Сезон NASCAR Grand National 1950 года был вторым сезоном профессиональных гонок серийных автомобилей в США. Начиная с трассы Дейтона-Бич-Роуд 5 февраля 1950 года, сезон включал 19 гонок. Сезон завершился на гоночной трассе Окконичи 29 октября. Билл Рексфорд выиграл чемпионат пилотов, заняв 26-е место в финальной гонке сезона, выступая за Джулиана Бьюсинка .
Было проведено 19 различных гонок на 14 различных трассах в 8 разных штатах. У Southern 500 был самый большой кошелек, и поэтому он получил наибольшее количество очков, в то время как гонка 1950–04 годов на гоночной трассе Мартинсвилля имела самый маленький кошелек.
Первая гонка сезона 1950 года прошла 5 февраля на трассе Дейтона-Бич-Роуд в Дейтона-Бич, Флорида . Джо Литтлджон выиграл поул. Гарольд Кайт из Ист-Пойнта, штат Джорджия , бывший водитель танка, который начал участвовать в гонках по коротким трассам после Второй мировой войны, проехал мимо Реда Байрона на 25-м круге и одержал победу в 200-мильной гонке Grand National, открывающей гонки 1950 года. время года. Кайт, участвуя в своем первом соревновании Grand National, проехал на своем Линкольне по песчаной трассе с рекордной скоростью 89,894 миль в час и опередил Байрона, занявшего второе место, на 53 секунды. Третье место занял Ллойд Мур, Эл Гросс был четвертым, а Джей Си Ван Ландингем, закончив длительное отсутствие, финишировал пятым. Толпа, насчитывающая около 9500 человек, наблюдала, как Кайт с самого начала вырвался вперед у поула Литтлджона. Кайт, капитан национальной гвардии, удерживал первое место, пока Байрон не обогнал его на 15-м круге. Действующий чемпион NASCAR уступил лидерство Кайту на 24-м круге, когда тот сделал пит-стоп. Несколько кругов спустя Байрон был вынужден сделать еще один пит-стоп, чтобы устранить проблемы с переключением передач. Он вернулся в гонку седьмым. Кайт остался без соперников во второй половине 48-круговой дистанции на дистанции 4,167 мили, и Байрон продемонстрировал множество действий, пробираясь сквозь стаю. Он обогнал Мура и занял второе место, сделав пас на последнем круге. Сорок одна машина стартовала в гонке, а 21 все еще ехала к финишу, несмотря на то, что условия на пляже были далеко не идеальными. Флок предпринял одну из самых энергичных попыток в пасмурный и ветреный день. Он финишировал седьмым, несмотря на то, что левое переднее колесо его машины раскачивалось на каждом повороте.
Десять лучших результатов
Вторая гонка сезона 1950 года прошла 2 апреля на трассе Charlotte Speedway в Шарлотте, Северная Каролина . Рэд Байрон выиграл поул. Тим Флок, управлявший тем же Линкольном, который привел Гарольда Кайта к победе в Дайтоне, обогнал Байрона на 48-м круге и одержал победу в 150-мильной гонке Grand National. Это была первая победа Флока в туре высшей лиги NASCAR. Боб Флок финишировал вторым, отстав на полкруга от своего младшего брата. Клайд Минтер занял третье место, Байрон — четвертое, а Билл Сноуден — пятое. Четвертое место Байрона в сочетании с его вторым местом в Дайтоне позволило ему подняться на вершину турнирной таблицы Grand National, опередив Тима Флока на 2,5 очка. 13-тысячная толпа присутствовала, чтобы посмотреть, как Боб Флок лидирует на первых кругах на своем Oldsmobile. Затем поул-натурщик Байрон прорвался мимо и лидировал на протяжении 42 кругов по грунтовой трассе длиной три четверти мили. Тим обогнал Байрона на 48-м круге и лидировал до конца пути. Лэш ЛаРю, звезда вестернов, приветствовал Флока на переулке Победы. «Это моя самая большая победа», - сказал Флок. «Выиграть Великую национальную гонку — это мечта, сбывшаяся». Джун Кливленд входил в пятерку лучших, когда на 85-м круге перевернул свой «Бьюик». Крышу свалило, и Кливленда с порезами доставили в больницу Шарлотты. Он не получил серьезных травм. Его авария произошла именно в том месте, где несколькими неделями ранее в модифицированной гонке спортсменов погиб гонщик из Вирджинии Джесси Элмо «Хэнк» Стэнли. Кертис Тернер, Ли Петти, Бак Бейкер, Фонти Флок и Билл Блэр — все они были оценены как угрозы перед гонкой — не смогли финишировать в гонке на 200 кругов.
Десять лучших результатов
Третья гонка сезона 1950 года прошла 16 апреля на трассе Langhorne Speedway в Лангхорне, штат Пенсильвания . Тим Флок выиграл поул. Кертис Тернер одержал победу в напряженной борьбе и выиграл гонку на 150 миль по грунтовой трассе длиной в одну милю. Его вторая в карьере победа на турнире Grand National была достигнута на средней скорости 69,399 миль в час. Лидерство переходило из рук в руки семь раз, пока пять гонщиков вели яростную дуэль. Тим Флок лидировал на первых двух кругах с поул-позиции. Билл Блер обогнал на своем Кадиллаке Флока на третьем круге и лидировал, пока Флок снова не взял на себя командование на восьмом круге. Флок лидировал на протяжении 35 кругов, а 23-летний новичок Билл Рексфорд стал вторым. Они оба совершили поездку по круглому овалу, ездя бампер к бамперу. Рексфорд обогнал Флока на 43-м круге и лидировал на протяжении 18 кругов. Oldsmobile Рексфорда начал давать сбои, что позволило Тернеру выйти вперед на 61-м круге. Рэй Эриксон вышел в лидеры, когда на своем Mercury обогнал Тернера на 84-м круге. Он боролся за свой первый триумф на турнире Grand National, когда камень пробил его радиатор, выбив его после 114 кругов. В этот момент Тернер взял на себя инициативу и вел оставшуюся часть пути. Ллойд Мур, Джимми Флориан, Тим Флок и Ли Петти замыкают пятерку лучших. Флок бежал третьим, когда колесо оторвалось от его Линкольна и отскочило на пути Блэра, который врезался в него. Рулевая колонка в «Кадиллаке» Блэра сломалась, вылетела из водительского отсека и ударила водителя. Звезда сериала Хай-Пойнт, Северная Каролина, провела одну ночь в больнице. За свои усилия Тернер выиграл 1500 долларов, поскольку после старта 28 финишировали только шесть машин. Лидер по очкам Рэд Байрон в гонке не участвовал. Тим Флок стал лидером по очкам благодаря своему четвертому месту. Oldsmobile Тернера, принадлежащий Джону Инесу, работал на шинах Dunlop. У Данлопа было достаточно места в машине Тернера — ее название разместилось на капоте и боковых дверях. Выступление Эриксона стало его последним стартом в году. Некоторое время спустя он потерял руку в результате аварии на хот-роде. Также после гонки ФБР начало расследование в отношении некоторых лиц, которые пытались внедрить рэкет и азартные игры в гонки серийных автомобилей.
Десять лучших результатов
Четвертая гонка сезона 1950 года прошла 21 мая на гоночной трассе Мартинсвилл Спидвей в Мартинсвилле, штат Вирджиния , и это была первая гонка в линейке «Вирджиния 500», весенней гонки на трассе . Бак Бейкер выиграл поул. Кертис Тернер одержал свою вторую подряд победу на турнире Grand National, одержав решающий триумф. «Блондинка-бомбардировщик» из Роанока, штат Вирджиния, опередила Бейкера на 11-м круге и лидировала остаток пути на дистанции 150 кругов и 75 миль на грунтовом овале длиной полмили. Джим Паскаль финишировал вторым на четырехлетнем Ford, Ли Петти был третьим, а Гленн Даннауэй - четвертым. Сайд Минтер занял пятое место. «Олдсмобиль» Тернера опередил участников на два полных круга. Он отстает всего на 2,5 очка от лидера Тима Флока, который стал жертвой проблем с задней частью после 97 кругов. Бейкер стартовал с поула на скорости 54,216 миль в час на полицейском автомобиле Ford. На финише он опустился на восьмое место. Херб Томас бежал среди лидеров на своем Форде, когда на последних кругах сломался шпиндель. Он занял 14-е место из 25.
Десять лучших результатов
Пятая гонка сезона 1950 года прошла 30 мая на трассе Canfield Speedway в Кэнфилде, штат Огайо . Мероприятие было организовано в тот же день, что и Индианаполис 500 — отсюда и название «500 бедняков». Джимми Флориан выиграл поул. Билл Рексфорд из Коневанго-Вэлли, штат Нью-Йорк , преследовал Кертиса Тернера более половины дистанции, а затем взял на себя командование и выиграл забег на 100 миль. Рексфорд лидировал на 121-м круге и на два круга обогнал занявшего второе место Гленна Даннауэя. Ллойд Мур финишировал третьим и возглавил турнирную таблицу Grand National, опередив Тима Флока, занявшего девятое место, на 36,5 очков. Ли Петти пересек финишную черту четвертым, а Билл Блэр – пятым. Промоутеры все-таки заплатили немного денег за круг: 5 долларов достались лидеру каждого круга со 101-го по 200-й. Заработок Рексфорда с учетом гонок составил 1400 долларов. Тернер лидировал первые 120 кругов, прежде чем у него заглох двигатель. Он ушел после 133 круга и занял 19-е место. Толпа из 11 000 человек пришла в День памяти и наблюдала, как Эл Гросс, бывший каскадер, участвовавший в шоу Джимми Линча Thrill Show, перевернул свой Oldsmobile на девятом круге. Гросс получил перелом спины и был доставлен в больницу на длительный срок. Фрэнк Канале показал второе лучшее время в квалификации, но проблемы с перегревом вынудили его покинуть гонку после 74 кругов. Джо Мерола был под рукой с новым радикально спроектированным Tucker Torpedo 1948 года, одним из самых противоречивых и передовых автомобилей. Машина вышла из строя до того, как Мерола смог проехать круг. Это была первая гонка NASCAR с названием.
Десять лучших результатов
Шестая гонка сезона 1950 года прошла 18 июня на ярмарке Вернон в Верноне, штат Нью-Йорк . Чак Махони выиграл поул. Билл Блер из Хай-Пойнта, Северная Каролина, лидировал на 25-м круге и лидировал на оставшейся дистанции, одержав свою первую победу на турнире Grand National на Vernon Fairgrounds. Толпа из 15 000 человек пришла на годовщину гонок серийных автомобилей NASCAR Grand National. Меркьюри Блэра уверенно опередил Ллойда Мура на финише 100-мильной гонки. Мур увеличил свое преимущество до 216,5 очков над Тимом Роком, который не участвовал. Чак Махони был третьим, Дик Бернс - четвертым, а Ли Петти - пятым. Махони стартовал с поула и лидировал первые 18 кругов. Он лидировал, когда его «Меркурий» врезался в катившееся по трассе колесо, лопнуло колесо и погнуло ось. Его пит-бригада отлично справилась с устранением повреждений, и еще более невероятным было его возвращение на третье место. Билл Рексфорд финишировал шестым и вошел в первую десятку по очкам. Энн Честер стала четвертой женщиной-гонщиком, участвовавшей в гонках в рядах Grand National. Ее «Плимут» стал жертвой ранних проблем, и она финишировала 22-й из 23 автомобилей.
Десять лучших результатов
Седьмая гонка сезона 1950 года прошла 25 июня на трассе Dayton Speedway в Дейтоне, штат Огайо . Дик Линдер выиграл поул. Джимми Флориан обогнал на своем Ford Кертиса Тернера за 32 круга до конца и выиграл 100-мильную гонку на трассе Дейтон Спидвей. Это была первая победа в конкурсе Grand National за фирменную табличку Ford и первая гонка NASCAR, полностью проходившая на асфальте. Лидерство шесть раз переходило из рук в руки между четырьмя разными гонщиками, при этом Флориан дважды лидировал на протяжении 40 кругов. Наряду с первой победой Форда Флориан установил еще одну «первую» в душный день. Он выехал на переулок Победы и вылез оттуда, одетый только в белые штаны. 27-летний механик из Кливленда сказал, что решил не носить рубашку из-за жаркой погоды и поскольку не существовало правил NASCAR, обязывающих его это делать. «Было ужасно жарко, и я знал, что без рубашки мне будет удобнее», — сказал Флориан. «Я делал это несколько раз раньше, но не на Гранд Нэшионалс». Дик Линдер стартовал с поула и дважды лидировал на протяжении 35 кругов. В конце концов он финишировал вторым, а Бак Барр занял третье место. Тернер занял четвертое место, а Арт Лэми - пятое. Ллойд Мур финишировал 23-м из 25 и не смог заработать ни одного чемпионского очка, но он по-прежнему опережал Ли Петти, занявшего восьмое место, на 202,5 очка. Флориан поднялся на третье место в турнирной таблице, отстав от первого места на 171,5 очка. Фрэнк Манди водил Nash Ambassador, но рано выбыл из строя из-за механических проблем. Гершель Бьюкенен вывел еще одного Нэша на шестое место.
Десять лучших результатов
Восьмая гонка сезона 1950 года прошла 2 июля на ярмарочной площади округа Монро в Рочестере, штат Нью-Йорк . Кертис Тернер выиграл поул. Тернер обогнал поле и одержал легкую победу на дистанции 100 миль Grand National. Это была его четвертая победа в карьере. Тернер, запустив свой Oldsmobile с поула, вырвался вперед и лидировал все 200 кругов по грунтовой трассе длиной в полмили. Он опередил на три круга Билла Блэра, занявшего второе место, который опередил Ли Петти в напряженной дуэли. Джимми Флориан был четвертым, а Билл Рексфорд пятым. Средняя скорость Тернера составляла 50,614 миль в час, поскольку три предупреждающих флажка прервали движение на протяжении семи кругов. После гонки Тернер и Петти подрались на инспекционной станции. Каждый из них был оштрафован NASCAR на 100 долларов. Дик Бернс был сильно потрясен, когда его Меркурий вылетел с трассы и на 133-м круге врезался в фонарный столб. Это мероприятие стало первой гонкой Grand National, в которой вместе соревновался дуэт отца и сына. Роско «Пэппи» Хаф и его сын Ли финишировали 18-м и 25-м. Победа Тернера вывела его на первое место в таблице очков, опередив Ллойда Мура на два очка. Петти был третьим по очкам, отставая от первого места на 24,5 очка, но неделю спустя он был лишен всех 809 очков, когда официальные лица NASCAR обнаружили, что он участвовал в несанкционированной гонке.
Десять лучших результатов
Девятая гонка сезона 1950 года прошла 23 июля на трассе Charlotte Speedway в Шарлотте, Северная Каролина . Кертис Тернер выиграл поул, вырвался вперед на первом круге и ни разу не оглянулся назад, стремясь к победе в 150-мильной гонке Grand National. Мускулистый гонщик из Роанока, штат Вирджиния, лидировал от старта до финиша — вторая гонка подряд, в которой Тернер лидировал на каждом круге. Благодаря триумфу Тернер лидировал по очкам в Grand National, а Ллойд Мур опустился на 21-е место среди 26 автомобилей. Чак Махони занял второе место, а пятерку лучших замыкают Херб Томас, Джимми Леваллен и Дик Бернс. Билл Блэр и Билл Рексфорд оказали давление на Тернера с самого начала, но Блэр ушел со сломанным шпинделем, а отказ двигателя вывел Рексфорда из строя. Ли Петти и Гленн Даннауэй бежали в пятерку лучших, когда оба гонщика «Плимута» потеряли колеса. Они финишировали 11-м и 12-м соответственно. В тот же день Джим Ропер, победитель первой гонки Grand National в Шарлотте 19 июня 1949 года, выиграл 20-круговую гонку в Пратте, штат Канзас, на мощеном овале длиной 1,6 мили со средней скоростью 67,659 миль в час.
Десять лучших результатов
Десятая гонка сезона 1950 года прошла 13 августа на гоночной трассе Окконичи в Хиллсборо, Северная Каролина . Дик Линдер завоевал поул, а Кертис Тернер лидировал на первом круге гонки и сохранял его на протяжении следующих 45 кругов. Однако на 46-м круге у Тернера лопнуло колесо и он вылетел в боксы, оставив его на два круга позади. [1] Это дало Пи Ви Мартину преимущество на 12 кругов, прежде чем Огненный шар Робертс взял верх на 58-м круге. Тернеру удалось вернуть лидерство на круге, но у него не хватило времени, чтобы догнать Робертса, который одержал первую победу в своей карьере. Линдер финишировал третьим, Билл Рексфорд — четвертым, Клайд Минтер — пятым, а Джин Остин, Ли Петти , Херб Томас , Чак Махони и Джонни Манц замыкают первую десятку. Второе место Тернера позволило ему оставаться на вершине таблицы по очкам. [2]
Десять лучших результатов
Одиннадцатая гонка сезона 1950 года прошла 20 августа на трассе Dayton Speedway в Дейтоне, штат Огайо . Кертис Тернер выиграл поул и лидировал первые 48 кругов, но столкнулся с проблемами и в итоге финишировал 23-м. [3] Затем Дик Линдер взял на себя управление и доминировал до конца турнира, победив Реда Харви. Херб Томас , Ли Петти и Арт Лэми замыкают пятерку лучших. Гонка была сокращена на пять кругов из-за серьезной аварии Джонни Манца , когда он проехал через ограждение, а Джо Мерола врезался в обломки. Манц не пострадал, а у Меролы были лишь небольшие порезы и синяки. [3] Несмотря на свое 23-е место, Тернер сохранил преимущество по очкам над Ллойдом Муром .
Десять лучших результатов
Двенадцатая гонка сезона 1950 года прошла 27 августа на гоночной трассе Hamburg Speedway в Гамбурге, штат Нью-Йорк . Дик Линдер выиграл поул, и хотя Кертис Тернер продемонстрировал серьезную борьбу, лидируя на 74 из 200 кругов, Линдер вышел на первое место, победив на 20 ярдов над Файерболом Робертсом . [4] Тернер, Ллойд Мур и Джек Уайт составили остальную пятерку лучших.
Десять лучших результатов
Первая гонка Southern 500 прошла 4 сентября на гоночной трассе Darlington Raceway в Дарлингтоне, Южная Каролина . Кертис Тернер выиграл поул.
Десять лучших результатов
Четырнадцатая гонка сезона 1950 года прошла 17 сентября на трассе Langhorne Speedway в Лангхорне, штат Пенсильвания . Уолли Кэмпбелл выиграл поул.
Десять лучших результатов
Гонка Wilkes 200 прошла 24 сентября на трассе North Wilkesboro Speedway в Северном Уилксборо, Северная Каролина . Фаербол Робертс выиграл поул.
Десять лучших результатов
Шестнадцатая гонка сезона 1950 года прошла 1 октября на ярмарке Вернон в Верноне, штат Нью-Йорк . Дик Линдер выиграл поул.
Десять лучших результатов
Семнадцатая гонка сезона 1950 года прошла 15 октября на гоночной трассе Мартинсвилл в Мартинсвилле, штат Вирджиния . Гонка теперь считается второй гонкой Old Dominion 500 (дистанция изменилась после того, как трасса была заасфальтирована в 1955 году, с 200 до 400, а затем 500 кругов). Фонти Флок выиграл поул. Эта гонка стала первым стартом в карьере владелицы команды Джуни Донлави , выставившей на поле Oldsmobile, которым управлял Рант Харрис.
Десять лучших результатов
Восемнадцатая гонка сезона 1950 года прошла 15 октября на трассе Funk's Speedway в Винчестере, штат Индиана . Дик Линдер выиграл поул.
Десять лучших результатов
Девятнадцатая и последняя гонка сезона 1950 года прошла 29 октября на гоночной трассе Окконичи в Хиллсборо, Северная Каролина . Фонти Флок выиграл поул.
Десять лучших результатов
В сезоне 1950 года количество начисляемых очков зависело от гонорара. Большинство гонок стоили около 4000 долларов, поэтому победитель получал 200 очков, второе место — 180 очков, третье место — 160 и так далее. Очки начислялись несколько непоследовательно, в частности, самое низкое место, за которое начислялись очки, менялось от гонки к гонке. Участник Southern 500 с невероятным призом в 25 325 долларов набрал 1 250 очков, чего достаточно, чтобы финишировать шестым, просто выиграв одну гонку. Еще больше запутывая ситуацию, многие люди получили вычтенные баллы за участие в гонках, не санкционированных NASCAR.
( клавиша ) Жирный шрифт — поул-позиция * — лидерство на большинстве кругов.