34-я истребительная эскадрилья

34- я истребительная эскадрилья является частью 388-го истребительного крыла ВВС США на авиабазе Хилл , штат Юта . 2 августа 2016 года ВВС объявили, что 34-я стала первой эскадрильей, достигшей начальной оперативной готовности с F-35A, вариантом F-35 Lightning II для ВВС . С историей эксплуатации, восходящей ко Второй мировой войне и включающей Холодную войну , войну во Вьетнаме , операцию «Буря в пустыне» , операцию «Южный дозор» , операцию «Лис в пустыне» , операцию «Благородный орел» и войну в Афганистане , она в последнее время использовала самолеты F-16 Fighting Falcon в миссиях по завоеванию превосходства в воздухе до своей повторной активации в качестве эскадрильи F-35A. ^[3]^[4]

Миссия

Проводить операции «воздух-воздух» и «воздух-земля» в дневное и ночное время. ^[5]

История

Вторая мировая война

34-я истребительная эскадрилья (34th FS) была сформирована на авиабазе Сеймур Джонсон Филд , Северная Каролина , 15 октября 1944 года, летая на Republic P-47 Thunderbolt . Эскадрилья служила на последних этапах Второй мировой войны , принимая участие в боевых действиях в западной части Тихого океана с мая 1945 года по август 1946 года, в то время как она была размещена на островах Рюкю , сначала на Иэ Сима , а затем на Окинаве . ^[5]

После войны 34-я эскадрилья была расформирована 15 октября 1946 года. Она была переименована в 34-ю истребительную эскадрилью до ее повторной активации в ноябре 1954 года на авиабазе Джордж , Калифорния . Она была частью 413-й истребительной группы и была оснащена самолетами North American F-86 Sabre . 34-я перешла на F-100 Super Sabre в 1956 году, на которых она летала до 1959 года, когда она была снова расформирована. ^[5]

Война во Вьетнаме

2 мая 1966 года 34-я эскадрилья была снова активирована и назначена в Тихоокеанские ВВС . Эскадрилья была частью 41-й воздушной дивизии на авиабазе Йокота , Япония. Месяц спустя 34-я была развернута и прикреплена к 388-му тактическому истребительному крылу на базе Королевских ВВС Таиланда Корат , Таиланд. Подразделение было оснащено самолетами Republic F-105 Thunderchief и проводило боевые действия до мая 1969 года. Во время назначения в Корат эскадрилья перешла на McDonnell F-4 Phantom II и продолжила боевые действия в Юго-Восточной Азии . ^[5]

Rams участвовали в операции Prize Bull 21 сентября 1971 года. Это был первый раз, когда американские войска бомбили Северный Вьетнам, используя всепогодные возможности. 34-я тактическая истребительная эскадрилья выполнила ударные миссии в поддержку операции по спасению SS Mayagüez , торгового грузового судна, захваченного камбоджийскими партизанами Красных кхмеров в мае 1975 года. ^[5]

Возвращение в Соединенные Штаты

23 декабря 1975 года 34-я эскадрилья, как часть 388-го тактического истребительного крыла, была переведена на авиабазу Хилл , штат Юта, по-прежнему летая на F-4D Phantom II. В ноябре 1979 года 34-я TFS стала первой истребительной эскадрильей, полностью оснащенной самолетами General Dynamics F-16 Fighting Falcon . В течение следующих нескольких лет эскадрилья проводила начальную квалификационную подготовку для пилотов со всего мира, включая пилотов из Бельгии , Дании , Нидерландов , Израиля и Норвегии . ^[5]

Когда Ирак вторгся в Кувейт в августе 1990 года, 34-й оказался в резерве передовых сил 388-го тактического истребительного крыла (временного) в Юго-Западной Азии для операции «Буря в пустыне» . Эскадрилья выполняла свои миссии в пустыне с авиабазы Торрехон , Испания . ^[5]

После окончания войны в Персидском заливе в 1991 году 34-й полк был развернут в поддержку операции Southern Watch . В период с 1991 по 1996 год 34-й полк был развернут в Юго-Западной Азии в общей сложности пять раз. Несколько членов 34-го полка получили ранения 25 июня 1996 года, когда был атакован жилой комплекс Khobar Towers . ^[5]

В декабре 1998 года 34-я эскадрилья выполняла боевые задания в рамках операции Desert Fox , карательной операции, направленной на то, чтобы заставить Ирак соблюдать санкции ООН . В июне 2000 года 34-я эскадрилья стала первой активной эскадрильей, развернутой на Кюрасао , Нидерландские Антильские острова, в поддержку операции Coronet Nighthawk , выполняя миссии по пресечению оборота наркотиков в Латинской Америке . ^[5]

34-й полк летал на истребителях F-16 в боевых патрульных вылетах в поддержку операции «Благородный орел» во время зимних Олимпийских игр 2002 года . В феврале 2003 года 34-й полк поддерживал операцию «Благородный орел» с авиабазы Лэнгли , штат Вирджиния, патрулируя небо над Вашингтоном, округ Колумбия , в разгар операции «Иракская свобода» . ^[5] Он снова вылетел в поддержку операции «Благородный орел» в октябре 2009 года с базы Хилл.

34-й был дважды развернут на авиабазе Балад в Ираке и совершал боевые воздушные патрули в небе Ирака в поддержку операции «Иракская свобода» с января по май 2005 года и с мая по октябрь 2008 года. Он также был развернут на авиабазе Баграм в Афганистане с января по июнь 2010 года для выполнения миссий боевой воздушной поддержки в поддержку сил НАТО ISAF в Афганистане. 34-й был расформирован 16 июля 2010 года из-за военной реструктуризации, призванной сэкономить деньги за счет вывода самолетов из активного состава. ^[2]

34-я эскадрилья была сформирована 17 июля 2015 года с планами стать первой боевой эскадрильей 388-го истребительного крыла (и первой в ВВС США), которая получит Lockheed Martin F-35A Lightning II . ^[1]^[3] Эскадрилья не была оснащена самолетами сразу, но получила свой первый F-35A 2 сентября 2015 года. ^[6] 2 августа 2016 года ВВС США объявили, что 34-я эскадрилья станет первой эскадрильей ВВС, которая достигла начальной оперативной готовности с F-35A. ^[4]

Операции

Родословная

Сформирована как 34-я истребительная эскадрилья , одномоторная

Активирован 15 октября 1944 г.

Расформирован 15 октября 1946 г.

Переименована в 34-ю истребительную эскадрилью 26 августа 1954 г.

Активирован 11 ноября 1954 г.

1 июля 1958 года переименована в 34-ю тактическую истребительную эскадрилью.

Расформирован 15 марта 1959 г.

Активизирован 2 мая 1966 г. (не организован)

Организован 15 мая 1966 г.

1 ноября 1991 года переименована в 34-ю истребительную эскадрилью.

Деактивирован 16 июля 2010 г.

Активирован 17 июля 2015 г. ^[1]

Задания

413-я истребительная группа ; 15 октября 1944 г. – 15 октября 1946 г.
413-я истребительная группа: 11 ноября 1954 г. (присоединена к 9-й воздушной армии с 6 июня по 13 июля 1956 г.)
413-е истребительное дневное крыло (позднее 413-е тактическое истребительное крыло): 8 октября 1957 г. – 15 марта 1959 г.
Тихоокеанские ВВС : 2 мая 1966 г. (не организованы)
41-я авиационная дивизия: 15 мая 1966 г. (придана 388-му тактическому истребительному крылу )
347-й тактический истребительный авиаполк : 15 января 1968 г. (остался приданным 388-му тактическому истребительному авиаполку)
388-е тактическое истребительное крыло (позднее 388-е истребительное крыло): 15 марта 1971 г.
388-я оперативная группа : 1 декабря 1991 г. – 16 июля 2010 г.
388-я оперативная группа: 17 июля 2015 г. ^[1]

Станции

Сеймур Джонсон Филд, Северная Каролина, 15 октября 1944 г.
(Блутенталь Филд, Северная Каролина, 9 ноября 1944 г. – 7 апреля 1945 г.)
Аэродром Ие Сима , Япония, 19 мая 1945 г.
Авиабаза Кадена , Окинава, гр. 17 октября 1945 г.
Аэродром Ёнтан , Окинава, 19 января 1946 г. – 15 октября 1946 г.
Авиабаза Джордж, Калифорния, 11 ноября 1954 г. – 15 марта 1959 г.

Развернуто в

Авиабаза Шоу , Южная Каролина, 6 июня – ок. 13 июля 1956 г.

Авиабаза Рэми , Пуэрто-Рико, 17–22 июня 1957 г.)

Авиабаза Люк , Аризона, 13–26 июля 1958 г.

База Королевских ВВС Таиланда Корат, Таиланд, 15 мая 1966 г. (выполнялась с базы Королевских ВВС Таиланда Тахли , Таиланд, с 1 по 27 февраля 1969 г.)
Авиабаза Хилл, штат Юта, 23 декабря 1975 г. – 16 июля 2010 г.
Авиабаза Хилл, штат Юта, 17 июля 2015 г. ^[1]

Самолеты

Республиканский P-47 «Тандерболт» (1944–1946)
Североамериканский F-86 Sabre (1954–1956)
Североамериканский F-100 Super Sabre (1956–1959)
Республиканский F-105 «Тандерчиф» (1966–1969)
Макдоннелл F-4 Фантом II (1969–1975, 1976–1979)
General Dynamics F-16 Fighting Falcon (1979–2010)
Lockheed Martin F-35 Lightning II (2015 – настоящее время)

Ссылки

Примечания

^ abcdefg Haulman, Daniel L. (15 июля 2015 г.). "Информационный листок 34-й истребительной эскадрильи". Air Force Historical Research Agency. Архивировано из оригинала 27 сентября 2015 г. Получено 8 февраля 2018 г.
^ ab Shaw, Mitch (22 июля 2015 г.). «Первая истребительная эскадрилья F-35 активирована в Хилле». Hilltop Times . Архивировано из оригинала 23 июля 2015 г. Получено 22 июля 2015 г.
^ ab Shaw, Mitch (23 июня 2014 г.). "Hill Historic fighter squad возвращается". Standard-Examiner . Получено 31 января 2015 г.
^ ab Insinna, Valerie (2 августа 2016 г.). «ВВС объявляют F-35A готовым к бою». DefenseNews.com . Получено 8 февраля 2018 г. .
^ abcdefghij "Информационный листок 34-го истребителя". Hill Air Force Base Public Affairs. 21 октября 2002 г. Архивировано из оригинала 17 ноября 2007 г. Получено 10 июля 2015 г.
^ Гарбарино, Мика. «Первые оперативные F-35A прибыли на авиабазу Хилл». 75th Air Base Wing Public Affairs . Получено 6 сентября 2015 г.

Библиография

Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979.
Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.