Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2024 года

Двенадцатый сезон чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA (WEC)

Porsche и гонщики № 6 команды Penske являются лидерами чемпионата Hypercar World Endurance Manufacturers' Championship и лидерами чемпионата Hypercar World Endurance Drivers' Championship соответственно. Manthey PureRxcing под номером 92 коронованы как чемпионы LMGT3 Endurance Trophy.

Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2024 года — двенадцатый сезон чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA , серии автогонок, организованной Международной автомобильной федерацией (FIA) и Автомобильным клубом Запада (ACO). Серия будет открыта для гиперкаров (построенных по правилам Le Mans Hypercar (LMH) или Le Mans Daytona h (LMDh)) и, впервые, для гоночных автомобилей LMGT3 .

Это первый сезон чемпионата мира по гонкам на выносливость без класса LMP2 , после того как он был исключен из-за растущего спроса на классы Hypercar и LMGT3. Класс LMP2 по-прежнему будет участвовать в 24 часах Ле-Мана. ^[1] Класс LMGT3 был введен для замены класса GTE, который был исключен в конце сезона 2023 года. ^[2] Для полной сезонной сетки было установлено максимальное количество автомобилей в 37. ^{[1] [3]}

Производителям, участвующим в категории LMGT3, будет разрешено выставить максимум два автомобиля, чтобы обеспечить большее разнообразие в категории LMGT3. Приоритет отдается производителям, которые также выставили автомобиль в категории Hypercar. ^[4]

Календарь

9 июня 2023 года, во время уик-энда Ле-Мана 2023 года , был объявлен календарь на сезон 2024 года. Он содержит восемь гонок, включая две совершенно новые гонки и две возвращающиеся гонки. Гонки 1000 миль Себринга , 6 часов Портимао и 6 часов Монцы не вернутся в 2024 году, а Монца не будет проводиться из-за реконструкции трассы. ^[5] Событие в Имоле позже заменит Монцу в качестве итальянского этапа в расписании, в то время как серия впервые посетит Катар, чтобы начать сезон, что позволит установить более жаркую погоду, чем в Себринге. 6 часов Сан-Паулу , которые в последний раз посещались WEC в 2014 году, наряду с этапом Lone Star Le Mans , который ранее проводился в 2020 году, также вернутся в календарь.

Первоначально пролог был запланирован на 24 и 25 февраля, но был отложен из-за проблем с доставкой. ^[6]

Лосаил

Имола

Спа

Ле-Ман

Сан-Паулу

Остин

Фудзи

Сахир

класс=notpageimage|

Места проведения гонок 2024 года

Записи

Количество заявок было ограничено 37 автомобилями из-за ограничений гаражей в Имоле и на трассе Америк . Фредерик Лекьен, генеральный директор Le Mans Endurance Management, обозначил цель увеличить размер сетки в будущих сезонах. ^[7]

Гиперкар

Изменения в команде Hypercar

• После сезона 2023 года Glickenhaus Racing решила сняться с участия по финансовым причинам, а Floyd Vanwall Racing получила отказ в своей заявке. ^{[40] [41]}
  К гоночной сетке Hypercar присоединились Alpine , BMW и Lamborghini (вверху), а Glickenhaus и Vanwall (внизу) сошли с дистанции.
• Возрожденный итальянский производитель класса люкс Isotta Fraschini объединился с единственным производителем Michelotto LMH. Он стал партнером Duqueine после того, как предыдущая сделка с Vector Sport провалилась. ^[14]
• Команда Hertz Team Jota выставила дополнительный Porsche 963 после исключения LMP2 из серии. ^[9]
• Действующие чемпионы LMP2 команда WRT присоединилась к Hypercar, выставив два заводских BMW M Hybrid V8 , которые ранее были запланированы для участия в отмененной программе Audi LMDh. ^[20] Единственное предыдущее участие BMW в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA было в категории GTE Pro в 2018–19 годах , в то время как M Hybrid V8 на базе Dallara , дебютировавший в чемпионате IMSA SportsCar 2023 года , ознаменовал возвращение BMW в гонки на спортивных автомобилях высшего класса впервые с момента победы в 24 часах Ле-Мана 1999 года. ^[42]
• Alpine вернулась в высший класс с двумя новыми автомобилями A424 на базе Oreca , эксплуатируемыми Signatech, после переходного сезона в LMP2 в 2023 году. ^[22]
• Помимо двух заводских Ferrari , AF Corse выставил частный 499P в качестве третьего дополнительного автомобиля. ^[29]
• Lamborghini Squadra Corse разработала свой первый гоночный прототип со времен Группы C , LMDh на базе Ligier, которым управлял конгломерат Prema / Iron Lynx . ^{[31] [43]}

  Изменения в середине сезона

• 21 августа 2024 года, за неделю до Lone Star Le Mans, Isotta Fraschini рассталась с Duqueine и объявила о своем немедленном выходе из WEC. ^[44]

Изменения в драйверах гиперкаров

• Ричард Уэстбрук покинул Cadillac после одного сезона, чтобы присоединиться к JDC-Miller в классе GTP чемпионата IMSA SportsCar . ^[45] Эрл Бамбер и Алекс Линн были оставлены в паре, а американские гонщики Ganassi время от времени присоединялись к ним: Себастьен Бурдэ в Катаре и Алекс Палу в Ле-Мане. ^{[11] Ожидалось, что} Ренгер ван дер Занде усилит команду на завершающем сезон этапе в Бахрейне, но вместо него за руль взялся Бурдэ. ^{[10] [46]}
• Porsche Penske перевел Дейна Кэмерона в свой постоянный состав IMSA GTP, фактически поменявшись местами с Мэттом Кэмпбеллом , бывшим финалистом GTE Am за команду Dempsey-Proton. ^[47]
• После шести сезонов и двух титулов в общем зачете Toyota понизила Хосе Марию Лопеса в классе Lexus LMGT3 команды Akkodis ASP . ^[48] Бывший тест-пилот Toyota и победитель гонки LMP2 Ник де Врис заменил его в машине под номером 7 после его увольнения из Формулы-1. ^[12]
• К пилоту TCR Жану-Карлу Верне присоединились молодые выпускники гонок на одноместных автомобилях Антонио Серравалле и Карл Беннетт на Isotta Fraschini, причем Беннетт был заменой в последнюю очередь после того, как чемпион ELMS LMP3 Алекс Гарсия снялся с гонки. ^[16]
• Для своего дебюта в гонках Hypercar команда BMW M Team WRT призвала на службу давних заводских водителей Шелдона ван дер Линде и Марко Виттмана , а также новичков Робина Фрейнса , Рене Раста , Дриса Вантора и Раффаэле Марчелло . Многократные чемпионы GT World Challenge Europe Марчелло и Вантор присоединились из Mercedes-AMG и Audi соответственно, чтобы стать партнерами легенды DTM Виттмана в автомобиле № 15, в то время как бывшие приверженцы Audi Фрейнс и Раст воссоединились в автомобиле № 20 вместе с Ван дер Линде. ^[21]
• Из состава Alpine LMP2 2023 года только Шарль Милези и Матье Ваксивьер перешли в Hypercar с командой, так как Николя Лапьер вернулся после года отсутствия. Три новичка пополнили список: трехкратный чемпион ELMS Поль-Лу Шатен (который в последний раз выступал за команду в 2015 году), Фердинанд Габсбург из Team WRT и бывший гонщик F1 Мик Шумахер . ^[24] Заводской гонщик Mercedes-AMG Жюль Гунон присоединился в качестве резервного гонщика и заменил травмированного Габсбурга в двух гонках. ^{[25] [26]}
  Роберт Кубица (слева) и Дженсон Баттон (справа) были среди гонщиков, дебютировавших на гиперкаре в 2024 году.
• Основной состав Ferrari остался неизменным, в то время как дополнительный третий автомобиль AF Corse пилотировали резервный пилот Ferrari F1 Роберт Шварцман , победитель гонки F1 и действующий чемпион LMP2 Роберт Кубица и новый заводской пилот Ифэй Йе , который перешел из Hertz Team Jota. ^[30]
• После того, как Ифэй Йе был нанят Ferrari, а Антониу Феликс да Кошта ушел из WEC, чтобы сосредоточиться на Формуле E , ^[49] Jota наняла гонщика IndyCar Каллума Айлотта и победителя гонки LMP1 Нормана Нато для сопровождения Уилла Стивенса. ^[18] Во второй машине команды находились чемпион мира Формулы-1 2009 года Дженсон Баттон и выпускники LMP2 Фил Хансон и Оливер Расмуссен . ^[19]
• Дебют Lamborghini в WEC и IMSA ознаменовался добавлением нескольких гонщиков в список участников. Мирко Бортолотти , титулованный гонщик GT бренда, возглавил состав WEC вместе с бывшим гонщиком F1 Даниилом Квятом (который уже был партнером Бортолотти в заезде LMP2 Prema Racing в 2023 году) и победителем гонок DTM и Formula E Эдоардо Мортарой . ^[34] Мортара пропустил 6 часов Спа из-за своих обязательств в Formula E, а его место занял заводской гонщик IMSA Андреа Кальдарелли . ^[35]
• В Peugeot Густаво Менезес был заменен резервным гонщиком Стоффелем Вандорном , который уже дебютировал за команду на 6 часах Фудзи 2023 года. Пол ди Реста и Нико Мюллер также обменялись автомобилями на 2024 год. ^[36]
• Двукратный чемпион GTE Pro Джанмария Бруни покинул WEC после десятилетия и перешел в программу IMSA GTP Proton . Пилот Porsche Жюльен Андлауэр , являвшийся неотъемлемой частью Proton в течение шести лет, перешел из машин GTE Am и LMP2, чтобы сопровождать Яни и Тинкнелла в машине № 99. ^[39]
• После отказа во въезде Vanwall и отказа Гликенхауса ни один из их гонщиков, участвовавших в сезоне 2023 года, не вернется в WEC в 2024 году.

  Изменения в середине сезона

• Майк Конвей был вынужден пропустить 24 часа Ле-Мана после травмы ребер и ключицы в велосипедном инциденте. Хосе Мария Лопес , который обычно водит Lexus № 87 для Akkodis ASP, был призван заменить британца. ^[13]
• После ухода Изотты Фраскини Антонио Серравалле присоединился к команде-конкуренту Proton Competition в качестве резервного гонщика. ^[50]

ЛМГТ3

Результаты и положение

Результаты гонки

Ниже приведен список участников, показавших наивысший результат в чемпионате мира по гонкам на выносливость. Участники, участвующие в пригласительных заездах, могли финишировать раньше участников WEC в индивидуальных гонках.

Чемпионаты водителей

FIA World Championship вручается победителям в категории Hypercar. FIA Endurance Trophy вручается победителям в категории LMGT3. ^[84]

Чемпионат мира по гонкам на выносливость среди гиперкаров

Трофей FIA Endurance для водителей LMGT3

Чемпионаты производителей и команд

Чемпионат мира присуждается производителям гиперкаров. Кубок мира FIA присуждается командам класса клиентских гиперкаров. Трофей FIA Endurance присуждается командам LMGT3. ^[84]

Чемпионат мира по гонкам на выносливость среди производителей гиперкаров

Очки присуждаются только лучшему участнику от каждого производителя. Записи частных лиц становятся невидимыми.

Кубок мира FIA для команд Hypercar

Трофей FIA Endurance для команд LMGT3

Примечания

1. Квят и Богуславский — россияне, но они соревнуются как нейтральные участники, поскольку российская национальная символика была запрещена FIA после вторжения России в Украину .
2. Малыхин — белорус, но выступает по кититской лицензии, поскольку белорусские национальные символы были запрещены FIA после вторжения России в Украину .
3. Шатен не отработал требуемое минимальное время на гонке Lone Star Le Mans , а значит, не получил очков за это мероприятие.
4. Гунон не проехал минимально необходимое время на гонке « 6 часов Спа-Франкоршам» , поэтому он не получил очков за эту гонку.

Ссылки

1. Lloyd, Daniel (9 июня 2023 г.). «Удаление класса LMP2 подтверждено на 2024 год». Sportscar365 . John Dagys Media. Архивировано из оригинала 9 июня 2023 г. . Получено 9 июня 2023 г. .
2. "GT3 заменит GTE в WEC и Ле-Мане с 2024 года". RACER . 20 августа 2021 г. Архивировано из оригинала 24 апреля 2024 г. Получено 24 апреля 2024 г.
3. Ллойд, Дэниел (7 ноября 2023 г.). «WEC Set for 37-Car Full Season Grid in 2024» (Набор для 37 автомобилей на полную решетку сезона в 2024 году). Sportscar365 . John Dagys Media. Архивировано из оригинала 7 ноября 2023 г. Получено 7 ноября 2023 г.
4. Dagys, John (9 июня 2023 г.). «WEC подтверждает наличие двух автомобилей на производителя LMGT3». Sportscar365 . John Dagys Media. Архивировано из оригинала 9 июня 2023 г. . Получено 9 июня 2023 г. .
5. Дагис, Джон (9 июня 2023 г.). "COTA, Interlagos Return on 2024 WEC Schedule". Sportscar365 . John Dagys Media. Архивировано из оригинала 9 июня 2023 г. . Получено 9 июня 2023 г. .
6. Окли, Фил (23 февраля 2024 г.). «WEC Prologue отложен на два дня из-за проблем с перевозкой». Motorsport Week . Архивировано из оригинала 26 февраля 2024 г. . Получено 26 февраля 2024 г. .
7. Килби, Стивен (7 ноября 2023 г.). «Список участников FIA WEC 2024 года ограничен 37 автомобилями». Dailysportscar . Архивировано из оригинала 14 февраля 2024 г. . Получено 7 ноября 2023 г. .
8. Гудвин, Грэм (9 октября 2023 г.). «Cadillac подтверждает регистрацию одного автомобиля на FIA WEC 2024». Dailysportscar. Архивировано из оригинала 12 октября 2023 г. Получено 9 октября 2023 г.
9. Килби, Стивен (27 ноября 2023 г.). "Раскрыт список участников FIA WEC 2024". Dailysportscar . Архивировано из оригинала 27 ноября 2023 г. . Получено 27 ноября 2023 г. .
10. Goodwin, Graham (2 февраля 2024 г.). «Cadillac Racing подтверждает участие Бурдэ в Qatar WEC Opener». Dailysportscar . Архивировано из оригинала 2 февраля 2024 г. . Получено 2 февраля 2024 г. .
11. Kilbey, Stephen (19 февраля 2024 г.). «Полный список участников гонки 24 часа Ле-Мана 2024 года» (Full 2024 Le Mans 24 Hours Entry List Revealed). Dailysportscar . Архивировано из оригинала 1 апреля 2024 г. . Получено 19 февраля 2024 г. .
12. Гудвин, Грэм (20 ноября 2023 г.). «Toyota Gazoo Racing объявляет имена водителей WEC 2024 года». Dailysportscar. Архивировано из оригинала 24 ноября 2023 г. Получено 20 ноября 2023 г.
13. Goodwin, Graham (7 июня 2024 г.). "Lopez To Replace Injured Conway At Le Mans, Hawksworth Gets AKKODIS Call Up (Updated)". Dailysportscar . Архивировано из оригинала 10 июня 2024 г. . Получено 7 июня 2024 г. .
14. Euwema, Davey (27 ноября 2023 г.). "Isotta Fraschini будет сотрудничать с Duqueine в дебютном сезоне". Sportscar365 . John Dagys Media. Архивировано из оригинала 27 ноября 2023 г. . Получено 27 ноября 2023 г. .
15. "Isotta выходит из WEC с немедленным вступлением в силу (обновлено)". www.dailysportscar.com . Получено 21 августа 2024 г. .
16. Klein, Jamie (8 февраля 2024 г.). "Bennett Replaces Garcia in Isotta Fraschini Lineup". Sportscar365 . John Dagys Media. Архивировано из оригинала 8 февраля 2024 г. . Получено 8 февраля 2024 г. .
17. Klein, Jamie (7 февраля 2024 г.). "Isotta Fraschini Completes Lineup with Serravalle". Sportscar365 . John Dagys Media. Архивировано из оригинала 7 февраля 2024 г. . Получено 7 февраля 2024 г. .
18. "Nato, Hanson & Ilott Add To JOTA Hypercar Line-Up". Dailysportscar . 11 декабря 2023 г. Архивировано из оригинала 11 декабря 2023 г. Получено 11 декабря 2023 г.
19. "Button Joins HERTZ Team JOTA For 2024 WEC Campaign". Dailysportscar . 15 декабря 2023 г. Архивировано из оригинала 15 декабря 2023 г. Получено 15 декабря 2023 г.
20. "WRT to Race New BMW in 2024". fiawec.com . Automobile Club de l'Ouest. 7 августа 2022 г. Архивировано из оригинала 11 июня 2023 г. Получено 11 июня 2023 г.
21. Euwema, Davey (17 января 2024 г.). «BMW фиксирует состав на дебютный сезон гиперкаров». Sportscar365 . John Dagys Media. Архивировано из оригинала 17 января 2024 г. . Получено 17 января 2024 г. .
22. Lloyd, Daniel (9 июня 2023 г.). "Alpine представляет A424 Beta LMDh с двигателем Mecachrome". Sportscar365 . John Dagys Media. Архивировано из оригинала 11 июня 2023 г. . Получено 11 июня 2023 г. .
23. Килби, Стивен (7 февраля 2024 г.). "Alpine A424 Livery Revealed At Enstone". Dailysportscar . Архивировано из оригинала 7 февраля 2024 г. . Получено 7 февраля 2024 г. .
24. Euwema, Davey (22 ноября 2023 г.). «Шумахер, Габсбург, Чатин присоединяются к Alpine Hypercar Squad». Sportscar365 . John Dagys Media. Архивировано из оригинала 23 декабря 2023 г. . Получено 27 ноября 2023 г. .
25. Watkins, Gary (15 апреля 2024 г.). «Gounon replaces Habsburg for Alpine Hypercar premiere at the Imola's WEC round». Autosport . Архивировано из оригинала 22 апреля 2024 г. . Получено 15 апреля 2024 г. .
26. "WEC - Фердинанд Габсбург в новой замене Жюля Гунона в Альпах в Спа" . Endurance-Info (на французском языке). 5 мая 2024 года. Архивировано из оригинала 5 мая 2024 года . Проверено 5 мая 2024 г.
27. Ллойд, Дэниел (3 ноября 2023 г.). «Ferrari готова поддержать потенциальную третью модель 499P в следующем году». Sportscar365 . John Dagys Media. Архивировано из оригинала 3 ноября 2023 г. . Получено 3 ноября 2023 г. .
28. Euwema, Davey (10 января 2024 г.). "Ferrari Sets Unchanged Hypercar Lineup for Second Season". Sportscar365 . John Dagys Media. Архивировано из оригинала 10 января 2024 г. . Получено 10 января 2024 г. .
29. Goodwin, Graham (22 ноября 2023 г.). "Kubica Confirmed At AF Corse For 2024". Sportscar365 . John Dagys Media. Архивировано из оригинала 22 ноября 2023 г. . Получено 22 ноября 2023 г. .
30. "AF Corse представляет линейку Ferrari 499P #83 для сезона FIA WEC 2024". Endurance-Info . 12 января 2024 г. Архивировано из оригинала 12 января 2024 г. Получено 12 января 2024 г.
31. "WEC: Lamborghini объявляет о программе LMDh". www.fia.com . Fédération Internationale de l'Automobile. 29 октября 2022 г. Архивировано из оригинала 11 июня 2023 г. Получено 11 июня 2023 г.
32. "Даниил Квят представлен как последнее пополнение в списке пилотов завода Lamborghini". lamborghini.com . Automobili Lamborghini SpA 13 апреля 2023 г. Архивировано из оригинала 11 июня 2023 г. Получено 11 июня 2023 г. .
33. Ллойд, Дэниел (18 ноября 2023 г.). «Lamborghini подтверждает первые два гоночных сиденья LMDh». Sportscar365 . John Dagys Media. Архивировано из оригинала 18 ноября 2023 г. . Получено 18 ноября 2023 г. .
34. Кляйн, Джейми (14 декабря 2023 г.). «Lamborghini пополняет состав LMDh Мортарой, Кайроли» . Спорткар365 . Джон Дэгис Медиа. Архивировано из оригинала 14 декабря 2023 года . Проверено 14 декабря 2023 г.
35. Euwema, Davey (20 апреля 2024 г.). "Caldarelli to Replace Mortara at Spa". Sportscar365 . John Dagys Media. Архивировано из оригинала 7 июня 2024 г. . Получено 20 апреля 2024 г. .
36. Уоткинс, Гэри (19 января 2024 г.). "Peugeot представляет измененный состав WEC 2024". Motorsport.com . Архивировано из оригинала 19 января 2024 г. . Получено 19 января 2024 г. .
37. Виллеман, Тибо (15 сентября 2023 г.). "WEC - Стоффель Вандорн заменит Густаво Менезеса в Peugeot #94 в 2024 году". Endurance-Info . Архивировано из оригинала 29 ноября 2023 г. . Получено 27 ноября 2023 г. .
38. Килби, Стивен (26 сентября 2023 г.). «Proton Committing To Full-Season Top Class Programmes In WEC & IMSA». Dailysportscar . Архивировано из оригинала 26 сентября 2023 г. . Получено 26 сентября 2023 г. .
39. Уоткинс, Гэри (13 февраля 2024 г.). «Proton Porsche сохраняет Яни, подписывает Андлауэра, поскольку список участников WEC Qatar опубликован». Motorsport.com . Архивировано из оригинала 13 февраля 2024 г. . Получено 13 февраля 2024 г. .
40. Euwema, Davey (17 октября 2023 г.). «Glickenhaus не вернется в WEC в 2024 году». Sportscar365 . John Dagys Media. Архивировано из оригинала 3 мая 2024 г. . Получено 3 мая 2024 г. .
41. Ллойд, Дэниел (27 ноября 2023 г.). «Vanwall Struck Engine Deal With Pipo Before Entry Rejection». Sportscar365 . John Dagys Media. Архивировано из оригинала 4 декабря 2023 г. . Получено 3 мая 2024 г. .
42. Пейдж, Феликс. "BMW примет участие в гонках в Ле-Мане в 2024 году с M Hybrid V8 LMDh". Autocar . Архивировано из оригинала 19 ноября 2023 года . Получено 6 мая 2024 года .
43. Ллойд, Дэниел (20 сентября 2023 г.). «Prema откажется от программы LMP2 в следующем году, чтобы сосредоточиться на LMDh». Sportscar365 . John Dagys Media . Получено 17 июня 2024 г.
44. Килби, Стивен (21 августа 2024 г.). «Isotta уходит из WEC с немедленным эффектом (обновлено)». Dailysportscar . Получено 30 августа 2024 г.
45. Килби, Стивен (14 ноября 2023 г.). «Westbrook & Ganassi Racing расстались». Dailysportscar . Архивировано из оригинала 20 ноября 2023 г. . Получено 3 мая 2024 г. .
46. "Bourdais возвращается в финал сезона, чтобы поддержать победу Cadillac". FIA World Endurance Championship . Automobile Club de l'Ouest . 17 октября 2024 г. Получено 17 октября 2024 г.
47. Дагис, Джон (27 декабря 2023 г.). «Кэмпбелл из Porsche смотрит в будущее, чтобы «немного отличаться» от других». Sportscar365 . John Dagys Media. Архивировано из оригинала 3 мая 2024 г. . Получено 3 мая 2024 г. .
48. Euwema, Davey (20 ноября 2023 г.). "Lopez to Spearhead Lexus LMGT3 Effort". Sportscar365 . John Dagys Media. Архивировано из оригинала 20 ноября 2023 г. . Получено 20 ноября 2023 г. .
49. Euwema, Davey (30 октября 2023 г.). «Да Коста уходит из WEC в 2024 году». Sportscar365 . John Dagys Media. Архивировано из оригинала 3 мая 2024 г. . Получено 3 мая 2024 г. .
50. Euwema, Davey (30 августа 2024 г.). "Serravalle присоединяется к Proton в роли резервного гиперкара". Sportscar365 . John Dagys Media . Получено 30 августа 2024 г. .
51. Вильман, Тибо (27 ноября 2023 г.). «Сердце гонок подтверждено для FIA WEC 2024». Endurance-Info . Архивировано из оригинала 27 ноября 2023 г. . Получено 27 ноября 2023 г. .
52. Goodwin, Graham (6 февраля 2024 г.). "Heart Of Racing подтверждает WEC LMGT3 Trio". Dailysportscar . Архивировано из оригинала 6 февраля 2024 г. . Получено 6 февраля 2024 г. .
53. Ллойд, Дэниел (10 августа 2023 г.). «WRT увеличивает количество сотрудников команды GT для вероятного участия в LMGT3». Sportscar365 . John Dagys Media. Архивировано из оригинала 10 августа 2023 г. . Получено 10 августа 2023 г. .
54. "BMW M Team WRT готова к захватывающим соревнованиям Hypercar и GT в 2024 году". Team WRT . 2 февраля 2024 г. Архивировано из оригинала 14 февраля 2024 г. Получено 2 февраля 2024 г.
55. Дагис, Джон (14 сентября 2023 г.). «AF Corse примет участие в заявках на Ferrari LMGT3 для Флора, Манн». Спорткар365 . Джон Дэгис Медиа. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 года . Проверено 14 сентября 2023 г.
56. "Два автомобиля Ferrari 296 LMGT3 будут соревноваться как Vista AF Corse". Endurance-Info . 11 декабря 2023 г. Архивировано из оригинала 11 декабря 2023 г. Получено 11 декабря 2023 г.
57. Дагис, Джон (6 октября 2023 г.). «McLaren выбирает United для запланированных LMGT3 Entries». Sportscar365 . John Dagys Media. Архивировано из оригинала 6 октября 2023 г. . Получено 6 октября 2023 г. .
58. Вильман, Тибо (27 ноября 2023 г.). «McLaren вернется в Ле-Ман с подтверждением участия в FIA WEC 2024». Endurance-Info . Архивировано из оригинала 27 ноября 2023 г. . Получено 27 ноября 2023 г. .
59. Kilbey, Stephen (9 февраля 2024 г.). «United Autosports добавляет еще два автомобиля в линейку McLaren GT3». RACER.com . Архивировано из оригинала 13 февраля 2024 г. . Получено 9 февраля 2024 г. .
60. Dagys, John (7 февраля 2024 г.). «Cottingham Confirmed in United McLaren LMGT3 Program». Sportscar365 . John Dagys Media. Архивировано из оригинала 7 февраля 2024 г. . Получено 7 февраля 2024 г. .
61. Kilbey, Stephen (27 ноября 2023 г.). "Sato & Saucy подтверждены в United For 2024 WEC LMGT3 Campaign". Dailysportscar. Архивировано из оригинала 29 ноября 2023 г. Получено 27 ноября 2023 г.
62. "Caygill Completes United WEC Driver Line-Up". Dailysportscar . 12 февраля 2024 г. Архивировано из оригинала 12 февраля 2024 г. Получено 12 февраля 2024 г.
63. Villemant, Thibaut (27 ноября 2023 г.). "Iron Lynx анонсирует двухкаровую гонку LMGT3 для WEC 2024". Endurance-Info . Архивировано из оригинала 27 ноября 2023 г. . Получено 27 ноября 2023 г. .
64. "Iron Lynx завершает состав LMGT3 для сезона FIA WEC 2024". Iron Lynx . 30 января 2024 года. Архивировано из оригинала 30 января 2024 года . Получено 30 января 2024 года .
65. Glo, Valentin (18 апреля 2024 г.). «Rahel Frey de retour en WEC avec les Iron Dames». AutoHebdo (на французском). Архивировано из оригинала 18 апреля 2024 г. Получено 18 апреля 2024 г.
66. Dagys, John (9 июня 2023 г.). "Ford представляет Mustang GT3; Proton назван первым клиентом". Sportscar365 . John Dagys Media. Архивировано из оригинала 9 июня 2023 г. . Получено 9 июня 2023 г. .
67. Дагис, Джон (17 января 2024 г.). "Proton Sets Ford LMGT3 Lineups". Sportscar365 . John Dagys Media. Архивировано из оригинала 17 января 2024 г. . Получено 17 января 2024 г. .
68. Гудвин, Грэм (10 июля 2024 г.). «Кристиан Рид возвращается в кабину пилотов на Интерлагосе». Dailysportscar . Получено 10 июля 2024 г. .
69. Euwema, Davey (14 августа 2024 г.). "Keating to Race Proton Ford at COTA". Sportscar365 . John Dagys Media . Получено 14 августа 2024 г. .
70. Euwema, Davey (24 октября 2023 г.). "ASP подтверждает планы по выпуску двухкарного Lexus LMGT3". Sportscar365 . John Dagys Media. Архивировано из оригинала 24 октября 2023 г. . Получено 24 октября 2023 г. .
71. "Akkodis ASP Team представляет свои два экипажа FIA WEC". Endurance-Info . 13 декабря 2023 г. Архивировано из оригинала 13 декабря 2023 г. Получено 13 декабря 2023 г.
72. Виллеман, Тибо (22 ноября 2023 г.). «Кельвин ван дер Линде за рулем Akkodis ASP Lexus RC F GT3». Endurance-Info . Архивировано из оригинала 27 ноября 2023 г. . Получено 22 ноября 2023 г. .
73. Euwema, Davey (18 апреля 2024 г.). «Miyata Set to Replace Van Der Linde at Spa». Sportscar365 . John Dagys Media. Архивировано из оригинала 30 апреля 2024 г. . Получено 18 апреля 2024 г. .
74. Кляйн, Джейми (8 мая 2024 г.). «Шмид заменяет Богуславского на 6H Spa». Sportscar365 . John Dagys Media. Архивировано из оригинала 22 мая 2024 г. Получено 8 мая 2024 г.
75. "WEC - Конрад Лаурсен через Akkodis ASP в Бахрейне" . Endurance-Info (на французском языке). 11 октября 2024 г. Проверено 11 октября 2024 г.
76. Dagys, John (28 июня 2023 г.). "TF Sport переключается на Corvette для программы LMGT3". Sportscar365 . John Dagys Media. Архивировано из оригинала 28 июня 2023 г. . Получено 28 июня 2023 г. .
77. Goodwin, Graham (11 декабря 2023 г.). "TF Sport подтверждает участие Иствуда, Андраде и Ван Ромпея в Corvette № 81". Dailysportscar . Архивировано из оригинала 11 декабря 2023 г. . Получено 11 декабря 2023 г. .
78. O'Connell, RJ (13 ноября 2023 г.). "Corvette Racing расширяет состав заводских гонщиков на 2024 год". Dailysportscar . Архивировано из оригинала 4 декабря 2023 г. . Получено 20 ноября 2023 г. .
79. "TF раскрывает второе трио гонщиков WEC". Dailysportscar . 18 декабря 2023 г. Архивировано из оригинала 18 декабря 2023 г. Получено 18 декабря 2023 г.
80. Dagys, John (27 июля 2023 г.). "Manthey выбрана в команду Porsche LMGT3". Sportscar365 . John Dagys Media. Архивировано из оригинала 27 июля 2023 г. . Получено 27 июля 2023 г. .
81. "Manthey EMA и Manthey PureRxcing вступают в чемпионат FIA WEC Endurance Championship 2024 года с сильными составами пилотов". Endurance-Info . 24 января 2024 года. Архивировано из оригинала 25 января 2024 года . Получено 24 января 2024 года .
82. Dagys, John (6 ноября 2023 г.). «D'station ожидает причал Aston Martin LMGT3». Sportscar365 . John Dagys Media. Архивировано из оригинала 6 ноября 2023 г. . Получено 6 ноября 2023 г. .
83. Klein, Jamie (22 января 2024 г.). "D'station Finalizes LMGT3 Driver Lineup". Sportscar365 . John Dagys Media. Архивировано из оригинала 22 января 2024 г. . Получено 22 января 2024 г. .
84. "Trophies & cups - FIA World Endurance Championship". fiawec.com . Архивировано из оригинала 5 июня 2024 года . Получено 3 марта 2024 года .

Внешние ссылки

• Официальный сайт