Номер 15-й эскадрильи , иногда пишется как № XV эскадрильи , была эскадрильей Королевских ВВС . В последнее время она эксплуатировала Panavia Tornado GR4 из RAF Lossiemouth как № XV (резервная) эскадрилья. Это было оперативное подразделение RAF для Tornado GR4, которое обучало пилотов и офицеров систем вооружения (WSO) тому, как управлять самолетом и какую тактику использовать для наилучшего использования характеристик своего самолета и его вооружения.
Эскадрилья № 15 была впервые сформирована на аэродроме Фарнборо 1 марта 1915 года как учебное подразделение Королевского летного корпуса под командованием майора Филиппа Жубера де ла Ферте . Она была в основном оснащена самолетами BE2cs производства Королевского авиазавода , дополненными несколькими самолетами Bristol Scouts , и 22 декабря 1915 года была переброшена во Францию , выполняя разведывательную функцию в поддержку армии. Она действовала в поддержку IV корпуса во время битвы на Сомме летом 1916 года, понеся тяжелые потери как от наземного огня, так и от немецких истребителей. Дуглас Хейг похвалил ее за работу в поддержку Пятой армии на выступе Анкра в январе 1917 года. [2]
Она снова была активно задействована в поддержке наступления в Аррасе весной 1917 года. В июне 1917 года она была перевооружена на самолеты RE8 Королевского авиазавода , сохранив за собой «Гарри Тейт» (рифмованное сленговое название самолета) до конца Первой мировой войны . [3] Эскадрилья базировалась в Ла-Горге на севере Франции с 7 июля по 18 августа 2017 года . [4]
Для большой танковой атаки в битве при Камбре (ноябрь–декабрь 2017 г.) 15-му эскадрону было поручено специально проверить маскировку войск, орудий и складов, собранных перед атакой. [5]
В феврале 1919 года эскадрилья вернулась в Соединенное Королевство и была расформирована в Фоулмире 31 декабря того же года. [3]
Одним из офицеров, начавших свою карьеру в эскадрилье в этот период, был будущий маршал авиации сэр Чарльз Стил . [ необходима ссылка ]
Она была реформирована 20 марта 1924 года в Мартлшем-Хите как часть Экспериментального учреждения по аэропланам и вооружению , в основном выполняя испытательные полеты бомбардировщиков. [6] № 15 была снова реформирована в 1934 году в Королевских ВВС Абингдон как эскадрилья легких бомбардировщиков, оснащенная Hawker Hart . [6] Ее командир того времени, командир эскадрильи TW Elmhirst , DFC, инициировал традицию эскадрильи писать свой номер эскадрильи римскими цифрами . [7] Она получила Hawker Hinds в качестве временной замены Hart перед перевооружением на монопланы Fairey Battle в 1938 году. [6] [8]
Все еще оснащенная легкими бомбардировщиками Fairey Battle, эскадрилья вылетела во Францию в сентябре 1939 года в составе 71-го крыла Advanced Air Striking Force . Она вылетела из RAF Abingdon примерно 2 сентября. После возвращения в Великобританию в следующем году она была перевооружена сначала на Bristol Blenheims , а затем на Vickers Wellingtons, прежде чем стать одной из первых эскадрилий бомбардировщиков Short Stirling . Один знаменитый Stirling был подарен леди Мак-Роберт в память о ее трех сыновьях, погибших на службе в RAF, и назван MacRobert's Reply . [ требуется ссылка ]
В 1943 году эскадрилья перешла на Avro Lancasters и базировалась на авиабазе RAF Mildenhall. В середине 1945 года эскадрилья участвовала в операции mana, сбрасывая продовольствие голландским гражданам, а позднее в репатриационных полетах для возвращающихся союзных военнопленных. [ необходима цитата ]
В 1947 году «Ланкастеры» были заменены на «Авро Линкольны» , а в 1951 году эскадрилья перешла на ядерные удары с использованием «Боингов Вашингтонов» .
XV-я эскадрилья перевооружилась бомбардировщиками English Electric Canberra B.2 в июне 1953 года, находясь в RAF Coningsby , Линкольншир , позже переместившись в RAF Cottesmore , Ратленд , а затем в RAF Honington , Саффолк . Canberra использовались в бою во время Суэцкого кризиса и сбросили больше всего бомб за восемнадцать дней конфликта. Эскадрилья была расформирована 15 апреля 1957 года. [9]
1 сентября 1958 года она была переформирована во вторую эскадрилью Handley Page Victor , размещенную в RAF Cottesmore . В 1962 году она была одной из многих эскадрилий, готовых к действиям во время Карибского кризиса. Развернутая в RAF Tengah в 1963 году, она была наготове в качестве демонстрации силы для сдерживания Индонезии во время индонезийско-малайзийской конфронтации . После этого она была расформирована 31 октября 1964 года после вывода из зарубежного подразделения. [9] Затем ее планировалось переформировать с BAC TSR-2 , а затем с General Dynamics F-111K , но из-за отмены обоих приобретений эти планы не были реализованы. [10]
В 1970 году эскадрилья была окончательно переформирована с Blackburn Buccaneer S.2B на авиабазе RAF Honington, вскоре после этого переведённой на авиабазу RAF Laarbruch в Германии. С 1971 года их задачей на авиабазе RAF Laarbruch, приписанной к SACEUR , была поддержка армии в европейском наземном сражении, сначала в обычной роли, а затем в роли тактической ядерной доставки, если потребуется. Плановый штаб RAF ожидал, что двенадцать самолётов Buccaneer S2B эскадрильи понесут истощение на треть своей численности, оставив достаточно выживших, с теми, кто остался в резерве с обычной фазы, чтобы доставить распределение эскадрильи из восемнадцати ядерных бомб WE.177 . [11] [12]
В 1983 году эскадрилья обменяла свои двенадцать Buccaneer S2 на такое же количество Tornado GR.1 для использования в аналогичной роли с начала 1984 года. [13] Из-за обязательств Великобритании перед SACEUR это включало использование процесса «Назначения», в соответствии с которым эскадрилья Tornado была сформирована и работала в Хонингтоне и после ввода в эксплуатацию переведена в Лаарбрух и приняла обозначение эскадрильи № 15 от подразделения Buccaneer. Это сделало эскадрилью первым подразделением Tornado в Германии — сила, которая выросла до восьми эскадрилий — и осталась в роли доставки ядерного оружия для SACEUR с увеличенным распределением в 18 единиц оружия из-за способности Tornado нести две бомбы. Роль эскадрильи по доставке ядерного оружия, назначенная SACEUR, продолжалась в таком составе до 1991 года, когда она была расформирована.
Развернутая в Бахрейне во время подготовки к операции «Буря в пустыне» , эскадрилья получила конкретное задание — вывести из строя базы иракских ВВС , бомбя взлетно- посадочные полосы . Во время своей второй миссии, сверхнизкой дневной миссии против аэродрома Ар-Румайла с командиром эскадрильи Пабло Мейсоном, ведущим звено из четырех «Торнадо», его второй экипаж Джон Питерс и штурман Джон Никол были сбиты и попали в плен . Мейсон (вместе со многими другими экипажами «Торнадо» Королевских ВВС) совершил в общей сложности 24 бомбардировочных вылета в ходе операции «Буря в пустыне», начиная с сверхнизкой дневной бомбардировки, заканчивая средней ночной бомбардировкой и 2 февраля 1991 года первой в истории атакой «Буканьеров»/«Торнадо» с использованием бомб с лазерным наведением . [14] Во время конфликта (14 февраля) был сбит еще один самолет с экипажем из личного состава XV эскадрильи, в результате чего погиб лейтенант Стивен Хикс, а лейтенант Руперт Кларк попал в плен.
В 1992 году эскадрилья № 45 (резервная) подразделение по переоборудованию оружия «Торнадо», базирующееся в RAF Honington , сменило свою «теневую» идентичность на эскадрилью № 15 (резервную), оставаясь в RAF Honington до 1993 года, будучи назначенным в SACEUR в той же роли, которую оно выполняло, базируясь в RAF Laarbruch . Вооружение эскадрильи из двадцати шести самолетов и тридцати девяти ядерных бомб WE.177 было необычно большим. [15] [16] Переезд в RAF Lossiemouth в 1994 году привел к перераспределению в SACLANT в роли морского ударного элемента, вооруженного разнообразным обычным оружием и восемнадцатью ядерными бомбами WE.177 . [17] После закрытия в 1999 году базировавшегося в Коттесморе Трехнационального учебного центра «Торнадо» (TTTE) 15(R)-эскадрилья взяла на себя ответственность как за переоборудование в «Торнадо», так и за обучение владению оружием.
Эскадрилья была расформирована 31 марта 2017 года в рамках подготовки к выводу из эксплуатации Tornado GR4 в 2019 году. Самолеты и экипажи эскадрильи будут включены в состав передовых эскадрилий на базе Королевских ВВС в Мархэме, где при необходимости будут проходить переподготовку. [18] Эскадрилья завершила свой последний боевой вылет 17 марта 2017 года. [19]
Список самолетов, эксплуатируемых 15-й эскадрильей. [9] [20]
