковентри », Штутгарт был важным железнодорожным узлом и центром промышленности, где располагались заводы по производству шарикоподшипников Bosch , Daimler-Benz и SKF . Однако на самом деле достичь этих целей было сложно из-за их большого расстояния от Британии и из-за топографии Вюртемберга, состоящей из холмов и долин, что затрудняло точность британских бомбардировщиков. Обходным путем было нападение силами, начавшееся в 1942–43 годах, но эти налеты иногда поражали ложные цели и были дорогостоящими в плане жизни и материалов. [9]

14 февраля 1942 года Королевские военно-воздушные силы сняли все ограничения с Бомбардировочного командования , и Штутгарт был включен в список «Альтернативных промышленных зон» Бомбардировочного командования вместе с Франкфуртом , Швайнфуртом и Килем . [10]

Оборона Штутгарта

Подготовка к защите граждан Штутгарта от британских воздушных налетов, хотя они и были преуменьшены, была сделана в сентябре 1939 года с созданием двадцати пунктов первой помощи. В выпуске от 31 мая 1940 года местной нацистской партийной газеты NS-Kurier [  de] хвасталась, что Reichsluftschutzbund воспользовался « естественными физическими условиями » Штутгарта, и что не ожидается никаких жертв среди гражданского населения. В первом воздушном налете на военный город ночью 25 августа 1940 года четыре человека были убиты и пять ранены. Следующие два налета не привели к жертвам. В результате Штутгарт был признан достаточно безопасным, чтобы принять эвакуированных из городов, уже сильно пострадавших от британских бомбардировок, таких как Гамбург , Эссен и Дюссельдорф . [11]

В начале войны Штутгарт защищала I./Jagdgeschwader 52, базировавшаяся в Бёблингене . [12]

К 1944 году Штутгарт защищали 11 тяжелых (88 мм) и 38 легких (20-40 мм) зенитных орудийных батарей. [13] К югу от города в Эхтердингене также находилась база истребителей Люфтваффе . Знаменитая наблюдательная башня Бургхольцхоф использовалась корректировщиками зенитной артиллерии во время налетов. [14] Pragstattel Flakturm стоит к северу от центра Штутгарта вдоль оживленного шоссе, украшенного вывесками, [15] и башни Винкель в форме пули, построенные вокруг города, также сохранились. [ необходима цитата ]

Рейды

Фотография разрушенного центра Штутгарта, сделанная Королевскими военно-воздушными силами во время Второй мировой войны.

В ночь с 4 на 5 мая 1942 года Штутгарт пережил свою первую крупномасштабную атаку, когда 121 бомбардировщик Королевских ВВС провел стратегическую бомбардировку города, чтобы уничтожить завод Bosch, который производил комплектующие для Люфтваффе. Чрезвычайно плотная облачность над городом помешала налету, и бомбы флотилии были разбросаны по городу, хотя ложная цель в Лауффене-на-Неккаре была поражена. Ни одна бомба не попала в завод Bosch, но 13 мирных жителей погибли и еще 37 получили ранения. Один Stirling был потерян. [16] Следующей ночью еще 77 бомбардировщиков выдвинулись против Штутгарта, но снова были обеспокоены плохой видимостью, так как город был скрыт дымкой. Ближайшая бомба упала на Крэхервальд к западу от города, и три Wellington и один Stirling были потеряны. [17] Еще один налет был совершен в ночь с 6 на 7 мая с участием 97 самолетов, но экипажи снова не смогли идентифицировать Штутгарт и вместо этого атаковали приманку Лауффен, которая могла привести флотилию к Хайльбронну , находящемуся в 20 милях (32 км), где погибло семь мирных жителей и было разрушено более 150 зданий. [18]

В ночь с 22 на 23 ноября 1942 года 222 бомбардировщика направились в Штутгарт, но город был скрыт облаками, и следопыты не смогли определить центр города. Южные районы города, а именно Рор, в Файхингене , Плинингене и Мерингене подверглись сильной бомбардировке; 88 домов были разрушены и еще 334 серьезно повреждены, 28 человек погибли и еще 71 получили ранения. [19] Всего на город было сброшено тридцать тонн бомб. [20]

Несколько месяцев спустя, 11 марта 1943 года, в Штутгарт прибыл огромный флот из 314 бомбардировщиков Королевских ВВС. Подразделения Pathfinder утверждали, что обнаружили город, но большинство бомб, сброшенных той ночью, упали на открытой местности и на фиктивные индикаторы Pathfinder , что было первым применением их немцами, но все равно 112 человек погибли и 386 получили ранения, когда были поражены Файхинген и Кальтенталь, что привело к разрушению 118 домов. Шесть Halifax, три Stirling и два Lancaster, 3,5% от общей силы, были потеряны во время операции. [21] В следующем месяце 462 бомбардировщика выстроились против Штутгарта, и снова Pathfinder заявили, что точно идентифицировали Штутгарт, но фактическая бомбардировка произошла к северо-востоку от города. Эта миссия оказалась дорогостоящей неудачей, так как было потеряно восемь Stirling и Wellington, четыре Halifax и три Lancaster. [22] В октябре того же года Королевские ВВС изменили тактику и отправили отряд из 343 «Ланкастеров» для ночной атаки с 101-й эскадрильей, оснащенной устройством постановки помех « Airborne Cigar », и дополненной несколькими отвлекающими полетами, все вместе обеспечив, что только четыре ночных истребителя Люфтваффе добрались до Штутгарта к концу налета. Несмотря на потерю всего четырех «Ланкастеров», [23] налет имел огромный успех, убив 104 мирных жителя и ранив еще 300. Еще 31 человек погиб и 156 получили ранения в следующем месяце, 26 ноября 1943 года, [24] когда отвлекающие силы из 178 бомбардировщиков провели разрозненный налет на Штутгарт, чтобы отвлечь ночные истребители от Берлина , что стоило Люфтваффе шести «Галифаксов». [25]

Фотография 1956 года Нового дворца , разрушенного во время войны.

Утром 6 сентября 1943 года 388 B-17 Flying Fortress собрались над южной Англией и Ла-Маншем , направляясь в Штутгарт, чтобы уничтожить его промышленный сектор, где, по оценкам американской разведки в 1943 году, производилось 90% немецких магнето и топливных форсунок. [26] Пятая часть этой флотилии прервалась из-за погоды или механических неисправностей, оставив оставшуюся часть формирования продолжать путь во Францию, [27] где она начала разделяться на различные отвлекающие полеты, чтобы отвлечь Staffeln из Jagdgeschwader 2. [ 28] Это была первая дневная атака на Штутгарт, первая атака ВВС США на Штутгарт и одиннадцатый налет на город. [11] Из 262 B-17, которые добрались до Штутгарта, 45 были потеряны. Двое летчиков погибли во время операции, а еще 333 пропали без вести . [29]

Когда бомбардировщики пролетали над Камбре , несколько истребителей Люфтваффе атаковали строй и обменялись ударами с сопровождавшими их P-47 Thunderbolt, прежде чем прекратить свои действия в 8:44 утра. В это время сопровождающие P-47 подали сигнал, что у них заканчивается топливо и им нужно вернуться на базу, что означало, что бомбардировщики будут предоставлены сами себе, пока не вернутся в зону действия истребителей союзников. [30] После короткого периода затишья [31] истребители Люфтваффе всех марок и подразделений (даже некоторые пикирующие бомбардировщики Ju 87 Stuka ) обрушились на силы, [32] нанеся большие потери и некоторые потери. [33] Эти атаки внезапно прекратились, когда флотилия бомбардировщиков прибыла в Штутгарт, где городские зенитные орудия Flak начали открывать огонь по бомбардировщикам. [34] К несчастью для американцев, облака Stratus, покрывавшие город в тот день, были невозможны для людей, управлявших их соответствующими бомбовыми прицелами Norden , [35] заставив различные группы бомбардировщиков под командованием бригадного генерала Роберта Ф. Тревиса трижды кружить над городом с открытыми створками бомболюков, медленно расходуя топливо и подвергаясь обстрелу немецких зенитных орудий. [36] Перед четвертым заходом 96-я и 388-я бомбардировочные группы начали вылет, чтобы атаковать второстепенную цель Страсбург, но снова не смогли ее обнаружить и вместо этого сбросили свои бомбы в Шварцвальд . [ 37] Через несколько мгновений истребители Люфтваффе вернулись, чтобы вступить в бой с бомбардировщиками, [38] и продолжали преследовать их, пока они не вернулись на дальность полета истребителей. Во время миссии было потеряно 45 бомбардировщиков, и американская доктрина дневного точного бомбометания умерла после второго налета на Швайнфурт позже в том же году. [39] В Штутгарте 108 человек погибли и 165 получили ранения. [11]

Из 21 экипажа 388-го экипажа, отправившихся на задание, которое в подразделении окрестили «Черным понедельником», вернулись 13. [40]

3 ноября 1943 года Артур Харрис в докладе премьер-министру Уинстону Черчиллю о деятельности Бомбардировочного командования включил Штутгарт в число 19 городов, которые, по его словам, были «серьёзно повреждены» . [41]

1944

Самый разрушительный год войны для Штутгарта начался с массированной атаки британцев на город 21 февраля 1944 года 598 бомбардировщиков, потеряв всего семь «Ланкастеров» и один «Галифакс» в результате действий немцев благодаря двум отвлекающим полетам над Северным морем и в Мюнхен двумя часами ранее. [42] В течение следующих двух ночей в общей сложности 27 ночных истребителей «Москито» совершили полеты в Штутгарт. [43]

25 февраля 1944 года, в ходе заключительной миссии Большой недели , 268 бомбардировщиков B-17 Flying Fortress из 1-й бомбардировочной дивизии были запущены для атаки на Аугсбург и Штутгарт . 50 бомбардировщиков этого формирования нанесли удар по последнему. [44]

Удача отвернулась от Штутгарта, совершив три налета за пять ночей в середине июля 1944 года. 25 июля 514 бомбардировщиков Королевских ВВС появились над центром города и нанесли огромный ущерб, потеряв 21 самолет. [45] На следующую ночь Королевские ВВС вернулись с 550 бомбардировщиками и уничтожили центр города в ходе самой успешной атаки на Штутгарт за всю войну. Во время операции было потеряно 12 самолетов. [46] 28 июля разведывательный полет из 30 «Москито» пролетел над городом без потерь, [47] а затем последовала третья и последняя атака июля 1944 года. 28–29 июля 494 ​​«Ланкастера» и два «Москито» из групп Королевских ВВС №№ 1 , 3 , 5 и 8 вылетели для атаки на Штутгарт. [48] ​​Отсутствие облачности сделало поток бомбардировщиков открытым для элементов Nachtjagdgeschwader 2 , [49] которые перехватили и сбили 39 Lancasters — 19% от общей силы. [48] Но июльские налеты были разрушительными; около 1000 человек были убиты и более 100 000 перемещены. Среди десятков разрушенных зданий была штаб-квартира нацистской партии в городе. [50]

В ночь с 12 на 13 сентября 204 «Ланкастера» и 13 «Москито» из групп № 1 и 5 атаковали Штутгарт. Ценой 4 «Ланкастеров» в городе был устроен огненный шторм . [51]

Четыре «Москито» пролетели над Штутгартом 13–14 октября. [52] Позже в том же месяце 565 «Ланкастеров» и 18 «Москито» из групп № 1, 3, 6 и 8 атаковали Штутгарт двумя группами в ночь с 19 на 20 октября. Шесть «Ланкастеров» были потеряны, а центральным и восточным районам города был нанесен огромный ущерб. Среди пострадавших зданий был завод Bosch. [53]

В следующем месяце 65 «Москито» атаковали Штутгарт двумя волнами 5–6 ноября [54] , а затем еще 29 «Москито» 21–22 ноября [55] . Еще девять «Москито» посетили город 25–26 ноября [56 ]. Ни один из самолетов не был потерян в ходе этих налетов. [57]

1945

Штутгарт дважды атаковали в ночь с 28 на 29 января 1945 года силами 602 самолетов. В первой атаке 226 самолетов бомбили железнодорожные станции Корнвестхайма , к северу от города. Три часа спустя вторая группа появилась над Цуффенхаузеном, чтобы уничтожить то, что было идентифицировано как завод авиационных двигателей Хирт . Цель была скрыта облаками, и в результате фактическая бомбардировка была рассеяна. Бомбы падали по северу, взорвавшись в Фейербахе , где был поражен завод Bosch, и Вайлимдорфе . 11 самолетов были потеряны в последней крупной атаке Королевских ВВС на Штутгарт. [3]

Наследие

Нарисованная карта руин центра Штутгарта.
Эскиз разрушений в центре города, сделанный Вальтером Киттелем в 1950 году.

В общей сложности, 53 воздушных налета были совершены против Штутгарта Военно-воздушными силами США и Королевскими военно-воздушными силами . Последние провели ковровые бомбардировки гражданских объектов в Штутгарте в соответствии с директивой о бомбардировках территорий от 14 февраля 1942 года. [58] Было убито 4562 гражданина Германии, [59] [a] а также 770 иностранцев, большинство из которых были подневольными рабочими . По оценкам, было потеряно 300 самолетов и 2400 человек личного состава союзников. [ требуется ссылка ] 68% центра Штутгарта было разрушено. [60]

В общей сложности на Штутгарт было сброшено 27 000 тонн бомб; 20 000 фугасных бомб и 1,3 миллиона зажигательных устройств. [61] По оценкам, в черте города осталось неразорвавшихся 12 000 бомб. 4 июня 2014 года жилой район около Дегерлоха и Силленбуха был эвакуирован, чтобы полиция могла обезвредить две 250  -килограммовые (550  фунтов ) бомбы. [59]

15 000 000 кубических метров (530 000 000 кубических футов) кубических метров обломков, оставшихся после войны, были собраны на Биркенкопфе с 1953 по 1957 год, чтобы сформировать Шуттберг . [62] 9 августа 2018 года на кладбище в Дегерлохе, муниципалитете Штутгарта, был открыт памятник двум подросткам Флакхельферам . [63]

Канадский художник Карл Шефер , тогда член Королевских канадских ВВС в качестве военного художника, изобразил эскадрилью № 6 RAF, готовящуюся к вылету для бомбардировки Штутгарта 7 октября 1943 года. Шефер использовал эту дату в акварельной картине « Выстраивание Ланкастеров против Штутгарта, 7 октября 1943 года» , хотя, скорее всего, он закончил ее позже. Эта работа станет одной из пяти его работ, которые будут выставлены на публичной выставке. [64]

Примечания

  1. ↑ Йорг Фридрих в «The Fire» указывает , что 4477 из этих граждан были жителями города Штутгарта . [60]
  2. ↑ 5 мая 1942 года был совершен первый крупномасштабный авианалёт на Штутгарт. [16]
  3. ↑ Это была первая дневная атака ВВС США на Штутгарт. [24]
  4. ^ 19 октября 1944 года было совершено первое двойное нападение на Штутгарт. [24]
  5. ^ ab Налеты 28–29 января 1945 года были последней крупномасштабной атакой Королевских ВВС на Штутгарт. [3]

Сноски

Цитаты

  1. ^ Гастингс 2013, стр. 332.
  2. ↑ Flightglobal, 9 августа 1945 г.
  3. ^ abcde Дневник кампании бомбардировочного командования, январь 1945 г., 28/29 января 1945 г.
  4. ↑ New York Times, 27 сентября 1916 г.
  5. ↑ New York Times, 1 октября 1917 г.
  6. ↑ New York Times, 10 марта 1918 г.
  7. ↑ New York Times, 15 сентября 1918 г.
  8. ↑ Дневник бомбардировочного командования, январь–апрель 1941 г.
  9. ↑ Стивенсон 2006, стр. 156–57.
  10. ^ Гастингс 2013, стр. 95.
  11. ^ abcdef Стивенсон 2006, стр. 158.
  12. ^ Колдуэлл и Мюллер 2014, стр. 29.
  13. ^ Шуцбаутен Штутгарт, Flakstellungen.
  14. ^ "Der Burgholzhofturn" (на немецком языке). Город Штутгарт. 10 марта 2018 г. Получено 10 мая 2018 г.
  15. ↑ Stuttgarter Nachrichten, 23 января 2018 г.
  16. ↑ Дневник кампании бомбардировочного командования abc , май 1942 г., 4/5 мая 1942 г.
  17. ↑ Дневник кампании бомбардировочного командования, май 1942 г., 5/6 мая 1942 г.
  18. ↑ Дневник кампании бомбардировочного командования, май 1942 г., 6/7 мая 1942 г.
  19. ^ Дневник кампании бомбардировочного командования, ноябрь 1942 г., 22/23 ноября 1942 г.
  20. ↑ Flightglobal, 3 декабря 1942 г.
  21. ^ Дневник кампании бомбардировочного командования, март 1943 г., 11/12 марта 1943 г.
  22. ^ Дневник кампании бомбардировочного командования, апрель 1943 г., 14/15 апреля 1943 г.
  23. ^ Дневник кампании бомбардировочного командования, октябрь 1943 г., 7/8 октября 1943 г.
  24. ^ abcd Schutzbauten Штутгарт, Люфтангриф.
  25. ^ Дневник кампании бомбардировочного командования, октябрь 1943 г., 26/27 ноября 1943 г.
  26. ^ Мразек 2011, стр. 83–84, 114, 116.
  27. ^ Астор 2015, стр. 163.
  28. ^ Мразек 2011, стр. 92–98.
  29. ^ ab Hammel 2010, стр. 180.
  30. ^ Мразек 2011, стр. 102.
  31. ^ Мразек 2011, стр. 102–03.
  32. ^ Мразек 2011, стр. 103.
  33. ^ Мразек 2011, стр. 103–108.
  34. ^ Мразек 2011, стр. 109.
  35. ^ Мразек 2011, стр. 110–111, 115–117.
  36. ^ Мразек 2011, стр. 110–112, 116–120.
  37. ^ Мразек 2011, стр. 126.
  38. ^ Мразек 2011, стр. 127.
  39. ^ Мразек 2011, стр. 240.
  40. ^ "Миссии". 38bg.info . 388-я бомбардировочная группа. Архивировано из оригинала 2017-08-12 . Получено 2017-05-28 .
  41. ^ Гастингс 2013, стр. 184.
  42. ^ Дневник кампании бомбардировочного командования, февраль 1944 г., 20/21 февраля 1944 г.
  43. ↑ Дневник кампании бомбардировочного командования, февраль 1944 г., 21/22 февраля, 22/23 февраля 1944 г.
  44. ^ ab Hammel 2010, стр. 253.
  45. ^ Дневник кампании бомбардировочного командования, июль 1944 г., 24/25 июля 1944 г.
  46. ^ Дневник кампании бомбардировочного командования, июль 1944 г., 25/26 июля 1944 г.
  47. ^ Дневник кампании бомбардировочного командования, июль 1944 г., 27/28 июля 1944 г.
  48. ↑ Дневник кампании бомбардировочного командования abc , июль 1944 г., 28/29 июля 1944 г.
  49. ↑ Боуман 2015, стр. 81, 85.
  50. ^ Стивенсон 2006, стр. 158–59.
  51. ^ Дневник кампании бомбардировочного командования, сентябрь 1944 г., 12/13 сентября 1944 г.
  52. ^ Дневник кампании бомбардировочного командования, октябрь 1944 г., 13/14 октября 1944 г.
  53. ^ Дневник кампании бомбардировочного командования, октябрь 1944 г., 19/20 октября 1944 г.
  54. ^ Дневник кампании бомбардировочного командования, ноябрь 1944 г., 5/6 ноября 1944 г.
  55. ^ Дневник кампании бомбардировочного командования, ноябрь 1944 г., 21/22 ноября 1944 г.
  56. ^ Дневник кампании бомбардировочного командования, ноябрь 1944 г., 25/26 ноября 1944 г.
  57. ↑ Дневник кампании бомбардировочного командования, ноябрь 1944 г.
  58. ^ Фридрих 2008, стр. 70, 293.
  59. ↑ abc Stuttgarter Nachrichten, 25 июля 2014 г.
  60. ^ ab Friedrich 2008, стр. 293.
  61. ^ Фридрих 2008, стр. 343.
  62. ^ Регион Штутгарт, Биркенкопф.
  63. ↑ Stuttgarter Nachrichten, 8 августа 2018 г.
  64. ^ Коулз 2011, стр. 10, 23.
  65. ↑ Дневник боевых действий бомбардировочного командования, март 1944 г., 1/2 марта 1944 г.
  66. ↑ Дневник кампании бомбардировочного командования, март 1944 г., 15/16 марта 1944 г.

Ссылки

  • Астор, Джеральд (2015). Могучий Восьмой: Воздушная война в Европе, рассказанная людьми, которые ее вели. Penguin Publishing. ISBN 9780425281574.
  • Боуман, Мартин В. (2015). Ночная воздушная война. Перо и меч. ISBN 9781783831913.
  • Колдуэлл, Дон; Мюллер, Ричард (2014). Люфтваффе над Германией: Защита Рейха. Frontline Books. ISBN 9781473896970.
  • Коулз, Роберт С. (28 сентября 2011 г.). Для справки: Память и картины времен Второй мировой войны Карла Шефера, Королевского канадского военно-воздушного флота (диссертация на степень доктора медицины). Университет Конкордия . Получено 12 мая 2018 г.
  • Фридрих, Йорг (2008). Огонь: Бомбардировка Германии, 1940–1945. Columbia University Press . ISBN 9780231133814.
  • Хаммел, Эрик М. (2010). Воздушная война в Европе: Хронология. Военная история Тихого океана. ISBN 9781890988098.
  • Гастингс, Макс (2013). Бомбардировочное командование. Издательство MBI. ISBN 9780760345207.
  • Мразек, Роберт Дж. (2011). To Kingdom Come: Эпическая сага о выживании в воздушной войне над Германией . NAL Caliber. ISBN 978-0-451-23227-4.
  • Стивенсон, Джилл (2006). Тыл Гитлера: Вюртемберг под нацистами . Hambledon Continuum . ISBN 1-85285-442-1.
Источники новостей

Нью-Йорк Таймс

  • «Британцы вновь призывают к воздушным репрессиям» (PDF) . 27 сентября 1916 г.
  • «Бомбардировка Штутгарта в качестве ответной меры» (PDF) . 1 октября 1917 г.
  • «Британская бомба на заводе Daimler в Штутгарте» (PDF) . 10 марта 1918 г.
  • «Дождевые бомбы над Мецем и близлежащими городами» (PDF) . 15 сентября 1918 г.

Штутгартер Нахрихтен (на немецком языке)

  • Обст, Вольф-Дитер (25 июля 2014 г.). «Nachts, als das das alte Stuttgart unterging» . Проверено 13 мая 2018 г.
  • Плавец, Ян Георг (23 января 2018 г.). «Diesen Bunker kennt jeder – aber nicht von innen» . Проверено 10 мая 2018 г.
  • Реклис, Ральф (8 августа 2018 г.). «Denkmale erinnern an getötete Jugendliche» . Проверено 5 ноября 2018 г.

Онлайн-ссылки

Национальный архив

  • "Дневник кампании бомбардировочного командования". 60-я годовщина бомбардировочного командования Королевских ВВС. Архивировано из оригинала 6 июля 2007 г.
  • "Дневник кампании бомбардировочного командования, январь–апрель 1941 г.". Архивировано из оригинала 6 июля 2007 г. Получено 12 мая 2018 г.{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  • "Дневник кампании бомбардировочного командования, май 1942 г.". Архивировано из оригинала 6 июля 2007 г. Получено 12 мая 2018 г.{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  • "Дневник кампании бомбардировочного командования, ноябрь 1942 года". Архивировано из оригинала 6 июля 2007 года . Получено 12 мая 2018 года .{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  • "Дневник кампании бомбардировочного командования, март 1943 г.". Архивировано из оригинала 6 июля 2007 г. Получено 14 мая 2018 г.{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  • "Дневник кампании бомбардировочного командования, апрель 1943 года". Архивировано из оригинала 6 июля 2007 года . Получено 14 мая 2018 года .{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  • "Дневник кампании бомбардировочного командования, октябрь 1943 года". Архивировано из оригинала 3 марта 2009 года . Получено 14 мая 2018 года .{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  • "Дневник кампании бомбардировочного командования, февраль 1944 года". Архивировано из оригинала 6 июля 2007 года . Получено 14 мая 2018 года .{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  • "Дневник кампании бомбардировочного командования, март 1944 года". Архивировано из оригинала 6 июля 2007 года . Получено 14 мая 2018 года .{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  • "Дневник кампании бомбардировочного командования, июль 1944 года". Архивировано из оригинала 6 июля 2007 года . Получено 6 февраля 2019 года .{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  • "Дневник кампании бомбардировочного командования, сентябрь 1944 года". Архивировано из оригинала 6 июля 2007 года . Получено 7 марта 2019 года .{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  • "Дневник кампании бомбардировочного командования, октябрь 1944 года". Архивировано из оригинала 6 июля 2007 года . Получено 7 марта 2019 года .{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  • "Дневник кампании бомбардировочного командования, ноябрь 1944 года". Архивировано из оригинала 6 июля 2007 года . Получено 7 марта 2019 года .{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  • "Дневник кампании бомбардировочного командования, январь 1945 г.". Архивировано из оригинала 6 июля 2007 г. Получено 10 мая 2018 г.{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )

Архивы Flightglobal

  • "Штутгарт подвергся налету" (pdf) . Получено 13 мая 2018 г.
  • «Анализ целей – Тоннаж сброшенных бомб и количество морских мин, установленных бомбардировочным командованием Королевских ВВС ежемесячно с сентября 1939 года по май 1945 года» (pdf) . Получено 24 июля 2016 года .

Город Штутгарт

  • «Биркенкопф – Монте Щербелино Штутгарт». stuttgart-tourist.de/en . Проверено 10 мая 2018 г.

Штутцбаутен Штутгарт (на немецком языке)

  • "Flakstellungen". Архивировано из оригинала 11 мая 2018 г. Получено 10 мая 2018 г.
  • «Luftangriffe auf Stuttgart während des zweiten Weltkrieges» (PDF) . Проверено 10 мая 2018 г.