3 февраля – Синдикат Сени встречается в нью-йоркском банке Сени и организует железнодорожную компанию New York, Chicago & St. Louis Railway Company (которая позже станет компанией Nickel Plate Road ).
6 июля – Кейт Шелли не дает поезду с 200 пассажирами проехать по мосту Хани-Крик после того, как его смыло во время наводнения недалеко от Де-Мойна, штат Айова .
Чёрчер, Колин (21 мая 2005 г.). "Значительные даты в истории железной дороги Оттавы". Архивировано из оригинала 27 апреля 2006 г. Получено 4 июня 2005 г.
Музей Гленбоу (2005). "Эта неделя в истории Канады". Архивировано из оригинала 2005-06-24 . Получено 27 мая 2005 .
Южное историческое общество Канзас-Сити. "Южные линии Канзас-Сити" . Получено 15 августа 2005 г.
Newcomb, Kenneth W. "The Makers of the Mold". Архивировано из оригинала 2005-03-13 . Получено 13 мая 2006 .
Президент и члены Гарвардского колледжа (2004). «Великие американские лидеры бизнеса 20-го века – Мартин В. Клемент». Архивировано из оригинала 2005-02-05 . Получено 23 февраля 2005 .
Железная дорога Санта-Фе (1945). Along Your Way . Чикаго, Иллинойс: Рэнд Макналли.
Уайт, Джон Х. младший (весна 1986 г.). «Самые выдающиеся железнодорожники Америки». История железных дорог . 154 (154). Историческое общество железных дорог и локомотивов: 9–15. JSTOR 43523785.
Уайт, Джон Х. младший (1968). История американского локомотива; его развитие: 1830–1880 . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Dover Publications. ISBN 0-486-23818-0.
↑ Colin Churcher's Railway Pages (8 января 2006 г.), Значимые даты в истории железной дороги Оттавы. Архивировано 27 апреля 2006 г. на Wayback Machine . Получено 17 января 2006 г.
^ "Трамвай Siemens от прошлого к настоящему" (PDF) . Siemens . Архивировано из оригинала (PDF) 2011-07-25 . Получено 2011-06-16 .