527- я эскадрилья космических агрессоров — подразделение Космических сил США, приписанное к Командованию космической подготовки и готовности . Подразделение ведет свою родословную от 312-й бомбардировочной эскадрильи (легкой), созданной в 1942 году. Оно представляет реалистичные угрозы противника вооруженным силам США и союзников для улучшения их подготовки к космическим операциям. Оно размещено на базе космических сил Шривер , штат Колорадо . Его нынешняя форма датируется его активацией в составе ВВС США в 2000 году. В том же году он был активирован в составе Центра космических боевых действий, но затем в 2006 году был переведен в 57-ю тактическую группу противника. Миссия была расширена с активацией ассоциированного подразделения резерва ВВС США, 26-й эскадрильи космических агрессоров , 1 октября 2003 года. [3] С образованием Космических сил в 2019 году эскадрилья стала частью второй волны переводов и реорганизаций, которые произошли в середине 2020 года. Она была перераспределена в рамках Space Delta 11 после активации этой организации в 2021 году. [4]
Его миссия заключается в подготовке вооруженных сил США, объединенных и союзных для ведения боя с противниками, способными к космическим полетам; подготовка ВВС США, объединенных и союзных сил к бою посредством реалистичного воспроизведения угроз, обучения и обратной связи через специализированных и сертифицированных агрессоров, способных к космическим полетам. Он управляет космическими системами противника, разрабатывает новые тактики, методы и процедуры для противодействия угрозам и улучшает военно-космическую позицию США.
Эскадрилья пытается воспроизвести вражеские угрозы космическим и космическим системам во время испытаний и учений. Используя глобальную систему позиционирования (GPS) и методы глушения спутниковой связи, она дает Космическим силам, объединенным и коалиционным военным знания о том, как распознавать, смягчать, противостоять и побеждать эти угрозы.
527-й полк служит для изучения, обучения и воспроизведения широкого спектра наземных и космических угроз для космических служб Министерства обороны США . Эскадрилья обучает современных бойцов действовать в среде, где критически важные системы, такие как GPS и SATCOM, оказываются под помехами или не работают, готовя их к текущим и будущим боям и гарантируя доминирование США на поле боя в 21 веке.
Первоначально сформированная как 312-я бомбардировочная эскадрилья, эскадрилья легких бомбардировщиков Douglas A-20 Havoc на юго-востоке, обучавшаяся в Третьей воздушной армии. Была переоборудована в эскадрилью истребителей-бомбардировщиков Douglas A-24 Banshee и переименована в 527-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью в августе 1943 года.
Был развернут в Двенадцатой воздушной армии в Северной Африке в мае 1943 года, первоначально дислоцировался в Алжире. Летные операции начались 15 мая с аэродрома Медиуна , недалеко от Касабланки , Французское Марокко . Двигался на восток, поддерживая Пятую армию миссиями непосредственной авиационной поддержки. В Североафриканской кампании эскадрилья вступила в бой с немецкими позициями в Тунисе.
В июле начальные элементы эскадрильи переместились на Сицилию. С аэродрома Джела начать выполнение боевых заданий, поддерживая 1-ю дивизию II армейского корпуса . 27 августа эскадрилья оказала воздушную поддержку первой высадке союзников на европейском материке в Салерно , Италия. 10 сентября, через три дня после вторжения в Салерно, передовые эшелоны эскадрильи переместились на аэродром Селе , недалеко от плацдарма. Вражеский обстрел пляжей вызвал значительные трудности во время перемещения, и 5527-й не вылетел на свои первые задания до 15 сентября.
Двигался на север через Италию во время Итальянской кампании , поддерживал силы союзников , атакуя вражеские линии связи, сосредоточения войск и районы снабжения. В апреле 1944 года эскадрилья атаковала немецкую линию Густава . Она также атаковала железнодорожные и автомобильные цели и обстреливала немецкие войска и колонны снабжения в конце весны.
527-й полк активно участвовал в операции Strangle , попытке перерезать немецкие линии снабжения перед наступлением союзников, направленным на железнодорожные и автомобильные сети, и атаковать немецкие войска и колонны снабжения. Хотя Strangle не нанес значительного ущерба немецким поставкам, он нарушил тактическую мобильность противника и стал основным фактором в конечном прорыве союзников. В этот период 527-й полк получил Curtiss P-40 Warhawk для усиления своих стареющих A-36, но устаревшие P-40 были лишь временной мерой. 527-й полк приветствовал свои первые Republic P-47 Thunderbolt несколько недель спустя, 23 июня.
Перемещен на Корсику в июле 1944 года. С аэродрома Поретта эскадрилья выполняла бомбардировки береговой обороны в непосредственной поддержке операции «Драгун» , вторжения союзников на юг Франции 15 августа 1944 года. Союзные войска встретили незначительное сопротивление, продвинувшись вглубь страны на двадцать миль за первые двадцать четыре часа. После завершения вторжения эскадрилья вернулась в северную Италию и продолжила базирование на побережье, атакуя вражеские дорожные и железнодорожные сети на севере Италии и, впервые, выполняя регулярные эскортные миссии с тяжелыми бомбардировщиками. 527-я также проводила вооруженную разведку против противника в районе долины реки По .
527-й продолжал сражаться в северной Италии до февраля 1945 года, когда он покинул Средиземноморский театр и переместился на аэродром Тантонвиль , Франция, в регионе Лотарингии , а операции переместились с целей в долине реки По на цели в южной Германии. Первая миссия 527-го в Германию — причина некоторого волнения — состоялась 25 февраля 1945 года, и к марту большинство миссий были выполнены в Германии против железнодорожных линий, дорог, складов снабжения, вражеских установок и аэродромов. Эскадрилья переместилась из Тантонвиля на аэродром Брауншардт , недалеко от Дармштадта , Германия,
527-я истребительная эскадрилья выполнила свой последний боевой вылет 8 мая 1945 года.
Сразу после войны эскадрилья выполняла военную оккупационную службу в Германии, а персонал демобилизовался в течение лета. Последний персонал эскадрильи был отправлен обратно в Соединенные Штаты с базы ВВС Швайнфурт, Германия, 15 февраля 1946 года, а в марте эскадрилья была расформирована как административная единица.
Эскадрилья была восстановлена в послевоенное время 20 августа 1946 года на станции ВВС Нордхольц , Германия, оснащенной излишками P-47 Thunderbolt со складов в Европе. В течение следующих нескольких лет эскадрилья претерпела несколько переименований и несколько назначений на станции в оккупированной Германии. В июне 1948 года эскадрилья была переведена на авиабазу Нойбиберг , недалеко от Мюнхена , когда напряженность с Советским Союзом достигла кульминации в блокаде Берлина . К 1948 году стало очевидно, что поршневые Thunderbolt не будут ровней советским реактивным истребителям, и в начале 1950 года эскадрилья была перевооружена Republic F-84E Thunderjet для противовоздушной обороны района Мюнхена.
С приходом реактивной эры в Европу, USAFE захотели переместить свои подразделения к западу от реки Рейн , так как их базы в районе Мюнхена находились всего в нескольких минутах полета от советских баз МиГ-15 в Чехословакии. Эскадрилья переехала на новую базу, расположенную к западу от реки Рейн около Кайзерслаутерна , Западная Германия, в 1952 году. Авиабаза Ландштуль открылась для операций 5 августа 1952 года, а 527-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья прибыла 21 августа.
В апреле 1953 года 527-й завершил свой переезд в Ландштуль и вскоре был перевооружен на North American F-86F Sabre Jet, первое подразделение в USAFE, летавшее на самом современном американском истребителе. F-86F был очень успешен как истребитель и истребитель-бомбардировщик в Корейской войне и ознаменовал собой квантовое увеличение возможностей крыла.
Год спустя эскадрилья была переименована в 527-ю истребительно-перехватывающую эскадрилью и приняла на себя новую миссию по противовоздушной обороне в центральноевропейском регионе. Для этой миссии эскадрилья была перевооружена ракетным перехватчиком North American F-86D Sabre , который обеспечивал всепогодные возможности
527-я эскадрилья была расформирована 8 февраля 1956 года в ходе реорганизации сил ПВО в Западной Германии силами ВВС США, а личный состав и техника были переданы в 461-ю истребительную эскадрилью .
В апреле 1976 года эскадрилья была восстановлена на базе ВВС Великобритании в Олконбери , Англия, как 527-я тактическая истребительная учебная и агрессорская эскадрилья , став единственной агрессорской эскадрильей ВВС США в Европе (USAFE) . В сентябре 527-я начала оказывать поддержку агрессоров европейским боевым подразделениям. Ее задачей была подготовка летчиков-истребителей USAFE для воздушных боев с противниками из Восточного блока с использованием разнородной боевой подготовки в воздухе (DACT).
Эскадрилья была оснащена Northrop F-5E Tiger II , изначально входившими в заказ самолетов, предназначенных для Южного Вьетнама . Первая партия из восьми самолетов была доставлена в Олконбери 21 мая 1976 года на борту Lockheed C-5A Galaxy прямо с производственного предприятия в Палмдейле , Калифорния . Еще восемь Tiger прибыли 14 июня, а последняя партия из четырех прибыла десять дней спустя, 24 июня. Эти самолеты также были доставлены на борту C-5A. 527-й был полностью готов несколько месяцев спустя, и первый курс DACT начался в октябре 1976 года.
Самолеты-агрессоры F-5E были окрашены в различные цветные камуфляжные схемы, разработанные для имитации тех, которые использовались самолетами Варшавского договора . Двузначные носовые коды советского образца применялись к большинству самолетов-агрессоров. Они совпадали с двумя последними цифрами серийного номера. В случае дублирования использовались три цифры.
Международные конвенции обязывали военные самолеты нести свои национальные знаки отличия , но национальные знаки отличия в виде звезды и полосы были уменьшены в размере и перемещены на менее заметное место в задней части фюзеляжа. Самолеты Aggressor 527-го были одними из первых, кто использовал звезду и полосу в приглушенной или трафаретной форме, которая теперь является стандартом для самолетов ВВС США.
527-й Агрессор летал на своих самолетах, совершая интенсивные повороты и другие маневры, поскольку их миссия включала интенсивную боевую подготовку истребителей, часто включающую повороты с большой перегрузкой на сверхзвуковых скоростях . Агрессоры обучали обе эскадрильи ВВС США тактике советских истребителей, но часто развертывались на других аэродромах НАТО , обучая пилотов от Норвегии до Греции и Турции , Франции , Западной Германии и стран Бенилюкса тактике ведения боя.
После 12 лет интенсивных полетов, в 1988 году флот агрессоров F-5E был довольно изношен в результате постоянного воздействия суровых условий маневрирования воздушного боя . Были введены ограничения на операции, в которых пилотов предупреждали не превышать определенную перегрузку. Для решения этих проблем пришлось разработать некоторые ремонтные комплекты, а предполагаемая стоимость ремонта всего флота начала превышать миллиард долларов. Кроме того, с появлением нового поколения советских истребителей стало очевидно, что F-5E больше не могли адекватно имитировать угрозы Варшавского договора.
Было решено перевооружить эскадрилью самолетами General Dynamics F-16C Fighting Falcons и перевести ее на авиабазу RAF Bentwaters . Взамен самолеты Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II из Bentwaters переместились бы в Олконбери и дали бы 10-му тактическому истребительному крылу новую миссию непосредственной авиационной поддержки .
После того, как 527-й был перераспределен, восемь самолетов F-5E с наименьшим налетом были переданы ВМС США для обучения TOPGUN Aggressor на военно-морской авиабазе Мирамар , Калифорния, в июле 1988 года. Остальные были отправлены на хранение в RAF Kemble для восстановления. Оттуда они были проданы по программе иностранной военной помощи Марокко и Тунису в октябре 1989 года. Один F-5E, как предполагалось, был сохранен в Олконбери для статической экспозиции в качестве охранника ворот. На самом деле это пластиковая/стекловолоконная модель с аутентичным лобовым стеклом и фонарем.
527-й совершил свой последний вылет F-5E из Олконбери 22 июня 1988 года, а персонал и оборудование были перемещены в RAF Bentwaters. Первые два из предполагаемого комплекта из восемнадцати F-16C прибыли в Bentwaters 14 июня 1988 года. Это были отдельные экземпляры, взятые из 52-го тактического истребительного крыла на авиабазе Шпангдалем , Западная Германия, и 86-го тактического истребительного крыла на авиабазе Рамштайн . Первые четыре месяца в Bentwaters были посвящены переподготовке пилотов для нового самолета.
527-я АС возобновила свою роль агрессора в ноябре 1988 года, когда шесть McDonnell Douglas F-15C Eagles из 36-го тактического истребительного крыла на авиабазе Битбург , Германия, прибыли в Бентуотерс для начала трехнедельного курса DACT. 16 января 1989 года количество самолетов 527-й достигло двенадцати, когда из Шпангдалема был доставлен еще один F-16C.
В 1989 году с падением Берлинской стены и последующим распадом Варшавского договора и сокращением расходов на оборону было принято решение о прекращении всей программы USAF по борьбе с агрессорами. В ноябре 1989 года эскадрилья начала утилизацию своих F-16C в рамках подготовки к дезактивации в следующем году. Первые два самолета были отправлены в Шпангдалем 29 ноября 1989 года. 527-я эскадрилья перераспределила весь свой флот из 12 самолетов к середине 1990 года и была дезактивирована 30 сентября 1990 года. Это было единственное подразделение F-16, когда-либо базировавшееся в Соединенном Королевстве.
527-я эскадрилья не была снова активирована до 29 сентября 2000 года, когда она стала 527-й эскадрильей космических агрессоров . 14 апреля 2006 года эскадрилья перешла из-под командования космических сил ВВС в командование боевых действий ВВС . В 2006 году она начала подчиняться 57-й тактической группе противника 57- го крыла . [5]
24 июля 2020 года 527-я эскадрилья «Агрессор» была переведена в состав Космических сил США. [6]
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
{{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
Медиа, связанные с 527-й эскадрильей космических агрессоров на Wikimedia Commons