Сезон GP2 Series 2006 года был вторым сезоном чемпионата Формулы -1 GP2 Series . Сезон начался на трассе Валенсия , Испания , 8 апреля 2006 года и закончился в Монце , Италия , 10 сентября 2006 года. Чемпионат выиграл гонщик ART Grand Prix Льюис Хэмилтон , одержав победу над гонщиком Piquet Sports Нельсоном Пике-младшим.
Спецификация GP2 Car 2006 года была разработана Dallara Automobili . Автомобиль GP2 2006 года имел заднее крыло типа биплан , а заднее крыло типа триплан использовалось в 2005 году только для гонки в Монако . Передние верхние и нижние поперечные рычаги были усилены, как и передние и задние стойки подвески.
Четырехлитровый двигатель V8 получил внутренние, картографические и программные усовершенствования, направленные на повышение производительности и снижение расхода топлива.
Коробка передач 2006 года была произведена компанией GearTek и имела 8-позиционный барабан с храповым механизмом и обновленным программным обеспечением, а также новую систему фиксации поперечных валов, разработанную для облегчения выбора передач.
Поставляемые Bridgestone шины для сезона 2006 года были полноценными сликами, без четырехрядных канавчатых сликов, которые использовались в сезоне 2005 года. Bridgestone поставляла мягкие, средние и жесткие шины, выбор шин осуществлялся Bridgestone и GP2 Series перед каждым событием. Шины мокрой спецификации остались такими же, как в 2005 году.
Brembo поставила новую разработку моноблочных тормозных суппортов и дисковых колоколов, которые были эксклюзивными для GP2. Автомобиль также имел внутренние усовершенствования охлаждения, новый водяной радиатор, воздуховод радиатора, масляный и водяной теплообменник, модифицированный масляный дегазатор, новые масляные и водяные трубы и новые кронштейны крепления теплообменника.
Единственным изменением в спортивных правилах сезона 2006 года стало то, что гонщикам будет присуждаться только одно очко за самый быстрый круг в гонке, а не два очка, как в 2005 году. [ необходима цитата ] Гонщик также должен был начать гонку со своей выделенной позиции на стартовой решетке, чтобы иметь право претендовать на самый быстрый круг.
Нельсон Пике-младший выиграл первую гонку в Валенсии, опередив двух новичков, Льюиса Хэмилтона и Адриана Вальеса . Последний не смог набрать очков в оставшейся части сезона, за исключением одного очка за самый быстрый круг в Барселоне. В спринтерской гонке Вальес столкнулся с Адамом Кэрроллом , который перевернулся несколько раз. Спринтерскую гонку выиграл Михаэль Аммермюллер , который многообещающе начал сезон, но не смог набрать очков в течение последних шести выходных.
Джанмария Бруни и Эрнесто Висо затем разделили победы в Имоле, где Хэмилтон не смог набрать очки, получив черный флаг в основной гонке и, следовательно, начав спринтерскую гонку с конца решетки. Хэмилтон выиграл обе гонки на Нюрбургринге после того, как Пике занял поул-позицию, но попал в серьезную аварию из-за поломки автомобиля в основной гонке. Он также не смог набрать очки в спринте.
Хэмилтон был на пути к победе в основной гонке в Барселоне, но на последнем круге столкнулся со своим товарищем по команде Александром Према . Француз одержал победу, а Хэмилтон оказался вторым. Висо одержал вторую победу в сезоне, выиграв спринт. Затем Хэмилтон выиграл три гонки подряд, в том числе в Монако, где Николя Лапьер и Оливье Пла получили травмы и не стартовали. На своей домашней трассе в Сильверстоуне Хэмилтон выиграл основную гонку, а затем спринт, где он обогнал Кливио Пиччоне и Пике за один ход.
В начале сезона было несколько заметных изменений в составе пилотов. Джорджио Пантано вернулся в серию после пропуска первых трех этапов, а Тимо Глок перешел из BCN в iSport между этапами в Монако и Великобритании. Оба были серьезными претендентами на победы в гонках до конца сезона и разделили победы в Маньи-Куре. Глок также победил в Хоккенхайме, обогнав Хосе Марию Лопеса на последнем круге.
На тот момент Хэмилтон имел преимущество в 26 очков над Пике, но бразилец отыгрался, проведя идеальный уик-энд в Венгрии, завоевав поул, две победы и два быстрых круга. Хэмилтона развернуло в квалификации, и он начал основную гонку с конца решетки. Там он не смог набрать очки, но занял второе место в дождливом воскресном спринте.
Пике продолжил показывать хорошую форму в Турции, где он выиграл основную гонку с поула. Хэмилтон был вторым, а в спринте он оправился от раннего разворота и занял второе место, в то время как Пике пришлось довольствоваться пятым местом. Андреас Зубер воспользовался своим стартовым положением в первом ряду и выиграл гонку.
Хэмилтон лидировал с десятью очками перед финальным уик-эндом в Монце. Пике сократил отрыв до восьми, заняв поул. Пантано опередил их обоих в основной гонке и также установил самый быстрый круг. Пике финишировал вторым, а Хэмилтон третьим, что означало, что чемпионат будет решен в последней гонке. Однако Пантано, как считалось, проигнорировал желтые флаги на своем самом быстром круге, поэтому это время было аннулировано, что дало очко Хэмилтону, который теперь обеспечил себе титул. Пантано сделал фантастический старт в спринте и поднялся с 8-го на 1-е место перед первым поворотом, и выиграл гонку. Хэмилтон последовал за ним и занял 2-е место, обойдя Пике на 12 очков в итоге.
Все команды использовали шасси Dallara GP2/05 с 4,0-литровым (244 куб. дюйма) атмосферным двигателем Mecachrome V8 с маркой Renault и шинами, поставленными Bridgestone .
Следующие этапы были включены в предварительные календари, опубликованные FIA, но были отменены:
В феврале 2006 года FIA объявила, что этап GP2 Spa не будет частью сезона GP2 2006 года, поскольку местные власти начали капитальные ремонтные работы в Спа-Франкоршам. [1]
Очки присуждаются 8 лучшим классифицированным финишерам в гонке Feature и 6 лучшим классифицированным финишерам в гонке Sprint. Обладатель поул-позиции в гонке Feature также получит два очка, и одно очко присуждается водителю, который показал самый быстрый круг в гонках Feature и Sprint. Водитель также должен был начать гонку со своей выделенной позиции на стартовой решетке, чтобы иметь право претендовать на самый быстрый круг, и должен был проехать 90% кругов гонки. Никаких дополнительных очков обладателю поул-позиции в гонке Sprint не присуждается.
Очки присуждаются 6 лучшим по классификации финишерам.
Примечания:
{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )