4- я Португальско-Индийская армада — португальский флот, отплывший из Лиссабона в феврале 1502 года. Собранный по приказу короля Португалии Мануэля I и поставленный под командование Д. Васко да Гамы , он был четвертым из тринадцати португальских индийских армад. Это была вторая поездка Гамы в Индию, и она была задумана как карательная экспедиция, направленная на Каликут , чтобы отомстить за многочисленные поражения 2-й армады двумя годами ранее.
По пути в Восточной Африке 4-я армада основала португальскую фабрику на территории современного Мозамбика , установила контакт и открыла торговлю с золотым перевалочным пунктом Софалы и вымогала дань из Килвы . Оказавшись в Индии, армада приступила к нападению на суда Каликута и нарушению торговли на большей части Малабарского побережья . Но правящий Саморин Каликуты отказался удовлетворить требования Португалии, утверждая, что жестокие требования армады превышают любые требования, которые они могли бы предъявить о компенсации. 4-я армада ушла, не приведя заморинов к соглашению и оставив вопросы нерешенными. Перед отбытием армада основала коронную фабрику в Каннаноре и оставила после себя небольшой патруль под командованием Висенте Содре , первый постоянный португальский флот в Индийском океане .
Вторая индийская армада под командованием Педру Альвареша Кабрала прибыла в Португалию летом 1501 года в ужасном состоянии. Потери кораблей и людей были огромными, цели миссии не были достигнуты. Им не удалось основать фабрику в Софале , месте сбыта торговли золотом Мономатапа в Восточной Африке , и, что еще более тревожно, они начали военные действия с городом-государством Каликут ( Калекут , Кожикоде), основным торговым центром торговли пряностями в Керале. и доминирующий город-государство на Малабарском побережье Индии .
К тому времени, когда было получено это известие, 3-я индийская армада под командованием Жуана да Новы уже ушла — коммерческая экспедиция, неспособная справиться с враждебным поворотом событий в Индийском океане.
В результате король Португалии Мануэль I приказал собрать новый флот — 4-ю Индийскую армаду, вооруженную до зубов, с явной целью — подчинить Каликут. [1]
Командование 4-й армадой было предложено Педро Альваресу Кабралу . Но различные фракции в португальском дворе и Casa da India выступили против назначения Кабрала на том основании, что именно «некомпетентность» Кабрала с самого начала создала эту неприятную ситуацию. Однако у Кабрала были свои политические сторонники [2] , которых нельзя было игнорировать. Король попытался пойти на компромисс, предложив Кабралу должность капитан-майора ( capitão-mor ), но давая четко понять, что его командование флотом не будет абсолютным, что по крайней мере одна эскадра будет передана под отдельное командование Висенте Содре (дядя Васко да Гамы и главный оппонент Кабрала). Считая это условие неприемлемым оскорблением, Кабрал в раздражении отказался от своего имени. [3] Мануэль I немедленно назначил самого Васко да Гаму капитан-майором.
Интриги, стоящие за этим назначением, рассказывались по-разному. По некоторым сведениям, первоначальное предложение Кабралу было формальным жестом, призванным смягчить его фракцию, а не серьезным предложением. [3] Другими словами, король никогда не собирался позволять Кабралу возглавить экспедицию, поскольку обременительные условия были введены, зная, что Кабрал сочтет их неприемлемыми. [4] Тот факт, что эти условия были раскрыты только в последнюю минуту, непосредственно перед отбытием флота, подтверждает теорию, т.е. монарх не хотел давать Кабралу время пересмотреть свое решение или позволить усилиться оппозиции против быстрого назначения Гамы.
Летописец Гаспар Коррейя рассказывает немного другую историю - он не упоминает приказ Содре, а скорее рассказывает, как король Мануэль I вызвал Васко да Гаму всего за три дня до запланированной даты отъезда и выразил свое «разочарование и недоверие» к «сомнительной судьбе» Кабрала. в море., [5] но что он дал Кабралу обещание и не смог его нарушить. По этому намеку Гама предъявил королевское письмо (изданное Мануэлем еще в 1500 году и повторенное в октябре 1501 года), обещая Гаме определяющую роль в любой будущей индийской экспедиции, и требовал командования экспедицией себе. [6] Король оказался между двумя обязательствами – выполнить письмо Гаме или назначить Кабрала. Услышав о затруднительном положении короля, Кабрал добровольно отказался от своего имени, чтобы милостиво позволить Мануэлю I почтить его письмо. [7]
Летописцы XVI века, похоже, согласны с тем, что король Мануэль I хотел лишить Кабрала командования и что назначение Содре и/или письмо Гамы были всего лишь уловкой короля, чтобы уклониться от назначения Кабрала. [8] Но некоторые более поздние авторы интерпретировали эти сообщения по-другому: король Мануэль I полностью поддерживал Кабрала, но был вынужден уступить сомнительным махинациям семьи Гама-Содре. [9]
Незадолго до своего отъезда на торжественной церемонии в Лиссабонском соборе 30 января 1502 года король Мануэль I даровал Васко да Гаме вновь созданный титул Almirante dos mares de Arabia, Persia, India e de todo o Oriente («Адмирал Аравийское море, Персия, Индия и весь Восток») — чрезмерный титул, напоминающий витиеватый кастильский титул, который носил Христофор Колумб . (Очевидно, Мануэль, должно быть, считал, что если в Кастилии бегает «Адмирал морей», то и в Португалии он наверняка тоже должен быть.) [10]
Кстати, это была первая индийская армада, для которой была введена « винтена-де-белен» — то есть 5%-ный налог на прибыль от частной торговли капитанов и офицеров португальских индийских армад , предназначенный для строительства и обслуживания «Херонимуш». Монастырь в районе Белен в Лиссабоне . [11] Винтена будет продолжаться до 1522 года .
4-я армада состояла из 20 кораблей и от 800 до 1800 человек. [12] Первоначально предполагалось, что Армада будет состоять из двух эскадрилий – 15 кораблей под командованием адмирала, направляющихся в Индию , и 5 кораблей под командованием вице-адмирала, предназначенных для патрулирования устья Красного моря . Как оказалось, не все корабли были готовы к спуску на воду, поэтому армаду переформировали в три эскадры, первые две эскадры (10 под командованием адмирала Васко да Гамы , 5 под командованием его дяди, вице-адмирала Висенте Содре ) для отправляйтесь немедленно, а пять оставшихся кораблей должны выйти немного позже в составе третьей эскадры под командованием двоюродного брата Гамы, Эстевана да Гамы , с инструкциями догнать основной флот по пути. (Какая бы ни была причина назначения, 4-я Армада, безусловно, оказалась семейным делом Гамы!)
Точный состав трех эскадрилий в разных источниках различается. Следующий список кораблей не следует считать авторитетным, это предварительный список, составленный на основе различных противоречивых сведений.
Этот список капитанов в основном основан на «Декадах » Жоао де Барроса , [13] «Хронике » Дамиана де Гойса , [14] «Истории » Кастанхеды , [15] « Relação das Náos» , [16] «Списке Коуту », [ 16] 17] « Азия » Фариа и Соузы [ 18] и «Анны да Маринья » Кинтеллы . [19] Список названий кораблей взят из « Lendas da Índia » Гаспара Коррейи . [20] и его следует подозревать как ненадежное. [21] Как обычно, список капитанов Коррейи существенно отличается от остальных. В Коррейе ни один из братьев Содре не командует собственными кораблями - более того, Коррейя утверждает, что Висенте Содре перевозился в качестве пассажира на борту флагмана Васко да Гамы, в результате чего головным кораблем второй эскадры стал капитан некий Фернан д'Атугия ( семьи Атаиде ?) и пятый корабль Перо Рафаэля (имя, которое фигурирует в нескольких других списках). [22] Анонимные списки Memorias das Armadas [23] и Livro de Lisuarte de Abreu [24] дают свои собственные варианты. Несомненно, капитанские списки осложняются тем, что в Африке и Индии происходили перегруппировки флота, менялись капитаны – в какой-то момент и Висенте, и Брас Содре определенно получили под командование собственный корабль. В хрониках сообщается, что флот вез также сборные пиломатериалы и арматуру с поручением собрать новую каравеллу по прибытии в Восточную Африку.
Самым известным кораблем в 4-й армаде, пожалуй, был тот, которым командовал Эстеван да Гама , « Флор де ла Мар» (иногда пишется как «Фрол де ла Мар »), 400-тонная каррака ( нау ), самый большой корабль такого типа, когда-либо построенный. [25] Точные размеры других крупных караков – флагмана «Сан-Херонимо» , «Лионарда» и «Лейтоа / Эсмеральда» неизвестны, но также предположительно они весьма значительны (то есть 250 тонн или больше). [26] Эти большие корабли должны были вернуться с грузом специй обратно в Лиссабон. Меньшие наусы ( наветас , 80–120 тонн) и каравеллы (40–80 тонн) вышли в качестве вооруженных боевых кораблей, чтобы в случае необходимости остаться в качестве военно-морских патрульных кораблей в Индии.
Клан Гама доминировал на флоте — руководящие позиции заняли Васко да Гама , его двоюродный брат Эстеван да Гама и его дяди Висенте Содре и Брас Содре. Мы предположили , что Перо де Атаиде — это тот же человек по прозвищу «О Инферно» («Ад»), известный капитан-ветеран Второй армады Кабрала . Но в некоторых источниках его имя дается как «Альваро де Атаиде», уроженец Алгарве, [27] таким образом, возможно, новый зять Васко да Гамы (Гама недавно женился на Катарине де Атаиде в 1500 или 1501 году; она была брат с таким именем). [28] Лопо Мендес де Васконселлос был будущим зятем (обрученным с Терезой да Гама, сестрой Васко).
Среди оставшихся капитанов наиболее значительным, вероятно, был дон Луис Коутиньо, сын графа Мариальвы , высокопоставленного дворянина, занимавшего значительное положение при португальском дворе. Диого Фернандес Коррейя (архаично, Корреа) был заранее назначен Casa da India в качестве фактора для Кочина (заменив фактора Гонсалу Хиля Барбозы, который Кабрал оставил там).
Во флоте было значительное частное участие. Два корабля вышли под командованием итальянских капитанов — Томашио да Кремона («Томас де Кармона») и Джованни Буонаграсия («Жоао да Бонаграсия») из Флоренции . [29] Оба, вероятно, были оснащены в частном порядке итальянскими консорциумами (хотя судно Буонаграции идентифицировано как формально принадлежащее Рую Мендесу де Брито, джентльмену королевской палаты, он может быть всего лишь номинальным главой лежащей в основе иностранной инвестиционной группы) [30] Лопо Баррос идентифицирует Диаса как сотрудника Д. Альваро из Брагансы , который совместно с консорциумом Маркионни оснащал корабли в более ранних армадах в частном порядке, поэтому есть основания предполагать, что корабль Диаса был оснащен таким же образом. [31] Говорят, что « Лейтоа Нова» был оснащен в частном порядке могущественным дворянином Тристаном да Кунья совместно с загадочной лиссабонской купчихой Катариной Диас де Агиар. [32] По свидетельствам очевидцев, еще три корабля также были оборудованы в частном порядке. [33]
На борту кораблей в качестве пассажиров находились Гаспар да Гама (еврей из Гезе, привезенный Гамой в первое путешествие, который также служил переводчиком в армаде Кабрала), посол колатирского раджи Каннанора и один из двух знатных кокитайских заложников, захваченных по неосторожности. Второй индийской армадой Кабрала обратно в Лиссабон (другой кокитайский заложник решил остаться в Лиссабоне, отправив письмо Тримумпаре Радже, принцу Кочина, в котором говорилось о полезной роли, которую он мог бы сыграть в Кочине, оставаясь при португальском дворе.)
На армаде находились два итальянских пассажира — оба военные инженеры и, вероятно, тайные венецианские агенты, — которым предстояло сыграть зловещую роль в Индии. Они были известны под португальскими именами как Жоао Мария (Джанмария) и Перо Антониу (Пирантонио). [34]
4-я армада необычайно богата множеством свидетельств очевидцев, дополняющих стандартные хроники: (1) рассказ анонимного фламандского моряка на борту « Лейтоа Нова» во второй эскадре, (2) рассказ анонимного португальского моряка; (3) краткий отчет анонимного немецкого моряка; (4) подробный отчет Томе Лопеса , клерка корабля Джованни Буонаграции третьей эскадры; (5) два письма, отправленные из Мозамбика в апреле 1503 г. итальянским агентом Маттео да Бергамо, который, судя по всему, путешествовал на корабле Т. Кармоны (6) письма, отправленные из Лиссабона итальянскими агентами Франческо Корбинелли и Джованни Франческо Аффаитати, взятые из интервью с вновь вернувшимися экипажами в августе 1503 года. [35]
Основная задача 4-й армады заключалась в том, чтобы свести счеты с саморинами Каликуты ; Армада должна была отомстить за жестокое обращение Саморина с Кабралом и за резню португальцев на фабрике Каликута . Поскольку у них не было достаточно сил для полного завоевания Каликута, армада планировала использовать свою первую эскадру для установления морской блокады гавани Каликута, в то время как вторая эскадра под командованием Висенте Содре будет патрулировать Аденский залив и перерезать все дальнейшее арабское судоходство. в Красном море . Это серьезно подорвет торговлю Каликута и, следовательно, его экономическую линию жизни – демонстрация силы , чтобы запугать саморин и заставить их подчиниться. Затем Армада потребует, чтобы Заморин заменил поврежденный завод 2-й Армады, изгнал всех арабов из региона Каликут в качестве наказания за их участие в вышеупомянутой резне и подписал торговый договор о поставках специй в Португалию. . [36]
Дополнительно 4-й армаде было поручено открыть торговлю с восточноафриканским городом-государством Софала . Софалу тайно посетил исследователь Перо да Ковильян во время его сухопутной экспедиции еще в 1487 году, и он определил, что это конечная точка торговли золотом Мономатапы . Португальская корона стремилась использовать этот источник золота, но все предыдущие армады не смогли его найти, пока Санчо де Товар , командующий кораблем 2-й индийской армады , наконец не обнаружил Софалу в прошлом году, но он увидел его только издалека. и не сошёл на берег. Похоже, что каждому кораблю этой армады было дано четкое королевское указание попытаться торговать золотом в Софале. [37]
10 февраля 1502 года две эскадры 4-й армады — 10 кораблей под командованием адмирала Васко да Гамы и 5 кораблей под командованием вице-адмирала Висенте Содре — выступили из Лиссабона.
Конец февраля 1502 г. - флот бросает якорь в Сенегале (либо в Порто-де-Але ( Сали-Портудал ), либо в Безегише (залив Дакар )) для забора воды. В одной из хроник сообщается, что здесь заболевает и умирает Фернан д'Атугия, капитан « Лейтоа Нова» . [38] Гама переводит опытного капитана Педро Афонсо де Агиара с маленького нау Санта-Елена на большой нау Лейтоа-Нова и поднимает одного из своих товарищей, Перо де Мендонсу, на старый корабль капитана Агиара.
Начало марта 1502 г. – 4-я армада плывет на юго-запад из Африки и может сделать короткую остановку на водопое у мыса Святого Августина (Бразилия), прежде чем направиться через южную Атлантику к мысу Доброй Надежды . [38]
1 апреля 1502 года. Третья эскадра 4-й армады – пять кораблей под командованием Эстевана да Гамы – наконец выходит из Лиссабона. Прокладывая свой собственный курс, третья эскадра догонит только основные силы 4-й армады в Индии.
Апрель – май 1502 г. Сильные штормы у мыса разделяют пятнадцать кораблей флота Васко да Гамы. Каждый капитан вынужден самостоятельно прокладывать путь вокруг мыса и идти к заранее назначенному месту встречи на другой стороне.
Май 1502 г. После остановок на водопое на Мадейре и Кабо-Верде третья эскадра Эстевана да Гамы, как сообщается, обнаруживает остров в южной Атлантике. Неясно, какой из них — это может быть остров Кабо-Верде или Пенедо-де-Сан-Педро (островки у побережья Бразилии) или даже острова Триндади и Мартим-Ваз (дальше на юг), но он не останавливается для расследования. [39] (По совпадению, в том же месяце возвращающаяся Третья армада Жуана да Нова обнаруживает остров Святой Елены ; несмотря на время, возвращающийся флот не встретит ни один из кораблей внешней армады. Но они выберут вверх письма, оставленные Новой в Малинди , вероятно, с описанием его исходящего путешествия и последних новостей из Индии)
7 июня 1502 — Третья эскадра Эстеван да Гама попадает в ужасный шторм у мыса и разделяется на две группы — Эстеван да Гама (« Флор ») и корабли Лопо Диаша и Томаса де Кармоны (с Бергамо на борту) удерживают вместе как трио, в то время как Лопо Мендес де Васконселлос ( Хулия ) и корабль Буонаграции (с Лопесом на борту) образуют отдельную пару. [40]
в. 10 июня 1502 г. - Хроники расходятся во мнениях относительно того, что именно произошло после того, как первые эскадрильи обошли мыс. Согласно рассказу Гаспара Коррейи (стр. 272), «Васко да Гама» был одним из первых кораблей, прибывших на остров Мозамбик , заранее назначенное место встречи. Гаму сразу узнает местный шейх (с которым у Гамы произошла драка во время его первого путешествия в 1498 году). [41] Правитель Мозамбика немедленно предлагает прощение за это дело и предоставляет припасы в распоряжение охваченных бурей португальцев. Васко да Гама некоторое время остается в Мозамбике, ожидая, пока один за другим прибудет остальная часть потрепанного флота.
Единственная известная потеря — небольшой корабль «Нау Санта-Елена» , капитаном которого является новичок Перо де Мендонса, который был захвачен плохим течением у мыса Коррентес и в конечном итоге сел на мель возле берегов Софалы . [42] Однако экипаж благополучно спасен проплывающими кораблями Франсиско да Кунья Мареко ( Бретоа ) и Фернана Родригеша Бардасаса ( Санта-Марта ). [43] Из-за избытка команды перевернувшейся Санта-Елены Гама заказывает строительство совершенно новой каравеллы с нуля на острове Мозамбик. [44]
Хотя это и не упоминается во всех источниках, каравелла Антониу ду Кампу («Антан Вас» в Коррейе), как сообщается, была сильно повреждена у мыса Коррентес и отнесена назад в залив Делагоа (Мапуту). Кампо не присоединится к 4-й армаде вовремя для перехода через Индийский океан и, таким образом, застрянет в Африке до следующего года. См. ниже. [45]
По словам Коррейи, во время ремонта на острове Мозамбик Васко да Гама отправляет Педро Афонсу де Агиара (капитана Лейтоа ) и две каравеллы на юг, в город Софала , перевалочный пункт торговли золотом Мономатапа . [46] Софалу не заметили все предыдущие армады, но не в этот раз. Следуя отчету разведки Санчо де Товара за предыдущий год (см. 2-ю Индийскую армаду ), Агиар ведет первые португальские корабли в гавань Софалы. Агиар выходит на берег, начинает торговлю на местных рынках, разыскивая местного правителя, султана или шейха Исуфа Софалы ( Юфу в Барросе ; Чуфе в Гусе ). Устраивается аудиенция, и Агиар составляет коммерческий и союзный договор между Португалией и Софалой. Уладив вопросы и обменявшись подарками, Агиар садится на борт посла Софалеса, чтобы встретиться с Васко да Гамой в Мозамбике.
В других сообщениях (в основном Осорио (стр. 192), мягко подтвержденных другими летописцами, а также анонимным португальским очевидцем и Маттео да Бергамо) именно Васко да Гама, а не Агиар, отправляется в Софалу. Согласно этой альтернативной версии, Гама не отправился в Мозамбик сразу после перехода через мыс; скорее, большая часть флота встретилась в какой-то безымянной бухте всего в нескольких лигах к северу от Софалы (возможно, «Рио-дос-Бомс-Синас»); Гама приказал Висенте Содре с основным флотом отправиться на остров Мозамбик, а сам остался позади [47]. Таким образом, строительством новой каравеллы руководил Содре, а не Гама. Собрав все корабли и отправив их в Мозамбик, Васко да Гама сам отплыл на юг с четырьмя кораблями в Софалу, вел торговлю и установил первый контакт с софалезским правителем. [48] Это означало бы, что Гама был последним, кто прибыл в Мозамбик. В этой альтернативной версии потерянный корабль Мендонсы (или Фернандеса) был одним из четырех, которые отправились с Гамой в Софалу и перевернулись при выходе из берегов Софалы.
Конец июня 1502 г. - Васко да Гама готовится покинуть Мозамбик. На острове Мозамбик создается португальская фабрика под руководством Гонсалу Байшу и примерно десяти помощников, чтобы извлечь выгоду из результатов торговой миссии Софала. [49] Новая каравелла закончена, Гама называет ее Помпоза и передает ее вместе с примерно 30 членами команды под командование Жоао Серрана (будущей славы Магеллана ) с инструкциями принимать любые товары из торговли Софалезе. [50] По словам Коррейи, Гама не желал ждать результатов миссии Агиара в Софале и отплыл из Мозамбика до того, как Агияр вернулся из Софалы. В результате Агиар был вынужден покинуть посла Софалеза в Мозамбике (предоставив ему возможность самостоятельно найти дорогу домой) и отплыть в Малинди, надеясь поймать там Гаму. [51]
Гама сначала отправился в Килву ( Килоа ). Доминирующий город-государство на восточноафриканском побережье, султанат Килва был формальным повелителем Мозамбика и Софалы. Чтобы молодое португальское торговое присутствие в этих восточноафриканских городах оставалось беспрепятственным, португальцам необходимо заручиться согласием Килвы. Кабрал и 2-я армада пытались, но безуспешно, заключить договор с Килвой еще в 1500 году. Гама решил попробовать еще раз и был полон решимости не принимать «нет» в качестве ответа. [ нужна цитата ] Но, помня об уроке в Каликуте, Гама также хотел добавить немного запугивания, продемонстрировать свой хорошо вооруженный флот и внушить султану Килвы последствия вмешательства или отказа от любого соглашения.
12 июля 1502 года большая грозная армада Гамы прибыла к острову-городу Килва . Гама послал за правителем Килвы , эмиром Ибрагимом, пригласив его на борт «Сан-Херонимо» для переговоров о мире и торговле. [52]
Почувствовав ловушку, эмир Ибрагим сначала просит охранную грамоту (которую да Гама тут же дает ему), но, опасаясь предательства, эмир передумал и отказывается подниматься на борт. Однако после долгих обсуждений один из его советников, некий богатый дворянин Мухаммад ибн Рукн ад Дин (которого летописцы называли Мухаммадом Арконе или Анконе или Энкониджем [53] ) наконец убеждает эмира принять предложение Португалии. Эмира Ибрагима переправляют на флагманский корабль и он поднимается на борт. После минимальной вступительной сердечности и показных заявлений о дружбе Гама назначает свою цену: договор с Португалией должен быть оплачен огромной денежной данью королю Португалии. Эмир встревожен. Объявив дань позором, он отказывается. Гама угрожает сравнять город с землей и сжечь его дотла. Эмир Ибрагим, фактически находящийся в плену на борту, неохотно соглашается и подписывает договор, согласно которому Килва становится данницей Португалии. Оставив на борту в качестве заложника килванского дворянина и советника Мухаммада Арконе, эмир возвращается на берег, чтобы принять меры.
середина июля 1502 г. - После нескольких дней пребывания в гавани Килвы и отсутствия признаков обещанной эмиром дани Гама отправляет гонца узнать, в чем причина задержки. Эмир Ибрагим отправляет ответное сообщение, отказываясь отправить дань и сообщая португальскому капитан-майору, что он может делать все, что пожелает, с заложником Мухаммедом Арконе, учитывая, что его плохой совет доказал, что он недостоин. Разгневанный Гама бросает Арконе в баркас без воды и тени, чтобы он умер от жары и холода. Тем не менее, Мухаммад Арконе сам по себе богатый человек, и слуги из его дома предлагают Гаме существенный выкуп за его освобождение. Гама соглашается, зная, что в противном случае заложник для него бесполезен.
20 июля 1502 г. – эмир Килвы Ибрагим, отомстив за плохой совет Мухаммеда Арконе, удовлетворен, наконец, решает послать некоторую дань – около 1500 золотых метикалов [54] – чтобы удовлетворить португальского капитан-майора. Васко да Гама, стремясь не пропустить муссонные ветры в Индию, берет все, что может. [55]
[Вымогаемые золотые монеты Килвы были использованы ювелиром Хилом Висенте в 1506 году для изготовления знаменитой золотой пиксы или чудовища , известного как Custódia de Belém , для монастыря Жеронимуш в Белене . Многие считают его одним из самых великолепных сокровищ португальской короны.]
[Коррейя (стр. 282) сообщает о небольшом узле перед отплытием: несколько десятков килванских женщин, «подобранных» (читай: похищенных) и взятых на борт кораблей скучающими португальскими моряками для развлечения и развлечения, отказываются возвращаться на берег. Хотя Эмир Ибрагим обещает, что они не причинят им вреда, он не может гарантировать, что те, кто позволил восторженным капелланам на кораблях крестить себя по-христиански, будут приняты обратно своими семьями. К большому удовольствию команды, Гама неохотно позволяет им пойти с ними.]
в. 15 июля 1502 г. Тем временем часть третьей эскадры, троица, державшаяся с Эстеван да Гама (Гама, Диаш, Кармона), прибывает к острову Мозамбик , полуголодная и сильно поврежденная. В это же время оставшаяся пара (Васкончеллос, Буонаграция) высаживается на берегу Софалы . Два отряда не восстанавливают связь друг с другом. Трио Эстевана да Гамы, следуя по маршруту, оставленному в Мозамбике его двоюродным братом , направляется в Килву . на ремонт и рекультивацию.
23 июля 1502 года часть третьего отряда (Эстеван да Гама, Лопо Диаш и Томас де Кармона) прибыла в Килву , как раз вовремя, чтобы воссоединить главную армаду Васко да Гамы, готовившуюся к отходу из гавани Килвы. [57] В этот момент (фактически 22 июля) оставшиеся два корабля третьего отряда («Васконселлос», «Буонаграция») наконец прибывают к острову Мозамбик. Приняв к сведению оставленные записи и маршрут, они отправились в Малинди, надеясь поймать там основной флот.
Конец июля 1502 г. - Васко да Гама прибывает в Малинди как раз вовремя, чтобы его встретил Педро Афонсу де Агиар (из Софалы), который сообщает ему о результатах Софальского договора. [58] Флот Гамы на самом деле не причаливает в Малинди – они намеревались это сделать, но пропустили это, высадившись в нескольких лигах впереди, не имея возможности повернуть назад из-за погоды (хотя им удается получить некоторые припасы и обменяться сообщениями с эмиссарами Малинди, которые гребут выход к ним). [59]
29 июля 1502 года флот Васко да Гамы покинул стоянку недалеко от Малинди и направился через Индийский океан . Ему не хватало трёх кораблей: Кампо , Васконселос и Буонаграция .
2 августа 1502 г. - Остальные два корабля третьей эскадры (Лопо Мендес де Васконселос и Джованни Буонаграсия) прибывают в Малинди, всего через несколько дней после отбытия Гамы. Их хорошо принял султан Малинди. [60] Они забирают несколько писем, оставленных дегредадо Луису да Моурой в Малинди вернувшимся флотом Жуана да Новы несколькими месяцами ранее, в которых сообщаются последние новости Индии. [61] Они не задерживаются надолго, а сразу же отправляются вслед за флотом Гамы.
Последний пропавший корабль – каравелла Антониу ду Кампо из первой эскадры – не доберется до Индии в этом году. Как уже упоминалось ранее, каравелла Антониу ду Кампу («Антан Вас» в Коррейе ), как сообщается, была подхвачена и разбита сильным ветром у мыса Коррентес и вынуждена бесцельно дрейфовать по течению Мозамбикского пролива на юго-запад. Говорят, что каравелла Кампо высадилась в заливе Делагоа (ныне залив Мапуту ). До сих пор неизвестный просторный залив орошается тремя реками: рекой Мапуту на юге, «рекой» Эспириту-Санту на западе (фактически устьем, образованным реками Умбелузи , Матола и Тембе ) и рекой Маниса (ныне Инкомати ), север. Когда местные жители рассказали, что «река» Эспириту-Санту берет свое начало из большого озера глубоко внутри страны, Кампо называет ее Рио-да-Лагоа (Река лагуны), от чего мы получаем название, под которым долгое время был известен залив Мапуту. : «Залив Делагоа». [62]
Вынужденный задержаться в Делагоа для ремонта, Антониу ду Кампо спешит на север, чтобы попытаться соединиться с остальной частью 4-й армады в Малинди , но прибывает слишком поздно (середина сентября). Флот уже ушел в Индию, а муссонные ветры не позволяют Кампо переправиться в Индию. Антониу ду Кампу останется на восточноафриканском побережье до апреля следующего года. [63]
середина августа 1502 г. – после пересечения Индийского океана 4-я армада высаживается возле богатого порта Дабул (к северу от Гоа ). [64] Это территориальные воды могущественного мусульманского султана Адил Шаха ( Идалькао ) Биджапура . Ожидая неприятностей, боевые корабли поднимают латунные паруса и заряжают пушки. Но никто не бросает им вызов, поэтому они начинают двигаться на юг вдоль побережья Индии в сторону Кералы . [65]
в. 20 августа 1502 г. [66] Флот Гамы достигает острова Анджедива . На следующий день корабли Джованни Буонаграции (на борту Томе Лопеса ) и Лопо Мендеса де Васконселлоса ( Хуилоа ) наконец догоняют остальную часть армады. [67] За исключением корабля «Кампо» (все еще застрявшего в Африке) и «Серрана» (патрулирующего завод в Мозамбике), весь португальский флот (18 кораблей из 20, покинувших Лиссабон) собран и учтен. [68]
Вокруг острова Анджедива армада замечает три лодки, принадлежащие Тимодже , индуистскому каперу , действующему в Хоннаваре ( Онор ), на линии фронта между враждующими государствами мусульманского Биджапура и индуистского Виджаянагара . [69] Они преследуют устье реки Шаравати , после чего пиратские лодки проскальзывают в гавань Онора. Убедившись Гаспаром да Гамой (евреем Гезе и переводчиком), что Онор — это гнездо корсаров, Васко да Гама приказывает атаковать город. Португальские десантники атакуют гавань, грабя и поджигая корабли и доки. [70]
На следующий день после рейда на Онор 4-я армада прибывает в устье реки, ведущей к городу Бхаткал ( Батекала ), к югу от Онора. Заметив, по его мнению, враждебные жесты с берега, капитан-майор отправляет своего двоюродного брата Эстевана да Гаму вверх по реке в город для расследования. [69] Осматривая доки Батекалы, Эстеван замечает несколько арабских торговых судов и готовится к боевым действиям. Но вскоре его внимание привлекает небольшая группа мужчин в богато украшенных одеждах, спешащих к причалу и отчаянно зовущих его. Это посольство раджи Батекалы, требующее немедленной аудиенции у португальского капитан-майора.
Эстеван приносит посольство своему кузену. Очевидно, узнав о судьбе Онора, посольство предлагает подчиниться португальцам. Васко да Гама соглашается оставить Батекалу в покое в обмен на ежегодную дань в размере 1000 мешков простого риса и 500 мешков качественного риса (вероятно, басмати ). Батекала также должен согласиться на исключение арабских купцов из города, на то, что в этом порту не будет осуществляться торговля перцем и что ни одному кораблю не будет разрешено путешествовать между Батекалой и Каликутом. Договор составляется в письменной форме и подписывается. [71]
[Батекала описывается Коррейей как скромный порт для риса, железа и сахара к югу от Онора; Фактически это был главный порт и морской выход империи Виджаянагара , и ее основным направлением была торговля лошадьми , в частности, импорт большого количества великолепных персидских и арабских лошадей для армий принцев Виджаянагара. [72] ]
Конец августа / начало сентября 1502 г. - дела в Батекале завершены, Васко да Гама отправляется в сторону Каннанора. Они бросают якорь в районе горы д'Эли , общей точки соприкосновения кораблей на маршруте Джедда-Каликут, очевидно, намереваясь поймать какие-нибудь призы, прежде чем продолжить путь.
29 сентября 1502 г. - После почти месяца безуспешного блуждания вокруг горы д'Эли (они захватили только один второстепенный корабль [73] ), капитан Хиль Матозо (на Сан-Габриэле ) замечает большое торговое судно, перевозящее мусульманских паломников. возвращающихся из Мекки (или направляющихся в нее, противоречат летописи). Судно « Мири» идентифицировано как принадлежащее некоему аль-Фанки, одному из самых богатых людей Каликута и, по мнению некоторых, являющемуся мекканским фактором в Каликуте. [74] Матосо преследует корабль паломников, [75] который довольно быстро сдается, вероятно, воображая, что у его хозяина достаточно денег, чтобы выкупить его. Но Васко да Гама отмахивается от всех предложений. Когда португальский экипаж грабит корабль и перегружает его груз, быстро становится очевидным, что Гама намерен сжечь корабль со всеми пассажирами – мужчинами, женщинами и детьми – на борту. Когда Гама оказывается глух к их мольбам о пощаде, пассажиры отчаянно нападают на португальских вооруженных людей голыми руками, но безрезультатно.
3 октября 1502 г. - день, как заявляет очевидец Томе Лопес : «Я никогда не забуду до конца своих дней». [76] Корабль паломников тщательно разграблен по приказу Гамы, пассажиры заперты в трюме, а корабль сожжен и затоплен артиллерией. Чтобы окончательно спуститься полностью, требуется несколько дней. Португальские солдаты гребут по воде на баркасах, безжалостно пронзая выживших. [77]
Затопление « Мири» — это акт, который мгновенно укрепит жестокую и грозную репутацию Гамы и вызовет огромную ненависть к португальцам в Индии. Гама защищал свой поступок как «месть» за резню в Каликуте в 1500 году, утверждая, что владелец корабля, как видная личность в Каликуте, «несомненно» несет ответственность за зловещий совет Саморину, который привел к этому. [78]
Из очевидцев об этом упоминают все, но только Томе Лопес открыто осуждает этот поступок, утверждая, что Гама действовал «с большой жестокостью и без всякого милосердия». [79] Летописцы не уклоняются от описания этого события, и их беспокойство очевидно. Хотя Баррос и Кастанхеда повторяют, что Гама оправдывает этот поступок местью за Кабрала, они, похоже, сами этого не принимают. [80] Действительно, Баррос, Гойс и Осорио утверждают, что корабль принадлежал султану Египта , который никоим образом не нес ответственности за события в Каликуте, тем самым тонко предполагая, что Гама, возможно, допустил ошибку. [81] Гаспар Коррейя несколько более откровенен в своем неодобрении. Он отмечает, что несколько португальских капитанов были потрясены решением Гамы и пытались отговорить его от него (хотя бы потому, что они отказались от крупного выкупа). [82] Коррейя дает душераздирающий отчет об отчаянном и доблестном сопротивлении обреченных пассажиров. [83] Поэт Луис де Камоэнс обходит этот инцидент молчанием, очевидно, чувствуя, что он наносит ущерб героическому портрету Васко да Гамы. [84]
По оценкам, число погибших на Мири составляет около 300 человек. [85] Португальские летописцы охотно сообщают, что 20 детей были избавлены от этой участи и возвращены 4-й армадой в Лиссабон, где они будут крещены и воспитаны как монахи в Носсе. Сеньора де Белен . [86] Очевидцы Томе Лопес и анонимный фламандский моряк не упоминают об этой маленькой милости, хотя Маттео де Бергамо указывает на нее. [87]
18 октября 1502 г. — армада Васко да Гамы наконец достигает Каннанора ( Канонор , Каннур) и доставляет посла Каннанора, отправившегося в Лиссабон со 2-й армадой Кабрала . [88] Колатири Раджа Каннанора приглашает Гаму сойти на берег для тщательно продуманного приема, но Гама отвечает, что он поклялся не ступать снова на индийскую землю, пока его месть Каликуту не будет удовлетворена. В результате раджа приказывает построить над берегом моря деревянный эшафот, где они смогут встретиться лично, не нарушая обета. [89]
Гама вручает радже королевские грамоты и щедрые подарки (украшенный драгоценностями меч, парчовое кресло), и сразу же начинаются дискуссии. Заключается торговый договор, предусматривающий открытие фабрики португальской короны в Каннаноре и установление графика фиксированных цен, который лично гарантирует раджа, для продажи специй португальцам.
Переговоры по торговому договору не прошли гладко, особенно по пункту о фиксированной цене. Колатири Раджа заявил, что он не имеет власти над рыночными ценами и не имеет права диктовать, как частные торговцы распоряжаются своей собственностью. [90] Гаме пришлось прибегнуть к уловкам и угрозам, а затем в гневе отплыл из Каннанора. [91] Баррос отдает должное роли Пайо Родригешу, португальскому фактору (частному, а не коронному, служащему частного служащего Д. Альваро из Брагансы и консорциума Маркионни ), которого Жуан да Нова оставил в Каннаноре . Третья армада в начале года. После того, как Гама ушел и приказал покинуть город, Пайо Родригеш выступил посредником между раджей Колатири и капитан-майором и завершил договор [92].
Коррейя отмечает, что именно в этом договоре впервые была введена португальская система картаз . [93] Отныне каждое торговое судно вдоль побережья Малабара должно было предъявлять сертификат, подписанный португальским фактором (в Каннаноре, Кочине и т. д.), иначе оно подвергалось нападению и захвату португальским патрулем. Эта система лицензирования впоследствии будет принята с разной степенью успеха на других побережьях, контролируемых Португалией (например, в Восточной Африке, Малакке, Бразилии). [94] Он будет в основном сохраняться до 18 века.
25 октября 1502 г. - флот покидает Каннанор. Летописцы несколько расходятся во мнениях о последующей последовательности событий. Еще находясь в Каннаноре, Гама заранее отправил Педро Афонсу де Агиара в Каликут , предупредив, что тот пришел свести счеты за жестокое обращение с Кабралом и получить компенсацию за разграбление фабрики Каликута в 1500 году . В ответ заморины Каликута отправили обратно в Каннанор (и по пути в Каликут) группу гонцов, каждый из которых пообещал, что заморины готовы уладить дела с Гамой и компенсировать португальцам потерю их фабричных товаров. [95] С другой стороны, Гама также получает сообщение от Гонсало Хиля Барбозы, португальского коронного фактора в Кочине , предупреждающего его, что все это была тактическая уловка, что саморин Каликута также разослал циркулярное письмо всем лордам . Малабарского побережья , приказав им закрыть свои порты и рынки для португальцев. [96]
29 октября 1502 г. — Большая армада Гамы наконец прибывает к гавани Каликута ( Калекут , Кожикоде). Заморин отправляет эмиссара, брамина (одетого как христианский монах) на лодке в Гаму. [97] Брамин сообщает, что Саморин арестовал двенадцать человек, ответственных за бунт 1500 года, и предлагает заключить договор о мире и дружбе, а также начать обсуждение восстановления торговых товаров, конфискованных на португальской фабрике, хотя и отмечает, что Заморину также был причинен материальный ущерб в результате действий Португалии, и он намерен вычесть его из окончательного счета. [98] Гама возмущен, чувствуя, что заморин изменил свой тон по сравнению со своими предыдущими сообщениями, и требует, чтобы имущество, взятое с фабрики, было полностью возвращено и доставлено на его корабль, а все мусульманские купцы должны быть изгнаны из Каликута. до начала любого обсуждения договора. [99]
Ожидая ответа Саморина, Гама захватывает близлежащий простаивающий замбук и несколько рыбацких лодок, которые неразумно зашли в гавань Каликута, взяв в плен около пятидесяти рыбаков. [100] Этот поступок, очевидно, возмущает саморина, который посылает Гаме строгий ответ, отмечая, что Гама уже забрал в несколько раз больше имущества с кораблей Каликуты и убил в десять раз больше своих граждан (на Мири и т. д.), чем Португальцы проиграли в восстании 1500 года. Несмотря на то, что Заморин является главным страдающим и требует мести своих граждан, он готов простить, забыть и начать все заново. [99] Заморин также отвечает, что Каликут — свободный порт, и он не собирается изгонять «мавров». [101] Более того, заморин приказывает Гаме освободить своих «заложников», что он не будет подчиняться условиям переговоров и что, если Гама недоволен его предложением, то он должен немедленно покинуть гавань Каликута, поскольку заморин не дал ему разрешение стать на якорь там или в любом другом порту Индии. [102]
31 октября 1502 г. - Разъяренный ответом, Гама выдвигает резкий ультиматум , заявляя, что разрешение Саморина для него ничего не значит, что у него есть время до полудня следующего дня доставить португальские фабричные товары на его корабль. [103] Гама использует эту ночную паузу, чтобы отправить свои лодки прощупать гавань Каликута и найти оптимальные огневые позиции. Той же ночью силы Каликута приступили к лихорадочному рытью окопов, возведению защитного деревянного частокола и установке пушек вдоль берега гавани. [104]
1 ноября 1502 г. - В полдень, не получив ответа, Гама приказывает подвесить своих пленников-малабари за шеи на корабельных мачтах, отведя по несколько штук на каждый корабль. [105] Толпы людей в Каликуте подходят к пляжу, чтобы посмотреть на это ужасное зрелище. Затем армада продвигается в гавань и открывает огонь. Целью бомбардировки в основном является расчистка пляжа и траншей. [106] Береговых орудий Малабари слишком мало, их дальность и мощность слишком слабы, чтобы обеспечить эффективный ответ. [107] Обстрел продолжается до наступления темноты. Той же ночью трупы повешенных малабари снимают с мачт, отрубают им ноги и руки и отправляют на небольшой лодке на пляж с оскорбительным посланием в адрес заморинов, в том числе с требованием, чтобы заморины возместили португальцам порошок. и выстрел, потраченный на разрушение его города. [108]
2 ноября 1502 г. - На следующее утро возобновляется бомбардировка города. Большинство бедных жилищ на берегу были снесены накануне, и португальские пушки теперь имеют прекрасный вид на центр города и величественные дома более богатых граждан Каликута и направляют в огонь свои более крупные артиллерийские орудия. [109] Все утро город подвергается беспощадной бомбардировке – около 400 крупных снарядов и неопределенное количество из орудий меньшего калибра. [110] В полдень, когда португальцы делают перерыв на обед, небольшая группа малабариских судов пытается атаковать простаивающий отряд, но их быстро провожают. [111]
3 ноября 1502 г. - Баррос сообщает, что двухдневная бомбардировка настолько нанесла городу вред, что несколько капитанов убеждают Гаму санкционировать высадку войск для разграбления Каликута. Но Гама, все еще надеющийся, что Заморины смогут прийти к соглашению, отклоняет их просьбу, полагая, что увольнение только обострит ситуацию до точки невозврата. [112] Итак, на следующее утро, удовлетворив месть, Гама отплывает из гавани Каликута.
[В несколько ином отчете [113] Гаспар Коррейя не сообщает о повешении заключенных; вместо этого, после бомбардировки, все еще стоя на якоре перед гаванью тлеющего города, 4-я армада захватывает коромандельский торговый конвой из 2 больших кораблей и 27 маленьких лодок, которым не повезло оказаться в Каликуте в тот самый момент. Захватив конвой, Гама приказывает перевезти грузы, связать экипажи, выбить им зубы, отрезать носы и руки, а корабли поджечь. Эмиссара брамина (все еще удерживаемого португальцами) отправляют обратно на берег с сумкой, полной отрубленных рук, и запиской для заморина, в которой ему предлагается «приготовить из них карри». [114] ]
Жестокое обращение, примененное Васко да Гамой, вызвало шок по всему Малабарскому побережью . Торговые суда в индийских портах спешно покидают этот район или скрываются. Все судоходство вдоль побережья практически замирает.
Прежде чем покинуть Каликут, Гама собирает эскадру из пяти или шести боевых кораблей под командованием Висенте Содре и его брата Браса Содре с примерно 200 солдатами (в основном арбалетчиками), чтобы поддерживать блокаду гавани Каликута и патрулировать побережье, охотясь на корабли Каликута. Точный состав патрульной эскадрильи в источниках разнится, и, судя по всему, в процессе происходят некоторые перестановки капитанов. Ниже приведен лишь один возможный список, составленный из разных источников, и его не следует считать авторитетным:
Капитаны патрульных эскадрилий взяты из списков Кастанхеды , [115] Гойса [116] и Осорио [117]. Другие источники не столь явны. [118] Названия кораблей предварительно взяты из имени Гаспара Коррейи , который, как обычно, отклоняется в именах капитанов. [119]
3 ноября 1502 года, после завершения блокады Каликута, Васко да Гама прибывает в Кочин ( Кохим , Кочи) с основной частью армады. Его принимает правитель Кочина Тримумпара не без некоторого беспокойства. Но сердечность вскоре положила этому конец. Заложник Наира , случайно захваченный 2-й армадой в прошлом году, доставлен вместе с письмом другого Наира, который остался в Лиссабоне.
Гама заключает переговоры о новом коммерческом договоре с правителем Кочина, на этот раз с фиксированными ценами, как в Каннаноре. Диого Фернандес Коррейя, новый назначенный фактор в Кочине, сменяет фактора Кабрала Гонсало Хиля Барбозу (теперь его планируется перевести в Каннанор). Они быстро приступили к своим делам по закупке специй и погрузке кораблей в Кочине для обратного пути.
Ведя дела в Кочине, Васко да Гама получает письмо от королевы-регентши Килона ( Кулан , Коллам ) от имени ее маленького сына, раджи Говардхана Мартанды. Королева приглашает португальский флот загрузить специи в Килоне . Гама вежливо отказывается, отмечая, что он не может ничего сделать без разрешения своих кокитайских хозяев. В результате королева-регентша отправляет гонца к принцу Кочину. Тримумпара Раджа поначалу уклоняется от ответа, опасаясь, что конкуренция со стороны более богатых рынков Квилона нанесет ущерб его собственным . Но скудное предложение Кочина беспокоит португальские факторы. В конце концов между всеми сторонами достигается соглашение: Гама отправит только два корабля для загрузки специй в Килон и обещает не создавать в этом городе постоянной фабрики. Два корабля с временным грузчиком Жуаном де Са Перейрой, первым португальцем, вошедшим в Килон , быстро загрузятся и вернутся в Кочин в течение десяти дней. [120]
19 ноября 1502 г. - Находясь в Кочине, Гама получает сообщение от сирийской христианской общины соседнего Кранганора с предложением отдать себя под защиту короля Португалии . [121] Гама принимает в дар красный скипетр с серебряным наконечником , символический командный состав, но отмечает, что лично он не может многого сделать, так как скоро уйдет. Но он обещает, что община может в любой момент вызвать португальский военно-морской патруль Висенте Содре, если им что-нибудь понадобится.
3 января 1503 г. - Богатый брамин в сопровождении своего сына и племянника появляется в Кочине и просит разрешения у Васко да Гамы пройти на 4-й армаде в Португалию. Сначала брамин утверждает, что хочет узнать больше о христианской религии в Европе, но в конце концов обнаруживает, что на самом деле он является полномочным послом Саморина и надеется напрямую поговорить с королем Португалии Мануэлем I в Лиссабоне и договориться о постоянном мирный договор между Португалией и Каликутом, поскольку (по оценке Саморина) капитаны португальских армад, приходящие и уходящие каждый год, похоже, не имеют полномочий вести переговоры о долгосрочных договорах. [122] Гама уверяет его, что он полностью наделен полномочиями короля, после чего брамин предлагает выступить посредником в заключении мирного договора между Гамой и саморинами. Гама соглашается, и брамин возвращается в Каликут, вскоре после этого возвращаясь в Кочин в сопровождении Наира из дома Заморина, с конкретным предложением компенсировать португальцам товары, потерянные на фабрике Каликута. [123] Это предложение кажется справедливым, поэтому Гама решает лично завершить сделку.
5 января 1503 г. - Васко да Гама берет корабль своего кузена « Фрол де ла Мар» плюс одну каравеллу, чтобы доставить браминов и Наир обратно в Каликут, чтобы завершить мирный договор с саморинами. Гама оставляет остальную часть 4-й армады в Кочине под командованием Луиса Коутиньо. (Слухи о скором мире с Каликутом возмущают торговцев Кочина, которые считают, что любое соглашение с Каликутом их обделит; Коутиньо с трудом обеспечивает постоянную закупку и погрузку специй).
Гама берет с собой только легкий эскорт, но он предполагает, что Висенте Содре находится поблизости и обеспечит дополнительную безопасность. Однако, как оказалось, Висенте Содре покинул Каликут несколькими днями ранее. Он поддерживал непрерывную блокаду гавани Каликута и неоднократно участвовал в погонях в кошки-мышки с небольшими рыболовными судами Каликута, которые осмеливались выйти из нее. В какой-то момент Содре погнался за парой рыбацких лодок в боковой канал и попал в ловушку - сорок вооруженных парау из Каликута быстро окружили его. Удачный выстрел из пушки по головному кораблю ликвидировал засаду, позволив Содре быстро выбраться оттуда. Он отплыл и помчался обратно в Каннанор, чтобы забрать остальную часть своего патруля.
Во время этого отсутствия Гама прибывает в гавань Каликута, ни о чем не подозревая. Не видя никаких признаков Содре, Гама приказывает каравелле сопровождения отправиться в Каннанор, чтобы найти его. Он ставит на якорь свой собственный корабль, большой « Флор де ла Мар» , в гавани и спускает лодку, чтобы доставить брамина на берег, встретить заморина и организовать доставку компенсационной выплаты, оставив на борту двух родственников брамина и Наира. борт в качестве заложников. Три дня проходят в ожидании, брамин курсирует туда и обратно между кораблем и берегом, чтобы докладывать и консультироваться о ходе переговоров.
Казалось, все шло хорошо, но ранним утром четвертого дня сотня вооруженных замбуков и парау ворвалась в гавань из близлежащих каналов и быстро окружила Флор -де-ла-Мар . [124] Высокие борта « Флора » не позволяют португальцам ответить артиллерией — корабельные пушки установлены слишком высоко, а параусы расположены слишком близко для угла выстрела, поэтому экипаж отчаянно прибегает к арбалетам, мушкетному огню и качке. камни, чтобы держать их на расстоянии. За несколько дней до столкновения Гама поймал большой парау, который теперь был привязан к корме «Флора» . В пылу боя малабарские саперы подбираются к привязанному парау, наполняют его трутом, поджигают и направляют пылающий корабль в сторону « Флора» . Гама немедленно приказывает перерезать тросы, и пламя дрейфующего парау едва не минует их. Все это время некоторые португальские моряки отчаянно пытаются перерезать тросы якоря – процесс, который занял время, поскольку Гама приказал спустить его с помощью железной цепи. Но в конце концов якорь отрезан, и «Флор» начинает уплывать. По мере того, как расстояние от замбуков и параусов увеличивается, корабельные пушки теперь могут вступить в бой и стрелять по преследователям. « Флор » достигает устья гавани в тот момент, когда Висенте Содре возвращается из Каннанора с тремя каравеллами. Увидев, что засада сорвана, лодки Каликута разворачиваются и ускользают обратно в боковые каналы гавани.
Это узкий выход. Прежде чем покинуть Каликут, Гама приказывает повесить троих заложников — сына и племянника брамина и Наира — за шеи на главной мачте на виду у города Каликут. [125] Он отправляет их трупы на плоту к берегу, прикрепив к ним записку, в которой клянется отомстить заморинам.
После засады Гама в сопровождении патруля Содре возвращается в Кочин. Хотя португальцы знали, что Саморин приказал своим малабарским вассалам собрать армаду в Каликуте, Гама, похоже, был уверен, что прибрежный патруль держит это под контролем, возможно, не совсем осознавая, что меньшие корабли по всему региону могут атаковать беспрепятственный путь в Каликут через заводи Кералы .
Конец января 1503 г. - Тримумпара-раджа Кочина добавляет еще несколько тревожных сведений: Заморин нанял услуги арабского капера из Красного моря «Коджамбара» (Ходжа Амбар), и несколько крупных кораблей проскользнули через португальскую блокаду и теперь находятся в Каликут, присоединившийся к боевому флоту под командованием адмирала Каликута «Коджа Касем» (Ходжа Кассейн). Собранный флот Каликута оценивается в 20 больших кораблей, 40 артиллерийских самбуков ( больших дау ) и бесчисленного количества меньших парау с веслами, на борту которых находится несколько тысяч вооруженных людей. Хотя в прошлом году большой флот Каликута потерпел неудачу против гораздо меньшей 3-й армады Жуана да Новы , саморинцы могли посчитать, что добавление больших кораблей и более опытных капитанов может склонить чашу весов – особенно против тяжелонагруженных и менее мощных кораблей. маневренный большой авианосец 4-й армады.
Тримумпара Раджа Кочина убеждает Гаму избегать флота и немедленно отправиться в Португалию. Но Васко да Гама отказывается пересматривать свои планы. Ему нужно вернуться в Каннанор, чтобы разместить там фактора Барбозу и забрать заказанный им груз имбиря. И он жаждал мести за засаду.
В начале февраля 1503 г., после последней аудиенции у раджи Тримумпары, он взял на борт своего посла при лиссабонском дворе, оставив Диого Фернандеса Коррейю фактором в Кочине и взяв старого фактора Кабрала Гонсало Хиля Барбозу в качестве фактора в Каннаноре, флоте Гамы ( около десяти полностью загруженных кораблей) наконец покидает Кочин. Вскоре к ним присоединяется эскадра каравелл Содре, и они осторожно плывут в сторону Каннанора, готовя орудия к засаде в Каликуте.
Гама и Содре замечают каликутский флот Коха Касема и арабского капера Коджамбара недалеко от побережья, в гавани Каликута. В одном из первых зарегистрированных случаев морской боевой линии , спайс-наус и каравеллы сопровождения Гамы плывут в линию из конца в конец, концентрируя всю свою огромную огневую мощь, когда они проходят против двадцати крупных арабских кораблей Коджамбара, прежде чем они успевают организоваться, потопив несколько из них и нанеся огромный ущерб остальным. Хотя арабская эскадра слишком быстро выводится из строя, Коха Касем, тем не менее, продвигается вперед со своим флотом малабарских самбуков, надеясь использовать их скорость, чтобы перехитрить орудия тяжело нагруженных наусов и дотянуться до захвата. Но Гама посылает каравеллы сопровождения под командованием Висенте Содре, чтобы перехватить их, в то время как грузовые корабли спешат в сторону Каннанора. Хотя каравеллы и превосходят численностью, это не такая уж большая битва. Битва по существу окончена, когда Перо Рафаэль и Хиль Матосо быстро садятся на борт и захватывают флагман Коха Касема (как ни странно, на борту оказывается много женщин и детей). Флот Каликута распадается и устремляется обратно в порт. Преследующие каравеллы захватывают несколько самбуков, которые они буксируют и поджигают перед Каликутом . Давно готовившаяся засада сорвалась. Опасность рассеялась, каравеллы направляются в Каннанор, чтобы соединиться с основным флотом.
Битва при Каликуте, как и прошлогоднее морское сражение при Каннаноре , еще раз продемонстрировала решающую важность технического превосходства португальских кораблей и морской артиллерии. Но это также продемонстрировало португальцам, что саморина Каликута не так легко запугать , как они ожидали. Несмотря на террористические акции, бомбардировки и морскую блокаду, Саморин категорически отказывался капитулировать перед условиями Васко да Гамы. Напротив, наем арабского каперского флота продемонстрировал определенную изобретательность и готовность продолжать борьбу и дать отпор португальцам.
Принятие на работу Коджамбара также было плохим предчувствием. Заморин ясно понимал, что ему придется обратиться к иностранцам с просьбой помочь закрыть технический разрыв между индийскими и португальскими войсками. Несомненно, это будет лишь вопросом времени, когда Заморин получит в свои руки арабские, турецкие и венецианские технологии, а также более существенную поддержку со стороны этих великих держав, чем просто пират Красного моря или два?
Если битва при Каликуте произвела на Васко да Гама какое-то впечатление, так это то, что португальцы в Индии жили в заемное время, что потребуется больше ресурсов, чем ему нужно, чтобы подчинить саморинцев и обеспечить постоянный доступ португальцев к рынки специй. И это было послание, которое он принесет в Лиссабон.
Тем временем его приоритетом было сделать все возможное, чтобы сохранить влияние Португалии в Индии, то есть защитить португальские фабрики и индийских союзников Кочина и Каннанора от неминуемой мести Саморина в момент ухода 4-й армады.
Прибыв в Каннанор, Гама покидает бывшего фактора Кабрала Гонсалу Хиля Барбосу и двух помощников, Бастиана Альвареша и Диогу Нуньеса. С разрешения Колитири Раджи Каннанора Гама возводит вокруг фабрики небольшой частокол. Около 200 вооруженных людей (по другим данным, всего 20) останутся на заводе.
Однако еще большую тревогу вызывает индийская патрульная эскадрилья. Вернувшись в Лиссабон, Висенте Содре получил от короля Португалии Мануэля I поручение ( regogo ) возглавить патруль из пяти или шести каравелл в Аденском заливе и охотиться за богатыми арабскими призами, входящими и выходящими из Аденского залива. Красное море . Но Васко да Гама , осознавая уязвимость Кочина и Каннанора, требует звания капитан-майора армады и приказывает Содре отложить эту миссию и продолжить патрулирование на индийском побережье, чтобы защитить португальские фабрики и их индийских союзников от любая реакция Заморина.
В конце февраля 1503 года Васко да Гама отправляется на своих десяти (или двенадцати) груженых кораблях обратно в Лиссабон. [Примечание: в некоторых хрониках отъезд Гамы из Каннанора датируется 28 декабря 1502 года, а это означает, что все описанные ранее события должны быть сжаты в этот более короткий период времени.]
Обратный путь быстрый и относительно плавный, с одной остановкой на острове Мозамбик . Он попал в небольшой шторм вокруг мыса, где Флор да ла Мар Эстеван да Гама отделяется от остальных. Говорят, что Эстеван да Гама, возвращаясь в Лиссабон в одиночку, наткнулся на южноатлантические острова Святой Елены (уже открытые в прошлом году Третьей армадой Жуана да Новы ).
Основной флот Васко да Гамы прибывает в Лиссабон в сентябре 1503 года. Гама представляет свой отчет, отмечая его неспособность привести саморина Каликута к соглашению и призывая к немедленному оснащению сильного флота для создания сильных постоянных португальских гарнизонов для защиты городов-союзников. Кочина и Каннанора .
Гама прибывает слишком поздно, чтобы повлиять на снаряжение 5-й армады , которая уже отошла в апреле 1503 года под командованием Афонсу де Альбукерке . Но его рекомендации послужат основой для формирования следующей, 6-й армады , которая отправится в плавание весной 1504 года под командованием Лопо Соареша де Альбергарии .
Март 1503 г. - Как только 4-я армада Васко да Гамы покидает Индию, как и было предсказано, раджа Тримумпара из Кочина получает сведения о том, что саморин Каликута в этот самый момент готовит вторжение в Кочин с суши. Португальский фактор Диого Фернандес Коррейя призывает Висенте Содре держать патрульную эскадрилью каравелл вблизи Кочина. Но Висенте Содре, жаждущий легкого грабежа арабского судоходства в Красном море, опровергает слухи. Коррейя напоминает ему о приказах Гамы, но безрезультатно – Содре вытаскивает свой старый королевский полк и приказывает прибрежному патрулю следовать за ним до Красного моря. Море. [126] Говорят, что по крайней мере двое капитанов прибрежного патруля отказываются выполнять приказы Содре и охотно отказываются от командования своими кораблями, а не подчиняются первоначальным приказам Гамы.
Состав патруля, отправившегося в Красное море, по разным сведениям различается. Одна из договоренностей [127] состоит в том, что это было шесть кораблей: 1. Висенте Содре , 2. Брас Содре, 3. Перо де Атаиде , 4. Перо Рафаэль, 5. Диогу Пирес, 6. Фернан Родригеш Бардасас.
Висенте Содре сначала отправляется на север, в Гуджарат , где захватывает большое торговое судно у Чаула . [128] Затем патруль отправляется на запад, в Аденский залив , в устье Красного моря , чтобы поймать больше призов. [129] Там патруль захватил около пяти арабских торговых судов, но, согласно отчету, написанному позже Перо де Атаиде , [130] братья Содре начали требовать непропорциональную долю добычи для себя, включая присвоение королевской пятой части. . В рассказе Атаиде Брас Содре выступает как злодей этой истории. [131] Уже недовольные решением бросить своих товарищей в Индии, капитаны патрулей поссорились с братьями Содре и чуть не подняли мятеж.
В конце апреля патруль бросил якорь у островов Курия-Мурия (у побережья Омана). Местные жители предупредили их, что формируется сезонная буря и что им лучше переместить свои корабли в более безопасное укрытие на южной стороне острова. Четыре капитана патруля переместили свои корабли соответствующим образом, но Висенте Содре и Брас Содре отказались (непрекращающаяся ссора из-за добычи могла быть фактором, повлиявшим на это решение). Как и предсказывали местные жители, пришла буря, уничтожила и потопила корабли Висенте Содре и Брас Содре. Брас Содре. Висенте затонул вместе со своим кораблем, Брас выжил и добрался до берега, хотя вскоре он умер при загадочных обстоятельствах . серия последующих экспедиций в 2013, 2014 и 2015 годах, совместно проведенных и управляемых Дэвидом Л. Мирнсом из BWR и Министерством наследия и культуры Омана. Результаты и выводы проекта были обнародованы MHC на пресс-конференции в Маскате 15 марта 2016 г., в тот же день, когда был запущен веб-сайт конкретного проекта [133] и был опубликован промежуточный отчет Мирнса, Пархема и Фрелиха. в Международном журнале морской археологии. [134]
После этого четыре оставшихся корабля прибрежного патруля, избравшего Перо де Атаиде своим новым командиром, вернулись в Индию. Однако встречный ветер делает это путешествие трудным, и они медленно и болезненно отступают назад. Летом 1503 года потрепанный патруль ковыляет на остров Ангедива , где вынужден остановиться, чтобы починить свои поврежденные корабли. Через четыре дня после прибытия в Анжедиву пятый корабль, каравелла Антониу ду Кампо (который, пропустив прошлогодний сезон дождей, был вынужден все это время оставаться в Восточной Африке) прибывает в Анхедиву и присоединяется к патрулю. [135] Они все еще ремонтируют в Ангедиве, когда корабли Франсиско де Альбукерке и Николау Коэльо , авангард 5-й армады , прибывают в Индию в августе 1503 года.
Апрель 1503 г. - Вскоре после того, как патруль Содре отправился к Красному морю, заморин из Каликута прибыл со своей 50-тысячной армией в Репелим ( Эдапалли ), на границе Кокитайского государства. Он потребовал, чтобы раджа Тримумпара Кочина передал ему португальских гостей. Но Тримумпара отказался, и его сын Нараян отразил два нападения Каликута. Подкупом и обманом Заморину удается отделить большую часть армии Кочина, сокрушить оборону и убить принца Нараяна в битве у брода Эдапалли. Раджа Тримумпара и его португальские гости (фактор Диого Фернандес Коррейя и его помощники) в сопровождении небольшой верной гвардии Наир покидают город Кочин и бегут через гавань к Випину , барьерному острову лагуны Вембанад . Естественная защита Выпина и ухудшающаяся погода не позволяют Заморину спустить на воду штурмовые лодки и захватить остров. Разочарованный, Заморин сжигает город Кочин. Осада продлится несколько месяцев, пока Франсиско де Альбукерке во главе остатков патруля Содре, спешившего из Ангедивы, не прибыл в Кочин в августе-сентябре и не заставил войска Каликута отступить.
Где-то во время этой осады два итальянских военных инженера (и, вероятно, венецианские агенты), прибывшие в качестве пассажиров на кораблях Гамы, известных только как Жоао Мария (Джанмария) и Перо Антониу (Пьерантонио), бежали из Кочина и направились в лагерь Заморин, предлагающий свои услуги армии Каликута . [136] Итальянцы, опытные мастера-оружейники, научат Каликут изготавливать большие европейские орудия и помогут сократить технологический разрыв между индийской и португальской артиллерией.
Заморин Каликута, прежде чем сжечь Кочин, убрал древний священный камень, на котором древние короли Малабара (см. Династию Чера ) традиционно церемониально возводились в качестве повелителей моря и повелителей всех государств Малабара. Священный камень изначально находился в древней малабарской столице Кранганоре , но затем был перенесен в Кочин. Заморин теперь перенес его еще раз, в Эдапалли. [137]
Основные аккаунты:
Хроники:
Вторичный: