32- я воздушная экспедиционная группа является временным подразделением ВВС США (USAF). Она приписана к Военно-воздушным силам США в Европе (USAFE) для активации или дезактивации в любое время. [2] В последний раз она была активна как 32-й центр воздушных и космических операций в декабре 2006 года на авиабазе Рамштайн , Германия. [2]
Группа была впервые активирована в 1940 году на армейской авиабазе Рио-Ато , Панама, как 32-я группа преследования для обеспечения противовоздушной обороны зоны Панамского канала . Она продолжала выполнять эту миссию до 1943 года, когда предполагаемая угроза нападения на Панамский канал уменьшилась, и группа, к тому времени 32-я истребительная группа , была расформирована. Поскольку Командование ПВО расширяло свою оборону во время Холодной войны против возможного советского нападения с подразделениями, размещенными вдоль северной границы Соединенных Штатов, группа была возрождена в феврале 1957 года на авиабазе Майнот , Северная Дакота. Поскольку объекты Майнот расширялись для размещения там подразделений Стратегического авиационного командования (SAC), для управления станцией требовалась более крупная организация, и группа была расформирована и заменена 32-м истребительным крылом .
32- е составное крыло было сформировано на авиабазе Кадена , Окинава, в августе 1948 года в рамках реорганизации авиабазы ВВС . Крыло выполняло разведывательные миссии на Дальнем Востоке с эскадрильями, приданными из других подразделений. Оно продолжало свою миссию всего восемь месяцев, затем было расформировано, а его персонал был переведен в недавно организованное 6332d Station Wing. 32-е крыло было переименовано в 32d Fighter Wing и заменило группу в феврале 1961 года в качестве принимающей организации на авиабазе Майнот. Однако вскоре стало очевидно, что поддержка Майнотом растущего присутствия SAC там потребовала передачи ответственности за размещение в SAC, и в июле 1962 года крыло было расформировано. Крыло недолго действовало в 1964 году как 32-е тактическое истребительное крыло на авиабазе Джордж , штат Калифорния, но вскоре было расформировано, когда 8-е тактическое истребительное крыло формально было переведено из Тихоокеанских ВВС в Тактическое авиационное командование и взяло на себя его функции в Джордже.
В 1984 году группа и крыло были объединены в единое подразделение. Как 32d Tactical Fighter Group , объединенное подразделение было активировано на авиабазе Состерберг , Нидерланды, где его 32d Tactical Fighter Squadron действовала с 1955 года. Оно служило истребительной группой в Состерберге до 1994 года, когда USAFE сократили свои истребительные силы в конце холодной войны . Оно переехало на авиабазу Рамштайн , Германия, и стало центром воздушных и космических операций для USAFE как 32d Air Operations Group . Оно служило в этой роли до 2006 года, когда его персонал и оборудование были переведены в новый 603d Air and Space Operations Center.
В начале 2011 года группа была преобразована во временную группу под названием 32-я экспедиционная воздушная группа и передана в состав ВВС США для активации и дезактивации по мере необходимости для проведения операций в чрезвычайных ситуациях.
При активации командующим ВВС США в Европе , группа получает миссию по управлению экспедиционными подразделениями в соответствии с указаниями. [2]
Армия Соединенных Штатов сформировала 32-ю группу преследования в конце 1940 года. Вскоре после этого, 1 января 1941 года, Военно-воздушные силы Панамского канала активировали группу на армейской авиабазе Рио-Ато , Панама. [3] Однако по большей части группа состояла только из кадров, предоставленных другими подразделениями в Зоне канала. [4] Хотя штаб-квартира находилась в Рио-Ато, как тактическая организация она была расположена на аэродроме Олбрук-Филд , где были сосредоточены все организации преследования в Зоне Панамского канала , и ее эскадрильи имели в среднем от 4 до 6 назначенных офицеров. [4] Группа и три назначенные ей летающие эскадрильи, 51-я , [5] 52-я , [6] и 53-я эскадрильи преследования , [7] имели миссию по защите Панамского канала с использованием устаревших Boeing P-26 Peashooters . 9 декабря 1941 года, сразу после Перл-Харбора, недавно переименованные Карибские ВВС переместили подразделение на авиабазу Франс-Филд в Зоне канала. Вскоре Воздушный корпус оснастил 32-ю группу преследования самолетами Curtiss P-36 Hawk для усиления обороны региона. [3]
15 мая 1942 года подразделение было переименовано в 32-ю истребительную группу [3] и снабжено истребителями Lockheed P-38 Lightning . Однако вскоре группа сменила эти истребители на Curtiss P-40 Warhawk . С 1941 по 1943 год группа тренировалась в перехватах и истребительных зачистках над районом, окружающим зону канала. Однако, поскольку предполагаемая угроза зоне канала уменьшилась, группа была расформирована на авиабазе Франс-Филд 1 ноября 1943 года. [3]
В августе 1948 года ВВС США (USAF) создали 32-е составное крыло , которое было активировано Дальневосточными ВВС в том же месяце на аэродроме Кадена-Филд , Окинава, в рамках реализации реорганизации авиабазы ВВС США, заменив 316-е бомбардировочное крыло и различные вспомогательные элементы. [1] [8] В октябре крыло также заменило 71-е тактическое разведывательное крыло , [1] которое стало бумажным подразделением, прикрепленным к крылу. [9] У крыла не было оперативной группы, но 23-я разведывательная эскадрилья 5-й разведывательной группы и 31 -я разведывательная эскадрилья 71- й тактической разведывательной группы , оба очень дальние фотографические разведывательные подразделения, были прикреплены к крылу для проведения операций . [1] [10] Задачей крыла было обеспечение Тринадцатой воздушной армии фотографической воздушной разведкой и поисково-спасательной поддержкой. [1] Крыло, вместе с его 23-й и 31-й разведывательными эскадрильями, использовало Boeing B/FB-17 Flying Fortress , Boeing RB-29 Superfortress и Curtiss C-46 Commandos для выполнения этой миссии, пока ВВС не расформировали крыло в 1949 году [1] и не заменили его в качестве принимающего крыла в Кадене на 6332-е станционное крыло [11]
В конце 1956 года ВВС США реорганизовали 32-ю истребительную группу в 32-ю истребительную группу (воздушная оборона), впоследствии активировав ее на авиабазе Майнот , Северная Дакота, как часть Командования воздушной обороны (ADC) 8 февраля 1957 года. [3] Группа приняла на себя обязанности по размещению базы от ВВС США и получила медицинское подразделение [12] и три эскадрильи поддержки для выполнения этих обязанностей. [12] [13] [14] 1 апреля 1959 года 32-я была переведена из 29-й воздушной дивизии в сектор противовоздушной обороны Майнот , который был активирован в Майноте. [2] В ноябре 433-я эскадрилья истребителей-перехватчиков (FIS) переехала в Майнот с авиабазы Лэдд , Аляска, [15] но эскадрилья была бумажным подразделением, без самолетов и персонала. [16] Только в 1960 году первое по-настоящему боеспособное подразделение, 5-й FIS , прибыло в Майнот, было приписано к Группе и начало подготовку к боевым действиям с использованием Convair F-106 Delta Darts . [17] [18]
К 1960 году первые элементы 4136-го стратегического крыла Стратегического авиационного командования (SAC) были активированы в Майноте. [12] 32-е управляло быстрым расширением объектов для поддержки как ADC, так и SAC в Майноте. [19] Однако к 1961 году Майнот стал большим объектом, чем могла управлять группа. Первые Boeing B-52 Stratofortress из 525-й бомбардировочной эскадрильи 4136 прибыли в Майнот, и расширение базы потребовало полного крыла для ее эксплуатации. [12]
В результате 32-я истребительная группа была расформирована 1 февраля 1961 года, и ВВС США организовали 32-е крыло, теперь переименованное в 32-е истребительное крыло (воздушная оборона), в Майноте в 1961 году, чтобы заменить его. [1] 5-й истребительный истребительный полк и некоторые из вспомогательных организаций 32-й группы были переведены в крыло или его недавно сформированную 32-ю группу авиабаз. [1]
Хотя количество эскадрилий перехватчиков ADC оставалось практически неизменным в начале 1960-х годов, истощение (и тот факт, что производственные линии были закрыты в 1961 году) привели к постепенному сокращению количества самолетов, приписанных к эскадрилье, с 24 до типичных 18 к 1964 году. Эти сокращения сделали очевидным, что основной задачей Minot будет поддержка SAC, и привели к дезактивации крыла и передаче Minot в SAC в 1962 году. [20] Когда ВВС США передали базу SAC, они прекратили существование крыла и его вспомогательных элементов, [1] [12] в то время как 5-й FIS был переведен в сектор ПВО Minot. [17]
В апреле 1964 года тактическое авиационное командование активировало крыло как 32-е тактическое истребительное крыло на авиабазе Джордж , Калифорния, для оснащения истребителями F-4C Phantom II . [1] К крылу было приписано четыре тактических истребительных эскадрильи: 782-я, 783-я, 784-я и 785-я. [1] [21] Но прежде чем крыло было полностью оснащено и обучено новым истребителям , ВВС заменили крыло 8-м тактическим истребительным крылом , которое вернулось в США из Японии в июле. [21] [22] В ожидании этой замены три эскадрильи истребителей-перехватчиков: 68-я , 431-я и 497-я , были переведены в 32-ю незадолго до ее расформирования. [1] Эти эскадрильи были переименованы в тактические истребительные эскадрильи и переведены в 8-е тактическое истребительное крыло , когда 32-е было расформировано, в то время как первоначальные четыре эскадрильи 32-го были расформированы вместе с крылом. [21]
В 1989 году правительство Нидерландов разрешило Военно-воздушным силам США в Европе расширить эскадрилью ВВС на авиабазе Состерберг [примечание 2] до статуса группы. Таким образом, в конце 1989 года USAFE активировали недавно переименованную 32-ю тактическую истребительную группу в Состерберге. Группа приняла командование 32-й тактической истребительной эскадрильей , а также восемью эскадрильями поддержки, медицинской клиникой и рейсом по обезвреживанию взрывоопасных предметов (EOD). [23] После ратификации Сенатом США Договора о сокращении промежуточных ядерных сил группа поддержала советскую группу проверки, инспектирующую сокращения на близлежащей авиабазе Военсдрехт . [23] В 1990 году группа поддержала операцию «Буря в пустыне» как на своей домашней базе, так и в местах развертывания. [24] После войны группа направила персонал и оборудование на авиабазу Инджирлик в Турции для поддержки операций Proven Force и Provide Comfort , чтобы поддержать гуманитарные усилия для беженцев. [25]
В ноябре 1991 года группа была реорганизована по сокращенной модели USAF Objective Wing в 32d Fighter Group , потеряв две эскадрильи и эскадрилью EOD, в то время как большинство ее вспомогательных эскадрилий были сокращены до эскадрильи и перераспределены в ее эскадрильи поддержки или логистики. С окончанием холодной войны в Европе произошло крупное сокращение сил, и ВВС США сократили структуру своих истребительных сил. В результате в июле 1994 года 32d Tactical Fighter Group переехала на авиабазу Рамштайн и приняла на себя новую миссию. [2] Она была заменена в качестве базового подразделения ВВС США в Состерберге 632d Air Base Squadron. [26] Ее самолеты McDonnell Douglas F-15 Eagle были возвращены в Соединенные Штаты. [27]
По прибытии в Рамштайн ВВС США переименовали подразделение в 32d Air Operations Group [ 2] как часть Центра воздушных и космических операций театра военных действий USAFE на авиабазе Капаун , Германия. [2] Выступая в качестве Центра воздушных и космических операций театра военных действий USAFE, 32d функционировал для консолидации оперативного командования и управления силами. Это был главный узел USAFE для командования и управления воздушными, космическими и киберпространственными силами. При использовании для совместных или коалиционных операций он был известен как совместный или объединенный центр воздушных операций для коалиционных операций. [28] 32d была организацией, которая в значительной степени планировала и обеспечивала оперативное выполнение операции Allied Force , бомбардировки Югославии Организацией Североатлантического договора . [29]
32-й авиаотряд был расформирован 1 декабря 2006 года и заменен 603-м авиацентром 3-й воздушной армии . [2]
32-я истребительная группа
Крыло
Объединенная единица
Крыло
Группы
Оперативные эскадрильи
Эскадрильи поддержки
Полет [примечание 3]
Другой
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.