3- я парашютная бригада — воздушно-десантная бригада , сформированная британской армией во время Второй мировой войны . Первоначально бригада входила в состав 1-й воздушно-десантной дивизии , но осталась в Великобритании, когда эта дивизия была отправлена за границу, и стала частью 6-й воздушно-десантной дивизии вместе с 5-й парашютной бригадой и 6-й воздушно-десантной бригадой .
Бригада впервые вступила в бой 5 июня 1944 года во время операции «Тонга» , являвшейся частью высадки в Нормандии . Целью было уничтожить артиллерийскую батарею Мервилля и мосты через реку Дайвс . Бригада выполнила все поставленные задачи и до середины августа продолжала оборонять левый фланг зоны вторжения. Затем они переправились через реку Див и продвинулись до реки Сены, прежде чем были отозваны. Во время восстановления в Англии бригада в декабре 1944 года была переброшена в Бельгию для отражения немецкого нападения в Арденнах . Бригада оставалась на границе между Бельгией и Нидерландами, осуществляя патрулирование до марта 1945 года. Их следующей воздушно-десантной задачей была операция «Университет» — штурмовая переправа через реку Рейн в Германии. После этого бригада двинулась в сторону Балтийского моря , опередив Красную Армию .
Бригада, по-прежнему входившая в состав 6-й воздушно-десантной дивизии, была отправлена в британскую подмандатную Палестину в октябре 1945 года после окончания войны. Выполняя функции внутренней безопасности вместе с остальной частью 6-й воздушно-десантной дивизии , она оставалась в Палестине до своего расформирования в 1947 году.
Впечатленный успехом немецких воздушно-десантных операций во время битвы за Францию , премьер- министр Великобритании Уинстон Черчилль поручил военному министерству изучить возможность создания 5000 парашютно-десантных войск. [2] В результате 22 июня 1940 года коммандос № 2 принял на себя парашютные обязанности, а 21 ноября был переименован в 11-й батальон специальной воздушной службы с парашютным и планерным крылом. [3] [4]
21 июня 1940 года на аэродроме Рингвей недалеко от Манчестера было сформировано Центральное десантное управление . Хотя в первую очередь ему было поручено обучение парашютистов, ему также было поручено исследовать использование планеров для транспортировки войск в бой. [5] [6] В то же время Министерство авиационного производства заключило контракт с General Aircraft Ltd на проектирование и производство планера для этой цели. [7] Результатом стал General Aircraft Hotspur , самолет, способный перевозить восемь солдат, который использовался как для штурмовых, так и для учебных целей. [8]
Успех первого британского воздушно-десантного рейда, операции «Колосс» , побудил военное министерство расширить воздушно-десантные силы за счет создания парашютного полка и разработать планы по преобразованию нескольких пехотных батальонов в парашютные и планерные батальоны. [9] 31 мая 1941 года совместный меморандум армии и военно- воздушных сил был одобрен начальниками штабов и Уинстоном Черчиллем; он рекомендовал, чтобы британские воздушно-десантные силы состояли из двух парашютных бригад, одна базировалась в Англии, а другая на Ближнем Востоке, и чтобы был создан планерный отряд численностью 10 000 человек. [10]
3-я парашютная бригада была сформирована 7 ноября 1942 года под командованием бригадного генерала сэра Александра Станье . [11] Станье вскоре был заменен бригадным генералом Джеральдом Лэтбери , [11] который, в свою очередь, был заменен в мае 1943 года бригадным генералом Джеймсом Хиллом , ранее служившим в 1-й парашютной бригаде . [12] Хилл оставался у власти в оставшиеся годы войны до июля 1945 года, когда Латбери снова принял командование. [11] Последним командиром бригады был бригадный генерал Фрэнсис Рим , вступивший в должность 15 ноября 1946 года. [13]
Первоначально бригада состояла из 7-го (легкого пехотного) парашютного батальона , 8-го (Мидлендс) парашютного батальона и 9-го (Восточного и домашнего графств) парашютного батальона . [14] 11 августа 1943 года 1-й канадский парашютный батальон прибыл в Англию и был приписан к бригаде, а 7-й батальон был передан в состав 5-й парашютной бригады , которая находилась в процессе формирования. [15] В конце Второй мировой войны 1-й канадский батальон вернулся в Канаду и был заменен в бригаде 3-м парашютным батальоном , который ранее входил в состав 1-й парашютной бригады. [12]
Другими подразделениями бригады были 3-я десантная противотанковая батарея Королевской артиллерии , 3-я парашютная эскадрилья Королевских инженеров и 224-я (парашютная) полевая машина скорой помощи Медицинского корпуса Королевской армии . [16] Во время операций артиллерийская поддержка бригады также включала батарею гаубиц из 53-го (Вустерский йоменский) воздушно-десантный легкий полк , хотя он не входил в состав бригады. [17]
При формировании бригада была приписана к 1-й воздушно-десантной дивизии и, как таковая, должна была поставлять подкрепления, чтобы пополнить 1-ю парашютную бригаду, прежде чем она отправится для участия в операции «Факел» . [18] Когда 1-я воздушно-десантная дивизия покинула Англию для операций в Средиземном море , 3-я парашютная бригада осталась и была назначена первым подразделением недавно сформированной 6-й воздушно-десантной дивизии . [19] Бригада оставалась в составе 6-й воздушно-десантной дивизии до 1947 года, когда она была расформирована. [20]
С июня по декабрь 1943 года бригада готовилась к действиям в составе 6-й воздушно-десантной дивизии, тренируясь на всех уровнях, от секции до дивизии, днем и ночью. [21] Ожидалось, что десантники будут сражаться с превосходящими силами противника, который будет оснащен артиллерией и танками. Таким образом, обучение было направлено на воспитание духа самодисциплины, уверенности в своих силах и агрессивности, с упором на физическую подготовку, меткость и боевое мастерство . [22] Большая часть обучения состояла из штурмовых курсов и марш-бросков . Военные учения включали захват и удержание воздушных плацдармов , автомобильных или железнодорожных мостов и береговых укреплений. [22] По окончании большинства учений солдаты возвращались в свои казармы, обычно на расстояние около 20 миль (32 км). [21] Ожидалась способность преодолевать большие расстояния на скорости; взводы воздушно-десантных войск должны были преодолеть расстояние 50 миль (80 км) за 24 часа, а батальоны - 32 мили (51 км). [22]
В апреле 1944 года под командованием 1-го воздушно-десантного корпуса бригада приняла участие в учениях «Муш» в графствах Глостершир , Оксфордшир и Уилтшир . Это были воздушно-десантные учения , продолжавшиеся три дня с участием 1-й и 6-й воздушно-десантных дивизий. В 6-й воздушно-десантной дивизии не было известно, что это была полномасштабная репетиция участия дивизии в неминуемом вторжении в Нормандию . [23] Во время вторжения две парашютные бригады дивизии должны были приземлиться сразу после полуночи 6 июня, а 6-я воздушно-десантная бригада прибыла позже в тот же день, незадолго до наступления темноты. Целью дивизии было обеспечить безопасность левого фланга зоны вторжения, захватив возвышенность в районе между реками Орн и Див . [24] [25] Для своего участия в операции 3-я парашютная бригада должна была уничтожить артиллерийскую батарею Мервилля , орудия которой находились в пределах досягаемости высадки на пляже Мечей , а также снести мосты через реку Дайвс, чтобы затруднить прибытие немецких войск. подкрепления с востока. [26]
Сразу после полуночи 6 июня 1944 года прибыл самолет Альбемарля с следопытами бригады , ротой 1-го канадского батальона для очистки зоны высадки (ЗД) от препятствий, группой от каждого батальона и штабом бригады. [27] Некоторые самолеты заблудились и не смогли добраться до ДЗ или прибыли с опозданием. Другие были повреждены, прежде чем высадили всех своих парашютистов и повернули назад, а один вернулся на базу, так и не сумев найти зону высадки. [27]
Примерно в 00:50 остальная часть бригады прибыла в Нормандию после пересечения Ла-Манша , перевезенная на 108 самолетах C-47 Dakotas вместе с 17 планерами Horsa с тяжелым оборудованием. [26] 8-му парашютному батальону, высадившемуся на ДЗ-К вместе со штабом бригады, была поставлена задача разрушить мосты через реку Дивс у Буреса и Троарна . 1-й канадский батальон, высадившийся на DZ-V, должен был разрушить мосты у Варавиля и Робомма. Перед 9-м батальоном, также высадившимся на ДЗ-В, стояла, пожалуй, самая трудная задача; нейтрализация артиллерийской батареи Мервилля . [28] [nb 2] Из-за плохой навигации, сильной облачности и неправильной маркировки нескольких зон сброса парашют был разбросан. Одна группа парашютистов высадилась на расстоянии 10 миль (16 км), а другая приземлилась на неправильном берегу реки Орн, всего в 1200 ярдах (1100 м) от пляжей вторжения. [30] Менее половины каждого батальона собрались в своих отдельных местах сбора. [31]
На юге, у ДЗ-К, собрался всего 141 человек 8-го парашютно-десантного батальона. [32] Разделившись на две группы, они направились к своим целям. Одна группа без сопротивления разрушила два моста в Буресе. Другая группа, направляясь к Троарну, перехватила и устроила засаду на колонну из шести бронемашин, принадлежащих 21-й танковой дивизии . [30] Когда они достигли Троарна, они обнаружили, что его защищают немцы. Взводу, в том числе сапёрам, удалось пробиться к мосту. Они обнаружили, что он уже был поврежден, поэтому инженеры заложили взрывчатку и увеличили разрыв примерно до 70 футов (21 м). [30]
1-й канадский батальон успешно разрушил мосты в Варавиле и Робомме после высадки на северной ДЗ. Затем они отошли, чтобы защищать Ле-Мениль, где располагались штаб бригады и полевая машина скорой помощи. [33] Между тем, к 02:50 только 150 человек из 9-го парашютного батальона собрались в районе сбора, практически без тяжелого вооружения и припасов. Не в силах больше ждать, они направились к артиллерийской батарее Мервилля. [29] Батальон захватил батарею, но без взрывчатки смог повредить только два из четырех ее орудий. Битва была дорогостоящей, и только 85 человек осталось направиться к своей второстепенной цели - деревне Ле-Плен. [26] Деревню хорошо защищали немцы, и ослабленному батальону оставалось только окопаться и дождаться прибытия коммандос из 1-й бригады специального назначения позже в тот же день. [34] К ночи бригада была развернута лицом на восток, вдоль хребта возвышенности от Ле-Плен на севере до Буа-де-Баван на юге. [35]
7 июня 9-й парашютный батальон, смененный коммандос бригады специального назначения, двинулся на юг, к Буа-де-Мон возле Бревиля , сокращая фронт, удерживаемый 3-й парашютной бригадой. [35] В состав 6-й воздушно-десантной дивизии теперь входила 6-я воздушно-десантная бригада на юге, удерживающая линию между Лонгвилем и Эрурвиллетом , 5-я парашютная бригада в тылу к востоку от моста через реку Орн , приданная 1-я бригада специального назначения на севере с войсками в Салленелле и Франсвиль-Плаж , и, наконец, 3-я парашютная бригада, удерживающая возвышенность на востоке. [36]
Немцы все еще удерживали деревню Бревиль между 3-й парашютной и 1-й бригадами специального назначения, что давало им выгодную позицию для наблюдения за позициями воздушно-десантной дивизии. 8 июня немцы начали двустороннюю атаку из Бревиля: против коммандос и 9-го парашютного батальона. [37] Немецкие силы, включавшие элементы 857-го гренадерского полка 346-й пехотной дивизии , были отброшены только контратакой под руководством сержанта-майора 9-го парашютного батальона . [38] На следующее утро 9-й парашютный батальон стал целью тяжелого минометного обстрела, за которым последовали еще две атаки пехоты. Позже тем же утром штаб 3-й парашютной бригады подвергся нападению немецких войск, проникших на позиции. Взводу обороны бригады удалось продержаться до тех пор, пока контратака 9-го парашютно-десантного батальона не очистила противника. [39] 10 июня к батальону присоединился 31 человек, высадившийся не в том месте, в результате чего их численность достигла 270 человек всех рангов. Бои теперь сосредоточились вокруг замка Сен-Ком, который был занят немецкой пехотной ротой при поддержке двух самоходных орудий . Одна из самоходок была взорвана огнем пулемета «Виккерс» , [40] но затем немцы предприняли решительную атаку пехоты, и батальону пришлось обратиться за поддержкой к HMS Arethusa . Передовые немецкие войска не испугались морской бомбардировки и достигли позиций батальона прежде, чем они были остановлены. Одним из немецких пленных был командир батальона, который сообщил своим захватчикам, что 875-й гренадерский полк был практически уничтожен в боях накануне. В тот вечер 9-й парашютный батальон захватил замок Сен-Ком и всю ночь участвовал в перестрелках. [41] На следующий день, 11 июня, к бригаде был придан 5-й батальон «Черного дозора» , чтобы помочь в попытке захватить Бревиль, но их атаки были отбиты немцами с тяжелыми потерями. Они повторили попытку 12-го числа, и ответом немцев стала атака пехоты при поддержке бронетехники, которая не только отбросила «Черный дозор», но и почти захватила позиции 9-го парашютного батальона. Ситуацию спасла только контратака 1-го канадского батальона роты «А» под командованием бригадного генерала Хилла. [42]
В это время 8-й батальон, расположенный в густом лесу Баванского леса, находился под почти постоянным минометным обстрелом. Не подвергаясь прямому нападению, батальон сосредоточился на ночных патрулях, преследуя немцев, некоторые из которых доходили до оккупированных немцами деревень Троан и Бурес. [41]
7 июня 1-й канадский парашютный батальон в Ле-Мениле был атакован частями 857-го и 858-го гренадерских полков при поддержке танков и САУ. Батальон нанес немцам тяжелые потери, но сумел отбросить их только штыковой атакой роты «Б». [43] На следующий день батальон участвовал в нескольких небольших боях, а 9 июня отправил разведывательный патруль, чтобы проверить, оккупируют ли немцы еще Бавент . Патруль был отброшен сильными немецкими силами, но той ночью другой патруль вошел в деревню и заложил взрывчатку в оружие и здания. [44] Атаки немецкой пехоты и танков продолжались до ночи с 12 на 13 июня, когда Бревиль был наконец захвачен единственными резервами дивизии, смешанными силами 12-го парашютного батальона и 12-го Девонширского батальона при поддержке отряда танков из 13 /18-й Королевский гусарский полк . [45] 13 июня 51-я (Хайлендская) пехотная дивизия форсировала реку Орн с запада и взяла на себя ответственность за южный сектор плацдарма Орн. В то же время 4-я бригада специального назначения была придана 6-й воздушно-десантной дивизии, что давало ей возможность выводить по одной бригаде за линию фронта, чтобы дать им возможность отдохнуть. [46] 3-я парашютная бригада, понесшая больше потерь, чем другие бригады дивизии, была первой освобожденной формацией. [47]
После взятия Бревиля дивизия больше не подвергалась сильным атакам, за исключением почти непрерывного артиллерийского обстрела с 18 по 20 июня. [48] Дальнейшие подкрепления прибыли к востоку от реки Орн 20 июля; 49- я (Западная) пехотная дивизия выдвинулась на линию между 6-й воздушно-десантной и Хайлендской дивизией. [47] Затем 7 августа 6-й воздушно-десантной дивизии было приказано подготовиться к переходу в наступление, целью которого было устье реки Сены . [49] Три дивизии к востоку от Орна теперь стали I корпусом , и, отдавая приказы, генерал-лейтенант Джон Крокер , зная, что 6-я воздушно-десантная дивизия почти не имела артиллерии, транспортных средств или инженерного оборудования, не ожидал, что они будут продвигаться очень быстро. Чтобы выйти к Сене, дивизии пришлось пересечь три крупные реки, а основных направлений продвижения было только два; одна дорога идет вдоль побережья, а другая - дальше вглубь страны от Троарна до Пон-Одемера . [50]
17 августа немцы начали отход на север. [51] Командир дивизии уже решил, что 3-я парашютно-десантная бригада возглавит наступление по внутренней дороге. Их целью было захватить Бурес, пересечь реку Дивс и обезопасить территорию между ним и Дозуле . В 03:00 бригада атаковала отступающих немцев. К 08:00 8-й и 9-й батальоны захватили Бурес, а 1-й канадский парашютный батальон двинулся через Баванский лес. [52] Мосты в Буресе были взорваны ранее, и инженерам бригады потребовалось до полудня, чтобы построить переправу. К 21:00 бригада пересекла Дайвс и остановилась вместе с 8-м парашютным батальоном впереди в Густранвиле . За ними шел 1-й канадский парашютный батальон, а в резерве — 9-й парашютный батальон. [53] На следующий день бригада встретила сильное сопротивление недалеко от Густранвиля, на канале Дайвс и на железнодорожной станции Дозуле. 1-й канадский парашютный батальон возглавил наступление и получил приказ захватить четыре моста через канал. Штурм начался в 22:00; в 22:35 железнодорожный мост на севере был захвачен, а к полуночи все четыре моста были взяты под контроль и взято 150 пленных . Затем 9-й парашютный батальон прошел через канадцев и пересек следующее водное препятствие без лодок, поскольку они обнаружили, что глубина воды составляет всего 4 фута (1,2 м). В 01:00 19 августа они достигли Дозуле. [53] Лишь в 07:00 21 августа наступление возобновилось с целью достичь Пон-л'Эвек на реке Тук . [54] После тяжелого боя 8-й парашютный батальон захватил Аннебо , а затем 5-я парашютная бригада стала головным подразделением дивизии. [55] 24 августа 3-я парашютная бригада и 4-я бригада специального назначения захватили Безвиль , а 5-я парашютная бригада достигла Пон-Одемера, что было последней целью дивизии. [56] 27 августа дивизии было приказано сконцентрироваться в районе между Онфлёром и Пон-Одемером и подготовиться к возвращению в Англию. [57]
За девять дней боев 6-я воздушно-десантная дивизия продвинулась на 45 миль (72 км) [58] , несмотря на то, что, как выразился командир дивизии генерал-майор Ричард Гейл , ее пехотные части были «совершенно недостаточно оснащены для быстрого преследования». [59] Они захватили 400 квадратных миль (1000 км 2 ) территории и взяли более 1000 немецких пленных. С момента высадки 6 июня потери дивизии составили 4457 человек, из них 821 убитым, 2709 ранеными и 927 пропавшими без вести. [57] [58] В составе 3-й парашютной бригады погибло 207 человек. [60] Дивизия была выведена из Франции и отправлена в Англию в начале сентября. [58]
В Англии бригада приступила к набору и обучению, сосредоточившись на уличных боях по домам в разбомбленных районах Саутгемптона и Бирмингема . Кульминацией программы тренировок стали учения «Канун» — штурм Темзы , который должен был имитировать реку Рейн в Германии. [61]
К декабрю бригада готовилась к рождественскому отпуску, когда появились новости о немецком наступлении в Арденнах . В составе Первой союзной воздушно-десантной армии 6-я воздушно-десантная дивизия входила в состав стратегического резерва союзных войск в северо-западной Европе. Две другие дивизии, имевшиеся в резерве, американская 82-я и 101-я воздушно-десантная дивизии , уже находились в Реймсе на севере Франции, а 6-я воздушно-десантная дивизия была отправлена морем в Бельгию для оказания помощи в обороне. [62] В битве при Арденнах участвовало 29 немецких и 33 дивизии союзников. Это было крупнейшее сражение на Западном фронте во время войны. [63] На Рождество дивизия выдвинулась и заняла позицию перед острием немецкого наступления; ко Дню подарков они достигли отведенных им мест на линии обороны между Динаном и Намюром . [61] [64] 3-я парашютная бригада находилась слева, 5-я парашютная бригада справа, а 6-я воздушно-десантная бригада в резерве. [64] В течение следующих дней немецкое наступление было остановлено и отброшено назад, пока в конце января 1945 года бригада не переправилась в Нидерланды. [64] Здесь дивизия отвечала за район вдоль реки Маас , между Венло и Рурмондом . Бригада осуществляла патрулирование по обе стороны реки против своих противников из 7-й немецкой парашютной дивизии . Ближе к концу февраля дивизия вернулась в Англию, чтобы подготовиться к еще одной воздушно-десантной операции — переправиться через реку Рейн в Германию. [65]
В то время как все остальные высадки союзников с воздуха были для немцев неожиданностью, переправа через Рейн была ожидаемой, и их оборона была усилена в ожидании. Воздушно-десантной операции предшествовала двухдневная круглосуточная бомбардировка ВВС союзников. Затем, 23 марта, 3500 артиллерийских орудий обстреляли немецкие позиции. В сумерках началась операция «Грабеж» — штурмовая переправа через Рейн силами 21-й группы армий . [66] Для участия в операции «Университет» 6-я воздушно-десантная дивизия была приписана к XVIII американскому воздушно-десантному корпусу вместе с 17-й воздушно-десантной дивизией США . [67]
В британском секторе 3-я парашютная бригада станет первым подразделением, прибывшим в Германию. [68] Их первоначальная цель заключалась в обеспечении безопасности западной окраины леса Шнеппенберг. [69] Штаб бригады был полностью осведомлен об ожидаемом сопротивлении высадке, и командир 224-й (парашютно-парашютной) полевой машины скорой помощи был предупрежден о необходимости подготовиться к ранению около 600 человек; почти треть личного состава бригады. [70] 24 марта 1945 года в 07:00 122 самолета C-47 «Дакота», перевозившие бригаду, тремя волнами вылетели из Англии. [71] [72] Первая волна несла штаб бригады и 8-й парашютный батальон, вторая несла 1-й канадский парашютный батальон, а 9-й парашютный батальон пришел последним. [72] Планеры с тяжелой техникой бригады должны были прибыть через 40 минут после третьей волны. [73] На девять минут раньше запланированного срока бригада начала высадку на своих ДЗ. Их преждевременное прибытие остановило артиллерию и истребители-бомбардировщики союзников, которые атаковали цели в этом районе, особенно зенитные огневые точки. Спускающиеся парашютисты были встречены шквальным огнем немецких защитников, в результате чего несколько человек пострадали. Одним из погибших был командир 1-го канадского парашютного батальона. [68] Именно во время высадки один из канадских медиков, капрал Фредерик Топхэм , получил Крест Виктории , став единственным получателем этой награды в дивизии во время войны. [68] К 11:00 8-й парашютный батальон захватил ДЗ, а два других батальона направились к лесу Шнеппенберг, который был обеспечен к 14:00. 9-й парашютный батальон окопался в лесу, а 1-й канадский парашютный батальон - на окраине. [74] В 15:00 прибыли первые войска Королевских шотландцев после завершения штурмового переправы через Рейн. Дневные бои стоили бригаде 80 убитых и 190 раненых, однако в плен было взято около 700 человек. [74]
27 марта дивизия начала продвижение дальше в Германию. [75] 8-й парашютный батальон первым достиг Лембека , который защищали две танково-гренадерские роты. Завязался рукопашный бой, продолжавшийся 18 часов и в конечном итоге в котором приняли участие все три батальона; к полуночи город был взят под контроль, было взято около 300 пленных. [76] Следующей целью бригады был Гревен и мост через реку Эмс . В 21:30 1-й канадский парашютный батальон находился примерно в 3 милях (4,8 км) от города. Оставив имевшиеся у них машины, они попытались незаметно подойти к мосту пешком и к 23:00 успешно захватили город и мост. Для продолжения наступления был вызван 9-й парашютный батальон, но при подходе к мосту немцы взорвали его. Рано утром был обнаружен пешеходный мост через реку, и 9-й батальон приготовился к штурму. [77] Рота «А» пересекла пешеходный мост под обстрелом незадолго до рассвета и после короткого боя захватила переход. После нескольких часов отдыха наступление продолжилось под руководством 8-го батальона, и к ночи они достигли следующей цели — канала Дортмунд-Эмс . Отдыхая на ночь, батальон переправился через полупустой канал в 10:30 следующего дня. [78] В течение следующих 36 часов бригада продвинулась на 70 миль (110 км) до Миндена . [79]
Затем 15- я (шотландская) пехотная дивизия сменила 6-ю воздушно-десантную дивизию в качестве головного соединения до 30 апреля, когда воздушно-десантная дивизия снова возобновила наступление, переправившись через реку Эльбу по мосту, захваченному шотландской дивизией. [80] Целью дивизии был Висмар на Балтийском море ; две парашютные бригады двинулись разными маршрутами на Гадебуш , понимая, что бригада, прибывшая первой, продолжит оставаться головным соединением дивизии. На этом этапе войны продвижению больше препятствовали беженцы, бежавшие на запад, чем какая-либо организованная оппозиция. 3-я парашютная бригада выиграла гонку и повела дивизию в Висмар, прибыв 1 мая всего за 30 минут до того, как передовые войска Советской Красной Армии наступали с востока. [80]
В конце мая 1945 года дивизия была выведена из Германии и вернулась в Англию. Первоначально предполагалось отправить их в Индию для формирования воздушно-десантного корпуса в составе 44-й индийской воздушно-десантной дивизии . [81] Передовой отряд дивизии, сформированный на базе 5-й парашютной бригады, уже прибыл в Индию. [82] После капитуляции Японии все эти планы изменились. Послевоенной британской армии требовалась только одна воздушно-десантная дивизия, и для сохранения ее состава была выбрана 6-я воздушно-десантная дивизия. Усиленная 2-й парашютной бригадой , дивизия была отправлена на Ближний Восток в качестве Имперского стратегического резерва. [83]
3-я парашютная бригада была первым подразделением воздушно-десантной дивизии, прибывшим в Палестину и высадившимся в Хайфе 3 октября 1945 года. [84] Затем бригада перебралась в Газу , чтобы акклиматизироваться и восстановить свою физическую форму после путешествия из Англии. [85] 21 октября бригада была развернута в районе Лидды , отвечая за Тель-Авив и Яффо . [86] Первый инцидент с участием бригады произошел 14 ноября 1945 года, когда Еврейский национальный совет призвал к 12-часовой забастовке, которая привела к беспорядкам в Тель-Авиве. К 18:15 палестинская полиция не смогла справиться и послала за подкреплением 8-й парашютный батальон. [87] Полный батальон был развернут, и к 21:40 беспорядки были взяты под контроль, а до конца ночи был введен комендантский час. [88] Рано утром на следующий день комендантский час был нарушен большими толпами людей, собравшимися, чтобы грабить и сжигать здания, поэтому остальная часть бригады была переброшена в город под кодовым названием «Операция «Воинственность». Ночной комендантский час действовал до 05:20 20 ноября, когда все войска вернулись в свои казармы. [89] В районе бригады все было тихо до ночи с 26 на 27 декабря, когда были атакованы полицейские участки в Яффо и Тель-Авиве, железная дорога в Лидде и оружейный склад в Тель-Авиве. Бригада вновь ввела комендантский час вокруг Тель-Авива. Затем последовали кордонные и поисковые операции: «Шилохвостка» 29 декабря, «Цапля» 8 января и «Голубь» 30 января. [90]
В ночь со 2 на 3 апреля 1946 года по всей стране произошло несколько нападений на железнодорожные объекты. Один из них произошел в Йибне в то время, когда в деревню входил патруль 9-го парашютно-десантного батальона. Две ведущие машины патруля взорвались на минах, заложенных на мосту, в результате чего трое мужчин были ранены. [91] Днем были обнаружены следы около 30 человек, а подразделение 8-го парашютного батальона в конечном итоге загнало в угол 24 вооруженных человека. В последовавшей за этим перестрелке 14 из них были ранены, а остальные сдались без потерь со стороны британцев. [92] 29 июня началась операция «Агата»; бригада была направлена для прикрытия юга Палестины и должна была искать оружие и арестовывать всех членов Пальмаха в Гиват -Бреннере и Ноар-Оведе. [93] 22 июля был взорван отель «Царь Давид» в Иерусалиме, что послужило катализатором операции «Акула» - обыска каждого дома и собственности в Тель-Авиве. [94] Для этой операции бригада имела под своим командованием всю дивизионную артиллерию и 3-й Королевский гусарский полк . [95] Следующими задачами бригады были операции «Лещ» и «Угорь» в период с 28 августа по 4 сентября, которые повлекли за собой поиск Дорота и Рухамы в Негеве . Впервые в ходе операции были задействованы армейские собаки, обученные поиску металлов, и в обоих населенных пунктах был обнаружен большой тайник с оружием. [96]
В январе 1947 года 6-я воздушно-десантная дивизия была переброшена в северную Палестину, поменявшись дислокацией с 1-й пехотной дивизией . [97] 3-я парашютная бригада взяла на себя ответственность за Хайфу , которая считалась проблемной зоной. Бригаде предстояло охранять доки и порт Хайфы, которые были основным пунктом въезда в страну иммигрантов. Кроме того, потенциальным объектом диверсий были многочисленные нефтепроводы и объекты в регионе. [98] Первой операцией бригады было введение комендантского часа в еврейском квартале после похищения двух британцев в отместку за смертный приговор, вынесенный Дову Грюнеру . [99] Следующая крупная операция состоялась в июле, когда в ответ на несколько нападений в городе и его окрестностях был введен бессрочный ночной комендантский час. [100] Комендантский час продлился до конца месяца. [101]
В октябре 1947 года военное министерство объявило о намерении сократить численность дивизии на одну бригаду. 3-я парашютная бригада, созданная позже других подразделений, была выбрана для расформирования. Однако вместо того, чтобы расформировать батальоны, было решено их объединить. 3-й парашютный батальон объединился со 2-м парашютным батальоном и был переименован во 2-й/3-й парашютный батальон, а два других батальона бригады были объединены в 8-й/9-й парашютный батальон. Оба этих новых подразделения будут служить в 1-й парашютной бригаде. [102] Объединение 2-го и 3-го парашютных батальонов было завершено в декабре, а 8-го и 9-го парашютных батальонов - в начале января. Окончательно штаб бригады был расформирован в конце января. [20] Во время службы в Палестине девять человек из бригады были убиты. [103]