stringtranslate.com

1997 Уинстон 500

Winston 500 1997 года — гонка серии NASCAR Winston Cup Series , которая состоялась 10 мая 1997 года на трассе Talladega Superspeedway в Талладеге , штат Алабама . Сильный дождь и предыдущие обязательства NASCAR вынудили перенести гонку с 27 апреля 1997 года .

Эта гонка будет последней, когда номер 20 будет использоваться на автомобиле Winston Cup Series, пока не появится Тони Стюарт и не возродит этот номер в составе Joe Gibbs Racing . Стюарта попросили управлять автомобилем непосредственно перед квалификацией, но ему пришлось отказаться из-за предыдущих обязательств.

Фон

Схема трассы Talladega Superspeedway , места проведения гонок.

Talladega Superspeedway , первоначально известная как Alabama International Motor Superspeedway (AIMS) , представляет собой автоспортивный комплекс, расположенный к северу от Талладеги, штат Алабама . Он расположен на территории бывшей базы ВВС Аннистон в небольшом городе Линкольн . Трасса имеет треховальную форму и была построена в 1960-х годах компанией International Speedway Corporation , компанией, контролируемой семьей France . Талладега наиболее известна своим крутым уклоном и уникальным расположением линии старта/финиша, расположенной сразу за выездом на пит-роуд. В настоящее время на трассе проводятся серии NASCAR , такие как Sprint Cup Series , Xfinity Series и Camping World Truck Series . Talladega Superspeedway — самый длинный овал NASCAR длиной 2,66 мили (4,28 км), а на пике трасса вмещала 175 000 зрителей. [3]

Отчет о гонке

В этой гонке приняли участие 43 гонщика американского происхождения. Не смогли пройти квалификацию: Билли Стэндридж , Майк Уоллес , Гэри Брэдберри , Джо Немечек , Фил Баркдолл (в его последней попытке на NASCAR) и Эд Берриер . [4] Джеффри Бодин финишировал последним из-за проблемы с двигателем на 78-м круге из 188 кругов. [4] [5] Марк Мартин победил Дейла Эрнхардта на 0,150 секунды; окончание гонки без предостережений. [4] [5] Это была вторая подряд победа Мартина. [4] [5] Аэро-пакет позволил 26 раз поменять первое место во время гонки. [4] [5] Бобби Хиллин показал свой лучший результат в сезоне 1997 года, заняв 20-е место после квалификации, заняв второе место. [4] [5] Эта гонка станет последним стартом для Грега Сакса в 20-м забеге и Роберта Прессли в 29-м. [4] [5]

Джон Андретти, управлявший машиной Кейла Ярборо, финишировал в пятерке лучших. [4] [5] На самом деле из-за дождя эта гонка была отложена по сравнению с первоначальной датой, попытка была предпринята в понедельник, а затем перенесена на субботу перед Днем матери .

Джо Немечек управлял автомобилем под номером 40 в этой гонке, потому что у Робби Гордона на Indy 500 были действия, противоречащие Winston 500.

Мартину потребовалось более двух с половиной часов, чтобы записать свою среднюю скорость 188,354 миль в час (303,126 км/ч); одна из самых высоких зарегистрированных средних скоростей. [4] [5] Несмотря на то, что дистанция была вдвое больше, эта гонка была всего на 32 минуты дольше, чем I Love New York 355 2017 года в Глене . [4] [5] [6] Джон Андретти заработал поул-позицию в гонке со скоростью 193,627 миль в час (311,612 км/ч). [4] [5] Эта гонка положила конец существованию гоночной команды Гарри Ранье. [4] [5]

Эта гонка представляла собой гонку с ограничительными пластинами в соответствии с политикой NASCAR в отношении гонок в Талладеге и на ее родственной трассе в Дейтона-Бич , Флорида , в то время. Спонсорство ACE Hardware компании Lake Speed ​​в этой гонке было сфабриковано так, чтобы он напоминал злодея из телевизионного фильма Fox «Стальные колесницы» .

Рекорд Марка Мартина по скорости все еще сохраняется, поскольку в этой гонке не требуется осторожности; маловероятно, что рекорд будет побит в ближайшее время, поскольку NASCAR добавило во все гонки обязательные предупреждения о перерывах в этапах (которые с тех пор были удалены на шоссейных трассах, но эти трассы не приближаются к средним скоростям суперспидвей).

После этой гонки Лабонте отобрал чемпионские очки у Дейла Джарретта . [5] Общий призовой фонд этой гонки составил 1 317 496 долларов (2 500 621 доллар с учетом инфляции); Мартин заработал бы 92 220 долларов (175 034 доллара с учетом инфляции). [7]

Квалификационный

10 лучших финишеров

Ссылка на раздел: [4]

  1. Марк Мартин (№ 6)
  2. Дейл Эрнхардт (№ 3)
  3. Бобби Лабонте (№ 18)
  4. Джон Андретти (№ 98)
  5. Джефф Гордон (№ 24)
  6. Терри Лабонте (№ 5)
  7. Джимми Спенсер (№ 23)
  8. Джефф Бертон (№ 99)
  9. Джонни Бенсон-младший (№ 30)
  10. Эрни Ирван (№ 28)

Положение после гонки

Рекомендации

  1. ^ Информация о погоде для Winston 500 1997 года в Альманахе старых фермеров.
  2. ^ Исходная дата Winston 500 1997 года. Архивировано 2 апреля 2015 г. на Wayback Machine в Driver Averages.
  3. ^ «Отслеживать факты». Talladegasuperspeedway.com . Талладега Суперспидвей. 1 ноября 2012 года. Архивировано из оригинала 1 ноября 2012 года . Проверено 27 апреля 2015 г.
  4. ^ abcdefghijklmno Информация о гонках Winston 500 1997 года на сайте Racing Reference.
  5. ^ abcdefghijkl Информация о гонках Winston 500 1997 года в базе данных гонок
  6. ^ Рекорд Марка Мартина в серии NASCAR Winston Cup в Джейски
  7. ^ Призы на Winston 500 1997 года в шпаргалке Fantasy Racing