stringtranslate.com

RAF Лоссимут

База Королевских ВВС Лоссимут или, чаще, RAF Лоссимут ( ИАТА : LMO , ИКАО : EGQS ) — военный аэродром, расположенный на западной окраине города Лоссимут в графстве Морей , на северо-востоке Шотландии .

Lossiemouth — одна из крупнейших и самых загруженных станций скоростных реактивных самолетов в Королевских военно-воздушных силах (RAF), известная своей непосредственной близостью к учебным летным полигонам в Шотландии и благоприятными местными летными условиями. После закрытия RAF Leuchars в 2015 году Lossiemouth является единственной действующей станцией RAF в Шотландии и одной из двух основных операционных баз для Eurofighter Typhoon FGR4 в Соединенном Королевстве. Здесь базируются четыре передовых подразделения скоростных реактивных самолетов, которые эксплуатируют Typhoon: эскадрилья № 1 , эскадрилья № 2 , эскадрилья № 6 и эскадрилья № 9. Все четыре эскадрильи вносят вклад в способность быстрого реагирования (перехватчиков) на севере , которая обеспечивает непрерывную защиту воздушного пространства Великобритании. Здесь также базируются эскадрильи № 120 и № 201 , обе из которых летают на Poseidon MRA1 в роли морского патруля . Он также был определен в качестве будущего места базирования нового парка ВВС Великобритании из трех самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления Boeing Wedgetail AEW1 , поставки которых начнутся в 2023 году. На базе ВВС Великобритании в Лоссимуте имеется ряд нелетных подразделений, включая 5-е крыло силовой защиты и группу горноспасательной службы ВВС Великобритании .

Аэродром открылся в 1939 году и эксплуатировался Королевскими ВВС, в основном как часть Бомбардировочного командования , до 1946 года, когда он был передан Воздушным силам флота (FAA) и стал известен как RNAS Lossiemouth или HMS Fulmar . Лоссимут использовался FAA в качестве учебной станции, пока не был возвращен Королевским ВВС в сентябре 1972 года, после чего он в основном использовался как база для скоростных реактивных самолетов.

История

Строительство (1938–1939)

Строительство началось летом 1938 года, когда было приобретено 220 гектаров (540 акров) сельскохозяйственных земель для размещения аэродрома. Земля была очищена от растительности и построек, и к весне 1939 года на ней уже стояло несколько деревянных хижин. Капитан группы П. Е. Мейтленд был первым командиром станции и занял пост в марте 1939 года, а официальное открытие станции состоялось 1 мая 1939 года. [3] Первым подразделением, разместившимся в Лоссимуте, была 15-я летная школа Королевских ВВС (15 FTS), изначально оснащенная тринадцатью самолетами Airspeed Oxford и пятью Hawker Hart . [4] Самолеты хранились на открытом воздухе до тех пор, пока в августе 1939 года не были достроены первые ангары. В том же месяце произошла трагедия, когда три члена экипажа погибли во время столкновения в воздухе двух самолетов Oxford. [5]

Вторая мировая война (1939–1945)

С началом Второй мировой войны отряд Seaforth Highlanders был отправлен в Лоссимут для охраны станции, и была установлена ​​противовоздушная оборона. Летная активность возросла, 15 FTS получили больше Oxfords и Harts и были введены North American Harvard ; одиннадцать Fairey Battles также были доставлены на хранение. Первыми фронтовыми самолетами, которые действовали из Лоссимута, был отряд из двенадцати бомбардировщиков Vickers Wellington, принадлежащих к 99-й эскадрилье , прибывший в ноябре 1939 года для участия в атаках на немецкий крейсер Deutschland , который действовал между Исландией и Шетландскими островами . [5] В январе 1940 года отряды Handley Page Hampdens из 44-й и 50-й эскадрильи прибыли для участия в наступательных патрулях над Северным морем. Однако операция оказалась недолгой из-за плохой погоды, и в середине февраля самолеты вернулись на свою базу. [5]

Бомбардировщики «Веллингтон» из 9-й эскадрильи , действовавшие из Лоссимаута в 1940 году.

Отряд 9-й эскадрильи в течение короткого периода времени эксплуатировал Wellington в апреле 1940 года, прежде чем был заменен 107-й и 110-й эскадрильями , которые были оснащены Bristol Blenheim . В этот период произошла первая потеря от действий противника самолета, действовавшего из Лоссимаута, когда три Blenheim были сбиты над Норвегией. [6]

Вскоре стало очевидно, что частые отряды бомбардировщиков мешали программе обучения в Лоссимуте, и поэтому, ввиду стратегической важности станции как базы для бомбардировщиков, было решено перевести 15 FTS в RAF Middle Wallop в Хэмпшире. 27 апреля 1940 года, после отбытия подразделения, Лоссимут был переведен в No. 6 Group of RAF Bomber Command , и было создано No. 20 Operational Training Unit (20 OTU), изначально использовавшее Wellingtons и Avro Ansons . [7]

No. 46 Maintenance Unit (46 MU) также был сформирован в апреле 1940 года. Роль 46 MU заключалась в модификации и оснащении новых самолетов перед их отправкой в ​​эскадрильи фронта. Обслуживались различные самолеты, включая Hawker Hurricanes , de Havilland Tiger Moth , Hawker Audaxes и de Havilland Hornet Moth . Подразделение в основном использовало шесть ангаров Robin и восемь ангаров Super Robin; однако из-за нехватки места многие самолеты хранились на полях за пределами станции. [7] Первый вспомогательный аэродром Лоссимаута, расположенный в Bogs of Mayne в 10 милях (16 км) к югу и известный как RAF Elgin , открылся в июне 1940 года. [7]

Один офицер и два члена экипажа погибли 26 октября 1940 года, когда авиабаза ВВС Лоссимут впервые подверглась атаке Люфтваффе . Атака трех бомбардировщиков Heinkel He 111 привела к уничтожению двух Blenheim и повреждению двух Miles Magisters , двух Tiger Moth и Hurricane. Также были повреждены три ангара, образовавшиеся в результате выстрелов из пушек, видны и сегодня. [8] Один из Heinkels разбился на аэродроме, будучи либо пораженным огнем с земли, либо уничтоженным собственными бомбами. Все четыре члена экипажа похоронены на церковном кладбище в Лоссимуте. [9] В результате налета Hurricane из 232-й эскадрильи были переведены в RAF Elgin для защиты района от атак. [10]

Мемориал 20-го оперативного учебного подразделения в болотах Мейн

Летная активность в начале 1941 года была ограничена из-за плохого состояния аэродрома; улучшение погоды весной увеличило активность 20 OTU и 46 MU, а также продолжающихся бомбардировочных отрядов. Оперативные вылеты в основном выполнялись Blenheims из 21-й , 82-й , 110-й и 114-й эскадрилий . К зиме 1941 года аэродром стал настолько грязным, что Wellingtons из 20 OTU были временно переведены на базу ВВС Лейкенхит в Саффолке. [11] Возросшая активность 46 MU привела к созданию двух вспомогательных посадочных площадок (SLG) для хранения самолетов за пределами площадки. Они находились на авиабазе RAF Black Isle (42 SLG), где хранились истребители Bristol Beaufighter , и на авиабазе RAF Leanach (43 SLG) недалеко от Каллодена , где хранились истребители Hurricane и Supermarine Spitfire . [10]

В 1942 году Лоссимаут использовался в качестве базы для запуска нескольких неудачных миссий по потоплению немецкого линкора Тирпиц , который в то время действовал в норвежских фьордах . Первые миссии были предприняты в январе 1942 года отрядом из тринадцати Short Stirlings из 15-й и 149-й эскадрильи и тринадцати Handley Page Halifaxes из 10-й и 76-й эскадрильи . Дальнейшие попытки были предприняты в апреле Avro Lancasters из 44-й и 97-й эскадрильи и Halifaxes из 10-й эскадрильи. Позднее к операции присоединились Lancasters из 9-й эскадрильи. [12] В 1942 году также произошло множество аварий с участием 20 самолетов OTU, многие из которых привели к гибели и серьезным травмам. Эти аварии были приписаны сочетанию усталости самолетов, неопытности экипажей и плохой погоды. [12] Wellingtons 20 OTU также участвовали в стратегических бомбардировках немецких городов в течение 1942 года, учебные самолеты должны были помочь достичь целевого числа в 1000 бомбардировщиков за налет. [13] Первые покрытые взлетно-посадочные полосы аэродрома (06/24 5997 футов (1828 м); 09/27 4498 футов (1371 м); 01/19 4200 футов (1280 м)) были построены инженерным батальоном ВВС США в конце 1942 года и помогли сократить перерывы в полетах из-за воздействия плохой погоды на травяные полосы. Также была построена новая диспетчерская вышка. [12]

В сентябре 1943 года самолеты Wellington из 'C' Flight 20 OTU переместились на второй из вспомогательных аэродромов Лоссимута, RAF Milltown , расположенный в 3 милях (4,8 км) к юго-востоку. К этому времени 46 MU сосредоточили свою работу на Bristol Beaufighters и Lancasters, а SLG в RAF Leanach был заменен на новое место на поле для гольфа Dornoch , которое стало известно как RAF Dornoch (40 SLG). [14] 20 OTU получил свой официальный герб в 1943 году, и два примера были отлиты из бетона в Лоссимуте и RAF Elgin. Герб в Лоссимуте больше не существует, и хотя сейчас мало что осталось от аэродрома в Elgin, бетонный герб является военным мемориалом для тех, кто там служил. [15] [14]

Экипаж 617-й эскадрильи и их бомбардировщик «Ланкастер» после успешной операции, начатой ​​из Лоссимаута против немецкого линкора «Тирпиц» 12 ноября 1944 года.

Дальнейшие операции против «Тирпица» проходили с сентября по ноябрь 1944 года. Операция «Катехизис» в конечном итоге привела к потоплению немецкого линкора около Тромсё 12 ноября 1944 года. Тридцать восемь «Ланкастеров» 9-й и 617-й эскадрильи стартовали из Лоссимаута, Кинлосса и Миллтауна и уничтожили судно бомбами «Толлбой» . [16] Почти 50 лет спустя 617-я эскадрилья была переведена в Лоссимаут и базировалась там с 1993 по 2014 год. Образцы бомб «Толлбой», «Гранд Слэм» и «Ап Кип » (прыгающая бомба) были выставлены на обозрение на территории эскадрильи. [17]

В июле 1945 года, после окончания военных действий в Европе, 20 OTU был расформирован, а 46 MU продолжил подготовку самолетов для операций на Дальнем Востоке. После окончания войны 46 MU начал колоссальную работу по разделке излишков самолетов на металлолом. В какой-то момент на аэродроме находилось около 900 самолетов, ожидающих утилизации. [18] 28 июля 1945 года Lossiemouth был переведен в Группу № 17 Берегового командования Королевских ВВС , вскоре после этого туда прибыло 111 (береговое) оперативное учебное подразделение с Багамских островов . К августу 1945 года подразделение эксплуатировало сорок один Consolidated Liberator , десять Halifax и один North American Mitchell ; подразделение было расформировано в июле 1946 года. [18]

HMSГлупыш(1946–1972)

Lossiemouth был переведен из состава Королевских ВВС в состав Воздушных сил флота (FAA) 2 июля 1946 года и стал известен как Королевская военно-морская авиабаза (RNAS) Lossiemouth или HMS Fulmar . [18] После того, как FAA взяла под свой контроль, MU № 46 был переведен в RAF Elgin. Lossiemouth использовался в качестве базовой учебной станции для пилотов FAA, которые затем перешли на RNAS Culdrose (HMS Seahawk ) в Корнуолле для обучения полетам по приборам. RAF Milltown также был переведен в состав FAA, стал известен как HMS Fulmar II и действовал как Школа подготовки по посадке на палубу . Последний этап обучения проходил на Fulmar II, прежде чем студенты могли приземлиться на HMS  Theseus в заливе Морей-Ферт . [19] Первая эскадрилья FAA, № 766 Naval Air Squadron , прибыла в августе 1946 года и эксплуатировала Supermarine Seafires и Fairey Fireflies до своего отбытия на RNAS Culdrose в 1953 году. [20] В конце 1940-х годов, чтобы заменить некачественные военные сооружения, в близлежащих городах Лоссимут и Элгин было построено семьсот новых жилых помещений для супружеской пары, первое из которых открылось в сентябре 1949 года. Практика строительства жилых помещений за пределами станции отличалась от практики Королевских ВВС, которые обычно строили такое жилье в пределах своих аэродромов. В 1952 и начале 1953 года взлетно-посадочные полосы Лоссимута были модернизированы и расширены до их нынешней длины; в это время самолеты временно выполняли полеты из Миллтауна. [21]

В 1953 году на станцию ​​перевели школу подготовки истребителей и ударных самолетов ВМС, и в течение следующего десятилетия многие типы самолетов летали из Лоссимаута в учебных целях, включая Supermarine Seafires, Fairey Fireflys, Hawker Sea Hawks , Hawker Sea Furys , Supermarine Scimitars , De Havilland Sea Venoms и Hawker Hunters . [22] Четыре Gloster Meteor использовались в качестве вышек-мишеней. [23] Одна из первых эскадрилий недавно созданного Федерального военно-морского флота Германии была сформирована в Лоссимауте в мае 1958 года в рамках политики сотрудничества НАТО. 764-я военно-морская авиационная эскадрилья отвечала за подготовку немецких экипажей на двенадцати самолетах Sea Hawks, которые летали в маркировке ВМС Германии. На церемонии ввода в эксплуатацию присутствовали британские и немецкие военно-морские и политические деятели. [23] [24] В 1958 году было объявлено, что станции будут модернизированы на сумму 3 миллиона фунтов стерлингов, включая ремонт жилых помещений и создание социального клуба Fulmar Club . Принцесса Александра открыла новую офицерскую столовую в июле 1965 года . [25]

Buccaneer S.1 из эскадрильи № 700Z на авиабазе Лоссимаут, около 1961 года.

Blackburn Buccaneer прибыл в марте 1961 года, когда была создана эскадрилья морской авиации № 700Z в качестве подразделения интенсивных летных испытаний для оценки вооружения, систем и характеристик самолета. Первоначально эскадрилья эксплуатировала два самолета, а затем к концу 1961 года — пять. [26] Первая действующая эскадрилья Buccaneer ( эскадрилья морской авиации № 801 ) была создана 17 июля 1962 года, за ней последовала эскадрилья морской авиации № 809 в январе 1963 года и эскадрилья морской авиации № 800 в марте 1964 года. [22] Buccaneer был способен доставлять ядерное оружие , а также обычное оружие для борьбы с судоходством и обычно действовал над Северным морем во время своей службы. Buccaneer также размещались на авианосцах HMS  Victorious , Eagle , Ark Royal и Hermes . [27] 28 марта 1967 года пираты из Лоссимута разбомбили потерпевший крушение супертанкер Torrey Canyon у западного побережья Корнуолла , чтобы поджечь нефть и избежать экологической катастрофы. В середине 1960-х годов в Лоссимуте были сделаны дальнейшие инвестиции в объекты, включая новые жилые помещения и столовые. [25]

В Белой книге по обороне 1966 года говорилось о выводе большинства британских военных сил, дислоцированных к востоку от Суэца в 1970-х годах, что сократило потребность в авианосцах и самолетах морской авиации с фиксированным крылом, таких как Buccaneer. Самолет рассматривался Королевскими ВВС в качестве самолета- перехватчика средней дальности и тактического ударного самолета. В результате в 1969 году 736-я эскадрилья морской авиации начала подготовку летных и наземных экипажей Королевских ВВС на самолете Buccaneer. [25] С сентября 1967 года по март 1970 года командиром станции был самый титулованный пилот Воздушных сил флота капитан Эрик «Винкл» Браун ; это было его последнее командование. [28] [29] [30] В конце 1960-х годов FAA сократило свою деятельность в Лоссимуте, хотя Fairey Gannets из 849-й эскадрильи морской авиации были переведены с RNAS Brawdy в Лоссимут 13 ноября 1971 года. Силы Buccaneer были сокращены в размере, несколько эскадрилий покинули или были расформированы в конце 1960-х и начале 1970-х годов. Последние Buccaneer из 809-й эскадрильи морской авиации покинули 25 сентября 1972 года, оставив единственными самолетами флотской авиации Gannets и поисково-спасательные вертолеты. [25]

Возвращение Королевских ВВС (1972–1991)

Shackleton AEW.2 из 8-й эскадрильи , которая базировалась в Лоссимауте с 1973 по 1991 год.

Станция была возвращена под контроль Королевских ВВС 28 сентября 1972 года, и первой эскадрильей Королевских ВВС, действующей из новой базы Королевских ВВС Лоссимут, была эскадрилья «D» Flight, № 202, выполнявшая функции поисково-спасательной вертолетной группы. [19] Группа по переоборудованию Jaguar (обозначенная как Оперативное конверсионное подразделение № 226 1 октября 1974 года) прибыла в мае 1973 года для обучения первых экипажей SEPECAT Jaguar Королевских ВВС . К концу 1974 года были введены в эксплуатацию эскадрильи № 6 и № 54. [31]

В августе 1973 года эскадрилья № 8 и их двенадцать Avro Shackleton AEW.2 , действовавшие в качестве самолетов дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) , переехали в Лоссимут из близлежащей базы ВВС Кинлосс . Shackleton был временным самолетом для нужд ДРЛО ВВС, которые постепенно заменяли самолеты Fairey Gannets флотской авиации, что привело к расформированию эскадрильи морской авиации № 849 в ноябре 1978 года. [31] К концу 1970-х годов на станции разместились два нелетающих оборонительных подразделения, начиная с прибытия в декабре 1978 года полка ВВС № 48, оснащенного ракетами класса «земля-воздух» Rapier . В июле 1979 года был сформирован вспомогательный полк Королевских ВВС № 2622 (Хайленд) для наземной обороны. [19] С 1978 по 1980 год подразделение тактического оружия № 2 эксплуатировало Hawker Hunter из Лоссимаута. [19]

Buccaneer вернулся в Лоссимут в 1980-х годах в качестве морского ударного самолета Королевских ВВС, первый из которых прибыл туда в ноябре 1980 года, когда 12-я эскадрилья была переведена из Хонингтона в Саффолке, а затем в июле 1983 года туда перешла 208-я эскадрилья . Остальная часть флота Buccaneer Королевских ВВС прибыла в октябре 1984 года, когда туда разместилось 237-е оперативное подразделение по переоборудованию (OCU) . [31] Хотя учебное подразделение Buccaneer, 237-е OCU также выполняло резервную роль наземного лазерного целеуказания в поддержку истребителей Jaguar Королевских ВВС. [32]

Операция Грэнби

Во время войны в Персидском заливе 1991 года личный состав всех трех эскадрилий Buccaneer принял участие в операции Granby , первой боевой операции самолета. [32] После принятия решения о развертывании на Ближнем Востоке в сжатые сроки первая партия из шести самолетов была приведена в готовность менее чем за 72 часа, включая принятие камуфляжа пустынно-розового цвета и дополнительного военного оборудования. Первые шесть самолетов вылетели из Лоссимаута в Мухаррак в Бахрейне в 04:00 26 января 1991 года. Двенадцать Buccaneer работали в качестве лазерных целеуказателей , и стало обычным для каждого ударного формирования включать четыре Tornado и два Buccaneer; каждый Buccaneer нес контейнер лазерного целеуказателя Pave Spike , один в качестве запасного на случай отказа оборудования. [32] Силы Buccaneer стали известны как « Небесные пираты » в связи с морской историей Buccaneer. На левом борту каждого самолета был изображен флаг Jolly Roger , а на носу — женские персонажи. В знак признания их шотландских корней, Buccaneers также были названы в честь виски Speyside, таких как Glenfiddich , Glen Elgin и The Macallan . [33] Военные действия закончились в конце февраля 1991 года, Buccaneers совершили 218 боевых вылетов без потерь, обозначили цели для других самолетов и позже сбросили 48 бомб с лазерным наведением Paveway II . [34]

Переход к Торнадо (1991–1999)

Замена устаревшего Shackleton AEW.2, British Aerospace Nimrod AEW.3 , столкнулась со значительными трудностями в разработке, которые привели к отмене самолета в 1986 году в пользу готовой покупки Boeing Sentry AEW1 . Последние Shackleton были сняты с производства в июле 1991 года, а 8-я эскадрилья переведена в RAF Waddington в Линкольншире для оснащения новыми самолетами. [31]

Несколько Tornado GR4 приземлились на авиабазе RAF Lossiemouth.

Планировалось, что Buccaneer останется на вооружении до конца 1990-х годов, будучи значительно модернизированным в процессе, который продолжался до 1989 года; окончание Холодной войны стимулировало серьезные изменения в британской оборонной политике , многие самолеты были признаны излишними для потребностей. Чтобы обеспечить ранний вывод Buccaneer из эксплуатации, двадцать шесть Panavia Tornado GR1 были модифицированы до стандарта GR1B, чтобы позволить использовать ракеты BAe Sea Eagle для морских ударных операций. [35] Сокращение флота Buccaneer началось 1 октября 1991 года, когда была расформирована 237-я эскадрилья OCU, за которой в сентябре 1993 года последовала 12-я эскадрилья. 27-я эскадрилья , тогда находившаяся в RAF Marham , была расформирована и переформирована в Лоссимуте в 12-ю эскадрилью, эксплуатирующую Tornado GR1B. [19]

В 1992 году была сформирована 237-я полевая эскадрилья территориальной армии , ответственная за ремонт повреждений на аэродромах (ADR). Эта эскадрилья вошла в состав 76-го инженерного полка (добровольцев) Королевских инженеров , ответственного за ADR на севере Англии и по всей Шотландии. [19] Подразделение по переоборудованию оружия Tornado, переименованное в 15-ю (резервную) эскадрилью , прибыло из RAF Honington в Саффолке 1 ноября 1993 года. [36] Последние Buccaneer были выведены в апреле 1994 года, когда была расформирована 208-я эскадрилья. Затем 617-я эскадрилья была переведена в Лоссимут из RAF Marham в Норфолке со своими Tornado GR1B. [19] 48-й эскадрилья полка Королевских ВВС и их «Рапиры» покинули Лоссимаут и перебрались в Хонингтон 1 июля 1996 года. [19] Капитан группы Грэм Миллер был командиром станции с 1995 по 1998 год и позже получил звание маршала авиации , занимая должность заместителя командующего Объединенным командованием сил союзников в Неаполе с 2004 года до своей отставки в 2008 году. [37]

Эскадрилья № 15 (R) увеличилась в размерах в 1999 году после закрытия Tri-national Tornado Training Establishment (TTTE) в RAF Cottesmore . [19] Эскадрилья стала RAF Tornado GR4 Operational Conversion Unit , готовя пилотов и операторов систем вооружения для командирования в передовые эскадрильи Tornado в Lossiemouth и RAF Marham. Эскадрилья принимала летный состав прямо из продвинутой летной подготовки в RAF Leeming и RAF Valley и предоставляла курсы повышения квалификации для опытных летных составов, возвращавшихся в Tornado GR4 после других командировок. Эскадрилья также готовила офицеров летного состава из иностранных государств, командированных в Великобританию в двух-трехлетние обменные туры. [38]

21 век

SEPECAT Jaguar T4 из 16-й эскадрильи приземляется в Лоссимауте.

Чтобы сосредоточить флот Jaguar в одном месте, эскадрилья № 16(R) с одиннадцатью самолетами и примерно 100 членами экипажа покинула Лоссимаут в Колтишелле ( Норфолк) в июле 2000 года, положив конец 27-летнему сотрудничеству Лоссимаута с Jaguar. [39] После прибытия эскадрильи № 14 и ее Tornado GR1 из Брюггена (Германия) в январе 2001 года Лоссимаут стал самой загруженной станцией для быстроходных реактивных самолетов в Королевских ВВС. [19] В мае 2001 года была восстановлена ​​51-я эскадрилья Королевских ВВС , которая присоединилась к 2622-й эскадрилье RAuxAF под началом нового штаба крыла защиты № 5. [40]

F-35 Lightning II и угроза закрытия

Министерство обороны объявило в ноябре 2005 года, что Лоссимаут станет основной оперативной базой для нового флота F-35 Lightning II Королевских ВВС, который, как ожидалось, поступит на вооружение в 2013 году. [41] В 2010 году The Strategic Defense and Security Review (SDSR) поставил под сомнение, будет ли F-35 базироваться в Лоссимауте, и вызвал опасения в местном сообществе, что станция может быть закрыта. 7 ноября 2010 года до 7000 человек приняли участие в марше и митинге в Лоссимауте в поддержку сохранения станции Королевских ВВС, включая первого министра Шотландии Алекса Салмонда и других политиков. [42] Поскольку Морей является районом в Шотландии, наиболее зависящим от военных расходов, возникли опасения, что закрытие базы ВВС Лоссимаут и подтвержденное закрытие близлежащей базы ВВС Кинлосс приведут к экономической неопределенности и значительному росту безработицы. [43] 11 января 2011 года члены кампании доставили на Даунинг-стрит, 10 петицию, собравшую более 30 000 подписей . [44]

В июле 2011 года Министерство обороны объявило, что Лоссимаут останется открытым, а Tornados из Лоссимаута перейдут в RAF Marham. RAF Leuchars в Файфе закроется и перейдет в британскую армию, а истребители Eurofighter Typhoon FGR4 и ответственность за Quick Reaction Alert (Interceptor) North (QRA) перейдут в Лоссимаут. [45] [46] В марте 2013 года Министерство обороны подтвердило, что F-35 Lighting II будут базироваться в Marham. [47] [48]

От торнадо до тайфуна

Tornado GR4 из 617-й эскадрильи над авиабазой ВВС Лоссимут в 2009 году.

После SDSR, 1 июня 2011 года была расформирована 14-я эскадрилья, что сократило количество Tornado, базирующихся в Лоссимуте. [49] В 2012 году была завершена новая объединенная столовая для младших чинов и старших унтер-офицеров, которая заменила отдельные здания, построенные в 1960-х годах, которые были снесены. [ 50] Новое здание открыли тогдашний командир станции капитан группы Ян Гейл и лорд-лейтенант Морея Гренвилл Джонстон . [51]

После объявления в 2011 году, что Лоссимут останется открытым, в 2013 году было потрачено 17 миллионов фунтов стерлингов на реконструкцию аэродрома для прибытия «Тайфуна», а еще 70 миллионов фунтов стерлингов были отложены на более позднее время. В северном комплексе укрепленного укрытия для самолетов (HAS) были построены объекты быстрого реагирования (QRA), а также были внесены изменения в ангары 1 и 3 и новые наземные ИТ-системы и системы связи. [52] [53] В марте 2014 года три «Тайфуна» из RAF Leuchars прибыли в Лоссимут для участия в учениях Moray Venture — недельной операции по испытанию новых объектов перед прибытием самолета в конце того же года. [54]

Здание эскадрильи № 2 (AC) с истребителем Eurofighter Typhoon на летном поле

В рамках подготовки к переходу на Typhoon, 1 апреля 2014 года были расформированы эскадрильи № 12 и № 617, оставив эскадрилью № 15 (R) в качестве единственного оставшегося подразделения Tornado в Лоссимуте. [55] [56] Первое подразделение Typhoon, эскадрилья № 6, было переведено из RAF Leuchars в Лоссимут 20 июня 2014 года. Девять самолетов прибыли в строю в форме цифры 6. [57] Эскадрилья № 1 последовала за ним 8 сентября 2014 года, когда ответственность за Quick Reaction Alert (North) была передана из RAF Leuchars в Лоссимут. [58]

Третья эскадрилья Typhoon, базирующаяся в Лоссимуте, эскадрилья № 2 , прибыла в январе 2015 года. [59] В рамках подготовки к прибытию эскадрильи в октябре 2014 года начались работы по реконструкции южного комплекса HAS, который ранее занимала эскадрилья № 617. Были отремонтированы девять укрытий для самолетов, построено твердое покрытие для взлетно-посадочной полосы, способное вместить восемь самолетов, установлено новое прожекторное освещение и улучшены столовые. Новое здание штаба было построено на месте ангара типа K времен Второй мировой войны (K20). В здании есть помещения для инженерных и логистических объектов, секция спасательного оборудования, учебные классы и офисные помещения. Это позволило эскадрилье № 2 действовать независимо от других эскадрилий в Лоссимуте. [60]

В мае 2015 года началось строительство нового участка рулежной дорожки размером 250 м × 16 м (273 ярда × 17 ярдов) для обеспечения улучшенного доступа между объектами QRA на северной площадке HAS и взлетно-посадочной полосой 23/05. Новая рулежная дорожка была построена 53-й полевой эскадрильей, частью 39-го (воздушная поддержка) инженерного полка , Королевских инженеров , базирующегося в близлежащих казармах Кинлосс. [61] Проект был завершен в сентябре 2015 года . [62]

Tornado GR4 ZA602 F « Ответ МакРобертса » из 15-й(R) эскадрильи, рулящий в Лоссимауте

Эскадрилья № 15 (R) была расформирована как подразделение Tornado 31 марта 2017 года. Самолеты и экипажи были включены в передовые эскадрильи в RAF Marham, где проводилась переподготовка по Tornado. [63] В ознаменование этого события 17 марта 2017 года пять Tornado из эскадрильи совершили пролет над бывшей базой RAF в Leuchars, полигоном RAF Tain и международным аэропортом Абердина , прежде чем выполнить имитацию удара по аэродрому RAF Lossiemouth перед персоналом базы, семьями и друзьями. Парад расформирования состоялся 31 марта 2017 года, ознаменовав конец двадцатичетырехлетней эксплуатации Tornado в Lossiemouth. Более 750 нынешних и бывших военнослужащих эскадрильи присутствовали на церемонии, где на волынках прозвучала мелодия «Пески Кувейта», написанная в память о войне в Персидском заливе 1991 года (последняя боевая награда эскадрильи), а также состоялся пролет самолетов «Торнадо». [64]

Окончательная инфраструктура, необходимая для поддержки самолетов Typhoon, была завершена в июне 2017 года, когда компания Rolls-Royce открыла свой центр поддержки двигателей Typhoon; он управляется гражданским персоналом и персоналом Королевских ВВС и обеспечивает инженерную поддержку двигателей Typhoon Eurojet EJ200 . [65]

4 марта 2016 года Лоссимут был объявлен предпочтительным вариантом для размещения дополнительной эскадрильи Typhoon и 400 человек личного состава. [66] Четыре Typhoon FGR4 были назначены в 9-ю эскадрилью (назначенную) в Лоссимуте в феврале 2019 года. [67] Подразделение было переоборудовано в эскадрилью агрессоров и противовоздушной обороны, действующую в рамках транша Typhoon 1 1 апреля 2019 года, тем самым продолжив непрерывную службу после вывода Tornado из эксплуатации на базе Королевских ВВС в Мархэме. [68] [69] [70] [71]

Окончание поисково-спасательных операций (SAR)

Два самолета 'D' из 202-й эскадрильи Sea King HAR3 возле своего ангара в Лоссимауте

В 2006 году правительство объявило о своих намерениях приватизировать поисково-спасательные силы Королевских ВВС (поисково-спасательная (SAR) вертолетная служба). [72] Десятилетний контракт стоимостью 1,6 млрд фунтов стерлингов был подписан в марте 2013 года с Bristow Helicopters на управление службой с 2015 года с новыми вертолетами AgustaWestland AW189 и Sikorsky S-92 . Операции поисково-спасательных вертолетов на северо-востоке Шотландии были прекращены в Лоссимуте и перенесены в аэропорт Инвернесса , расположенный в 30 милях (48 км) к западу. [73] Звено «D» 202-й эскадрильи было расформировано 1 апреля 2015 года, а ее Sea King HAR3 были отправлены на хранение в RAF Valley, Англси, что положило конец почти 43 годам поисково-спасательных операций в Лоссимуте. «Морские короли» были привычным зрелищем в небе над Шотландией, приняв участие в катастрофе «Пайпер Альфа» , взрыве над Локерби и появляясь в местных и национальных СМИ. [74]

Прощальная вечеринка, которую должен был провести персонал 'D' Flight, чтобы поблагодарить местное сообщество за поддержку, была отменена должностными лицами RAF. Было широко распространено критика этого решения, но RAF посчитали, что мероприятие может противоречить правилам ведения предвыборной кампании на всеобщих выборах в Великобритании , поскольку оно может быть воспринято как политическое. [75]

Местная благотворительная организация Morayvia выкупила бывший Lossiemouth Sea King «XZ592» у Министерства обороны в марте 2015 года. В настоящее время самолет экспонируется в рамках проекта Morayvia по изучению науки и технологий в Кинлоссе . [76]

Прибытие Посейдона

23 ноября 2015 года Великобритания объявила о своем намерении заказать девять новых патрульных самолетов Boeing MRA1 Poseidon в SDSR. [77] В июне 2017 года было объявлено, что эскадрилья № 120 станет первой эскадрильей Poseidon. [78] Подразделение было реформировано в начале 2018 года, и к февралю 2019 года воздушные и наземные экипажи из подразделения и линейной эскадрильи Poseidon начали подготовку с ВМС США на военно-морской авиабазе Джексонвилл , штат Флорида . [79] [80]

Строительство нового ангара и вспомогательного объекта для флота Poseidon, известного как Стратегический объект Poseidon, началось в апреле 2018 года и было завершено в июле 2020 года. Объект площадью 33 000 квадратных метров (360 000 квадратных футов) был построен на северной стороне аэродрома и включает в себя помещения для технического обслуживания, способные одновременно вместить три самолета, тактический операционный центр, учебные и симуляционные помещения и жилые помещения для двух эскадрилий. Здание было построено Robertson Group со стоимостью контракта 132 миллиона фунтов стерлингов. [81] [82] В августе 2021 года оно было названо «Atlantic Building», что отражает его роль в морской войне. [83]

Второй Poseidon MRA1 ВВС Великобритании прибудет в Лоссимаут 13 октября 2020 г.

Поскольку аэродром Лоссимаута был в основном настроен на операции с быстрыми реактивными самолетами, взлетно-посадочные полосы и связанные с ними рабочие поверхности требовали перекрытия и переделки для безопасного размещения регулярных операций Poseidon. Работа по контракту стоимостью 75 миллионов фунтов стерлингов началась в мае 2020 года, при этом аэродром был закрыт с 10 августа по 16 октября 2020 года, пока пересечение двух взлетно-посадочных полос было перекрыто. Во время закрытия плановые учебные операции Typhoon были перенесены на аэродром в казармах Кинлосс, а силы быстрого реагирования (QRA) для севера Великобритании временно перебазировались на станцию ​​Лейчарс. [84] Первый Poseidon Королевских ВВС прибыл в Великобританию из США в феврале 2020 года, первоначально работая из Кинлосс. Позже к нему присоединился второй самолет, прежде чем оба перебрались в свое новое место жительства в Лоссимауте в октябре 2020 года. [85] Флот был завершен в январе 2022 года, когда в Лоссимаут был доставлен девятый самолет. [86] Эскадрилья № 201 была реформирована в Лоссимауте в 2021 году как второе подразделение, эксплуатирующее «Посейдоны», разделив флот с эскадрильей № 120. [87]

Удобства

Южный укрепленный комплекс укрытий для самолетов в 2006 году

Территория RAF Lossiemouth простирается на 580 га (1400 акров) [1] и вмещает две взлетно-посадочные полосы, основная взлетно-посадочная полоса (05/23) имеет длину 2764 м (9068 футов; 3023 ярда), а вспомогательная взлетно-посадочная полоса (10/28) имеет длину 1850 м (6070 футов; 2020 ярдов). [2] Ангары в Lossiemouth датируются Второй мировой войной и включают три типа C, один тип J, шесть типа L, четыре типа K и тип Bellman . Северный комплекс HAS имеет девять укрытий и объекты QRA, а южный комплекс имеет еще девять укрытий. Оба комплекса HAS были построены в 1970-х годах. [88]

Бывший ангар Super Robin теперь используется в сельскохозяйственных целях на ферме Silverhills.

Граница аэродрома изменилась за эти годы, и несколько бывших ангаров Super Robin, датируемых Второй мировой войной, находятся за пределами нынешней границы аэродрома, хотя они больше не используются в военных целях. Примером может служить территория школы Гордонстон . Бывшие аэродромные разбросы также очевидны в той же близи. [89] Во время Второй мировой войны аэродром защищали восемь дотов , по крайней мере шесть из них были типа 27 , один прямоугольный, а другой типа 22 или типа 24. [ 90] [8]

BAE Systems управляет учебной базой Typhoon (север), где размещены четыре летных тренажера Emulated Deployable Cockpit Trainer (EDCT) . Расширение базы с двух до четырех EDCT было завершено в апреле 2018 года. [91] Во время пребывания Tornado в Лоссимауте на станции размещались два летных тренажера Tornado GR4, эксплуатируемых Thales UK . [92]

Авиационное топливо поставляется в Лоссимут по участку трубопроводной системы CLH длиной 40,6 миль (65,3 км) , который соединяет аэродром с топливным складом в Инвернессе . [93]

Как и другие военные учреждения в Шотландии и Северной Ирландии, CarillionAmey, совместное предприятие Carillion и Amey , обеспечивает управление и техническое обслуживание основных объектов в Лоссимуте. [94]

В марте 2015 года правительство Великобритании исключило Лоссимаут, а также близлежащую базу ВВС Кинлосс из числа кандидатов на новый космодром из-за противодействия Министерства обороны, которое сослалось на важнейшие эксплуатационные факторы. [95] Это решение подверглось критике со стороны местных политиков. [96]

В 2021 году началось строительство новой пожарной части и были введены в эксплуатацию новые автомобили Oshkosh Striker . [97]

Роль и операции

Заявление о миссии Королевских ВВС Лоссимаута звучит так: «Поддерживать боевую готовность быстрого реагирования (перехватчики) на севере и осуществлять глобальные операции». [98]

Инженерно-логистическое крыло отвечает за поддержание инженерной поддержки и снабжения, включая оружие и спасательное оборудование на самолетах. Оно также отвечает за обслуживание и ремонт самолетов, которые в настоящее время не летают в эскадрильях, а также за вспомогательное оборудование и транспортные средства станции. [99] Оперативное крыло планирует и контролирует все летные и основные учения на станции и управляет всеми видами деятельности, которые оказывают непосредственное влияние на летные операции. Это включает сбор разведданных, прогнозирование погоды и системы связи. [99] Базовое вспомогательное крыло управляет всеми вспомогательными функциями для инфраструктуры и персонала станции, такими как охрана здоровья и безопасность, медицинский центр, нелетное обучение, размещение, поддержка семьи и развертывание персонала станции. [99]

Moray Flight of No. 602 (City of Glasgow) Squadron (Royal Auxiliary Air Force) был создан в 2013 году для поддержки патрульных самолетов НАТО и Центра морских воздушных операций Великобритании при развертывании в Лоссимуте. Подразделение также поддерживает внедрение P-8A Poseidon в Лоссимуте. [100]

База ВВС Лоссимут является головной станцией полигона Тейн , который расположен примерно в 40 километрах (25 милях) к северо-западу. [101]

С закрытием близлежащей базы RAF Kinloss и передачей станции британской армии в июле 2012 года спасательная группа RAF Kinloss Mountain Rescue Team (MRT) стала называться RAF Lossiemouth MRT. Команда продолжала работать на своей специально построенной базе в казармах Kinloss в течение более двух лет, пока не переехала в ангар эскадрильи 'D' Flight No. 202 в феврале 2015 года. [102] [103]

Команда

Капитан группы Сара Брюин была назначена командиром базы Королевских ВВС Лоссимаут 19 июля 2024 года, сменив капитана группы Джима Ли. [104]

В июле 2017 года спаниель по кличке Ди был назначен официальным талисманом станции и получил звание сержанта . Ди — бывшая служебная собака полиции Королевских ВВС , специализирующаяся на обнаружении взрывчатых веществ . Он ушел в отставку с оперативной работы, когда в результате травмы ему ампутировали ногу. [105]

Операции по борьбе с тайфуном

Истребитель Eurofighter Typhoon FGR4 из 6-й эскадрильи перехватывает самолет Ту-95 «Медведь» ВВС России.
Истребитель Typhoon FGR4 из 6-й эскадрильи перехватывает самолет Ту-95 «Медведь» ВВС России

Typhoon FGR4 обеспечивает Королевские ВВС многоцелевыми боевыми возможностями для воздушной полиции, поддержания мира и конфликтов высокой интенсивности. Эскадрильи Lossiemouth Typhoon действовали против ИГИЛ в Ираке и Сирии в рамках операции Shader и участвовали в миссии НАТО по воздушной полиции стран Балтии , где они действовали с авиабазы ​​Эмари в Эстонии. [106] [107]

Четыре эскадрильи «Тайфун» Лоссимаута отвечают за поддержание миссии быстрого реагирования (перехватчик) на севере (QRA(I)N). Самолеты и экипажи находятся в состоянии высокой готовности 24 часа в сутки, 365 дней в году, чтобы реагировать на неопознанные самолеты, приближающиеся к воздушному пространству Великобритании. Миссии QRA варьируются от гражданских авиалайнеров, которые перестали отвечать на запросы управления воздушным движением, до перехвата российских самолетов, таких как Ту-95 «Медведь» и Ту-160 «Блэкджек» . [108]

№ 5 Крыло силовой защиты

Автомобиль Foxhound 51-й эскадрильи Королевских ВВС во время патрулирования периметра лагеря Бастион, Афганистан, 2014 год.
Автомобиль Foxhound 51-й эскадрильи Королевских ВВС во время патрулирования периметра лагеря Бастион , Афганистан , 2014 год.

Штаб крыла защиты сил № 5 обеспечивает оперативное планирование, командование и управление двумя полевыми эскадронами полка Королевских ВВС, прикрепленными к крылу, эскадрильей № 51 RAF Regiment и эскадрильей № 2622 (Highland) (RAuxAF), чьей целью является защита баз RAF в стране и за рубежом от наземных атак. [40] Эскадрилья № 2622 в основном состоит из стрелков полка RAF, также прошедших подготовку в качестве пехотинцев, и имеет ограниченное количество личного состава на вспомогательных должностях. Подразделение предоставляет офицеров и стрелков для дополнения регулярного полка RAF в зарубежных операциях и учениях. Это единственная эскадрилья в RAF или RAuxAF, имеющая свой собственный оркестр волынок и барабанов, который был сформирован в 1999 году и открыт как для военнослужащих, так и для гражданских лиц. Это также единственная оперативная эскадрилья, которая все свое существование базировалась в Лоссимуте. [109] Обе эскадрильи принимали участие в операции «Телик» в Ираке и операции «Херрик» в Афганистане, а 51-я эскадрилья также участвовала в операции «Шейдер» против ИГИЛ. [110]

Полицейский эскадрон № 4 Королевских ВВС также подчиняется этому крылу и отвечает за поддержание порядка и безопасности в Шотландии и северной Англии. [111]

Корпус авиационной подготовки – крыло «Хайленд»

Lossiemouth является домом для Highland Wing Корпуса воздушной подготовки. Новый Региональный центр кадетов авиации был открыт в октябре 2014 года, в котором находится штаб-квартира Highland Wing, центр деятельности с летным тренажером, учебная комната радиосвязи, IT Suite и несколько комнат для инструктажей. Также предоставляются ночные общежития для 48 кадетов и 8 взрослых сотрудников. Центр был назван в честь отставного капитана группы Фила Дакра и открыт им. [112]

Базовые единицы

Летающие и известные нелетающие части, базирующиеся на авиабазе Лоссимут. [113] [114]

Королевские военно-воздушные силы

Будущее

Программа развития Лоссимута

Организация по оборонной инфраструктуре официально объявила о Программе развития Лоссимута (LDP) в октябре 2016 года. LDP предполагает инвестирование 400 миллионов фунтов стерлингов в здания и инфраструктуру аэродрома RAF Lossiemouth, чтобы позволить дополнительной эскадрилье Typhoon (IX(B) Squadron) и новым самолетам Poseidon работать из Лоссимута, например, новую вышку управления, объекты пожарной и спасательной службы , одноместные и семейные жилые помещения. [119] [120] Профессиональная консалтинговая фирма WYG Plc была назначена руководителем программы LDP. [121]

В феврале 2017 года в Совет Морей , местный орган планирования , было подано заключение по оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС) для работ по реконструкции . В представлении Совету Морей были изложены следующие предлагаемые работы на станции: [122]

Совет Морея определил, что предлагаемые работы не соответствуют требованиям по проведению процедуры ОВОС. [122]

E-7 Клиновой хвост

В декабре 2020 года Королевские ВВС объявили, что их новый флот самолетов Boeing E-7 Wedgetail AEW1 будет базироваться в Лоссимуте. Самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления заменят флот E-3D Sentry AEW1, который был выведен из эксплуатации в 2021 году и эксплуатировался 8-й эскадрильей в ВВС Уоддингтон в Линкольншире . [124] [125] По состоянию на начало 2023 года дата прибытия самолета была отложена до 2024 года. [125]

Строительство технических объектов для поддержки операций Wedgetail началось в октябре 2022 года. [126]

Предыдущие подразделения и самолеты

Список прошлых, настоящих и будущих летных частей и основных нелетных частей, постоянно базирующихся в Лоссимауте.

Источник: Если не указано иное, данные взяты из: Hughes, Jim. (1993), Airfield Focus 11: Lossiemouth . Peterborough, GMS Enterprises. ISBN  1 870384 24 5 , стр. 22–23

Наследство

Значок и девиз станции

Значок RAF Lossiemouth , врученный в мае 1974 года, изображает снежную сову, смотрящую вперед с расправленными крыльями, направленными вниз. Сова сидит на двух скрещенных мечах-клейморах . Снежная сова обитает в Шотландии и по сравнению с людьми обладает хорошо развитой способностью видеть ночью. Это символизировало использование радара для миссии раннего предупреждения с воздуха , выполняемой эскадрильей № 8, которая базировалась в Лоссимуте, когда был вручен значок. Сова также отражает мудрость, предоставляемую подразделением оперативной перестройки Jaguar в то время. Клейморы, тип исторического шотландского меча, представляют местоположение станции в Шотландии и потенциал для атаки. [131]

Девиз станции , Thoir an aire , переводится с шотландского гэльского как «Будь осторожен». [132]

Связи с общественностью и СМИ

Гонка на плотах в Лоссимуте 2009 года

RAF и местное сообщество Морея поддерживают хорошие отношения, что было продемонстрировано в 1992 году, когда станция получила « Свободу Морея» от тогдашнего окружного совета Морея. Свобода была предоставлена ​​в знак признания роли, которую RAF Lossiemouth сыграли в обороне страны, и в частности, чрезвычайно ценного вклада, который был внесен станцией в повседневную жизнь Морея. [133] Связи между RAF Lossiemouth и Мореем еще больше укрепились после подписания Соглашения о вооруженных силах между Советом Морея, другими партнерами сообщества и RAF в 2012 году и снова в 2016 году. [134] Сотрудничество было отмечено в ноябре 2016 года, когда Министерство обороны наградило Совет Морея наградой за его поддержку вооруженных сил. [135] RAF вносит вклад в местное сообщество в расходах, занятости и деятельности в более широком сообществе. В 2010 году издание Highlands and Islands Enterprise писало, что авиабаза ВВС Лоссимут внесла 90,3 млн фунтов стерлингов в местную экономику и обеспечила 3370 рабочих мест в Морее. [136]

Королевские ВВС организуют ежегодную благотворительную гонку на плотах Lossiemouth Raft Race, в которой военные и гражданские команды соревнуются на самодельных плотах по реке Лосси , прилегающей к Восточному пляжу Лоссимута. Гонка была учреждена в 1976 году, и в ней принимают участие тысячи зрителей. [137] Также проводится День семьи и друзей, когда семьи военных и гражданские лица, имеющие связи со станцией, приглашаются на небольшое авиашоу, проводимое каждый май. [138] Королевские ВВС также предоставили возможности для фотосъемки для любителей авиации во время учений, таких как Joint Warrior . [139]

Журнал станции RAF Lossiemouth называется Lossie Lighthouse , в честь близлежащего маяка Covesea Skerries . Журнал распространяется среди персонала станции, их семей и местного сообщества. Он также доступен онлайн на веб-странице RAF Lossiemouth. [140]

RAF Lossiemouth был показан в нескольких документальных теле- и радиопередачах –

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "План развития оборонных поместий 2009 г. – Приложение A". GOV.UK. Министерство обороны. 3 июля 2009 г. стр. A3 . Получено 21 апреля 2016 г.
  2. ^ ab "UK MIL AIP Lossiemouth AD-2 EGQS" (PDF) . UK Military AIP . № 1 Aeronautical Information Documents Unit. 31 декабря 2020 г. . Получено 15 января 2021 г. .
  3. ↑ Хьюз 1993, стр. 4–6.
  4. ^ Смит 1983, стр. 142.
  5. ^ abc Hughes 1993, стр. 6.
  6. ↑ Хьюз 1993, стр. 6–7.
  7. ^ abc Hughes 1993, стр. 7.
  8. ^ ab "Aberdeenshire Council Sites and Monuments Record – Moray – NJ26NW0045 – RAF Lossiemouth". Совет Абердиншира . 18 февраля 2016 г. Получено 23 апреля 2017 г.
  9. ↑ Хьюз 1999, стр. 110.
  10. ^ ab Hughes 1993, стр. 9.
  11. ↑ Хьюз 1999, стр. 111.
  12. ^ abc Hughes 1993, стр. 10.
  13. ↑ Хьюз 1999, стр. 112.
  14. ^ ab Hughes 1993, стр. 11.
  15. ^ "Elgin Airfield | Canmore". canmore.org.uk . Получено 8 ноября 2015 г. .
  16. ^ "Тирпиц, 12 ноября 1944". Королевские ВВС . Архивировано из оригинала 23 марта 2012 года . Получено 17 ноября 2015 года .
  17. ^ «Учащиеся получают истинное чувство истории во время экскурсии по базе ВВС Морей». STV News . 10 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 7 января 2018 г. Получено 6 января 2018 г.
  18. ^ abc Hughes 1993, стр. 13.
  19. ^ abcdefghijklm "RAF Lossiemouth - История". Королевские ВВС Лоссимут . Королевские ВВС. Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 года . Проверено 21 декабря 2015 г.
  20. ↑ Хьюз 1999, стр. 116.
  21. ↑ Хьюз 1993, стр. 15.
  22. ^ ab Hughes 1993, стр. 22.
  23. ^ ab Hampshire, A. Cecil (1958). «Подготовка летчика-истребителя ВМС». Flight . 1 августа: 165–167.
  24. ^ "Немецкие военно-морские воздушные эскадрильи введены в эксплуатацию". Имперский военный музей . Получено 17 ноября 2016 г.
  25. ^ abcd Хьюз 1993, стр. 16.
  26. ^ "Среди людей 700Z". Flight International . 1 февраля 1962 г.
  27. ↑ Бишоп и Чант 2004, стр. 65, 71–72, 74.
  28. ↑ Эрик Браун, «Крылья на моем рукаве», Airlife publications (1978), стр. 272
  29. ^ "Новый командующий RNAS Lossiemouth". The Glasgow Herald . 13 сентября 1967 г. Получено 23 апреля 2017 г.
  30. ^ «Капитан Эрик «Винкль» Браун – некролог». The Telegraph . Telegraph Media Group. 16 февраля 2016 г. Получено 9 августа 2016 г.
  31. ^ abcd Хьюз 1993, стр. 19.
  32. ^ abc Cope, Bill. "Gulf War Buccaneer Operations". Royal Air Force . Архивировано из оригинала 16 октября 2012 года . Получено 7 марта 2017 года .
  33. ^ "Список баз Королевских ВВС во время операции "Гренби"". Королевские ВВС . Архивировано из оригинала 10 октября 2011 года . Получено 7 марта 2017 года .
  34. ^ Гетинг, Майкл Дж. (март 1994 г.). «Буканир откланялся: Прощание небесному пирату». Air International . 46 (3). Key Publishing: 137–144. ISSN  0306-5634.
  35. ^ Джеффорд и др. 2005, стр. 115.
  36. ^ ab "15(R) Squadron". Royal Air Force . Архивировано из оригинала 14 июля 2008 года . Получено 19 марта 2017 года .
  37. ^ "RAF – News". Королевские ВВС . 3 декабря 2007 г. Архивировано из оригинала 7 января 2018 г. Получено 6 января 2018 г.
  38. ^ "XV(R) Sqn". RAF Lossiemouth . Архивировано из оригинала 29 апреля 2007 года . Получено 18 апреля 2016 года .
  39. ^ ab "Jaguars мчатся к новому дому". BBC News . 20 июля 2000 г. Получено 6 апреля 2017 г.
  40. ^ abc «Другие единицы». Королевские ВВС Лоссимут . Проверено 30 декабря 2017 г.
  41. ^ "Базы Королевских ВВС получают поддержку самолетов". BBC News . 17 ноября 2005 г. Получено 13 апреля 2017 г.
  42. ^ "Тысячи людей присоединяются к маршу в поддержку RAF Lossiemouth". BBC News . 7 ноября 2010 г. Получено 2 сентября 2015 г.
  43. ↑ Хардинг, Томас; Джонсон, Саймон (14 декабря 2010 г.). «RAF Lossiemouth будет спасен за счет Leuchars». Telegraph . Telegraph Media Group . Получено 2 сентября 2015 г.
  44. ^ "Петиция RAF Lossiemouth приземлилась на Даунинг-стрит, 10". BBC News . 11 января 2011 г. Получено 2 сентября 2015 г.
  45. ^ "RAF выведут из Лейчарса, поскольку RAF Lossiemouth останется". BBC News . 18 июля 2011 г. Получено 2 сентября 2015 г.
  46. ^ "База ВВС Великобритании в Мархэме Торнадо под угрозой закрытия". BBC News . 18 июля 2011 г. Получено 2 сентября 2015 г.
  47. ^ "RAF Lossiemouth теряет заявку на Joint Strike Fighter". BBC News . 25 марта 2013 г. Получено 13 апреля 2017 г.
  48. ^ "Обновление рационализации оборонного имущества". GOV.UK. Министерство обороны. 25 марта 2013 г. Получено 30 декабря 2017 г.
  49. ^ ab "Squadrons Disbanded". Royal Air Force . 1 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 6 августа 2011 г. Получено 3 сентября 2015 г.
  50. ^ "RAF Lossiemouth CO делает старый беспорядок в здании бывшего ВМФ". STV News . 3 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 17 мая 2017 г. Получено 17 апреля 2017 г.
  51. ^ "Lossiemouth's facility стоимостью 24 млн фунтов стерлингов оказался всеобъемлющим хитом". STV News . 11 июня 2012 г. Архивировано из оригинала 18 апреля 2017 г. Получено 17 апреля 2017 г.
  52. ↑ Mackenzie, Ruth (9 сентября 2014 г.). «1-я эскадрилья прибыла в RAF Lossiemouth в строю». Press and Journal . Aberdeen Journals . Получено 16 сентября 2015 г. .
  53. ^ Александр, Майкл (9 августа 2014 г.). «MoD quizzed on £87 million for RAF Lossiemouth». The Courier . DC Thomson & Co. Получено 16 сентября 2015 г. .
  54. ^ Ролло, Сара (21 марта 2014 г.). «Ранний взгляд на RAF Lossiemouth Typhoons». The Northern Scot . Scottish Provincial Press. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Получено 16 сентября 2015 г.
  55. ^ abc "Прощание (на данный момент) с двумя историческими эскадрильями Королевских ВВС". GOV.UK. Министерство обороны. 28 марта 2014 г. Получено 16 сентября 2015 г.
  56. ↑ Коппинг, Джаспер (28 марта 2014 г.). «Дождь на параде Dambusters отменяет финальный пролет». Telegraph . Telegraph Media Group . Получено 16 сентября 2015 г. .
  57. ^ ab «Тайфуны покидают британские ВВС Лейчарс и направляются на базу Лоссимаут». Новости Би-би-си . 20 июня 2014 года . Проверено 16 сентября 2015 г.
  58. ^ ab "Самолеты Typhoon перебазируются на базу ВВС Лоссимут". GOV.UK. Министерство обороны. 20 июня 2014 г. Получено 16 сентября 2015 г.
  59. ^ ab "II (Army Co-operation) Squadron начали начальные операции на своей домашней базе RAF Lossiemouth, после того как в начале этого года они уже были эскадрильей Typhoon". RAF Lossiemouth . 30 марта 2015 г. Получено 16 сентября 2015 г.
  60. ↑ Pickering, Helen (1 февраля 2016 г.). «Typhoon Facilities at RAF Lossiemouth ready for take-off after £23m investment» (Объекты Typhoon на авиабазе Лоссимут готовы к взлету после инвестиций в размере 23 млн фунтов стерлингов). Королевские военно-воздушные силы . Архивировано из оригинала 9 февраля 2016 г. Получено 2 февраля 2016 г.
  61. ↑ Лейтенант Бергман и старший сержант Мюррей (октябрь 2015 г.). «Строительство взлетно-посадочной полосы» (PDF) . Сапер . Штаб полка, Королевские инженеры, Британская армия: 280–283. Архивировано из оригинала (PDF) 17 июля 2016 г. Получено 11 июня 2017 г.
  62. ^ № 1 AIDU 2016, с. AD 2 – EGQS – 1 – 15.
  63. ^ ab Warnes, Alan (13 января 2017 г.). «RAF сокращает подготовку Tornado». IHS Janes 360 . Получено 17 января 2017 г.
  64. ^ Маккей, Дэвид (18 марта 2017 г.). «Конец эпохи, когда Lossiemouth Tornados приземлились в последний раз». Press and Journal . Aberdeen Journals . Получено 3 апреля 2017 г.
  65. ^ "Специализированные двигательные установки для самолетов Typhoon на авиабазе Лоссимут". GOV.UK. Министерство обороны и организация оборонной инфраструктуры. 2 ноября 2015 г. Получено 15 июля 2017 г.
  66. ^ Лиддл, Эндрю (5 марта 2016 г.). «Усиление Лоссимута, поскольку 400 человек личного состава прибудут с новыми «Тайфунами»». Press and Journal . Aberdeen Journals . Получено 7 марта 2016 г.
  67. ^ "Military Aircraft Markings Update Number 165, February 2019" (PDF) . Военные маркировки самолетов. Архивировано из оригинала (PDF) 14 февраля 2019 года . Получено 13 февраля 2019 года .
  68. ↑ Королевские военно-воздушные силы (1 апреля 2019 г.). «IX(B) Sqn Pennant». Facebook . Получено 1 апреля 2019 г. .
  69. ^ "Tornado Squadrons Disformment Parade". RAF . 14 марта 2019 г. Получено 14 марта 2019 г.
  70. ^ «В свой 101-й день рождения Королевские ВВС теперь имеют дополнительную эскадрилью, оснащенную Typhoon FGR4». Королевские ВВС (Facebook). 1 апреля 2019 г. Архивировано из оригинала 26 февраля 2022 г. Получено 1 апреля 2019 г.
  71. ^ "Четвертая эскадрилья быстрого реагирования для RAF Lossiemouth". Королевские ВВС . 2 мая 2019 г. Получено 4 мая 2019 г.
  72. ^ "Частные заявки планируют воздушное спасение". BBC News . 9 мая 2006 г. Получено 17 сентября 2015 г.
  73. ^ "Bristow Group возьмет на себя поисково-спасательные работы в Великобритании у Королевских ВВС". BBC News . 26 марта 2013 г. Получено 17 сентября 2015 г.
  74. ^ ab Foote, Chris (7 апреля 2015 г.). «Конец эпохи, когда последний спасательный вертолет Sea King покидает Лоссимут». STV News . Архивировано из оригинала 2 октября 2015 г. Получено 17 сентября 2015 г.
  75. ↑ Манро, Аластер (24 марта 2015 г.). «Прощальная вечеринка героев RAF Lossiemouth отменена». The Scotsman . Johnston Publishing . Получено 17 сентября 2015 г. .
  76. ^ "Попытка вернуть отставного Си Кинга в Морей прошла успешно". BBC News . 4 июня 2015 г. Получено 17 сентября 2015 г.
  77. ^ "Стратегия национальной безопасности и стратегический обзор обороны и безопасности" (PDF) . Министерство обороны Великобритании. 23 ноября 2015 г. Архивировано (PDF) из оригинала 24 ноября 2015 г.
  78. ↑ Хендри, Бен (14 июля 2017 г.). «Наступает новая эра, когда RAF Lossiemouth формирует эскадрилью Poseidon». Press and Journal . Aberdeen Journals . Получено 15 июля 2017 г.
  79. ^ "Восстановление стандарта 120-й эскадрильи Королевских ВВС". Королевские ВВС . 27 марта 2018 г. Получено 18 марта 2019 г.
  80. ^ "P-8A Poseidon Personnel Start Training". Королевские ВВС . 1 февраля 2019 г. Получено 18 марта 2019 г.
  81. ^ "Министр обороны запускает £132m Scots sub-hunting aircraft home". Королевские военно-воздушные силы . 19 апреля 2018 г. Получено 22 апреля 2018 г.
  82. ^ "Объект Poseidon передан Министерству обороны". Королевские ВВС . 23 июля 2020 г. Получено 19 октября 2020 г.
  83. ^ Dewar, Caitlyn (1 сентября 2021 г.). «База ВВС Лоссимут названа в честь героев битвы за Атлантику». The Herald . Herald & Times Group . Получено 6 сентября 2021 г. .
  84. ^ "Следующий этап ремонта взлетно-посадочной полосы приведет к закрытию аэродрома на базе ВВС Лоссимут". Королевские ВВС . 29 июля 2020 г. Получено 19 октября 2020 г.
  85. ^ "RAF Poseidon MRA1 впервые прибыл на базу RAF Lossiemouth". Королевские ВВС . 13 октября 2020 г. Получено 19 октября 2020 г.
  86. ^ Хойл, Крейг (11 января 2022 г.). «RAF завершает постройку флота Poseidon, поскольку девятый P-8A прибыл в Великобританию». Flight Global . DVV Media International . Получено 7 марта 2022 г. .
  87. ^ "201 Squadron". Королевские ВВС . Получено 7 марта 2022 г.
  88. ^ "Аэродром Лоссимут, район рассеивания". Канмор . Историческая среда Шотландии . Получено 4 апреля 2016 г.
  89. ^ "Аэродром Лоссимут, районы рассредоточения". Канмор . Историческая среда Шотландии . Получено 4 апреля 2016 г.
  90. ^ "Лоссимутский аэродром, дот". Канмор . Историческая среда Шотландии . Получено 23 апреля 2017 г.
  91. ↑ Эллисон, Джордж (9 апреля 2018 г.). «Учебный центр Typhoon Training Facility расширен на базе ВВС Лоссимут». UK Defence Journal . Получено 22 апреля 2018 г.
  92. ^ "Thales приветствует успешное завершение поддержки афганского симулятора". Thales Group . 3 декабря 2014 г. Получено 30 декабря 2017 г.
  93. ^ Росс, Калум (21 марта 2016 г.). «Опасения по поводу безопасности из-за распродажи трубопровода RAF Lossiemouth». Press and Journal . Aberdeen Journals . Получено 10 апреля 2016 г. .
  94. ^ "Военные учреждения". CarillionAmey . Получено 11 июня 2017 г. .
  95. ^ «Краткое изложение и ответ правительства на консультацию по критериям определения местоположения британского космодрома» (PDF) . gov.uk . Министерство транспорта. 3 марта 2015 г. Получено 24 сентября 2015 г.
  96. ↑ МакАрдл, Хелен (3 марта 2015 г.). «Гнев из-за того, что базы Морей вычеркнуты из списка космодромов, а Прествик остается в гонке». Herald Scotland . Получено 24 сентября 2015 г.
  97. ^ Маккей, Дэвид (12 августа 2021 г.). «RAF Lossiemouth: новая пожарная станция стоимостью 9 миллионов фунтов стерлингов позволит бригадам пересечь базу всего за две минуты». Evening Express . Получено 12 августа 2021 г.
  98. ^ «Добро пожаловать в Королевские ВВС Лоссимаут». Королевские ВВС Лоссимут . Проверено 21 декабря 2017 г.
  99. ^ abc "RAF Lossiemouth – Wings". RAF Lossiemouth . Архивировано из оригинала 2 марта 2017 года . Получено 18 апреля 2016 года .
  100. ^ ab "602 Sqn – Moray Flight, Kipper Corner". Lossie Lighthouse . Forces and Corporate Publishing. Апрель 2017. стр. 40. Архивировано из оригинала 30 июля 2017 г. Получено 25 мая 2017 г.
  101. ^ "RAF Lossiemouth – Tain Range". RAF Lossiemouth . Архивировано из оригинала 15 августа 2016 года . Получено 19 апреля 2017 года .
  102. ^ ab "RAF Kinloss mountain rescue team 'to relocate'". BBC News . 8 июля 2012 г. Получено 27 октября 2015 г.
  103. ^ "Мы следуем по стопам гигантов – RAF Lossiemouth Mrt теперь базируются на RAF Lossiemouth at Last". heavywhalley . 21 февраля 2015 г. Получено 27 октября 2015 г.
  104. ^ "RAF Lossiemouth". Facebook . 19 июля 2024 . Получено 20 июля 2024 .
  105. ↑ Хендри, Бен (20 июля 2017 г.). «Познакомьтесь с трехногой собакой, которая дослужилась до сержанта в Королевских ВВС». Press and Journal . Aberdeen Journals . Получено 22 июля 2017 г.
  106. ^ Генри, Бен (30 декабря 2015 г.). "Самолеты ВВС Лоссимута борются с террористами в Сирии". Press and Journal . Aberdeen Journals . Получено 18 апреля 2016 г. .
  107. ^ "Обновлено-Тайфуны Королевских ВВС прилетают в Эстонию для патрулирования воздушного пространства стран Балтии НАТО". Королевские ВВС . 13 мая 2015 г. Архивировано из оригинала 17 мая 2015 г. Получено 18 апреля 2016 г.
  108. ^ "Истребители ВВС Лоссимута поднялись в воздух над российскими самолетами". BBC News . 20 ноября 2015 г. Получено 18 апреля 2016 г.
  109. ^ "История эскадрильи 2622 (Highland)". RAF Lossiemouth . Архивировано из оригинала 27 декабря 2010 года . Получено 18 апреля 2016 года .
  110. ^ "RAF Lossiemouth – Other Units". RAF Lossiemouth . Архивировано из оригинала 1 мая 2007 года . Получено 18 апреля 2016 года .
  111. ^ "Полиция Королевских ВВС – Эскадрильи и подразделения". Королевские ВВС . Получено 14 июля 2018 г.
  112. ^ "Официальное открытие регионального центра деятельности DACRE в RAF Lossiemouth". RAF Lossiemouth . 16 октября 2014 г. Архивировано из оригинала 18 апреля 2017 г. Получено 17 апреля 2017 г.
  113. ^ ab "RAF Лоссимаут". Королевские ВВС . 16 апреля 2023 г. Проверено 15 июня 2021 г.
  114. ^ "Highland Wing, Air Training Corps". air-cadets-squadron-finder.org . Получено 15 июня 2021 г. .
  115. ↑ Эллисон, Джордж (16 марта 2024 г.). «E-7 Wedgetail поступит на вооружение в следующем году». UK Defence Journal .
  116. ^ "42-я эскадрилья реформируется на авиабазе Лоссимут". RAF . Получено 1 ноября 2023 г.
  117. ^ Кларк, Джонатан (12 июня 2021 г.). «Сотрудники RAF Lossiemouth принимают участие в ежегодном сборе средств RAFA Rides». Northern Scot . Получено 15 июня 2021 г.
  118. ^ Chorley, флайт-лейтенант Дэн Чорли (29 июля 2020 г.). «Следующий этап ремонта взлетно-посадочной полосы приводит к закрытию аэродрома на авиабазе Лоссимут». Королевские ВВС . Получено 15 июня 2021 г.
  119. ^ "Соединенное Королевство – Лоссимут: Строительные работы". Public Contracts Scotland . 17 октября 2016 г. Получено 1 декабря 2016 г.
  120. ^ Уильямс, Саймон, ред. (24 марта 2017 г.). «Лоссимут получает 400 миллионов фунтов стерлингов на «Посейдон». Новости ВВС . № 1415. Хай-Уикомб. стр. 13. ISSN  0035-8614.
  121. ^ Сноудон, Рос (1 декабря 2016 г.). «Никакой хандры по поводу Brexit для WYG, поскольку прибыль взлетает». The Yorkshire Post . Johnston Publishing . Получено 11 июня 2017 г.
  122. ^ ab Burnie, Angus A (28 февраля 2017 г.). «Screening Opinion Letter – 17/00008/SCN, Proposed development at RAF Lossiemouth, Moray, IV31 6SD». Moray Council . Получено 10 декабря 2017 г. .[ постоянная мертвая ссылка ]
  123. ^ "Министр обороны запускает £132m Scots sub-hunting aircraft home". Королевские военно-воздушные силы . 19 апреля 2018 г. Получено 22 апреля 2018 г.
  124. ^ Маккей, Дэвид (19 декабря 2020 г.). «RAF Lossiemouth: новый флот Великобритании Wedgetail отправляется в Морей». Press and Journal . Получено 19 декабря 2020 г.
  125. ^ ab "8 Squadron". Королевские ВВС . Получено 16 апреля 2023 г.
  126. ↑ Смит, Руби (3 октября 2022 г.). «Срезание травы — первый шаг в подготовке RAF Lossiemouth к прибытию британского флота E-7 Wedgetail». Defense Equipment & Support . Получено 4 октября 2022 г.
  127. ^ "RAF Лоссимаут, История станции" . Королевские ВВС Лоссимут . Проверено 15 сентября 2015 г.
  128. ^ "Министр обороны объявляет о создании новых эскадрилий морских патрульных самолетов". GOV.UK. 13 июля 2017 г. Получено 3 апреля 2018 г.
  129. ↑ Королевские военно-воздушные силы (1 апреля 2019 г.). «IX(B) Sqn Pennant». Facebook . Получено 1 апреля 2019 г. .
  130. ^ "8 Squadron". Королевские ВВС . Получено 16 апреля 2023 г.
  131. ^ "Лоссимут". Геральдический фонд РАФ . Проверено 6 апреля 2022 г.
  132. ↑ Пайн 1983, стр. 232.
  133. ^ "Show of Community Support at Freedom of Moray Parade". RAF Lossiemouth . 9 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 28 июня 2010 г. Получено 13 апреля 2017 г.
  134. ^ «Было подписано новое соглашение между лидерами общины Морея и местными вооруженными силами». Совет Морея . 7 октября 2016 г. Получено 13 апреля 2017 г.
  135. ^ Маккей, Дэвид (18 ноября 2016 г.). «Поддержка вооруженных сил Советом Морея отмечена наградой Министерства обороны». Press and Journal . Получено 13 апреля 2017 г.
  136. ^ "Экономическое воздействие RAF Kinloss и RAF Lossiemouth Финальный отчет для Highlands & Islands Enterprise". Highlands and Islands Enterprise . Август 2010. Получено 13 апреля 2017 .
  137. ^ "Толпы стекаются на гонку плотов в Лосси". The Northern Scot . Scottish Provincial Press Ltd. 18 августа 2011 г. Архивировано из оригинала 14 апреля 2017 г. Получено 13 апреля 2017 г.
  138. ^ Маккей, Дэвид (6 июня 2016 г.). «Красные стрелы выставлены напоказ для толпы Лоссимута». Press and Journal . Получено 13 апреля 2017 г.
  139. ^ "События". RAF Lossiemouth . Получено 25 мая 2017 г.
  140. ^ "Royal Air Force Lossiemouth". Forces Publishing . Forces & Corporate Publishing. Архивировано из оригинала 27 июня 2019 года . Получено 25 сентября 2015 года .
  141. ^ "Shackleton – The End of an Era (1984)". BFI . Архивировано из оригинала 14 июля 2012 . Получено 25 сентября 2015 .
  142. ^ "The Old Grey Ladies of Lossiemouth". Youtube . STV. 1990 . Получено 25 сентября 2015 .
  143. ^ "Rescue (сериал)". BFI . Архивировано из оригинала 12 апреля 2021 года . Получено 11 июня 2017 года .
  144. ^ "Глория Ханнифорд в Королевских ВВС Лоссимаут" . Имперские военные музеи . Проверено 8 ноября 2015 г.
  145. ^ "The Highland fliers". The Scotsman . Johnston Publishing. 13 июля 2006 г. Получено 25 сентября 2015 г.
  146. ^ "Брат Эвана Макгрегора – бывший летчик-истребитель Колин – критикует сокращения расходов на оборону тори". Mirror . MGN. 6 марта 2011 г. Получено 27 сентября 2015 г.

Библиография

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме RAF Lossiemouth .