Йомены лондонского Сити («Грубые наездники») — йоменский полк Британской территориальной армии , сформированный в 1901 году из ветеранов Второй англо-бурской войны . В Первую мировую войну он служил спешенным в Галлиполийской кампании , но вернулся к конной роли в кампании Сенусси , в Салониках и в Палестине . Закончила войну пулеметным подразделением на Западном фронте . В межвоенные годы он был сведен в батарею сводного подразделения Королевской конной артиллерии в Лондоне, но в период перевооружения перед Второй мировой войной был расширен до полноценного полка легкой зенитной артиллерии. Он выполнял эту роль во время «Блица» , а затем в тунисской и итальянской кампаниях. После войны он стал танковым полком. В 1961 году он объединился с полком придворных иннов и образовал придворные инны и городские йомены. Родословную поддерживает 68-я ( придворные и городские йоменские ) эскадрильи связи, входящие в состав 71-го (йоменских) полков связи.
После череды поражений во время Черной недели в начале декабря 1899 года британское правительство осознало, что ему потребуются дополнительные войска, чтобы помочь регулярной армии бороться во Второй англо-бурской войне . 13 декабря было принято решение разрешить добровольческим силам служить на местах, а 24 декабря был выдан Королевский ордер . Это официально создало Имперское йоменство (IY). Силы были организованы как роты обслуживания округа численностью примерно 115 человек, подписанных на один год, и добровольцы из существующих йоменских кавалерийских полков и гражданские лица (обычно среднего и высшего класса) быстро пополнили новые силы, которые были оснащены для действий в качестве конной пехоты . [1] [2] [3]
20- й батальон (Rough Riders), IY , был сформирован 17 марта 1900 года в лондонском Сити графом Латомом как корпус, специально приспособленный для борьбы с тактикой нерегулярной кавалерии буров «Rough Riders» (название отсылало к Теодору Рузвельту ). « Грубые наездники» , участвовавшие в испано-американской войне 1898 года). Батальон состоял из 72-й, 76-й, 78-й и 79-й (Rough Rider) рот IY под командованием подполковника Ричарда Колвина из Эссексского отряда Верных Саффолкских гусар с капитаном виконтом Мейтлендом (бывшим шотландским гвардейцем ) в качестве адъютант . Он стартовал в апреле после всего лишь одного месяца обучения. [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]
Батальон высадился в Южной Африке 3 мая, где роты были размещены отдельными формированиями на этапе партизанской войны. [8] [11] Например, в конце июля 72-я и 79-я роты «Рафс» присоединились к силам полковника Брайана Мэхона в Претории вместе с 20-й ротой (Файф и Форфар) и сводной эскадрильей, сформированной из истощенный 7-й батальон IY ( 25-я (Западный Сомерсет) , 26-я (Дорсет) , 27-я (Девон) , 48-я (Северный Сомерсет) и 69-я (Сассекс) роты) и участвовал в боях у Олифантс-Нек в августе во время преследования Кристиана де Вета. . «Рофы» пользовались популярностью среди своих собратьев-йоменов из-за большого количества еды и удобств, которые они получали от семьи и друзей в городе. В сентябре 1900 года 72-я рота служила вместе со сводной эскадрильей в колонне под командованием генерал-майора Р. А. П. Клементса, преследующей Куса де ла Рей . В октябре роте было приказано вернуться в Преторию. [12] [13] [14] [15]
В ходе кампании 20-й батальон («Грубые наездники») потерял убитыми или погибшими трех офицеров и 27 рядовых, а также 18 тяжело раненых, [8] а его члены получили ряд наград, в том числе подполковника Колвина, который упоминался в донесениях [16]. ] и награжден Товариществом Бани (CB). [17]
Первый контингент Имперских йоменов завершил свой годичный срок службы в 1901 году, но достаточное количество «Грубых наездников» подписалось на второй срок, чтобы две роты (76-я и 78-я) батальона продолжили службу. [5] [7] Между тем, 22-й батальон (Rough Riders), IY , был сформирован в Лондоне 27 марта 1901 года для Второго контингента IY, состоящего из 84-й, 85-й, 86-й и 87-й (Rough Riders) рот. 2-й полк Rough Riders отплыл из Саутгемптона на борту «Немецкого» 31 марта под командованием подполковника Стюарта с майором виконтом Дангарваном (подполковником Северного Сомерсета Йоменри ) в качестве его заместителя. По прибытии в Южную Африку к батальону присоединились 76-я и 78-я роты Первого контингента. Батальон был расформирован по окончании войны в 1902 году. [5] [7] [11] [18] [19]
Концепция имперского йоменства считалась успешной: до окончания войны существующие полки йоменства внутри страны были преобразованы в имперские йоменские полки, а некоторые из сформированных в ходе войны батальонов были созданы как постоянные полки. Rough Riders были созданы 27 июля 1901 года как 1-й Имперский йоменри лондонского графства (Rough Riders) под командованием виконта Мейтленда, получившего звание подполковника, а подполковнику Колвину было предложено сформировать и командовать отдельным новым полком Эссекса. Имперский йоменри . [4] [5] [20] [21] [22] В 1902 году лорд-мэр Лондона и другие влиятельные люди Сити успешно подали прошение об изменении названия подразделения на Imperial Yeomanry Лондонского Сити (Rough Riders) . [9] [20] [23] [24] Штаб полка (RHQ) был создан в лондонской ратуше , позже перенесенной на Финсбери-сквер . [20] [а] Полк IY состоял из четырех эскадронов и пулеметного отделения общей численностью 596 человек. [8] Новый полк был удостоен Боевой награды Южной Африки 1900–02 годов ввиду службы его предшественников. [9] [20] [23]
В соответствии с реформами Холдейна 1908 года [28] [29] Имперские йомены были включены в состав новых Территориальных сил (TF), и полки отказались от «имперской» части своих названий. [5] [23] [30] [31]
Полк входил в состав Лондонской конной бригады TF. [22] [32] [33] [34] Полк также предоставил персонал для секции связи Лондонской конной бригады. [35]
С началом войны 4 августа 1914 года полк был мобилизован на площади Финсбери под командованием подполковника О. Э. Бултона, ТД . [20] [36] В соответствии с Законом о территориальных и резервных силах 1907 года ( 7 Edw. 7 , c.9 ), который привел к его созданию, TF был задуман как силы внутренней обороны для службы во время войны, и его члены не могли быть вынужден служить за пределами страны. Однако 10 августа подразделения были приглашены добровольцами на Имперскую службу , и большинство из них так и сделали. Поэтому в августе и сентябре 1914 года подразделения TF были разделены на подразделения 1-й линии для службы за границей и резервные части 2-й линии, состоящие из новобранцев, проходящих обучение, и тех, кто не мог или не хотел служить за границей. В 1915 году 2-я линия была подготовлена к действительной службе (хотя не все отправились за границу), а подразделения 3-й линии были сформированы для обеспечения обученной замены 1-й и 2-й линии, в то время как мужчины, служившие только на родине, были переведены во временные бригады для внутренней обороны. [5] [22] [30] [36] [37] [38]
Полк 1-й линии сосредоточился вместе с Лондонской конной бригадой на своей военной базе в кавалерийских казармах Хаунслоу . 2 сентября она присоединилась ко 2-й конной дивизии в Стритли, Беркшир , где бригады рассредоточились для тренировок и из-за нехватки воды. В ноябре 1914 года дивизия перебралась в Восточную Англию , а лондонский дивизион Mtd Bde дислоцировался вокруг Норт-Уолшема . [22] [33] [34] [36] [39] В начале марта 1915 года дивизию предупредили о необходимости подготовки к службе за границей. [33]
11 апреля 1915 года полк погрузился на корабль «Шотландия» и отправился из доков Эйвонмута в Средиземное море . Он прибыл к мысу Геллес 28 апреля, через три дня после того, как высадка союзников начала Галлиполийскую кампанию , и стоял в ожидании приземления, наблюдая за морской бомбардировкой и разрывами шрапнели . Однако 1 мая он снова отправился в Египет и 6 мая прибыл в Александрию , где воссоединился со 2-й конной дивизией. К середине мая она была размещена в зоне обороны Суэцкого канала (недалеко от Исмаилии ), а ее головная бригада получила обозначение 4-й (Лондонской) конной бригады. [33] [40] Дивизия была спешена в августе 1915 года для службы в Галлиполи. Каждый полк оставил в Египте штаб эскадрона и два отряда (около 100 офицеров и солдат) для присмотра за лошадьми. [33] [41]
Спешенный полк погрузился в Александрию на борт «Каледонии» 14 августа и направился к Лемносу , где перегрузился на HMS Doris и продолжил путь в залив Сувла , где осуществлялась новая высадка на полуострове Галлиполи. [22] [33] [34] [36] [40] Полк высадился утром 18 августа и ушел на резервные позиции в Каракол-Даге. 20 августа он переехал на пляж «С» Лала-Баба. 21 августа он под шквальным огнем продвинулся к Шоколадному холму и принял участие в атаке турецких позиций на высоте 112 ( битва при Ятаганском холме ). [33] [34] [40] Бригады йоменов, наступавшие эскадрильными колоннами, «представляли собой такую цель, о которой мечтают артиллеристы», и понесли тяжелые потери, поскольку «слепо двинулись вперед в бой». [42] 1/1-я CoLY достигла Грин-Хилла и заняла там окопы, обнаружив, что они «забиты мертвыми и умирающими» в результате предыдущей атаки 86-й бригады . Ночью ему было приказано отойти, и к 04.30 выжившие вернулись в Лала-Бабу. [40] [43]
Из-за потерь на высоте 112 и потерь в боях в августе 1915 года 2-ю конную дивизию пришлось реорганизовать. 4 сентября 1915 года полки 4-й (Лондонской) Mtd Bde объединились в «4-й Лондонский полк» 2-й смешанной конной бригады . Объединенный полк перемещался между огневым рубежом и резервными траншеями в течение сентября и октября, но его численность продолжала уменьшаться из-за боевых потерь и болезней. К середине октября 2-я смешанная дивизия Бде была слишком слаба, чтобы выполнять свои обязанности. Выжившие из 1/1-го CoLY погрузились на «Горностай» в Мудрос 2 ноября и вернулись в Египет в декабре, где он был переформирован и перемонтирован. [5] [30] [33] [40] [44] [б]
Сводный полк немедленно вступил в бой с Западными пограничными силами (WFF) в малой кампании Сенусси . ВФФ совершила внезапную ночную атаку на силы Сенусси во время « Дела Вади-Маджид » 25 декабря 1915 года, когда два отряда «Грубых наездников» находились в конной левой колонне, которая совершила широкий обходной ход. Хотя сенусси сломались и убежали от прямой атаки, из-за проблем со связью конная колонна опоздала, чтобы отрезать их. [45]
2-я конная дивизия была расформирована в начале 1916 года, а 4-я (Лондонская) Mtd Bde с 1/1-й CoLY ушла 18 января 1916 года в Аббасию , чтобы снова служить в обороне канала. В марте 1916 года бригада была переименована в 8-ю конную бригаду . [33] [36] В октябре полк принял участие в рейде со стороны обороны канала на турецкий пост в Бир-эль-Магаре в Синайской пустыне . Войска выступили вечером 13 октября и после двух ночных маршей утром 15 октября атаковали и вытеснили турок с их передовых позиций. После двухчасового боя британский командующий решил, что занятие второй позиции повлечет за собой неприемлемые потери, и отошел к каналу. [46]
В ноябре 1916 года полк был отправлен через Салоники на Македонский фронт , где он служил в составе 8-й дивизии Bde в качестве войск штаба британской Салоникской армии (BSA). [33] [36] [47] В 1917 году БСА предприняла одну серьезную атаку ( первая битва при Дойране в апреле – мае), в остальном македонский фронт был относительно спокойным. Командиры союзников были предупреждены, что, если они не добьются прогресса, им придется перебросить войска на другие фронты. За провалом атаки Дойрана последовало перемещение нескольких британских соединений, в том числе 8-й дивизии Бде, из БСА в Египетский экспедиционный корпус (ЕЭФ), который собирался возобновить собственное наступление в Палестину . [48] [49]
«Грубые наездники» вернулись в Египет из Салоник в составе 8-го дивизиона Бде 8 июня 1917 года. Они двинулись в Палестину и 21 июля 1917 года присоединились к недавно сформированной конной дивизии йоменов в Эль-Фукари. [50] [51] ВЭФ готовился к нападению на Газу ( Третья битва за Газу ), которое должно было начаться 31 октября. [52] В ночь на 26 октября 8-й Mtd Bde занял линию аванпостов длиной 40 миль (64 км) с двумя полками, в то время как 1/1-й CoLY находился в резерве. На следующее утро в 04.10 аванпосты подверглись сильной атаке, и отряд йоменов Миддлсекса был практически отрезан. Эскадрилья CoLY под командованием майора Л. П. Стедалла подъехала на поддержку, достигнув кочки в 200 ярдах (180 м) от заставы, прежде чем сама была прижата и спешена за этим небольшим прикрытием. Однако его присутствие не позволило полностью окружить Миддлсекс, и застава продержалась весь день, пока ближе к вечеру не прибыла пехота, чтобы отогнать врага. Другому аванпосту в Миддлсексе повезло меньше, и он был уничтожен после семичасового сопротивления. [53] Майор Стедалл позже был награжден Орденом «За выдающиеся заслуги» (DSO) за то, что возглавил своих людей, пробежавших галопом более 500 ярдов (460 м) по открытой местности под сильным ружейным и пулеметным огнем, несмотря на то, что он был дважды ранен. [54] [55]
ВЭФ начал наступление на контакт 28/29 октября, колонны двигались в основном ночью, а концентрация была завершена 30 октября. В первые дни боевых действий ( битва при Беэр-Шеве ) дивизия Йоманри Мтд оставалась в резерве, удерживая линию наблюдения до 5 ноября, когда она была переброшена, чтобы заполнить брешь на фланге формирований, атакующих позиции Шериа . 7 ноября они удерживали захваченные позиции на холмах к северу от Беэр-Шевы, в то время как остальная часть Конного корпуса пустыни (DMC) была брошена через прорванный центр турок. 8 ноября свежим йоменам было приказано как можно быстрее присоединиться к утомленному DMC и начать преследование. Дивизия совершила длительный марш от точки водопоя к точке воды, двигаясь к побережью: 8-я дивизия Бде прибыла в Мадждал вечером 11 ноября. Здесь дивизия заняла позиции для поддержки австралийской конной дивизии в борьбе с турецкой контратакой. [50] [56]
13 ноября йоменская дивизия атаковала Йибну, проследовала к Эль-Магару и затем заняла Джанкшен-Станцию (битва при Мугарском хребте ), хотя 8-я дивизия Бде сыграла лишь незначительную роль. [50] [57] [58] Наступление продолжалось на Иудейские холмы в направлении Иерусалима , 8-й батальон Бде с трудом преодолевал труднопроходимую местность, а дивизионный транспорт блокировал дороги. 21 ноября, пока пехота продвигалась к захвату Неби Самвила , 6-я дивизия Бде попыталась захватить Бейтунье, и, чтобы помочь им, 1/1-я CoLY начала пешую атаку в узкой долине справа от них. Затем 1/1-й Королевский Бакингемширский йоменри столкнулся с трудностями на Зейтунском хребте, и на помощь были последовательно отправлены три эскадрильи 1/1-го CoLY и 1/3-го лондонского йоменри (Снайперы) . Официальный историк комментирует, что «лошади практически двух бригад теперь скопились под холмом. Турки постоянно стремились достичь этой заманчивой цели, но склоны ущелья были слишком круты и глубоки, чтобы их шрапнель могла причинить какой-либо вред». Турецкие подкрепления в конечном итоге вытеснили йоменов Бакс с Бейтунье, а 8-я дивизия Бде той ночью прикрыла отход к Бейт-Ур-эль-Фауке [59] [60]
Битва при Неби-Самвиле продолжалась до 24 ноября. Йоменская дивизия была не в состоянии сыграть большую роль: 8-я дивизия Бде удерживала Бейт-Ур-эль-Фаука, а эскадрилья 1/1-й CoLY - на западном краю хребта Зейтун. Раненые дивизии, оставшиеся без палаток, ужасно страдали от зимней непогоды. [50] [61] 27 ноября турки начали контратаку для защиты Иерусалима. В строю дивизии Yeomanry Mtd было всего около 800 винтовок, а отряд 1/1-го CoLY удерживал «Сити-Хилл» на расстоянии около 1000 ярдов (910 м) (двухчасовой подъем) перед Эт-Тайром . В 14.00 он был атакован примерно 300 турками при поддержке артиллерии и был вынужден отступить после сильного обстрела и потери своего командира. Второй отряд был отправлен вперед и временно вновь занял холм, но вскоре был вынужден отступить к «Сигнальному холму», на полмили дальше назад. Эта позиция была усилена двумя эскадронами йоменов Миддлсекса, которые построили каменные сангары для защиты. На следующий день турки продолжили свои атаки, 8-я дивизия Бде стойко удерживала позиции, пока ее фланг не был обнажен. Отряд 1/1 CoLY в Эт-Тире был почти окружен, но сумел отойти в Бейт-Дукку вместе с Миддлсексом из Сигнал-Хилла. Хотя атаки продолжались 29 ноября, на смену йоменам пришла пехота. Дивизия Йоменри Мтд вышла из строя, когда 9 декабря был захвачен Иерусалим ; действительно, он не мог двигаться из-за нехватки артиллерии, боеприпасов, продовольствия и воды и больше не принимал участия в зимних боях. [62]
В начале 1918 года ВЭФ был обязан отправить подкрепление Британскому экспедиционному корпусу (БЭФ), сражавшемуся на Западном фронте . [63] Многие из этих подразделений были обнаружены «индианизированными» [c] британскими формированиями в ВЭФ, которые высвободили британские подразделения для Франции. В марте 1918 года 1-я индийская кавалерийская дивизия была расформирована во Франции: британские части [d] остались в составе БЭФ, а индийские элементы были отправлены в Египет. [64] Это позволило ВЭФ «индианизировать» дивизию Йоменри Мтд, когда подразделения индийской армии прибыли на театр военных действий . [65] [66] [д]
Rough Riders и Sharpshooters покинули 8-й Mtd Bde 7 апреля в преддверии его «индианизации» [f] и были объединены в батальон E пулеметного корпуса (MGC). [5] [22] [30] [36] [50] [68]
Батальон E, MGC, был отправлен во Францию и прибыл 1 июня 1918 года. 17 августа 1918 года он был переименован в 103-й (Сити и 3-й лондонский йоменский графство) батальон MGC . [5] [22] [30] [36] [50] [68] [69] Батальон оставался на Западном фронте до конца войны. Во время перемирия он служил в качестве армейских войск в составе Первой армии . [36] [70]
103-й батальон МГК был расформирован в 1919 году. [5]
2-й линейный полк был сформирован в Лондоне в августе 1914 года. [5] [22] [36] В марте 1915 года он присоединился к 2/1-й лондонской конной бригаде 2/2-й конной дивизии в Ист - Дерехеме в Норфолке . [36] [71] 31 марта 1916 года остальным конным бригадам было приказано пронумеровать их в единой последовательности; бригада имела номер 12-й (2/1-й Лондон) Mtd Bde , а дивизия - 3-я конная дивизия . [22] [36] [71] [72]
В июле 1916 года полк был преобразован в велосипедное подразделение 4-й велосипедной бригады 1-й велосипедной дивизии (бывшая 1-я дивизия) и дислоцировался в Норт-Уолшеме. [22] [36] [71] [73] В ноябре 1916 года дивизия была расформирована, а полк был объединен с 2/1-м йоменским полком Западного Сомерсета и образовал 5-й (Западный Сомерсет и лондонский Сити) велосипедный полк йоменри во 2-м полку. Бригада велосипедистов в Колтишалле . В феврале 1917 года он был заменен в 5-м велосипедном полку йоменри на 2/1-й Хэмпширский йоменри , возобновив свою идентичность как 2/1-й йоменри лондонского Сити и перейдя в 5-ю велосипедную бригаду в новой 1-й конной дивизии (переименованная в 3-ю мтд-дивизию) в Литтлборн недалеко от Кентербери в графстве Кент . [5] [22] [36] [71] [73] [74] К июлю 1917 года полк находился в Бридже (также недалеко от Кентербери), а 4 сентября 1917 года дивизия была переименована в Велосипедную дивизию . В январе 1918 года полк перебрался в Уингем и оставался там, все еще в составе 5-го велосипедного полка, до конца войны. [22] [36] [73]
3-й линейный полк был сформирован в 1915 году и летом был включен в состав резервного кавалерийского полка Восточного командования . Летом 1916 года он вошел в состав 6-го резервного кавалерийского полка в Дублине . В начале 1917 года он был включен в состав 1-го резервного кавалерийского полка (улан) в Карраге . [5] [22] [36] [75] [76]
По опыту войны было решено, что только четырнадцать старших йоменских полков будут сохранены в качестве конной кавалерии, [77] а остальные будут переведены на другие функции. [78] TF был реформирован 7 февраля 1920 года, а 16 февраля CoLY был передан Королевской артиллерии (RA) и объединен с Почетной артиллерийской ротой (HAC), чтобы сформировать батарею C в 11-м полку (Почетная артиллерийская рота и лондонский Сити). Йоманри) бригада Королевской конной артиллерии (RHA). TF был преобразован в Территориальную армию в 1921 году, а 29 октября того же года C Bty был переименован в 1-й Bty, батареи HAC сохранили свои традиционные A и B. Сначала штаб 11-го RHA находился в старом тренировочном зале CoLY по адресу Финсбери, 39. Площадь, но к 1930 году штаб бригады и батареи HAC находились в казармах Финсбери (рядом с HAC в Оружейной палате ), а 1-й (CoLY) Bty находился недалеко от дома по адресу 130 Bunhill Road. В августе 1937 года 1st Bty отказался от своего номера и стал просто City of London Battery (The Roughriders) . [5] [20] [23] [30] [79] [80]
11-я (HAC & CoLY) бригада входила в состав 2-й кавалерийской дивизии ТА . [81]
К середине 1930-х годов потребность армии в легкой противовоздушной обороне (LAA) стала удовлетворяться, и первые подразделения TA LAA были сформированы в 1938 году. Первоначально они были вооружены ручными пулеметами (AALMG), но новыми 40-мм пулеметами Bofors. пистолет был под заказ. [82] Старшее подразделение TA LAA было сформировано в Банхилл-Роу 29 сентября 1938 года путем разделения батареи CoLY из 11-го HAC и расширения ее до полной численности как 11-й (лондонский йоменри) (Rough Riders) бригады LAA, РА , с 31 , 32 и 33 лат LAA. 1 января 1939 года он был переименован в полк, а не в бригаду, в соответствии с модернизацией РА своей терминологии, а 17 января в составе полка было сформировано еще 43 Бты ЛАА. [5] [20] [23] [30] [79] [80] [83]
Подразделения ПВО ТА были мобилизованы 23 сентября 1938 года во время Мюнхенского кризиса , при этом подразделения укомплектовали свои запасные позиции в течение 24 часов, хотя многие из них еще не имели полного комплекта людей и оборудования. Чрезвычайная ситуация длилась три недели, и 13 октября их прекратили. [84] В феврале 1939 года существующая система ПВО перешла под контроль нового Командования ПВО . В июне, когда международная ситуация ухудшилась, была начата частичная мобилизация ТА в рамках процесса, известного как «кувертюр», в ходе которого каждое подразделение ПВО поочередно выполняло месячную службу для укомплектования выбранных объектов ПВО. 24 августа, перед объявлением войны, командование ПВО было полностью мобилизовано на своих боевых постах, а подразделения ЛАА были распределены для защиты уязвимых точек (ПО), таких как заводы и аэродромы. [85]
11-й (CoLY) полк LAA был мобилизован под командованием подполковника MBP Стедалла и немедленно перебазировался на свои военные базы в различных ВП в Миддлсексе , Эссексе и Кенте , включая Бентли Прайори , штаб-квартиру истребительного командования Королевских ВВС в Стэнморе , Энфилд Пауэр. Станция , доки Тилбери , нефтеперерабатывающие заводы Темз-Хейвен и Коритон , верфь Ширнесс и радиолокационная станция Каньюдон . [86] Полк вошел в состав новой 56-й легкой зенитной бригады, которая формировалась в составе 6-й зенитной дивизии , которая отвечала за защиту Юго-Восточной Англии . [87] [88] [89] [90]
К концу дня 24 августа штаб полка (RHQ) был размещен в отеле King's Head в Стэнфорд-ле-Хоуп в Эссексе, где присутствовали солдаты и новобранцы ТА, а также прикрепленные женщины из Вспомогательной территориальной службы (ATS). ) продолжение. Всеобщая мобилизация была объявлена 1 сентября, а война объявлена 3 сентября. 10 сентября штаб переехал в Университетскую школу в Стэнфорд-ле-Хоуп, а 30 сентября полк официально перешел под командование 56-й бригады LAA. 10 октября к полку была придана 1-я Бедфордская рота ATS. Вскоре после объявления войны произошел ряд ложных тревог о воздушных налетах, но с конца ноября случайные самолеты-разведчики Люфтваффе начали пролетать над Стэнфорд-ле-Хоуп слишком высоко, чтобы ЛАА могла их атаковать. [86]
На этом этапе войны командование ПВО испытывало острую нехватку техники, особенно для подразделений ЛАА, и использовалось множество старых и самодельных орудий. 9 октября 43 Bty LAA, которые укомплектовывали орудия Льюиса в качестве AALMG в доках Тилбери, передали их 285 Bty 90-го тяжелого зенитного полка и взяли на себя оборону электростанции Энфилд из отряда из 32 Bty LAA; этот ВП был оснащен тремя 3-дюймовыми корабельными пушками и одним орудием Бофорс, а также рядом орудий Льюиса. В январе 1940 года военно-морские 2-фунтовые залповые пушки были выведены с острова Канви и Темсхейвена для переоборудования в штат Mk VIII и заменены орудиями Льюиса, пока месяц спустя не прибыли 3-дюймовые орудия. [86] [91]
В феврале 43-го полка LAA Bty ушел ( см. ниже ), и полку также пришлось принять на себя дополнительные обязательства в Тилбери от 56-го (Восточный Ланкашир) полка LAA , который отправлялся присоединиться к Британскому экспедиционному корпусу (BEF) во Франции. Кроме того, 56-му полку LAA Bde пришлось снять часть орудий Bofors со своих VP, чтобы оснастить 55-й (Девон) полк LAA, прежде чем он присоединится к BEF, в то время как Королевский флот требовал вернуть некоторые из своих 2-фунтовых орудий. [86] [92]
В то время как остальная часть полка оставалась в составе командования ПВО в период Странной войны , 43 (CoLY) Bty LAA, затем в Чингфорде и Грейт-Бромли , ушли 15 февраля вместе с 44 Bty LAA из 12-го полка (винтовки Финсбери) LAA Rgt . присоединился к 60-му (Royal Welch Fusiliers) противотанковому полку, чтобы сформировать 101-й полк LAA/AT . Это составное подразделение, первое в своем роде, входило в состав 1-й группы поддержки (1-й Sp Gp) 1-й бронетанковой дивизии , которая была срочно отправлена во Францию, чтобы присоединиться к BEF после немецкого вторжения в Нидерланды . Вооруженный только пушками Льюиса, без Бофоров, 43-й (CoLY) LAA Bty участвовал в битве при Абвиле , когда 1-я бронетанковая дивизия пыталась прорваться к окруженным BEF. Дивизия была эвакуирована из западной Франции через две недели после того, как остальная часть BEF была эвакуирована из Дюнкерка . [5] [83] [86] [93] [94] [95] [96] [97] [98] [99] [100] [101]
Во время переоборудования в Великобритании 101-й полк LAA/AT был расформирован 1 ноября на 76-й полк A/T (Royal Welch Fusiliers) и отдельный 61-й полк LAA (включая 43 (CoLY) Bty) в 1-м Sp Gp. [94] [95] [96] [102] Осенью 1941 года 1-я танковая дивизия отплыла в Египет. Он был задействован в операции 8-й армии « Крестоносец » по частям, прежде чем успел подготовиться к войне в пустыне, где отряды ЛАА были прикреплены к мобильным колоннам спортсменов для «мгновенных» действий против самолетов и наземных целей. После «Крестоносца» 8-я армия заняла оборонительные позиции на линии Газала , ряде укреплённых «коробок», защищаемых бригадной группой, обычно включающей батарею ЛАА, развернутую на отдельных позициях войск. [96] [103] [104] [105]
Когда Роммель атаковал 27 мая 1942 года ( битва при Газале ), D Trp из 43 (CoLY) LAA Bty под командованием лейтенанта Бичмана отличился при защите бокс 1-й бригады Свободной Франции в Бир-Хакейме на крайнем юге линии, которая удерживала до тех пор, пока не будет получен приказ об отступлении 10 июня. [106] [107] [108]
После битвы при Газале 8-я армия отступила на запасную позицию у Эль-Аламейна . Здесь 61-й полк ЛАА и его батареи перешли под командование 7-й танковой дивизии . [109] Однако ко времени Второй битвы при Эль-Аламейне в октябре 1942 года полк был выведен с линии фронта. С января 1943 года 43-й (CoLY) LAA Bty защищал армейские базы в Египте, которые все больше становились область спины. [110] [111] 61-й полк ЛАА был расформирован на Ближнем Востоке 1 августа 1944 года для обеспечения пехотного подкрепления 8-й армии в Италии. [102] [94] [112] [113]
1 мая 1940 года, незадолго до того, как «Странная война» закончилась вторжением Германии в Голландию, 31 LAA Bty с буксируемыми орудиями «Бофорс» был отправлен в Джиллингем, Кент , и приписан к «N» Mobile AA Bde, действовавшему к югу от Темзы под командованием 49 AA Bde, а другой отряд CoLY был назначен в качестве мобильного резерва к северу от реки, оснащенный орудиями Льюиса. Предполагалось, что эти резервы будут выполнять не только противовоздушную защиту, но и противопарашютную функцию. «N» Mobile Bde был переведен в штаб 2 AA Bde после возвращения из Дюнкерка и расформирован в конце июня. [114] [115]
В конце мая штаб в Стэнфорд-ле-Хоуп и штаб-квартира 32 Bty (BHQ) в Ли-он-Си переехали в Уилд-Холл в Саут-Уилде недалеко от Брентвуда, Эссекс , где полк разбил лагерь. Остальная часть полка, его батареи и даже отдельные войска были разделены и широко рассредоточены по южной Англии, в основном для защиты аэродромов истребительного командования: 20 мая 33 LAA Bty было приказано перебросить свои подразделения Бофорсов из Каньюдона в Королевские ВВС Хорнчерч и Королевские ВВС Мартлшем-Хит ; 31 июня LAA Bty получила дополнительные Бофорсы, в результате чего количество орудий достигло 12, но три войска были рассредоточены между аэропортом Грейвсенд в Кенте, Королевскими ВВС Кенли в Суррее и Королевскими ВВС Тангмер в Сассексе ; 32 июля LAA Bty направила отряд для защиты авиационного завода Hawker на аэродроме Лэнгли в Бакингемшире . [86]
Однако между эвакуацией из Дюнкерка и началом серьезных воздушных операций Германии против Южной Англии возникла пауза, и в течение июня и июля несколько подразделений полка смогли провести артиллерийскую подготовку в тренировочном лагере Карк , прежде чем вернуться в лагерь Уилд-Парк. и приписаны к аэродромам. 29 июля полк получил на обучение первый призыв в составе 238 ополченцев , но медики посчитали, что только 43 из них имеют медицинскую категорию А1. [86] [116] [117] [118]
3 июля Королевские ВВС Кенли были атакованы одиночным бомбардировщиком Люфтваффе , летевшим слишком высоко, чтобы Бофорсы полка не могли ответить. Однако эти аэродромы находились под постоянными атаками, когда в августе действительно началась битва за Британию . Левый отряд 31-го батальона LAA действовал 16 августа, когда Тангмер был атакован Юнкерсом Ju 87 Stukas ; 18 августа другой отряд батареи в Кенли сбил один бомбардировщик и забрал второй. 23 августа батарея передала Тангмер, Кенли и Грейвсенд 152-му батальону LAA 51-го (Девон) полка LAA (переоборудованному после Дюнкерка) и сосредоточилась в Уилд-парке, пока командование ПВО перетасовывало свои ресурсы для отражения угроз. 24 августа Хорнчерч подвергся сильной бомбардировке, но обороняющийся отряд из 33-х дивизий LAA Bty не смог открыть огонь, поскольку бомбардировщики находились слишком высоко. 26 августа отряд британских ВВС в Рочфорде обстрелял немецкий бомбардировщик, который уже совершал вынужденную посадку после атаки истребителя «Спитфайр» . Два дня спустя Рочфорд подвергся бомбардировке с высоты, едва не задев некоторые огневые точки. В этом районе также были многочисленные ночные атаки, на которые орудия ЛАА не смогли ответить. 32-я батарея LAA взяла на себя защиту британских ВВС Норт-Уилд 10 сентября, а три дня спустя 31-я батарея LAA Bty развернула свои войска в Королевских ВВС Дебден , Королевских ВВС Колтишолл и Королевских ВВС Виттеринг (Левый Трп). 24 сентября отряд 32-го батальона LAA в Лэнгли был передислоцирован в различные точки вокруг Вулиджа . [86] [119] [120] [121] [122] [123]
К настоящему времени дневная битва за Британию была выиграна, и Люфтваффе перешли к ночным бомбардировкам Лондона и других городов ( «Блиц» ), поэтому роль орудий 56 LAA Bde на ВП была снижена. [124] [125] [126] 5 октября 32 LAA Bty направила отряд для укомплектования двумя орудиями Бофорса, охраняющими Виндзорский замок , а остальная часть батареи была переброшена в течение месяца на авиационные заводы Хокера в Лэнгли и Кингстоне-на-Темзе. и ненадолго на артиллерийские заводы в Вулидже и Пламстеде со штаб-квартирой в Стейнсе . Второй призыв в составе 230 ополченцев был направлен в полк в конце сентября, но в конце октября ему было приказано принять официальный военный состав, что означало, что он мог направить около 314 нежелательных других званий в 49-й полк LAA . В следующем месяце 31 LAA Bty был переброшен с AALMG в RAF Benson (два самолета) и Walters Ash (один самолет защищал штаб бомбардировочного командования RAF ); 33 батальона LAA с «Бофорсом» в Стэнмор (две группы защищают штаб истребительного командования Королевских ВВС) и Вейбридж (одна группа защищает авиационный завод «Виккерс» в Бруклендсе ). Поскольку артиллерийские позиции полка теперь располагались к западу от Лондона, 1 декабря в Стейнсе был создан передовой штаб, и теперь полк входил в состав 49-й зенитной дивизии 1-й зенитной дивизии , защищавшей Лондон, в составе которой он оставался до окончания молниеносной операции в Май 1941 г. [86] [127] [128] [129]
Командование АА продолжало расширяться, и майор Джон Андерсон Армстронг, командующий 33-м батальоном LAA, был переведен из полка в команду нового 73-го полка LAA , сформированного 27 февраля 1941 года. Штаб нового подразделения начал собираться в штабе 32-го батальона LAA в Саннингдейле , а затем перешел в Стэнвелл , Миддлсекс, 14 марта. Когда новые батареи прибыли из учебных полков, они взяли на себя несколько вице-президентов 11-го (CoLY) полка LAA, включая Лэнгли (8 Бофорсов) и Сурбитон , Суррей (12 Льюисов). 49 AA Bde начали курсы подготовки для нового полка с инструкторами, предоставленными 11-м (CoLY) полком LAA, а сэр Чарльз Шакбург, Bt , позже был переведен из полка в качестве адъютанта 73-го полка LAA. [86] [130]
В январе 1941 года 11-й полк (CoLY) полка LAA был предупрежден о новой мобильной роли в совместных операциях , и левый отряд из 31 батальона LAA переехал из Уиттеринга в Учебный центр совместных операций в Инверэри в Шотландии . В марте полк принял организацию мобильного подразделения. Батареи и войска продолжали перемещаться вокруг вице-президентов в графствах Хоум , а штаб-квартира переехала из Саут-Уилда и Стейнса в Брэкнелл , Беркшир. 1 мая 33 LAA Bty было приказано мобилизоваться, покинуть полк и вступить в резерв военного министерства . [86] [131]
Для замены 33-го батальона LAA в июне к полку присоединился новый 283-й батальон, сформированный в составе 16-го полка LAA Rgt. Он быстро принял название CoLY, хотя в сентябре 1941 года снова ушел. Позже он был преобразован в 1-ю воздушно-десантную батарею LAA (Йоменри лондонского Сити) ( см. Ниже ). [83] [23] 11-й (CoLY) полк LAA (без 283 Bty, присоединившийся к 73-му полку LAA) получил приказ о мобилизации 21 августа 1941 года и направился в мобилизационный центр в Лидсе , затем в лагерь «А» в Поллоке , недалеко от Глазго. , куда вновь присоединились 33 LAA Bty и полк начал интенсивную подготовку. В ноябре он переехал на ипподром Эйр . [86] [131] [132]
Год спустя полк все еще находился в Великобритании и, наконец, собирался отправиться в Северную Африку ( операция «Факел» ) в составе Первой армии в следующем составе: [133]
Высадка «Факела» началась 8 ноября, и наращивание сил продолжалось в течение последующих недель, пока V корпус продвигался на восток, в сторону Туниса . Силы Оси остановили его недалеко от города , и наступила пауза, пока наращивание продолжалось. К середине января прибыл 11-й полк CoLY LAA и двинулся вперед, чтобы защищать активы 5-го корпуса в передовой зоне, где частыми были немецкие и итальянские бомбардировки с пикирования и атаки «подрыва танков». Однако концентрация британских орудий LAA вынудила вражескую авиацию бомбить с большей высоты. Расход зенитных боеприпасов был высоким, а поставки были нестабильными из-за плохих дорог Туниса. [134] [135] 5-й корпус и военно-воздушные силы продолжали наращивание сил, и к середине марта одна из батарей 11-го полка (CoLY) LAA Rgt была выделена под командованием 22 зенитных дивизий в рамках обороны Сук-эль-Хемиса. Аэродром , где были развернуты первые «Спитфайры» и начали завоевывать превосходство в воздухе. [136] [137] Первая армия возобновила наступление в конце марта при массированной поддержке с воздуха, и к моменту падения Туниса в мае 1943 года весь полк был приписан к охране аэродрома под командованием 22 зенитных дивизий Bde. [138] [139]
11-й (CoLY) полк LAA не участвовал в высадке союзников на Сицилии (операция «Хаски») или на материковой Италии ( операция «Бэйтаун» ), но присоединился к 2 зенитным дивизиям по мере развития итальянской кампании . К июлю 1944 года бригада достигла Анконы на Адриатическом побережье вместе с 5-м корпусом, который в основном был развернут для защиты аэродромов и районов полевых орудий. [140] [141]
После короткого периода переоборудования и переподготовки в Анцио в августе 2 подразделения А.А. Бде вернулись на линию между Ареццо и Флоренцией в сентябре, преодолев 270 миль (430 км) через горы, что было необычно выполнено в виде одного автомобильного конвоя. . В период с сентября по декабрь, когда союзные армии приблизились к Готической линии , его подразделения были широко рассредоточены: некоторые поддерживали XIII корпус с пятой армией США , другие — с X корпусом и II польским корпусом под командованием 8-й армии; 11-й полк LAA (CoLY) в основном защищал посадочные площадки. В конце 1944 года Люфтваффе страдало от такой нехватки пилотов, самолетов и топлива, что серьезные воздушные атаки были редкостью. В то же время британская армия испытывала острую нехватку рабочей силы. В результате ряд подразделений ПВО были признаны избыточными и были расформированы для усиления других родов войск. 11-й (CoLY) полк LAA остался в строю, но теперь прошел переподготовку в пехоту для выполнения оборонных задач. Некоторые из батарей Bofors были перевооружены 3-дюймовыми или 4,2-дюймовыми минометами и крупнокалиберными пулеметами для поддержки пехоты, поскольку 2 зенитные дивизии Bde удерживали участок линии как независимое соединение. С ноября по 11 января (CoLY) полк LAA поддерживал 1-ю дивизию , при этом одна батарея была развернута для зенитной защиты мостов, остальные выполняли различные функции, включая обязанности проректора , транспортировку боеприпасов и помощь королевским инженерам и пионерам в наведении мостов и создании дыма. . В феврале 1945 года полк был сокращен с девяти до шести человек (с 54 до 36 орудий). [140] [141]
Когда в марте 1945 года началось весеннее наступление 8-й армии, 2 зенитные дивизии были расширены средней и горной артиллерией под ее командованием и образовали «Макфорс» (названный в честь бригадного генерала Мюррея Макинтайра из 2 зенитных дивизий). Первоначально Макфорс действовал в составе 6-й группы армий Королевской артиллерии (6 AGRA), затем начал действовать как самостоятельная AGRA. В апреле Макфорс двинулся по шоссе 9, преследуя отступающие силы Оси, поддерживая боевые группы Фриули и Фольгоре итальянской воюющей армии . Одна из его боевых групп под командованием 85-го горнострелкового полка РА, поддерживающая 10-ю индийскую пехотную дивизию , включала 57-й (родные округа) полевой полк и 11-й (CoLY) полк LAA с пятью подразделениями 3-дюймовых и 4,2-дюймовых минометов; только один отряд сохранил орудия Бофорс для защиты районов стрельбы. [140] [141]
Последняя зенитная операция 2-й зенитной бригады состоялась 20 апреля 1945 года. Затем она перешла в резерв до тех пор, пока боевые действия не закончились 2 мая капитуляцией Казерты . После окончания кампании 2 AA Bde, включая 11-й (CoLY) LAA Rgt, были реорганизованы в автотранспортную группу, базирующуюся в Форли и Фаэнце . [140] [141] По завершении боевых действий 11-м (CoLY) полком LAA командовал подполковник HSOP Стедалл, брат командира полка в начале войны и долгое время его заместитель. [86] [141]
283-я батарея LAA была сформирована 9 июня 1941 года в Джиллингеме, Кент , из четвертых частей 45, 46 и 83 Btys LAA 16-го полка LAA, при этом штаб был снабжен 11-м (CoLY) полком LA. Он присоединился к последнему и принял идентичность CoLY, хотя 12 сентября 1941 года ушел и присоединился к 17-му полку LAA. Этот полк служил на западе Шотландии в составе 63 зенитных дивизий в 12-й зенитной дивизии . [142] Батарея была переведена в 1-ю воздушно-десантную дивизию 2 июля 1942 года, а 4 декабря преобразована в 1-ю (йоменри лондонского Сити) воздушно-десантную дивизию LAA . [5] [23] [83] [143] [144]
Штаб 1-й воздушно-десантной дивизии и войска дивизии покинули Великобританию 13 апреля 1943 года и отправились морем в Северную Африку, куда они прибыли 26 апреля по окончании Тунисской кампании (хотя одна из ее бригад участвовала в боевых действиях уже несколько месяцев). Его бригады были выброшены для захвата переправ через реки во время вторжения союзников на Сицилию (операция «Хаски»). Однако ни один из 1-го (CoLY) A/L LAA Bty, похоже, не прилетел на планерах 1-го десантного дивизиона в катастрофической попытке захватить Понте-Гранде (операция Ladbroke) 10 июля. К 16 июля 1-я воздушно-десантная дивизия была выведена из Сицилии обратно в Северную Африку. [144] [145]
После того, как 3 сентября началась высадка на материковой части Италии, 1-я воздушно-десантная дивизия была отправлена для высадки вспомогательного морского десанта с военных кораблей в Таранто ( операция «Фарас» ) 9 сентября. Дивизия быстро захватила порт и аэродром Таранто и перебросила тяжелую технику, а передовые эшелоны отправились в преследование отступающей 1-й немецкой парашютной дивизии . Вскоре после этого дивизия захватила адриатические порты Бари и Бриндизи , а также важный аэродромный комплекс Фоджа . Затем он решил защищать Фоджи, где была создана крупная организация ПВО, первоначально состоящая из 2 зенитных дивизий, прибывших к 30 сентября. [144] [146] [147]
1-я воздушно-десантная дивизия покинула Италию 22 ноября и 10 декабря вернулась в Великобританию, где после переоборудования провела первую половину 1944 года в подготовке к вторжению союзников в Нормандию ( операция «Оверлорд» ). Однако 1-й (CoLY) A/L LAA Bty покинул дивизию 21 февраля 1944 года и вернулся к своему прежнему названию 283 LAA Bty до конца войны. Он был переведен в анабиоз 4 февраля 1946 года. [143] [144]
Когда ТА была воссоздана 1 января 1947 года, личный состав, служивший тогда в полку, был переведен в новый сформированный в ходе боевых действий 11-й полк ЛАА в составе 31–33 Бтыс. 1 апреля 1947 года он был переименован в 35-й полк ЛАА регулярной армии со следующей организацией: [5] [83] [148]
35-й полк LAA был оснащен более мощной пушкой Bofors модели L/70 и входил в состав 8-й зенитной бригады в 5-й зенитной группе командования ПВО. Он был преобразован в 35-й полк LAA/Searchlight 16 марта 1949 года и к 1950 году служил в Рейнской британской армии (BAOR), дислоцированной в казармах Крерар в Ольденбурге , а к июню 1955 года в казармах Святой Барбары в Адельхайде. [149] [150] [151] [152] Полк был преобразован обратно в ЛАА 1 ноября 1955 года. Он был расформирован 1 октября 1958 года, а его батареи были переведены в постоянный анабиоз. [148]
Йоманри лондонского Сити (Rough Riders) был реформирован 1 января 1947 года в бронетанковый полк Королевского бронетанкового корпуса (RAC) с тремя эскадрилиями, входящим в состав Королевских заливов регулярной армии (2-й драгунский гвардейский полк) . [5] [23] [30] [80] [94] [153] Полк служил в составе 22-й бронетанковой дивизии 56- й (Лондонской) бронетанковой дивизии . [154]
56-я (Лондонская) дивизия была преобразована обратно в пехотное соединение в 1956 году, а 1 октября 1956 года йоменри лондонского Сити (Rough Riders) стали пехотным батальоном стрелковой бригады, не меняя своего названия. [5] [23] [30] [153]
Когда 1 мая 1961 года ТА была сокращена, «Грубые наездники» объединились с полком «Судебные гостиницы» , учитывая их географическую близость, и образовали « Судебные гостиницы и городские йоменри» . [5] [23] [30] [153] После сокращения обороны в 1967 году ТА была реорганизована в Территориальный и армейский добровольческий резерв (ТАВР), а подразделение преобразовано в 68-ю (придворные гостиницы и городские йоменры) эскадрилью связи, в пределах 71 (йоменский) полк связи , Королевский корпус связи . [30] [155] В 2009 году 68-я эскадрилья связи объединилась с 36-й (Essex Yeomanry) сигнальной эскадрильей и образовала 68-ю ( Inns of Court & City и Essex Yeomanry ) сигнальную эскадрилью, а после обзора стратегической обороны и безопасности 68-ю сигнальную эскадрилью вернули к использованию. на имя 68-й ( Ins of Court & City Yeomanry ) эскадрильи связи в 2015 году. [30] [156]
Служебная форма Имперских йоменов была цвета хаки со шляпой с напуском , официально замененной служебной фуражкой в 1906 году. «Грубые наездники» приняли униформу приказа об обзоре, состоящую из сине-серой («Французско-серой») туники или «платья» с накладными карманами и фиолетового цвета. облицовки . Синяя шляпа с напуском имела фиолетовую ленту и пучок голубых перьев с левой стороны. Когда был введен максимальный предел службы, он также был синим с фиолетовой полосой. Шины были французско-серыми с фиолетовыми воротниками (и все еще использовались после мобилизации в 1914 году), а бриджи также имели фиолетовые полосы. Значок на кепке представлял собой герб лондонского Сити в лавровом венке, увенчанном короной. Значок на воротнике представлял собой шпору с инициалами «RR». Когда он вступил в TF в 1908 году, полк принял парадную и выходную форму в стиле Лансера серого французского цвета с нагрудником спереди и полосами на комбинезоне фиолетового цвета. Офицеры (и все звания после коронации 1911 года ) носили фуражку ( чапку ) французского серого цвета со светло-голубым плюмажем, на пластине был изображен герб лондонского Сити со сторонниками драконов. [8] [9] [20]
При формировании 11-го полка (CoLY) полка LAA в качестве значка на фуражке использовался старый значок на воротнике Rough Riders с латунными буквами RR на белой металлической шпоре. Вместо обычного погона RA на блузке боевой формы полк использовал фиолетовый титул с вышитыми белым цветом словами ROUGH RIDERS ( см. фото выше ). [80] Боевая форма CoLY подполковника MBP Стедалла, около 1943 года, находится в коллекции Музея национальной армии в Лондоне. [157]
После Второй мировой войны полку в качестве особого отличия был вручен значок орудия Королевской артиллерии с надписью «1942–45» на двух свитках с надписями «Северная Африка» и «Италия» ( см. Ниже ). [8] [23] [30]
Почетным полковником полка служили :
Белая мраморная табличка в окружении двух скорбящих женских фигур, на которой написаны имена 30 солдат 20-го батальона (Rough Riders) IY, погибших в Южной Африке в 1900–02 годах, находится в церкви аббатства Святого Креста и Святого Лаврентия . Уолтемское аббатство . [183] Мемориал полку Первой мировой войны находится в церкви Святого Варфоломея Великого в Смитфилде , с 96 именами; были добавлены две боковые панели с восемью именами времен Второй мировой войны. [22] [184] Полк также указан на военном мемориале лондонских войск перед Королевской биржей . [185]
Йоменри лондонского Сити были награждены следующими боевыми наградами : [23] [30]
Погоня за Монсом , Франция и Фландрия 1918 г. , Македония 1916–17 гг. , Сувла , Холм Скимитар , Галлиполи 1915 г. , Румыни , Египет 1915–1916 гг ., Газа , Эль-Мугар , Неби Самвил , Палестина 1917–18 гг.
Королевская артиллерия не имеет боевых наград; [g] вместо этого подразделения, которые были временно преобразованы в РА, были награждены почетными знаками отличия, которые переносились на их знамена или гидоны ( см. Выше ).
