35- й истребительный авиаполк — воздушное боевое подразделение ВВС США , базирующееся на авиабазе Мисава в Японии. Крыло входит в состав Пятой воздушной армии Тихоокеанских ВВС (PACAF) .
Крыло было впервые активировано в августе 1948 года на авиабазе Джонсон в Японии, когда PACAF внедрило организацию базы крыла . Он участвовал в Корейской войне , а затем служил в противовоздушной обороне Японии, пока не был выведен из строя в 1957 году.
В 1966 году крыло снова было задействовано и участвовало в боях во Вьетнамской войне, пока не было дезактивировано в 1972 году с выводом американских войск из Юго-Восточной Азии. Вскоре он был повторно активирован на базе ВВС Джордж в Калифорнии, где служил до вывода из строя в 1992 году. В следующем году он был активирован в Исландии в качестве подразделения ПВО. После вывода американских войск в Исландии 35-е авиаполк был дезактивирован 1 октября 1994 года в Кефлавике, но в тот же день переименован в 35-й истребительный авиаполк на авиабазе Мисава.
Миссия 35-го крыла — проецировать мощь на Тихоокеанском театре военных действий и осуществлять развертывание по всему миру.
35-й истребительный авиаполк представляет собой боеспособное авиакрыло F-16, состоящее из 4 групп, 2 истребительных эскадрилий, 27 эскадрилий и агентств поддержки и более 3850 человек личного состава. Базовое подразделение на базе с численностью 13 500 человек, поддерживающее 35 сопутствующих подразделений, представляющих все четыре вооруженные силы США и Силы воздушной самообороны Японии (JASDF). [ нужны разъяснения ]
Оперативная группа контролирует все летные и аэродромные операции. Группа технического обслуживания осуществляет техническое обслуживание воздушных судов и авиационного вспомогательного оборудования. Группа поддержки миссии имеет широкий спектр обязанностей, но некоторые из ее функций включают безопасность, гражданское строительство, связь, управление персоналом, логистику, услуги и поддержку контрактов. Группа технического обслуживания обеспечивает техническое обслуживание самолетов и вспомогательного оборудования миссии, а Медицинская группа предоставляет медицинскую и стоматологическую помощь.
35-й истребительный авиаполк выполнял задания по противовоздушной обороне в Японии с августа 1948 по ноябрь 1950 года. В январе 1950 года он был переименован в 35-й истребительный авиаполк , а две эскадрильи ( 39-я и 40-я истребительные эскадрильи ) были оснащены реактивными истребителями Lockheed F-80 Shooting Star .
В июле 1950 года 35-я группа истребителей-перехватчиков начала боевые действия с авиабазы Асия на юго-западе Японии. Они быстро переоборудовали F-80C обратно в надежные и дальнобойные североамериканские F-51D Mustang, от которых отказались совсем недавно. Штаб группы и 40-я эскадрилья истребителей-перехватчиков перебрались на авиабазу Пхохан (К-3) на юго-восточном побережье Южной Кореи в середине июля, а 10 августа за ней последовала 39-я эскадрилья.
Тяжелая наземная ситуация в Корее вынудила 35-ю группу вернуться на авиабазу Цуйки в Японии 13 августа, где она оставалась до начала октября.
Две эскадрильи 35-й истребительно-перехватывающей группы с 1 августа были приданы 6131-му авиаполку тактического обеспечения военного времени, а затем 6150-му авиаполку тактического обеспечения. В состав эскадрилий 35-й ФПГ Корейской войны входили 39-я (F-80C, F-51D), 40-я (F-80C, F-51D) и 339-я эскадрильи истребителей-перехватчиков (F-82G, F-89).
С 6 сентября группа поддерживала сухопутные силы ООН , продвигавшиеся севернее 38-й параллели . Эскадрильи сосредоточили свои атаки на складах топлива, моторизованном транспорте и скоплениях войск противника, пока в середине ноября они не переместились на передовую взлетно-посадочную полосу на аэродроме Ёнпо , недалеко от северокорейского портового города Хунгнам , чтобы обеспечить непосредственную воздушную поддержку X корпуса армии США. . Когда коммунистические силы Китая (CCF) окружили 1-ю дивизию морской пехоты США в битве у водохранилища Чосин , эскадрильи, оснащенные F-51 Mustang, оказали морским пехотинцам непосредственную воздушную поддержку.
Перебазировавшись на авиабазу Восточный Пусан в начале декабря 1950 года, 35-я группа продолжала оказывать поддержку сухопутным войскам ООН, в конечном итоге покинув авиабазу Сувон в марте 1951 года и авиабазу Сеул в апреле. Ослабленная в боях группа была переброшена без личного состава и оборудования обратно на авиабазу Джонсон в Японии в мае 1951 года, где она была доукомплектована и оснащена F-51 и F-80 и снова объединена с крылом для обеспечения противовоздушной обороны Японии.
За боевые действия в Корее 35-я группа истребителей-перехватчиков была награждена Почетной грамотой Президента Республики Корея , а также стримерами кампаний «Защита ООН», «Наступление ООН», «Вмешательство CCF», «1-е контрнаступление ООН» и «Весеннее наступление CCF».
После того, как в 1951 году эскадрильи 35-го полка вернулись в Джонсон, группа воссоединилась с авиаполком и летала на нескольких типах самолетов. К своей задаче противовоздушной обороны крыло также добавило воздушную разведку . В число летавших самолетов входили RC-45 , RF-51, North American F-86F Sabre и Lockheed F-94 Starfire .
Группа была возвращена в боевое состояние 15 июля 1954 года, а с 14 августа по 30 сентября 1954 года была выделена из авиаполка, перебравшись на авиабазу Йокота . Все компоненты крыла были повторно собраны в Йокоте в октябре 1954 года и служили вместе до тех пор, пока крыло не было выведено из строя 1 октября 1957 года, а его боевые эскадрильи перешли под контроль 41-й авиационной дивизии .
14 марта 1966 года авиаполк был переименован в 35-й тактический истребительный авиаполк . Две недели спустя он был организован на авиабазе Дананг в Южном Вьетнаме для замены 6252-го тактического истребительного авиаполка. Находясь на авиабазе Дананг, к крылу было приписано или прикреплено пять летных эскадрилий. Его самолетами были McDonnell F-4C Phantom II , Martin B-57 Canberra и Convair F-102 Delta Dagger.
В октябре 1966 года авиаполк перебазировался на авиабазу Фанранг , Республика Вьетнам, на смену 366-му тактическому истребительному авиаполку . После перевода 35-е крыло стало головным на авиабазе Фанранг. Приданная 2-я эскадрилья RAAF обеспечивала дневные и ночные бомбардировки, оценку фотоударов и непосредственную поддержку с воздуха, в первую очередь, 1-й австралийской оперативной группы в провинции Фуок Туй.
Миссии включали воздушную поддержку сухопутных войск, перехват, визуальную и вооруженную разведку, фотографирование оценки удара, сопровождение, непосредственную и прямую поддержку с воздуха и оповещение о быстром реагировании. Он нанес удары по вражеским базам и тайникам с припасами в Клюве Попугая недалеко от границы с Камбоджей в апреле-мае 1970 года и обеспечил непосредственную поддержку с воздуха и пресечение южновьетнамских операций в Лаосе и Камбодже в январе-июне 1971 года.
Ресурсы крыла перешли к 315-му тактическому воздушному крылу 31 июля 1971 года, когда 35-е крыло было выведено из строя. Позже он был возобновлен на базе ВВС Джордж в Калифорнии 1 октября 1971 года.
За боевое дежурство в Юго-Восточной Азии 35-е авиаполк был награжден Крестами доблести Республики Вьетнам с пальмовой ветвью и наградой Vietnam Air; Вьетнамское воздушное наступление; Воздушное наступление во Вьетнаме, фаза II; Воздушное наступление во Вьетнаме, фаза III; Вьетнам Воздушный/Наземный; Воздушное наступление во Вьетнаме, фаза IV; ТЕТ 69/Контрнаступление; Вьетнам, лето-осень, 1969 г.; Вьетнам Зима-Весна, 1970 г.; Святилище Контрнаступление; Юго-западный муссон; Коммандос Хант V; Коммандос Хант VI. стримеры кампании.
35-й тактический истребительный авиаполк был перераспределен и вновь активизирован на базе ВВС Джордж в Калифорнии 1 октября 1971 года, где он заменил 479-й тактический истребительный авиаполк . Задача крыла в Джордже заключалась в обучении летных экипажей F-4. Первоначально самолет имел хвостовой код GA, но затем он был изменен на WW.
Учебные эскадрильи F-4C/D/E/G общего назначения включали:
Помимо тренировок F-4, в ноябре 1974 года Republic F-105 Thunderchiefs из 17-й эскадрильи Wild Weasel на базе Королевских ВВС Таиланда Корат , Таиланд, были выведены из Юго-Восточной Азии и переданы в состав 562-й тактической истребительной эскадрильи . К 1975 году, с появлением новых самолетов F-4G, авиакрыло обучало экипажи исключительно операциям по радиолокационному обнаружению и подавлению Wild Weasel для развертывания в оперативных подразделениях на Окинаве и в Германии.
В 1980 году авиакрыло получило новый F-4G и его усовершенствованную систему Wild Weasel. К июлю 1980 года последний F-105G покинул базу ВВС Джордж, оставив 35-й с F-4G на вооружении для обучения Wild Weasel.
В середине 1978 года 431-й ТФС был дезактивирован и заменен 561-м ТФС. Свои F-4E отправили в ВВС Национальной гвардии. 39-я ТФС получила первые в ВВС F-4G, а F-4C были отправлены в АНГ. Все самолеты и личный состав 39-го ТФС были поглощены 562-м ТФТС 9 октября 1980 года, и эскадрилья была выведена из строя.
Операции на базе ВВС Джордж были реорганизованы в соответствии с требованиями миссии 30 марта 1981 года. 35-й тактический истребительный авиаполк сохранил контроль над 20-й и 21-й тактическими истребительными эскадрильями и получил неактивную 39-ю TFS для операций в боевой готовности. 39-я дивизия оставалась недействующей до января 1982 года, когда она начала оснащаться F-4E с Pave Spike, полученными из 21-го тактического истребительного авиаполка на базе ВВС Эльмендорф на Аляске и реорганизованной в боеготовую эскадрилью тактических истребителей. В мае 1984 года 39-я ТФС была выведена из строя.
В июле 1983 года 21-й ТФС был возвращен для подготовки истребителей и переименован в 21-й ТФС.
После расформирования 39-го TFS в 1984 году 35-й тактический истребительный авиаполк был переименован в 35-й тактический учебный авиаполк . Тем не менее, крыло сохранило ответственность за усиление ПВО. Оно обеспечивало оперативную и техническую поддержку части непосредственной авиационной поддержки армейских учений, проводившихся в Национальном учебном центре армии США в Форт-Ирвине , Калифорния, с 1981 по 1990 год. Кроме того, крыло консультировало конкретные подразделения ВВС Национальной гвардии по операциям с F-4. с 1981 по 1991 год.
Новый 37-й тактический истребительный авиаполк принял на себя активные миссии Wild Weasel 561-й и 562-й тактических истребительных эскадрилий в марте 1981 года. Эта подготовка закончилась в октябре 1989 года, когда 37-е авиакрыло перебралось на испытательный полигон Тонопа, штат Невада, приняв на себя эксплуатацию Lockheed F-117A Nighthawk . Все операции Wild Weasel (561-й, 562-й TFS) были объединены в недавно переименованный 35-й тактический истребительный авиаполк .
В августе 1990 года 35-й тактический истребительный авиаполк был мобилизован для поддержки операции «Щит пустыни» . 16 августа 1990 года 24 F-4G 561-й эскадрильи тактических истребителей покинули базу ВВС Джордж по пути на авиабазу Шейх Иса в Бахрейне . Оказавшись на Ближнем Востоке, его сотрудники создали оперативные, обслуживающие и жилые помещения для 35-го тактического истребительного авиаполка (временного) . В конечном итоге на этих объектах разместились более 60 действующих самолетов F-4 и ВВС Национальной гвардии, а также более 2600 военнослужащих.
В ходе операции «Буря в пустыне» 561-я тактическая истребительная эскадрилья совершила 1182 боевых вылета общей продолжительностью 4393,5 часа. 35-й тактический истребительный авиаполк (временный) совершил 3072 боевых вылета за 10 318,5 часов. Центральное командование США в значительной степени полагалось на дикие ласки этого крыла для подавления систем противовоздушной обороны противника. Экипажи F-4G выпустили 905 ракет по иракским целям, а экипажи RF-4C отсняли более 300 000 футов жизненно важных разведывательных фильмов. В ходе операций «Щит пустыни» и «Буря в пустыне» 35-й тактический истребительный авиаполк (временный) потерь не понес. Сотрудники крыла начали возвращаться на базу ВВС Джордж 23 марта 1991 года, а самолеты и пилоты последовали через три дня.
35-я дивизия стала базой для базы ВВС Джордж, когда 31 марта 1991 года 831-я авиационная дивизия была выведена из строя. В результате крыло получило несколько подразделений поддержки, в том числе 35-ю группу боевой поддержки и связанные с ней эскадрильи. В поддержку программ сокращения численности ВВС 28 июня 1991 года была расформирована 21-я учебная тактическая истребительная эскадрилья.
В октябре 1991 года в рамках плана реорганизации ВВС 35-й тактический истребительный авиаполк был переименован в 35-й истребительный авиаполк . Месяц спустя эскадрильи тактических истребителей полка были переименованы в истребительные эскадрильи. 1 июня 1992 года 35-я дивизия была передана новому боевому воздушному командованию .
В 1988 году Джордж был включен в первый раунд закрытия баз, принятый Конгрессом в рамках программы перестройки и закрытия баз . В 1991 году 35-я дивизия начала сокращение в рамках подготовки к закрытию базы ВВС Джордж.
Вскоре после этого, 15 декабря, 35-й истребительный авиаполк был дезактивирован, а база ВВС Джордж была закрыта в соответствии с BRAC , что положило конец 21 году непрерывной службы и более чем 34 годам общей службы 35-го авиаполка.
Менее чем через шесть месяцев после вывода из строя 35-й снова был призван в строй. 31 мая 1993 года 35-й истребительный авиаполк был переименован в 35-й и развернут на военно-морской авиабазе Кефлавик в Исландии. 35-й дивизион заменил ВВС Исландии , который более 40 лет служил эквивалентным командованием крыла в NAS Keflavik. Его новая задача заключалась в сдерживании агрессии, стабилизации Североатлантического региона и защите суверенного воздушного пространства Исландии посредством использования боеспособных сил наблюдения, превосходства в воздухе и спасательных сил.
57-я истребительная эскадрилья крыла защищала северное воздушное пространство своими истребителями McDonnell Douglas F-15C/D. Его миссия по наблюдению выполнялась 932-й эскадрильей воздушного управления через Исландский региональный центр управления операциями и четыре удаленных радиолокационных пункта, расположенных в четырех углах острова. Четыре вертолета Sikorsky HH-60G Pave Hawk 56-й спасательной эскадрильи выполняли боевые спасательные операции и операции по доставке сил реагирования.
35-е крыло было дезактивировано в Кефлавике 30 сентября 1994 года и заменено 85-м крылом , при этом станция была переведена из боевого командования ВВС США в Европу . 57-я эскадрилья была выведена из строя одновременно с крылом, а миссию по тревоге исландских истребителей взяли на себя ротационные элементы из базирующихся в CONUS истребительных крыльев Национальной гвардии, оснащенных F-15C/D Eagle, и единственной эскадрильи F-15C/D USAFE на авиабазе RAF Lakenheath. .
35 -й истребительный авиаполк был переименован и переназначен 1 октября 1994 года, когда он был дезактивирован на авиабазе NAS Кефлавик и был вновь активирован в тот же день на авиабазе Мисава , Япония , где крыло взяло на себя задачи и обязанности, ранее выполняемые 432-м истребительным авиаполком .
На следующий день после закрытия в Исландии авиаполк был восстановлен и переименован в 35-й истребительный авиаполк Тихоокеанских ВВС . Крыло служит базой для авиабазы Мисава в Японии, поддерживая 33 подразделения США и подразделения Северных сил ПВО Сил самообороны Японии , в первую очередь 3-е воздушное крыло, которое в 2007 году отпраздновало свое 70-летие. ПВО северной Японии, с 1997 года по настоящее время это крыло также перебросило самолеты и личный состав в Юго-Западную Азию для поддержки операций «Северный и Южный дозор» и войны с террором .
В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.