Группа № 18 (18 Gp) Королевских ВВС действовала с 1918 по 1919 год и с 1938 по 1996 год.
Группа была первоначально сформирована 1 апреля 1918 года в районе № 4 RAF. Он был переведен в Северо-Восточный район Королевских ВВС 8 мая 1918 года. Расформирован 18 октября 1919 года.
Группа была реформирована 1 сентября 1938 года в 18-ю (разведывательную) группу прибрежного командования для операций с главнокомандующим Королевским флотом Росайтом и военно -морским командованием Оркнейских и Шетландских островов. [2] Его штаб-квартира располагалась в Росайте.
Из трех групп, образующих запланированные диспозиции Берегового командования на случай начала войны, 18-я группа была единственной, имевшей полностью действующий объединенный штаб ВМФ и ВВС (ACHQ). Он охватывал большую часть Северного моря и территории к северу и западу от Шотландии, к северу от линии, идущей на северо-запад от Малл-оф-Кинтайр.
К октябрю 1946 года, после окончания войны, его штаб-квартира располагалась в замке Королевских ВВС Питреви , а его передовая сила состояла из 120-й и 203-й эскадрилий, действовавших на авиабазах Королевских ВВС Leuchars на самолетах Lancaster GR.3. [3] К 1954 году его численность выросла до пяти эскадрилий Avro Shackleton и Neptunes (№№ 120, 204 , 217 , 240 и 269 ) в RAF Ballykelly , RAF Kinloss и RAF Aldergrove , а также в 202-й эскадрилье RAF. Хэндли Пейдж Гастингс о миссии метеорологической разведки из ВВС Великобритании в Олдергроуве .
С появлением ударного командования бывшая 18-я группа стала Северным морским воздушным районом, а береговое командование было переименовано в 18-ю группу, оба изменения произошли 28 ноября 1969 года. Внутри ударного командования новая группа называлась 18-й (морской) группой. С этого момента командующий группой занимал пост командующего морской авиацией НАТО в Восточной Атлантике, подчиняясь Главному командованию Восточной Атлантики в штаб-квартире Нортвуда в Лондоне. Командующий группой также занимал соответствующий пост в Канале командования ОВС НАТО .
Hawker Siddeley Nimrod поступил на вооружение в конце 1970 - начале 1971 года, первоначально в составе четырех эскадрилий по шесть самолетов: 120, 201 и 206 в Кинлоссе и 42 в Сент-Могане. Элементы также отправились на Мальту; 203-я эскадрилья расформировывается на авиабазе RAF Luqa в 1977 году во время полетов на Нимродах. Кинлоссское крыло провело тысячи часов, отслеживая советские подводные лодки Северного флота , часто после того, как они были обнаружены подводными лодками НАТО или P-3 Orions Королевских ВВС Норвегии . Отслеживание подводных лодок облегчилось благодаря установленным на морском дне акустическим прослушивающим устройствам SOSUS . В состав сил также входили вертолеты Sea King, долгое время выполнявшие функции SAR в составе 22-й и 202-й эскадрилий.
Blackburn Buccaneers присоединились к Группе в середине 1970-х годов, а с выходом на пенсию последних пиратов Королевского флота в декабре 1978 года 12- я , 208-я и 216-я эскадрильи начали эксплуатировать их на авиабазе RAF Honington , а затем с июля 1980 года переместились на север, в RAF Lossiemouth . Однако 216-я эскадрилья была расформирована как пиратское подразделение в конце 1980 года из-за нехватки планеров после обнаружения усталостных трещин.
В 1985 году другими подразделениями группы были 51- я , 100-я и 360-я эскадрильи RAF Wyton , а также 231-я OCU, проводившая оперативное переоборудование в Канберре на той же станции. [4]
Группа была расформирована путем слияния с Группой № 11 1 апреля 1996 года и образовала Группу № 11/18 RAF .
Примечание 1: Подразделение выполняло функции ядерного удара и имело двенадцать британских тактических ядерных бомб WE.177 .
Следующие люди были командирами авиации (AOC) группы № 18: