12-дюймовая пушка береговой обороны M1895 (305 мм) и ее варианты M1888 и M1900 представляли собой крупные орудия береговой артиллерии, установленные для защиты крупных американских морских портов в период с 1895 по 1945 год. Большую часть своей истории они эксплуатировались береговой артиллерией армии США. Корпус . Большинство из них были установлены на исчезающих каретках , а ранние версии устанавливались на барбетовых креплениях под малым углом . С 1919 года было построено 19 дальнобойных двухорудийных батарей М1895 на дальнобойном барбетовом лафете М1917. Почти все оружие, находившееся за пределами Филиппин, было списано во время и после Второй мировой войны .
В 1885 году Уильяму К. Эндикотту , военному министру президента Гровера Кливленда , было поручено создать Совет по укреплениям для проверки обороны морского побережья. Выводы комиссии проиллюстрировали мрачную картину существующей обороны, и в ее отчете 1886 года было рекомендовано реализовать масштабную программу строительства казнозарядных пушек, минометов , плавучих батарей и подводных мин стоимостью 127 миллионов долларов примерно в 29 местах на побережье США. Большинство рекомендаций совета были реализованы. Укрепления береговой артиллерии, построенные между 1885 и 1905 годами, часто называют укреплениями «периода Эндикотта».
_(14801701763).jpg/1280px-The_new_international_encyclopaedia_(1905)_(14801701763).jpg)
Компания Watervliet Arsenal спроектировала ружье и изготовила стволы. В течение нескольких лет встречались трудности с постройкой исчезающего лафета для 12-дюймовой пушки. Одной из альтернатив был подъемный лафет M1891 с орудием, установленным на большом паровом лифте. Была построена только одна батарея этого типа — Battery Potter в Форт-Хэнкоке, штат Нью-Джерси . Когда это оказалось слишком сложным, орудия устанавливали на лафеты-барбеты М1892 или М1897 с малым углом наклона. Лафет M1897 на самом деле представлял собой «измененный лафет-подъемник», функционально эквивалентный лафету-барбету. В конце концов, орудия были установлены на исчезающих лафетах M1896, M1897 или M1901, разработанных Bethlehem Steel ; при выстреле орудие опускалось за бетонную или земляную стену для защиты от контрбатарейного огня . [4] Позже в Вифлееме также были построены бочки. Подробные описания оружия M1888, исчезающего лафета и подъемного лафета приведены в Артиллерийском циркуляре армии США 1893 года, стр. 195–207. Подробные списки деталей для оружия и вспомогательного оборудования M1888 приведены в Руководстве по снабжению боеприпасами Джорджа Л. Лорера, Армия США, Департамент боеприпасов, 1904 г., стр. 115–211.
После испано-американской войны правительство хотело защитить американские морские порты в случае войны, а также защитить вновь завоеванные территории, такие как Филиппины и Куба , от нападения противника. Новый Совет по укреплениям под руководством военного министра президента Теодора Рузвельта Уильяма Тафта был созван в 1905 году. Тафт рекомендовал технические изменения, такие как увеличение количества прожекторов, электрификация и, в некоторых случаях, уменьшение количества орудий в отдельных укреплениях. Приморские форты финансировались в соответствии с Законом Спунера 1902 года, строительство началось через несколько лет и продолжалось до 1920-х годов. В рамках этой программы была построена оборона Филиппин на островах Манильского залива . [5]
После вступления Америки в Первую мировую войну армия осознала необходимость в железнодорожных пушках большого калибра для использования на Западном фронте. Среди имевшегося вооружения было 45 12-дюймовых орудий, которые можно было снять со стационарных оборонительных сооружений или взять из запасных. К середине 1919 года двенадцать орудий М1895 были установлены на железнодорожные вагоны М1918 (на базе французской установки Батиньоль); неясно, были ли в конечном итоге установлены еще какие-либо. [6] [7] Подробное описание железнодорожной установки дано в «Железнодорожной артиллерии», Том. Я подполковника Х.В. Миллера. [8] Дальность действия железнодорожного оружия составляла 25 000 ярдов (23 000 м) при угле возвышения 38°. [9] Как и почти все железнодорожные орудия, произведенные в США во время Первой мировой войны (заметным исключением являются железнодорожные орудия ВМС США калибра 14 дюймов/50 ), они никогда не покидали пределы США. [10] Хотя двенадцать орудий сохранились до начала мировой войны . Во время Второй мировой войны они не были задействованы. В 1941 году они были объявлены «ограниченным стандартом», и все , кроме одного , были списаны во время войны. в Центр артиллерийской подготовки и наследия армии США в Форт-Ли, штат Вирджиния, в 2000-х годах.
Также во время Первой мировой войны было признано, что морские орудия быстро совершенствуются и требуется оружие большей дальности. Четырнадцать двухорудийных и две одноорудийные батареи были построены с орудиями образца 1895 года на новом барбетовом лафете дальнего действия образца 1917 года, [11] который допускал угол возвышения 35 градусов по сравнению с 15 градусами для исчезающих лафетов. Это увеличило дальность действия с 18 400 ярдов (16 800 м) до 30 100 ярдов (27 500 м). [1] Одиннадцать из этих батарей находились в континентальной части Соединенных Штатов, две в Панаме, одна на Гавайях и две одноорудийные батареи в Форт-Миллс на Коррегидоре на Филиппинах . [12] [13] Первоначально орудия находились в открытых установках с защищенными магазинами, но большинство из них были каземированы для защиты от воздушных атак, начиная с 1940 года, когда Вторая мировая война приближалась к Соединенным Штатам. Однако батареи на Филиппинах не были казематизированы, поскольку Вашингтонский военно-морской договор 1923 года запрещал дальнейшее укрепление владений США и Японии в Тихоокеанском регионе, а в 1940–41 годах для этого не хватало ресурсов. В некоторых случаях для подкалиберной подготовки поверх 12-дюймового орудия устанавливалась 75-мм пушка М1916 . [14]
Наряду с другим вооружением береговой артиллерии, 12-дюймовые орудия на Филиппинах участвовали в боевых действиях во время японского вторжения во Второй мировой войне . Поскольку они были расположены против атаки с моря, они были неудачно расположены для поражения японцев (хотя дальнобойные батареи имели обстрел на 360° из-за отсутствия казематов, исчезающие батареи имели обстрел около 170°). Другими сдерживающими факторами было то, что у них были в основном бронебойные боеприпасы, а открытые установки были уязвимы для воздушных и артиллерийских атак под большим углом.
Три дополнительные казематные батареи дальнего действия были построены во время войны в Форт-Майлз , штат Делавэр , Сан-Хуан, Пуэрто-Рико , и на острове Салливана возле форта Моултри в оборонительной зоне гавани Чарльстона , Южная Каролина . После дополнительного строительства 16-дюймовых артиллерийских батарей на большинстве гаваней все орудия на исчезающих лафетах были списаны в 1943–44 годах. Орудия дальнобойных батарей были списаны вскоре после окончания войны.
Дополнительные батареи, в том числе 14 двухорудийных батарей с дальнобойными лафетами М1917 (помимо батарей Смита и Хирна на Коррегидоре), располагались на территории США и их владений. [18] [19] [13]
М1895МИ весил 52 тонны, лафет М1901 — 251 тонну. Вес снаряда для всех орудий образца 1895 года составлял 1046 фунтов. На каждый снаряд уходило 318 фунтов пороха, но это количество варьировалось в зависимости от дальности. Снаряд достиг начальной скорости 2250 футов в секунду. Исчезающий лафет M1901 мог подниматься максимум на 15 градусов; более ранние модели не могли подниматься так сильно, пока в M1901 задний монтажный кронштейн не был изменен с центральной линии на верхнее положение. M1901 мог поворачиваться на 170 градусов, но некоторые огневые точки M1895MII могли поворачиваться на 210 градусов. M1895MII имел дальность действия более 29 000 ярдов (26 километров). [20]
Ни одно оружие M1888 или M1900 не сохранилось. [21]
