Номер 43-й эскадрильи , прозванной « Боевыми петухами », была эскадрильей самолетов Королевских ВВС, первоначально сформированной в апреле 1916 года как часть Королевского летного корпуса . Она отличилась во время двух мировых войн, выпустив множество «асов» . В последний раз эскадрилья эксплуатировала Panavia Tornado F3 из RAF Leuchars , Шотландия , в качестве противовоздушной обороны, пока не была расформирована в июле 2009 года.
_-_India_Office_Official_Record_of_the_Great_War_(1921)_-_BL_Photo_21-116.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
Эскадрилья была сформирована в Стерлинге , Шотландия , 15 апреля 1916 года из 18-й резервной эскадрильи [2] как подразделение Королевского летного корпуса и была оснащена различными типами, которые использовались для обучения до декабря 1916 года, когда прибыли самолеты Sopwith 1½ Strutters . В следующем месяце их отправили на Западный фронт , где они действовали как армейская эскадрилья, выполняя обязанности истребительной разведки. [ необходима цитата ]
В сентябре 1917 года прибыли самолеты Sopwith Camels , и эскадрилья взяла на себя обязанности по атаке наземных целей; эскадрилья продолжала действовать в этом ключе до конца войны. [3] Она базировалась в Ла-Горге на севере Франции с 15 января по 22 марта 1918 года. [4]
В августе 1918 года эскадрилья получила самолёты Sopwith Snipe , а переоборудование было завершено в октябре, однако перемирие не позволило им сыграть важную роль в конфликте. Вместо этого их отправили в Германию для выполнения оккупационных обязанностей до августа 1919 года, когда эскадрилья была переведена на базу Королевских ВВС Шпиталгейт и расформирована 31 декабря 1919 года. [3]
В ходе войны в эскадрилье служили десять асов, в том числе Генри Вуллетт , Сесил Фредерик Кинг , Джон Лайтфут Троллоп , Джеффри Бейли , Гарольд Бальфур , Чарльз К. Бэнкс , Гектор Дэниел , Джордж Лингхэм и Джон Уомерсли , все они пережили войну. [ необходима ссылка ] (Роберт Джонстон Оуэн).
Эскадрилья была переформирована на авиабазе Хенлоу , Бедфордшир , 1 июля 1925 года, [2] [5] [6] (или 1 июля 1923 года), [3] [7] снова оснащена самолетами Sopwith Snipes . [8] В 1926 году эскадрилья была преобразована в Gloster Gamecocks , что вдохновило на создание значка эскадрильи и прозвища «Боевые петухи». Черно-белая клетчатая маркировка также относится к этой эпохе. [9] Эскадрилья летала на самолетах Armstrong Whitworth Siskins с 1928 года и получила первый серийный Hawker Fury Mk.I в мае 1931 года. [10]
Перед началом Второй мировой войны эскадрилья была перевооружена на Hawker Hurricane Mk.I.
3 февраля 1940 года три самолета эскадрильи № 43 «Харрикейны», базировавшиеся на авиабазе Королевских ВВС Аклингтон, перехватили и сбили бомбардировщик Люфтваффе Heinkel He 111 в Уитби. Формирование возглавлял лейтенант авиации Питер Таунсенд . Двумя другими пилотами были офицер «Тигр» Фолкс и сержант Джеймс Хэлоус. Это был первый немецкий самолет, упавший на английскую землю во Второй мировой войне (хотя он не был первым, сбитым в Соединенном Королевстве, поскольку это произошло в Шотландии). Таунсенд навестил немецкого заднего стрелка в госпитале на следующий день и снова посетил его в 1968 году, когда Таунсенд писал свою чрезвычайно успешную книгу о битве за Британию «Дуэль орлов», в которой подробно описывается этот инцидент. [11]
Эскадрилья, по-прежнему летающая на «Харрикейнах», прикрывала отступление из Дюнкерка [12] и участвовала в битве за Британию .
В ноябре 1942 года 43-я эскадрилья перебралась в Северную Африку , теперь летая на Supermarine Spitfire Mk.Vcs . [ нужна ссылка ]
В 1944 году, когда ход войны изменился в пользу союзников, эскадрилья переместилась во Францию , где она была известна местному французскому населению как «les coqs Anglais». К тому времени основной задачей эскадрильи стали штурмовка наземных целей, обстрелы и иногда бомбежки с пикирования вражеских целей. 9 сентября 1944 года командир крыла Барри Хит , летавший на Spitfire Mk.IX MJ628 , возглавил формирование в первом вылете эскадрильи на территорию Германии, обстреливая автотранспорт и железнодорожные коммуникации. [13]
Эскадрилья завершила войну в Австрии и была расформирована 16 мая 1947 года. [8]
1 февраля 1949 года эскадрилья № 266 была переименована в эскадрилью № 43 (истребителей), летающую на Gloster Meteor F.4 из RAF Tangmere , Sussex . [8] В 1950 году эскадрилья переехала в RAF Leuchars , Fife , а в 1954 году стала первой, получившей Hawker Hunter F.1 , заменив Meteor F.8. [14] 43 (истребителей) эскадрилья начала получать свои первые Hunter F.4 24 февраля 1956 года, прежде чем получить четыре Hunter F.6 2 ноября 1956 года, однако они эксплуатировались только до начала декабря. [15] Охотники из эскадрильи № 43 были показаны в фильме 1957 года High Flight . [ необходимая цитата ] Эскадрилья начала получать Hunter F.6 во второй раз 10 января 1958 года, они эксплуатировались до тех пор, пока не были заменены Hunter FGA.9, которые начали поступать в мае 1960 года. [16]
Fighting Cocks были перемещены на базу Королевских ВВС Никосия , Кипр , в июне 1961 года, а затем, 1 марта 1963 года, переведены на базу Королевских ВВС Хормаксар , Аден , став частью Командования вооруженных сил на Ближнем Востоке (MEC). [17] В течение пяти дней после прибытия эскадрилья № 43 (F) совершала вылеты в районе Бейхана в качестве демонстрации силы против Королевства Мутаваккилитов Йемен и к концу месяца налетала 264 часа. [17] Находясь на базе Королевских ВВС Хормаксар, эскадрилья № 43 (F) действовала вместе с эскадрильями № 8 и 208 в составе тактического крыла Хормаксар. [17] 20 июня 1963 года эскадрилья отправила отряд «Охотников» в Бахрейн , сменив эскадрилью № 8, прежде чем вернуться 22/23 августа. [17] 24 сентября «Боевые петухи» отправили еще один отряд, на этот раз в Найроби , Кения , с главной целью обеспечить полеты на Королевском шоу, прежде чем вернуться в Хормаксар 6 октября. [17] Эскадрилья ненадолго перебазировалась на базу ВВС Мухаррак , Бахрейн, с конца декабря 1963 года до конца февраля 1964 года . [17]
.jpg/1280px-Hawker_Hunter_FGA.9_%E2%80%98XG154%E2%80%99_(32497631473).jpg)
В период с апреля по май 1964 года эскадрилья участвовала в кампании «Радфан», известной как операция «Щелкунчик», обеспечивая непосредственную авиационную поддержку (CAS) для наземных войск. [18] 17 апреля 1964 года Hunter FGA.9 XG136 потерпел крушение во время выполнения маневров, в результате чего погиб пилот летного офицера Херринга. [19] В июле 1964 года Fighting Cocks объединили свои Hunter с эскадрильей № 8. [16] 11 августа был потерян еще один Hunter, когда у XE624 вскоре после взлета загорелся двигатель, и его не удалось восстановить, пилот летчик-истребитель Берроуз благополучно катапультировался. [20] 18 августа эскадрилья нанесла удар по горе Джабаль Фахман, где предположительно находились диссиденты. [18] В октябре 1964 года эскадрилья провела 15 ударов — 11 в Дхале 6-го числа, а остальные в Мудии 29-го числа. [18] С 8 по 16 октября пять пилотов из эскадрильи № 43 (F) и пять из эскадрильи № 8 провели кратковременное развертывание с шестью «Хантерами» на авиабазе Масира на острове Масира , которое закончилось потерей офицера-истребителя Стивенса, который погиб, упав в море на обратном пути в Хормаксар. [18] [21] 15 ноября MEC объявила эскадрилье, что операции в Радфане будут ограничены исключительно предоставлением CAS для армии. [18] В декабре 1964 года было выполнено несколько оперативных задач, одним из немногих вылетов стала атака на огневую точку в Бейхане 5-го числа. [18]
В январе 1965 года число вылетов увеличилось, и 16 января восемь «Хантеров» нанесли удар по лагерю диссидентов и складу снабжения в районе Вади-Яхар. [22] Еще больше ударов было нанесено 25, 26 и 29 января. [22] 11 февраля эскадрилья провела пролет 15 самолетов в форме 78-го, чтобы отпраздновать вручение 78-й эскадрилье своего штандарта. [22] Вылеты возобновились в марте, всего было совершено 94 вылета, причем 80 из них были ответом на МиГи ВВС Объединенной Арабской Республики , которые входили в воздушное пространство Адена. [22] 8 мая пара «Хантеров» нанесла удар по позициям диссидентов около Аль-Хурайбы , а другая пара атаковала форт, уничтожив при этом склад оружия. [22] В период с 10 по 25 июня эскадрилья была развернута на авиабазе Масира в Королевских ВВС для прохождения учений, которые включали разведывательные вылеты высокого уровня над Шарджей , Объединенные Арабские Эмираты , и Маскатом , Оман , а также отработку гипотетической военной ситуации. [22] 1 сентября 1965 года было совершено 13 вылетов, в ходе которых было нанесено несколько ударов по диссидентам в регионе Джабаль-Худер. [22] Операции были ненадолго приостановлены на месяц 25 сентября после того, как Верховный комиссар Адена сэр Ричард Тернбулл приостановил действие конституции Протектората Аден . [22] [23] Эскадрилья завершила год ударом, проведенным 31 декабря в районе Вади-Тайм в поддержку 45 коммандос , запросивших помощь. [22]
16 и 29 января 1966 года Fighting Cocks провели учения по военно-морскому сотрудничеству с HMS Eagle , в ходе которых были проведены бои 2 на 2 против de Havilland Sea Vixens . [24] В феврале были проведены операции в поддержку Специальной воздушной службы , причем 1-го числа была оказана помощь, а 15-го числа было предоставлено верхнее прикрытие. [24 ] 15 апреля 1966 года эскадрилья отпраздновала свою 50-ю годовщину тремя отдельными пролетами, первым из которых был 18-корабль в форме 43-го. [24] 11 мая эскадрилья нанесла удар по двум домам в деревне Аль-Мазабах, в которых, как сообщалось, хранились военные припасы. [24] 31 июня четыре Hunter из эскадрильи № 43 (F) начали атаку на диссидентов, которые готовились освободить политических заключенных из тюрьмы Джаар , в то время как застигнутая врасплох миссия была признана неудачной. [24] В августе 1966 года было совершено 106 боевых вылетов, больше всего с июня 1964 года, которые в основном включали демонстрацию силы . [24] 13 сентября было нанесено три удара — один по Вади Бана и еще два по Вади Яхар, атаки были нанесены как способ устрашения местных диссидентов. [24] 28 октября эскадрилья № 43 (F) обеспечивала прикрытие для Ирландской гвардии , HMS Fearless и Westland Wessex HC.2 из эскадрильи № 78 в рамках операции «Судьба», в ходе которой было совершено нападение на Хавф . [24] В декабре количество боевых вылетов сократилось: было проведено всего 26 патрулей границы, три вылазки и три демонстрации силы. [24]
В январе 1967 года было совершено менее 20 боевых вылетов, однако в феврале их число возросло до 53 боевых вылетов, включая удар двенадцати кораблей по Вади Бана 24 февраля. [25] 15 мая эскадрилья № 43 (F) нанесла упреждающий удар по партии оружия в Джабаль-эль-Урайсе, чтобы не допустить ее получения местным лидером диссидентов. [25] 21 июня эскадрилья провела еще одну атаку на Вади Бана, используя осколочно-фугасные ракеты RP-3 и орудийный ранец Hunter. [25] В августе Fighting Cocks совершили 101 боевой вылет, включая атаку восьми Hunter FGA.9 на форт в Шурджане , который был захвачен Национальным освободительным движением , по которому было выпущено 89 ракет и 2940 снарядов. [25] В сентябре количество боевых вылетов еще больше возросло: в общей сложности было выполнено 142 боевых вылета, а с 14 сентября ежедневно совершалось до пяти боевых вылетов для прикрытия с воздуха. [25] 24 сентября шесть самолетов Hunter были запущены в качестве демонстрации силы в три разных форта в Вади-Хадрамаут , которые находились более чем в 250 милях от Хормаксара, после того как Легион бедуинов Хадрами запросил помощь. [25] Октябрь 1967 года стал самым загруженным месяцем для эскадрильи, базировавшейся на базе Королевских ВВС Хормаксар: было выполнено 159 боевых вылетов, средняя продолжительность каждого из которых составляла 1 час 40 минут. 14 октября 1967 года эскадрилья № 43 (F) была официально расформирована [8] , что было отмечено пролётом шести «Хантеров», однако операции официально продолжались вплоть до ноября, когда Южный Йемен получил независимость [25] , а последний вылет эскадрильи № 43 (F) был осуществлён 9 ноября против повстанцев в Кирше. [26]
43-я (истребительная) эскадрилья получила свой первый McDonnell Douglas Phantom FG.1 ( XT874 ) 6 июня 1969 года в RAF Leuchars. [27] Эскадрилья официально реформировалась в Leuchars 1 сентября 1969 года, действуя в составе Northern Quick Reaction Alert (QRA). [8] Fighting Cocks получили FG.1 (который имел выдвижную масляную стойку носового колеса среди нескольких других отличий), в отличие от FGR.2, эксплуатируемых другими подразделениями RAF, из-за отмены работ по переоборудованию HMS Eagle. [28] В ноябре 1970 года эскадрилья направила восемь Phantom в RAF Luqa , Мальта , для участия в учениях Lime Jug 70, целью которых было улучшение сотрудничества между RAF и Королевским флотом . [29]
Fighting Cocks разместили десять Phantom в RAF Luqa в период с февраля по март 1973 года для учебного лагеря по вооружению (APC), а позже к ним присоединились самолеты с HMS Ark Royal . [30] Эскадрилья № 43 (F) потеряла свой первый Phantom 18 сентября 1975 года, когда XV580 потерял управление во время маневра «канадский прорыв» и разбился около Форфара , Ангус , при этом оба члена экипажа катапультировались. [31] Эскадрилья снова разместилась для APC в Luqa в ноябре 1975 года, на этот раз действуя вместе с Avro Vulcans и Avro Shackletons . [30] В период с февраля по март 1978 года эскадрилья № 43 (F) участвовала в еще одном APC в RAF Luqa. [30]
9 июля 1981 года эскадрилья потеряла Phantom FG.1 XT866 из-за отказа приборов при подлете к Лейчарсу, что привело к потере управления; оба члена экипажа благополучно катапультировались. [32]
В 1986 году 43-я (истребительная) эскадрилья отметила свой 70-летний юбилей, подарив Phantom FG.1 XV571 специальную памятную схему. [28]
В период с мая 1988 года по июль 1989 года «Боевые петухи» недолгое время эксплуатировали три самолёта Phantom FGR.2 ( XV406 , XV470 и XV489 ) . [33] Последние самолёты Phantom 43-й (F) эскадрильи покинули Лейчарс 31 июля 1989 года в рамках подготовки к переоборудованию в Panavia Tornado F.3 . [33]
Первые Tornado F.3 прибыли в Лейчарс в сентябре 1989 года. [33] С Tornado F.3 эскадрилья участвовала в войне в Персидском заливе 1991 года и поддерживала присутствие в иракских бесполетных зонах . Позже экипаж и личный состав эскадрильи № 43 (F) были поставлены перед задачей QRA (кратковременные «боевые вылеты» ПВО) как в Файфе, так и на Фолклендских островах в составе эскадрильи № 1435 и участвовали в операции Telic . [8] В 2005 году эскадрилья была награждена «Свободой города» Стерлинга , в прошлом эта эскадрилья была домашней эскадрильей Стерлинга. [34]
В ознаменование 90-летия « Боевых петухов » флагман эскадрильи ZG757 получил полностью глянцево-черную окраску, которая позже была сокращена до глянцево-черного хребта и хвоста, а также эмблемы 90-летия на хвосте. [35]
В апреле 2008 года эскадрилья поглотила 56-ю (резервную) эскадрилью для выполнения роли оперативного конверсионного подразделения Tornado F.3 , [36] а 56-я эскадрилья была преобразована в ISTAR . [37]
43-я (F) эскадрилья была расформирована 13 июля 2009 года в четвертый раз в своей истории, и первоначально ходили слухи, что она будет преобразована в третью действующую эскадрилью Eurofighter Typhoon . [38]
Штандарт эскадрильи, представленный лично Ее Величеством Королевой на базе Королевских ВВС в Лейхарсе 4 июня 1957 года, был заложен в воскресенье 22 мая 2016 года в церкви Святой Руды в Стерлинге после того, как стало известно, что подразделение не будет преобразовано в эскадрилью «Тайфун». [39] Штандарт эскадрильи № 43 украшен значком черного петуха на небесно-голубом поле и окружен следующими наградами: Западный фронт 1917–1918, Ипр 1917, Сомма 1918, Дюнкерк, Битва за Британию 1940, Северная Африка 1942–1943, Анцио и Неттуно, а также Франция и Германия 1944.
Эксплуатируемые самолеты включают: [44] [45]
