506- я воздушная дозаправочная эскадрилья — неактивное подразделение ВВС США . В последний раз она была приписана к 42-й воздушной дивизии на авиабазе Бергстром , штат Техас, где она была расформирована 1 июля 1957 года, а ее личный состав и оборудование были переведены в 92-ю воздушную дозаправочную эскадрилью .
Эскадрилья была впервые активирована как 406-я истребительная эскадрилья в 1943 году, одна из первоначальных эскадрилий 371-й истребительной группы . Эскадрилья участвовала в боях на европейском театре военных действий Второй мировой войны, прежде чем была расформирована в 1945 году, получив благодарность за свои атаки в марте 1945 года, которые способствовали поражению сил Оси на юге Германии.
506- я воздушная дозаправочная эскадрилья была создана в 1953 году Стратегическим авиационным командованием (SAC) на авиабазе Доу , штат Мэн, и оснащена жесткими летающими штангами заправщиков KB-29P Superfortress . Миссия эскадрильи состояла в том, чтобы обеспечивать дозаправку в воздухе для своего основного крыла и других подразделений ВВС США. Она переехала в Бергстром в 1955 году и была там расформирована, когда SAC передала свои истребительные силы Тактическому авиационному командованию .
406- я истребительная эскадрилья была сформирована на авиабазе Ричмонд , штат Вирджиния, летом 1943 года [2] как одна из трех первоначальных эскадрилий 371-й истребительной группы . Эскадрилья тренировалась на северо-востоке Соединенных Штатов с Republic P-47 Thunderbolts в составе First Air Force, прежде чем весной 1944 года переместилась за границу. [3]
Прибыв в Англию, эскадрилья стала частью Девятых воздушных сил в Бистерн-Клоуз , Англия. Первой боевой операцией эскадрильи была истребительная очистка оккупированной Франции. До операции «Оверлорд» , вторжения в Нормандию, 406-я летала на истребительных очистках, пикировании и эскортных миссиях. [3]
В день «Д» 406-й полк патрулировал плацдарм, атакуя железные дороги, поезда, транспортные средства, огневые точки и другие цели. Вскоре после вторжения эскадрилья переместилась во Францию и приняла участие в воздушном пресечении , которое предшествовало прорыву союзников в Сен-Ло в конце июля, и поддерживала последующее наступление через северную Францию. Она продолжала действовать на северо-востоке Франции и юго-западе Германии всю зиму 1945 года, атакуя складские помещения, сортировочные станции , заводы, мосты, дороги и транспортные средства. В декабре 1944 года она оказывала непосредственную авиационную поддержку наземным войскам, участвовавшим в битве за Арденны . [3]
Эскадрилья была награждена Знаком отличия за свои атаки между 15 и 21 марта 1945 года, которые способствовали поражению сил Оси на юге Германии. Она продолжала боевые действия до капитуляции Германии в мае. [3] Эскадрилья оставалась с оккупационными войсками в Германии до октября 1945 года, когда она вернулась в Соединенные Штаты и была расформирована. [2]
506- я воздушная дозаправочная эскадрилья была создана 25 сентября 1953 года Стратегическим авиационным командованием (SAC) на авиабазе Доу и изначально была оснащена жесткими летающими штангами -заправщиками KB-29P Superfortress . [4] Ее задача заключалась в обеспечении дозаправки в воздухе стратегических истребителей Republic F-84 Thunderjet своего основного крыла. Эскадрилья также поддерживала другие подразделения ВВС США по указанию. В 1954 году эскадрилья была развернута на авиабазе Киндли , Бермудские острова, для поддержки истребителей SAC 508-го стратегического истребительного крыла . [5]
В 1955 году SAC сосредоточил свои стратегические истребительные подразделения, и родительское 506-е стратегическое истребительное крыло переехало на авиабазу Тинкер , штат Оклахома, в марте. Эскадрилья оставалась в Доу и была переподчинена 4060-му воздушному заправочному крылу до августа, когда она переехала на авиабазу Бергстром , штат Техас, [6] , где она была приписана к 42-й авиационной дивизии , [7] родительскому 12-му стратегическому истребительному крылу , к которому была прикреплена эскадрилья. [8]
506-я эскадрилья была расформирована в Бергстроме 1 июля 1957 года, а ее миссия, личный состав и оборудование были переданы в 92-ю воздушную заправочную эскадрилью , которая была сформирована в тот же день для принятия ресурсов SAC в Бергстроме, поскольку 42-я авиационная дивизия и истребительные подразделения SAC были переданы Тактическому авиационному командованию . [7]
406- я истребительная эскадрилья и 506-я воздушная заправочная эскадрилья были объединены в 1985 году, но объединенное подразделение не действовало. [9]
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
{{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )