21-е крыло ( 21 WG ) — бездействующее крыло ВВС США .
Он был создан в 1953 году как 21-й истребительно-бомбардировочный авиаполк, развернутый в Европе для присоединения к Объединенному командованию НАТО в Европе , а затем был дезактивирован в 1958 году. Он вновь активизировался в 1958 году как 21-й тактический истребительный авиаполк, выполняя операции противовоздушной обороны над Японией и сдерживая Северную Корею. , выведенный из строя в 1960 году. Он был повторно активирован в 1966 году как 21-й составной авиаполк, а в 1979 году переименован в 21-й тактический истребительный авиаполк, выполняя противовоздушную оборону, непосредственную поддержку с воздуха и ряд других задач на Аляске, прежде чем был переименован в 21-й авиаполк. и был дезактивирован в 1991 году.
21-е крыло было активировано в качестве космического крыла 15 мая 1992 года, заменив 1-е космическое крыло и 3-е космическое крыло поддержки . Она была дезактивирована 24 июля 2020 года и заменена гарнизоном Петерсона-Шривера , при этом 21-я оперативная группа была переименована в Космическую Дельту 2 , 73-я космическая группа была переименована в Космическую Дельту 3 , а ее наземные подразделения предупреждения о ракетном нападении в сочетании с надземные постоянные инфракрасные подразделения 460-й оперативной группы были переименованы в Space Delta 4 .
21-е космическое крыло было наземным крылом предупреждения о ракетном нападении и управления космическим пространством Космических сил США . Это также было наиболее географически рассредоточенное крыло Космических сил, а до его перевода — ВВС, силы которого были рассредоточены по 22 точкам. Его наземные радары включали в себя систему предупреждения о приближении к транспортному средству с фазированной решеткой (PAVE PAWS), систему раннего предупреждения о баллистических ракетах (BMEWS) и систему определения характеристик радара для атаки по периметру (PARCS). На момент закрытия 24 июля 2020 года под командованием 21-го космического крыла находилось 4200 космических специалистов и летчиков. [2] [4]
21-е космическое крыло служило базовым крылом для базы ВВС Петерсон , обеспечивая базовую поддержку объединенному американо-канадскому командованию аэрокосмической обороны Северной Америки , космическому командованию США , Северному командованию США , элементам космической армии США. Командование противоракетной обороны , 367-я рекрутинговая эскадрилья ВВС США и 302-е воздушное авиакрыло командования резерва ВВС . [5]
21-я оперативная группа (21 ОГ) [5]
6-я эскадрилья космического предупреждения (6 SWS), база ВВС Кейп-Код
10-я эскадрилья космического предупреждения (10 SWS), станция ВВС Кавалер
12-я эскадрилья космического предупреждения (12 SWS), авиабаза Туле
13-я эскадрилья космического предупреждения (13 SWS), Станция Clear Air Force
18-я эскадрилья космического управления (18 SPCS), база ВВС Ванденберг
20-я эскадрилья космического управления (20 SPCS), база ВВС Эглин21-я группа поддержки миссии (21 MSG)
21-я инженерно-строительная эскадрилья (21 CES)
21-я эскадрилья связи (21 CS).png/1280px-21_Contracting_Sq_emblem_(2).png){kind=small}
21-я контрактная эскадрилья (21 CONS)
21-я эскадрилья поддержки сил (21 ФСС)
21-я эскадрилья сил безопасности (21 SFS)
21-я медицинская группа (21 ЦРТ)
721-я оперативная группа (721 OG)
16-я эскадрилья космического управления (16 СКС)
821-я группа авиабаз (821 ABG), авиабаза Туле
821-я эскадрилья поддержки (821 СПТС)
21-я контролерская эскадрилья (21 CPTS)
Щит 21-го космического крыла был одобрен к использованию 23 июля 1957 года. Синий щит представляет небо, которое является зоной действий 21-го космического крыла. Поднятый меч символизирует силу и готовность 21-го космического крыла выполнить свою миссию как в мирное, так и в военное время. Молния — символ небес и мощи 21-го космического крыла. Синий, красный и желтый цвета обозначают три первоначальные истребительные эскадрильи 21-го истребительно-бомбардировочного крыла. Девиз 21-го космического крыла «Сила и готовность» был заимствован из первоначального девиза 21-го истребительно-бомбардировочного авиаполка «Fortitudo et Preparatio». [6]
1 января 1953 года 21-й истребительно-бомбардировочный авиаполк ( 21 FBW ) был задействован в составе Девятых воздушных сил тактического авиационного командования на базе ВВС Джордж в Калифорнии. Он непосредственно командовал 21-й истребительно-бомбардировочной группой , в подчинении которой находились 72-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья , 416-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья и 531-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья . Все эскадрильи истребителей-бомбардировщиков первоначально летали на истребителях с поршневыми двигателями North American F-51 Mustang , но через шесть месяцев после активации были модернизированы для использования реактивных истребителей North American F-86F Sabre . [6]
В сентябре и октябре 1953 года каждая из эскадрилий 21-го истребительно-бомбардировочного авиаполка прошла двухнедельную арктическую программу идеологической обработки на базе ВВС Эйлсон на Аляске, чтобы подготовить ее к зимним военным операциям. 21-й FBW также участвовал в оборонной дипломатии , отправив шесть своих F-86F Sabre для участия в проекте Willtour, посетив двенадцать различных государств Центральной Америки, Южной Америки и Карибского бассейна и проведя совместные тренировки с их вооруженными силами. В апреле и мае 1954 года 21-й FBW провел операцию Boxkite, учения в Норт-Филд , Южная Каролина, которые были разработаны для проверки способности тактического крыла развернуться на передовой базе и поддерживать боевые действия в течение тридцати дней. [6]
22 июня 1954 года было объявлено, что 21-й истребительно-бомбардировочный авиаполк будет переброшен в Европу для усиления сил НАТО , сдерживающих Советский Союз и Варшавский договор . 12 декабря 1954 года он был переведен в состав ВВС США в составе Двенадцатой воздушной армии Европы и дислоцировался на авиабазе Шамбли во Франции, однако авиабаза не действовала до июня 1956 года. С ноября 1954 года эскадрильи истребителей-бомбардировщиков были развернуты четырьмя траншами. и январь 1955 года, когда летные подразделения сделали остановки в Лабрадоре, Гренландии, Исландии и Шотландии. По прибытии во Францию эскадрильи истребителей-бомбардировщиков действовали с запасных аэродромов до тех пор, пока авиабаза Шамбли не смогла поддерживать летные операции. [6]
В Европе 21-й истребительно-бомбардировочный авиаполк проводил учения непосредственной воздушной поддержки с армией США в Европе , а также с Северной группой армий НАТО и Центральной группой армий . Они также приняли участие в артиллерийском совещании USAFE на Уилус-Филд в Ливии и в учениях по атомной войне «Карт-бланш». В 1956 году 21-й истребительно-бомбардировочный авиаполк также занял второе место на артиллерийских соревнованиях на базе ВВС Неллис , штат Невада, и получил премию USAFE за тактическое мастерство за январь – июнь 1957 года .
Среди пилотов 21-го истребительно-бомбардировочного крыла тогда был старший лейтенант Майкл Коллинз , который позже стал астронавтом НАСА на Аполлоне-11 , первой миссии на Луну с экипажем. [6]
8 февраля 1958 года 21-й истребительно-бомбардировочный авиаполк был расформирован, а его активы были переданы различным подразделениям USAFE. [6]
1 июля 1958 года 21-й тактический истребительный авиаполк ( 21 TFW ) был вновь задействован на авиабазе Мисава , Япония. Первоначально находившаяся в непосредственном подчинении Пятой воздушной армии Тихоокеанских ВВС , 10 ноября 1958 года 21-я TFW была переведена в состав 39-й авиационной дивизии Пятых ВВС . В состав 21-го тактического истребительного авиаполка входили 416-я тактическая истребительная эскадрилья , 531-я тактическая истребительная эскадрилья , 21-я эскадрилья вооружения и электроники, 21-я эскадрилья полевого технического обслуживания и 21-й тактический госпиталь. [6]
21-му тактическому истребительному авиаполку была поставлена задача вместе с Силами воздушной самообороны Японии обеспечивать противовоздушную оборону северной Японии от самолетов советских ВВС . 21-й TFW также должен был провести стратегические бомбардировки Северной Кореи, как указано в плане действий на случай чрезвычайных ситуаций «Быстрый удар», если боевые действия вспыхнут снова. На момент реактивации и 416-я тактическая истребительная эскадрилья, и 531-я тактическая истребительная эскадрилья летали на истребителях-бомбардировщиках Republic F-84G Thunderjet , однако 531 TFS начал переход на североамериканский F-100D Super Sabre , а боевые действия выполняли 416 TFS. миссия тем временем. Как только в апреле 1959 года 531 TFS стал полностью боеспособным, он принял на себя боевую задачу, а 416 TFS начал переходить на F-100D. [6]
Даже несмотря на то, что два подразделения перешли на разные платформы, 21-й тактический истребительный авиаполк все же сумел получить оценку «отлично» по результатам тактической оценки и проверки оперативной готовности Пятых ВВС в августе и сентябре 1959 года, достигнув лучшего среднего показателя по бомбам в История Пятых Воздушных Сил. Эти успехи в обучении повторялись в боевых действиях: 21-й тактический истребительный авиаполк регулярно перехватывал бомбардировщики Ту-16 «Барсук» советских ВВС и Мясищев М-4 «Бизон», вторгающиеся в воздушное пространство Японии, а старший лейтенант Чарльз Фергюсон из 531-й истребительной эскадрильи достиг первого в истории успеха. перехват бомбардировщика М-4 «Бизон» 1 октября 1959 года и другие, сделавшие ценные фотографии бомбардировщика Ту-16 «Баджер» с воздуха для разведки ВВС. [6]
Помимо проведения операций ПВО, 21-й тактический истребительный авиаполк также перебросил силы в Южную Корею, удерживая Северную Корею от возобновления боевых действий. 7 августа 1959 года два F-100D из 531-й тактической истребительной эскадрильи совершили первый трансполярный перелет американских реактивных самолетов из Уэзерсфилда, Англия, на базу ВВС Эйлсон на Аляске. 18 июня 1960 года 21-й тактический истребительный авиаполк был снова дезактивирован из-за того, что Соединенные Штаты установили ограничение на количество истребительных крыльев в ВВС, что привело к реорганизации Пятых воздушных сил. Имущество 21-го тактического истребительного авиаполка было передано в числе остальных средств 39-й авиадивизии. [6]
8 июля 1966 года 21-е составное крыло ( 21 CW ) было реактивировано на базе ВВС Эльмендорф , Аляска, и передано в состав Аляскинского воздушного командования , которое также поддерживало Континентальное командование ПВО и аляскинский регион НОРАД . Как составное крыло, ему были поручены задачи противовоздушной обороны , тактических воздушных перевозок и поисково-спасательных операций .
Задачу ПВО выполняла 317-я истребительно-перехватывающая эскадрилья , имевшая на вооружении перехватчики Convair F-102A Delta Dagger и TF-102, два из которых постоянно находились в боевой готовности на базе ВВС Эльмендорф, авиабаза Эйлсон, Аэропорт Кинг Салмон и аэропорт Галена . 317 FIS считалась элитным подразделением, будучи единственной эскадрильей, трижды выигравшей приз Хьюза за достижения в области противовоздушной обороны. 17- я авианосная эскадрилья , которая в 1967 году была переименована в 17-ю тактическую воздушную эскадрилью, выполняла задачи по воздушной переброске с тактическими транспортными самолетами Douglas C-124 Globemaster II и Lockheed C-130 Hercules , осуществляя пополнение запасов авиационному командованию Аляски и армейской противовоздушной обороне и космическому отслеживанию. радары. 17 TAS также разместила два C-130 для холодной погоды на авиабазе Сондстрем в Гренландии для поддержки линии дальнего раннего предупреждения . Поисково-спасательную операцию проводили 21-я оперативная эскадрилья и 5040-я вертолетная эскадрилья на вертолетах Piasecki H-21 . 21-я оперативная эскадрилья также управляла транспортными средствами Douglas C-47 Skytrain , Douglas C-54 Skymaster , Douglas C-118 Liftmaster и Douglas C-124 Globemaster II для выполнения служебных воздушных перевозок. 1 января 1970 года 21-я оперативная эскадрилья была выведена из строя, а поисково-спасательная операция была полностью передана 5040-й вертолетной эскадрилье, которая также перешла со старых H-21 на Sikorsky HH-3E Jolly Green Giant . 1 октября 1971 года 5041-я эскадрилья тактических операций была активизирована, эксплуатируя различные самолеты, в том числе Douglas C-124 Globemaster II , Lockheed T-33 Shooting Star , North American T-39 Sabreliner , Douglas EC-118 , Douglas VC- 118 , Мартин B-57 Канберра и Мартин EB-57 . [6] [3] [4]
Технологически устаревшие F-102 начали становиться неэффективными против злоумышленников советских ВВС , в результате чего авиационное командование Аляски попыталось модернизировать их до более совершенных F-4 Phantom II, однако тактическое авиационное командование и истребительные эскадрильи Тихоокеанских ВВС были направлены во Вьетнам. Война получила высший приоритет. Командование ПВО пополнило авиационное командование Аляски, отправив на Аляску на ротационной основе эскадрильи, оснащенные самолетами Convair F-106 Delta Dart . В 1969 году из-за возраста истребителей F-102 317-я эскадрилья истребителей-перехватчиков была расформирована. В 1970 году 43-я тактическая истребительная эскадрилья была приписана к 21-му составному авиакрылу и оснащена усовершенствованными самолетами McDonnell Douglas F-4E Phantom II . 43-я тактическая истребительная эскадрилья, несмотря на механические проблемы из-за зимы на Аляске, также взяла на себя роль непосредственной авиационной поддержки армии. Несмотря на эти проблемы, 43-я тактическая истребительная эскадрилья зарекомендовала себя, проводя боевую тревогу, перехват самолетов-нарушителей советских ВВС и боевые учения. В июне 1972 года 43-я тактическая истребительная эскадрилья направила отряд для участия в операции Cool Shoot на базе ВВС Тиндалл во Флориде и в декабре того же года была награждена призом Хьюза за достижения. 21 CW продолжал участвовать в учениях в течение 1976 года, в том числе в программе «Джек Фрост», программе оценки систем вооружения тактического воздушного командования на базе ВВС Эглин , Флорида, и соревнованиях по истребительному вооружению «Вильгельм Телль» в октябре и ноябре на авиабазе Тиндалл, где 21-е составное крыло получил награды за лучший экипаж F-4, лучшую бригаду технического обслуживания, награду Apple Splitter за наибольшее количество уничтоженных дронов и награду Top Gun. 43 TFS снова выиграл приз Хьюза за достижения в 1977 году и был удостоен кленового флага Воздушного командования канадских вооруженных сил в сентябре 1978 года и красного флага ВВС США в апреле 1979 года .
В 1975 году 21-е составное крыло было лишено своих вертолетных и транспортных сил и дезактивировало 5021-ю вертолетную эскадрилью, которая была передана под командование военных воздушных перевозок ВВС, однако 21-е CW получило два крыла авиабазы и отвечало за весь контроль над воздушным пространством Аляски и Площадки предупреждения о ракетном и космическом пространстве. [6]
В 1977 году в составе 21-го составного авиакрыла были задействованы 343-я тактическая истребительная группа и 18-я тактическая истребительная эскадрилья , оснащенная F-4E. 43-я тактическая истребительная эскадрилья также была переведена в 343-ю тактическую истребительную группу. 18-я тактическая истребительная эскадрилья взяла на себя ответственность за непосредственную поддержку с воздуха, а 43-я тактическая истребительная эскадрилья специализировалась на задачах противовоздушной обороны. В октябре 1977 года также была расформирована 5041-я эскадрилья тактических операций. [6] [3]
1 октября 1979 года 21-е составное истребительное авиаполк было переименовано в 21-й тактический истребительный авиаполк ( 21 TFW ), реорганизовав его по образцу стандартного тактического истребительного авиакрыла в ответ на исследование, инициированное его командиром полковником Майклом Нельсоном. Все самолеты составного крыла были рассредоточены по другим частям, за исключением 40 истребителей F-4E, 12 учебно-тренировочных Т-33 и самолета Beechcraft C-12 Huron . F-4E остались в составе 43-й тактической истребительной эскадрильи и 18-й тактической истребительной эскадрильи, а Т-33 и С-12 были переданы в состав недавно сформированной 5021-й тактической эскадрильи. F-4E из 21-го тактического истребительного авиаполка переброшены на авиабазу Чонджу в Южной Корее для участия в учениях Team Spirit совместно с ВВС Республики Корея . 21-й тактический истребительный авиаполк также практиковал различную боевую подготовку в воздухе, начиная с марта 1980 года, а также проводил боевое воздушное патрулирование, операции по воздушному пресечению и тактические тренировки смешанных сил. [6]
В марте 1980 года 21-й тактический истребительный авиаполк получил свои первые McDonnell Douglas F-15A Eagles для 43-й тактической истребительной эскадрильи. 18-я тактическая эскадрилья была переведена в 343-е составное авиаполк , где была оснащена штурмовиками A-10 Thunderbolt II. 21-й тактический истребительный авиаполк стал первым подразделением ВВС, достигшим начальной боевой готовности F-15 без какой-либо посторонней помощи. 24 ноября 1982 года он совершил свой первый перехват самолетом F-15A Eagle, перехватив Ту-95 советских ВВС . 21 самолет TFW F-15 провел несколько развертываний и учений, таких как арктические учения Командования готовности США «Брим Фрост», учения Team Spirit 1985 года с участием ВВС Республики Корея и Сил воздушной самообороны Японии , а также многочисленные учения с канадскими ВВС. Воздушное командование войск . Три F-15A из 21-го тактического истребительного авиаполка также стали первыми одноместными истребителями Аляски, облетевшими Северный полюс. [6]
В мае 1987 года 21-й тактический истребительный авиаполк получил свои первые F-15C и F-15D Eagles, при этом варианты D заменили Т-33 в качестве учебно-тренировочного подразделения, что привело к расформированию 5021-й эскадрильи тактических операций в 1988 году. Тактический истребительный авиаполк также принимал многочисленных высокопоставленных лиц, таких как президент Джордж Буш-старший, направлявшийся на государственные похороны императора Японии Хирохито . В 1989 году F-15C 21-го тактического истребительного авиаполка сопровождали первые два МиГ-29 советских ВВС Микояна для участия в авиашоу в Северной Америке.
В 1990 году авиационное командование Аляски стало одиннадцатым военно -воздушным подразделением Тихоокеанских ВВС . В мае 1991 года 21-й тактический истребительный авиаполк активировал 90-ю эскадрилью тактических истребителей , оснащенную ударными истребителями McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle . [6]
В 1991 году ВВС руководили реализацией политики «одно крыло, одна база», в результате чего 26 сентября 1991 года 21-й тактический истребительный авиаполк был переименован в 21-й авиаполк ( 21 WG ) в рамках подготовки к его дезактивации 19 декабря 1991 года. летные части были объединены в состав 3-го крыла . [6]
15 мая 1992 года 21-е космическое крыло ( 21 SW ) было реактивировано на базе ВВС Петерсон , штат Колорадо, и передано в состав Космического командования ВВС . 21-е космическое крыло заменило 1-е космическое крыло Космического командования ВВС , которое управляло наземными и космическими датчиками, и 3-е космическое крыло поддержки , которое было базовым крылом для базы ВВС Петерсон и станции ВВС Шайенн-Маунтин . Замена 1-го космического крыла и 3-го космического крыла поддержки на 21-е космическое крыло была частью более крупной инициативы ВВС, направленной на сохранение раннего летного наследия ВВС и даровавшей 21-му космическому крылу историю и почести эпохи Второй мировой войны. 21-я истребительная группа и 21-я бомбардировочная группа. 20 сентября 1993 года 21-е космическое крыло было передано в состав Четырнадцатой воздушной армии Космического командования ВВС . [6]
Основной задачей 21-го космического крыла было предупреждение о ракетном нападении , которое осуществлялось с помощью наземных и космических датчиков, находящихся в ведении 21-й оперативной группы. 2- я эскадрилья космического предупреждения , базирующаяся на авиабазе Национальной гвардии Бакли , и 5-я эскадрилья космического предупреждения , базирующаяся на авиабазе Вумера , Австралия, управляли спутниками обнаружения запуска инфракрасных ракет Программы поддержки обороны . 4- я эскадрилья космического предупреждения , дислоцированная на базе ВВС Холломан , эксплуатировала мобильную наземную станцию Программы поддержки обороны, прежде чем в 1997 году ее миссия была передана 137-й эскадрилье космического предупреждения Национальной гвардии. 1 октября 1994 года 11-я эскадрилья космического предупреждения был активирован на базе ВВС «Фалькон» для обеспечения точного и своевременного предупреждения о ракетном нападении силам театра военных действий с помощью системы раннего оповещения о нападении и запуске на театр военных действий (ALERT). [6]
В дополнение к этим космическим системам 21-е космическое крыло управляло рядом наземных радиолокационных станций, разбросанных по всему миру. 6- я эскадрилья космического предупреждения , дислоцированная на станции ВВС Кейп-Код , 7-я эскадрилья космического предупреждения , дислоцированная на базе ВВС Бил , 8-я эскадрилья космического предупреждения , дислоцированная на базе ВВС Эльдорадо , и 9-я эскадрилья космического предупреждения , дислоцированная на базе ВВС Робинс все они использовали систему предупреждения с фазированной решеткой (PAVE PAWS), которая находилась в эксплуатации с 1980-х годов. 10- я эскадрилья космического предупреждения , дислоцированная на базе ВВС Кавальер , эксплуатировала систему определения радиолокационных характеристик периметра (PARCS), которая служила частью сети предупреждения о баллистических ракетах морского базирования в арктическом регионе. 12- я эскадрилья космического предупреждения , дислоцированная на авиабазе Туле в Гренландии, 13-я эскадрилья космического предупреждения , дислоцированная на базе ВВС Клир на Аляске, и британское подразделение ВВС Великобритании Филингдейлс управляли радиолокационной сетью системы раннего предупреждения о баллистических ракетах (BMEWS). Система раннего предупреждения о баллистических ракетах находилась в эксплуатации с 1960-х годов и была обновлена до твердотельной радиолокационной системы с фазированной решеткой (SSPAR), которая вступила в строй на авиабазе Туле в 1987 году, ВВС Великобритании в Филингдейлсе в 1992 году и на базе ВВС Клир. в 2001 году. По бюджетным причинам 8-я эскадрилья космического предупреждения и 9-я эскадрилья космического предупреждения, а также их радиолокационные системы были дезактивированы в июле 1995 года. [6]
В апреле 1995 года 21-е космическое крыло получило 721-ю космическую группу, которая позже будет переименована в 721-ю группу поддержки, а в 2002 году — 721-ю группу поддержки миссии, которая курировала операции на базе ВВС Шайенн-Маунтин . 26 апреля 1995 года 73-я космическая группа , дислоцировавшаяся на базе ВВС «Фалькон» и проводившая операции по наблюдению за космическим пространством, была дезактивирована, и ее миссию взяло на себя 21-е космическое крыло. В результате ассимиляции 73-го космического крыла в 21-е космическое крыло влилось несколько подразделений космического наблюдения. 19- я эскадрилья космического наблюдения , дислоцировавшаяся на базе ВВС Пиринджлик и управлявшая радаром AN/FPS-79 для наблюдения за космическими полетами и запусками ракет из бывшего Советского Союза , Российской Федерации и Ближнего Востока. 19 SPSS через более ранние подразделения отслеживал космические и ракетные запуски из Советского Союза, начиная с 1955 года, включая запуски «Спутника-1» и «Востока-1» . 20- я эскадрилья космического наблюдения , дислоцированная на базе ВВС Эглин , эксплуатировала радар AN/FPS-85 , который был первым радаром космического командования ВВС с электронным управлением. 21-е космическое крыло также унаследовало наземную электрооптическую систему наблюдения за дальним космосом от 73-й космической группы, которой оно управляло через отряд 1 в Сокорро, штат Нью-Мексико , отряд 2 на базе военно-морской поддержки Диего-Гарсия и отряд 3 в воздухе . Оптическая и суперкомпьютерная обсерватория Форс-Мауи , которая проводила наблюдение за дальним космосом и идентификацию космических объектов. Отряд 4 был задействован на авиабазе Морон в Испании для эксплуатации переносной оптической системы (TOS) в сентябре 1998 года и был переименован в систему оптического наблюдения Морон (MOSS) в апреле 1999 года. Морон получит телескоп El Raven в ноябре 2005 года, а в ноябре 2005 года - телескоп El Raven. Камера RO4 большого объема с превосходным разрешением в июне 2006 года для улучшения своей миссии по контролю космического пространства. 3- я эскадрилья космического наблюдения , дислоцированная на авиабазе Мисава , Япония, и 5-я эскадрилья космического наблюдения , дислоцированная на авиабазе ВВС Фелтвелл , управляли системой слежения за глубоким космосом (DSTS). 1- я эскадрилья космического наблюдения , дислоцированная на базе ВВС Гриффисс , 4-я эскадрилья космического наблюдения , дислоцированная на базе ВВС Лэкленд , 17-я эскадрилья космического наблюдения , дислоцированная на авиабазе ВВС Эдзелл.и Отряд 1, дислоцированный на авиабазе Осан в Южной Корее, управлял системой наблюдения за космическим пространством на малых высотах (LASS). 21-е космическое крыло также унаследовало ряд подразделений управления и контроля, в том числе 721-ю мобильную эскадрилью управления и управления , которая управляла мобильным центром управления и контроля, 1-ю эскадрилью управления и управления , которая находилась на базе ВВС Шайенн-Маунтин и имела задачи всемирная сеть космического наблюдения и обслуживала космический каталог , 2-я эскадрилья командования и управления , которая дислоцировалась на базе ВВС Шривер и поддерживала пассивную сеть космического наблюдения, и 3-я эскадрилья командования и управления , которая дислоцировалась на базе ВВС Оффутт и был альтернативным центром предупреждения о ракетном нападении. [6]
.jpeg/1280px-Star_trails_in_Space_Command_(3941764).jpeg)
Из-за устаревания пассивных радиолокационных систем система слежения за дальним космосом и система наблюдения за космическим пространством на малых высотах были выведены из эксплуатации: 1 SPSS выведен из эксплуатации в 1995 году, 17 SPSS выведены из эксплуатации в 1996 году, отряд 1 на авиабазе Осан выведен из строя в 1997 году, 5 SPSS выведены из эксплуатации в январе 2002 г., и 3 SPSS, выведенные из строя в феврале 2002 г. 19 SPSS и ее турецкая радиолокационная станция были выведены из строя в 1999 г. 721-я мобильная эскадрилья управления и контроля была выведена из строя в 1998 г., но вновь активирована как 153-я эскадрилья управления и управления для поддержки Стратегического командования США. . 2 CACS были переданы 14-м Воздушным силам в 1998 году. 3 CACS были дезактивированы в 1999 году, поскольку модернизация Операционного центра Шайенн-Маунтин устранила необходимость в альтернативном центре предупреждения о ракетном нападении. В июне 2008 года 1 CACS был преобразован в 614-й Центр воздушно-космических операций . [6]
В 1996 году 821-я космическая группа на авиабазе Национальной гвардии Бакли была активирована в составе 21-го космического крыла для управления спутниками Программы поддержки обороны отдельно от 21-й оперативной группы. Программа поддержки обороны начала сокращаться, когда 821-я космическая группа перешла на инфракрасную систему космического базирования , что привело к деактивации 5-й эскадрильи космического предупреждения. 21-е космическое крыло также потеряло свою последнюю авиационную миссию по переименованию с передачей 84-го воздушного рейса и его транспортных средств Learjet C-21 Командованию воздушной мобильности в 1997 году. В попытке добиться большей эффективности 21-я медицинская группа была дезактивирована и переведена в состав Командования воздушной мобильности. Академия ВВС США как 10-я медицинская группа в 1998 году. [6]
Во время терактов 11 сентября 21-е космическое крыло было приведено в состояние повышенной боевой готовности, впервые в истории закрыв взрывозащитные двери в горном комплексе Шайенн . 21-е космическое крыло также развернуло космические силы по всему миру для поддержки операции «Несокрушимая свобода» . В мае 2001 года 11-я эскадрилья космического предупреждения была переведена из 821-й оперативной группы в 21-ю оперативную группу и дезактивирована в сентябре 2001 года. 821-я оперативная группа и три оставшиеся в ее состав эскадрильи были дезактивированы в октябре 2001 года, а ее элементы перешли в недавно созданную 460-ю эскадрилью. Крыло авиабазы , которое курировало базу ВВС Бакли , перешло из состава Национальной гвардии в Космическое командование ВВС в октябре 2000 года. Активация 460 ABW привела к тому, что 21 SW перестал быть базовым крылом авиабазы Бакли. В декабре 2001 года 2 SWS достигли начальных эксплуатационных возможностей инфракрасной системы космического базирования . В августе 2004 года 21-е космическое крыло передало программу поддержки обороны и инфракрасную систему космического базирования 460-му космическому крылу, завершив космическую миссию 21-го космического крыла. [6]
21-е космическое крыло начало уделять больше внимания противокосмическим возможностям, взяв на себя миссию по управлению космическим пространством. В 2000 году она активировала 76-ю эскадрилью космических операций , которая эксплуатировала систему противодействия связи, достигнув первоначальной боевой готовности в сентябре 2004 года. 76-я эскадрилья космических операций была переименована в 76-ю эскадрилью космического управления в знак признания ее миссии в январе 2001 года, и все бывшие Эскадрильи космического наблюдения были переименованы в эскадрильи космического управления 1 марта 2003 года. 4-я эскадрилья космического управления начала переход к миссии по контролю космического пространства в июле 2005 года, активировав свою первую систему противодействия связи в апреле 2006 года. В июле 2014 года 4 SPCS были перебазированы с авиабазы Холломан. на авиабазу Петерсон и объединены с 76 SPCS в единую эскадрилью, получившую название 4-я эскадрилья космического управления. 16- я эскадрилья космического управления была задействована в качестве оборонительного подразделения космического управления в мае 2007 года на авиабазе Петерсон. [6]
По мере роста миссии по контролю за космосом росли и требования к осведомленности о космической ситуации. С этой целью четыре отряда 21-й оперативной группы работали с 20-й эскадрильей космического управления на базе ВВС Эглин , 1-м отрядом 20 SPCS в Дальгрене, штат Вирджиния, и Globus II в Вардё , Норвегия . В июне 2002 года 821-я группа авиабаз была задействована для обеспечения поддержки базы на авиабазе Туле в Гренландии, что позволило 12-й эскадрилье космического предупреждения полностью сосредоточиться на своей оперативной миссии. 1 октября 2002 года 21-е космическое крыло было преобразовано в стандартную структуру боевого крыла, переименовано в 21-ю группу поддержки в 21-ю группу поддержки миссии, а 721-ю группу поддержки в 721-ю группу поддержки миссии. В тот же день он активировал 21-ю группу технического обслуживания и 21-ю эскадрилью материально-технического обеспечения. Он также восстановил контроль над 21-й медицинской группой Военно-воздушной академии в октябре 2003 года, расширив ее за счет активации 21-й стоматологической эскадрильи в июле 2005 года и 21-й медицинской эскадрильи в июне 2012 года. В феврале 2004 года 721-я инженерная эскадрилья была деактивирован, но позже был повторно активирован в июне 2012 года. [6]
В рамках сокращения численности ВВС в июле 2004 года 18-я эскадрилья космического управления была расформирована, а ее подразделения были переданы в состав 21-й оперативной группы. В августе 2004 года для управления космической системой ВМФ и запасным центром управления космическим пространством был задействован 1-й отряд 20-й эскадрильи космического управления . В соответствии с Решением 720 программного бюджета 21-я группа технического обслуживания была дезактивирована в мае 2008 года. 21-я эскадрилья связи была передана в 21-ю группу поддержки миссии, а другие элементы были переведены в 21-ю оперативную группу или в состав директората 21-го космического крыла. Элементы 21-й группы поддержки миссии также претерпели изменения: 21-я эскадрилья поддержки миссии была переименована в 21-ю эскадрилью поддержки миссии, а 21-я эскадрилья обслуживания объединилась с 21-й эскадрильей поддержки миссии 15 июля 2008 года в рамках более масштабной реструктуризации ВВС. . Отряд 1, 20 SPCS на Дальгрене дезактивирован в апреле 2010 г., а отряд 4, 21 OG на авиабазе Морон дезактивирован в марте 2013 г. [6]
В апреле 2013 года 13-я эскадрилья космического предупреждения начала наблюдение за радаром «Кобра Дейн» на Аляске. Члены 21-го космического крыла были задействованы для поддержки операций «Несокрушимая свобода» и «Непоколебимая решимость» . В их число входили летчик первого класса Мэтью Зайдлер, член 21-й эскадрильи гражданского строительства, рейс по обезвреживанию взрывоопасных предметов, погибший в бою 5 января 2012 года, и капитан Дэвид Лайон, офицер 21-й эскадрильи материально-технического обеспечения и военнослужащий США . Выпускник Академии ВВС 2008 г. погиб в Афганистане 27 декабря 2013 г. [6]
21-е космическое крыло также получило множество наград, в том числе премию генерала Роберта Т. Херреса за лучшее космическое крыло и премию генерала Томаса С. Мурмана-младшего за лучшее оперативное крыло космического командования ВВС в 2013 году. 21-е космическое крыло также увеличилось. добивается успехов в активации нового космического ограждения и радара дискриминации дальнего действия. Отряд 4 21-й оперативной группы был активирован 8 декабря 2015 года, а остальные отряды GEODSS 21 OG были переведены в 20-ю эскадрилью космического управления 20 апреля 2016 года. 22 июля 2016 года 18-я эскадрилья космического управления была реактивирована на базе ВВС Ванденберг . [6]
20 декабря 2019 года 21-е космическое крыло вместе с остальной частью Космического командования ВВС вошло в состав Космических сил США . Четырнадцатая воздушная армия была переименована в Командование космических операций , которому по-прежнему подчинялось 21-е космическое крыло. 21 октября 2020 года Командование космических операций было преобразовано обратно в Четырнадцатый воздушный флот и возвращено в состав ВВС США. В тот же день, 21 октября 2020 года, было активировано Командование космических операций (ранее Космическое командование ВВС). 24 июля 2020 года 21-е космическое крыло было дезактивировано в последний раз, его заменил гарнизон Петерсона-Шривера , а его Подразделения осведомленности о космической сфере были переведены в Space Delta 2 , 73-я космическая группа стала Space Delta 3 , ответственной за радиоэлектронную борьбу, а ее эскадрильи предупреждения о ракетном нападении были переведены в Space Delta 4 , которая раньше была 460-й оперативной группой на авиабазе Бакли. [7] [1]
В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе . В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.