55-е крыло

55-е крыло — подразделение ВВС США, приписанное к Air Combat Command . Крыло в основном базируется на авиабазе Оффутт , штат Небраска, но сохраняет одну из своих групп и связанных с ними эскадрилий на авиабазе Дэвис-Монтен , штат Аризона, как географически обособленное подразделение.

55-я рабочая группа является единственным крылом ВВС, которое непрерывно осуществляет операции, техническое обслуживание и имеет постоянное присутствие самолетов в зоне ответственности Центрального командования США со времен операции «Буря в пустыне» . ^[5]

Миссия крыла — обеспечить всемирную разведку, разведывательную информацию в реальном времени, командование и управление, информационную войну и боевую поддержку лидерам и командирам США. Одно из подразделений крыла, 55-я оперативная группа , эксплуатирует 46 самолетов, включая 13 моделей семи различных типов. Это крупнейшее крыло в Air Combat Command и летает на самом разнообразном количестве самолетов.

История

Дополнительную историю и происхождение см. в разделе 55-я оперативная группа.

С момента своего создания «Fightin' Fifty-Fifth » действовал по всему миру, используя самые разные самолеты.

Холодная война

1 ноября 1950 года 55-е стратегическое разведывательное крыло (55 SRW) было сформировано в рамках организации авиабазы ВВС Рэми , Пуэрто-Рико, в качестве штаб-квартиры 55 -й стратегической разведывательной группы и ее вспомогательных подразделений. С 1950 по 1954 год задачей крыла было выполнение стратегической разведки, картографической фотосъемки, точного электронного геодезического картирования и миссий электронной разведки. В 1952 году крыло переехало на авиабазу Форбс , Канзас, и переоборудовалось в Boeing RB-50 Superfortress . ^{[ требуется ссылка ]} 13 марта 1953 года крыло RB-50, вылетавшее с авиабазы ВВС Эйлсон , Аляска, было атаковано советскими истребителями МиГ-15 Микояна-Гуревича около Сибири, но смогло отразить атаку истребителя оборонительным огнем. Соединенные Штаты выразили протест против атаки, заявив, что самолет выполнял разведывательный полет над международными водами в 25 милях от полуострова Камчатка . Советы ответили, что самолет был перехвачен над их территорией в районе мыса Крестовой. Чуть больше трех месяцев спустя, 29 июля 1953 года, RB-50 из 343-й стратегической разведывательной эскадрильи крыла был сбит советскими истребителями примерно в девяноста милях к югу от Владивостока . ^{[примечание 2]} Советский Союз не отрицал, что самолет находился над водой, но утверждал, что бомбардировщик дважды пролетал над советской территорией и обстреливал их МиГи, которые затем открыли ответный огонь в качестве защиты. ^[6]

В 1954 году крыло официально взяло на себя миссию глобальной стратегической разведки и перешло на RB-47E «Stratojet». С мая по август 1955 года крыло базировалось на авиабазе Бен-Герир , на территории тогдашнего Французского Марокко.

Когда функции картографирования и составления карт, первоначально возложенные на 55-ю разведывательную группу, были переданы 1 мая 1954 года, крыло взяло на себя миссию глобальной стратегической разведки, включая радиоэлектронную разведку. Оно также выполняло операции по разведке погоды до июня 1963 года и миссии по фоторазведке до мая 1964 года.

55 SRW переехал на авиабазу Оффутт, штат Небраска, в августе 1966 года. В том же году 38-я стратегическая разведывательная эскадрилья 55-го полка приняла на себя ответственность за систему воздушного командования и управления SAC. 2-я эскадрилья воздушного командования и управления унаследовала эту миссию после активации в апреле 1970 года. 1-я эскадрилья воздушного командования и управления , летающая на самолетах E-4A , была переведена в 55-ю 1 ноября 1975 года, принеся с собой Национальный чрезвычайный воздушно-десантный командный пункт, теперь называемый Национальным воздушно-десантным оперативным центром. Крыло выполняло разведывательные операции во время военных операций США на Гренаде в 1983 году и в Ливии в 1986 году. 1 марта 1986 года 55 SRW стала базовым подразделением в Оффутте после расформирования крыла 3902d Air Base.

В 1990 году крыло завершило почти двадцатипятилетние непрерывные операции Airborne Command Post («Looking Glass»), приняло измененную боевую готовность и продолжило разведку по всему миру. В октябре 1998 года крыло передало управление миссией EC-135 LOOKING GLASS самолету TACAMO ВМС США, а 7-я эскадрилья Airborne Command and Control, которая летала на самолете EC-135 LOOKING GLASS, была расформирована.

Крыло перебросило Rivet Joint RC-135 с авиабазы Hellenikon , Греция, на авиабазу Riyadh , Саудовская Аравия, 8 августа 1990 года, и начало круглосуточную разведку региона два дня спустя для командующего Центральным командованием генерала Нормана Шварцкопфа в рамках операции Desert Shield . В начале операции Desert Storm, 18 января 1991 года, крыло продолжало предоставлять информацию в реальном времени. В 1996 году эта операция была перенесена на авиабазу Prince Sultan , Саудовская Аравия. 9 августа 2015 года крыло отпраздновало 25 лет того, что считается самым длительным непрерывным развертыванием подразделения ВВС. ^[5]

Текущие операции

55-е стратегическое разведывательное крыло стало 55-м крылом 1 сентября 1991 года, чтобы отразить выполнение крылом разнообразных миссий. Когда SAC расформировали и создали Air Combat Command (ACC), крыло перевели в ACC и получили пятое оперативное местоположение.

С 1971 года 55-й разведывательный полк и 55-е крыло пять раз награждались премией ВВС США имени П. Т. Каллена за вклад в сбор фото- и радиоразведывательных данных.

Самолеты и экипажи подразделения время от времени временно перебазировались на близлежащую авиабазу Национальной гвардии Линкольн , когда взлетно-посадочная полоса Оффатта была закрыта на ремонт. ^[7]

Миссия

55- я оперативная группа — крупнейшая группа Air Combat Command, имеет оперативное управление 12 эскадрильями и двумя отрядами по всему миру. Она использует 46 самолетов, включая 13 моделей семи различных типов.

55-я группа связи обеспечивает всемирные системы командования, управления, связи и компьютерные (C4) системы, управление информацией и боевую поддержку для ведения боевых действий и национального руководства. Она также обеспечивает коммуникационными технологиями и поддержкой 55-е крыло и 44 арендаторов.

Боеготовые самолеты EC-130H Compass Call, экипажи, техническое обслуживание и оперативная поддержка боевых командиров обеспечивается 55-й радиоэлектронной боевой группой , базирующейся на авиабазе Дэвис-Монтен , штат Аризона.

Операции поддерживаются 55-й группой технического обслуживания, которая обеспечивает централизованное управление всеми функциями персонала по техническому обслуживанию, оказывая поддержку миссиям по разведке воздушных судов по всему миру. 55-я медицинская группа обслуживает 50 000 бенефициаров с обширными возможностями амбулаторной клиники и вспомогательной поддержкой, а 55-я группа поддержки миссии обеспечивает жизненно важную поддержку миссии для базы ВВС Оффутт посредством инженерии, безопасности, поддержки миссии, услуг, поставок, транспортировки, заключения контрактов и программ готовности к развертыванию.

Составные части и приписанные самолеты

Если не указано иное, подразделения базируются на авиабазе Оффут , штат Небраска, а подчиненные подразделения располагаются в том же месте, что и их командная группа. ^[8]

Родословная

Создано как 55-е стратегическое разведывательное крыло 29 июня 1948 года.

Активирован 19 июля 1948 г.

Расформирован 14 октября 1949 г.

Переименовано в 55-е стратегическое разведывательное крыло , среднее 27 октября 1950 г.

Активирован 1 ноября 1950 г.

Переименовано в 55-е стратегическое разведывательное крыло 16 августа 1966 г.

Переименован в 55-е крыло 1 сентября 1991 г.

Задания

Компоненты

Группы

55-я стратегическая разведывательная группа (позднее 55-я оперативная группа ): 19 июля 1948 г. – 14 октября 1949 г.; 1 ноября 1950 г. – 16 июня 1952 г.; 1 сентября 1991 г. – настоящее время
55-я группа радиоэлектронной борьбы : 3 февраля 2003 г. – настоящее время

Эскадрильи

1-я воздушно-десантная эскадрилья управления : 1 ноября 1975 г. – 6 октября 2016 г.
1-я стратегическая разведывательная эскадрилья (временная): придана 1 сентября — 9 октября 1948 г.
1-я стратегическая разведывательная эскадрилья : придана 10–26 октября 1948 г.; придана 14 января — 1 июня 1949 г.
2-я воздушно-десантная эскадрилья управления: 1 апреля 1970 г. – 19 июля 1994 г.
7-я воздушно-десантная эскадрилья управления : 19 июля 1994 г. – 1 октября 1998 г.
11-й воздушный перелет : 1 мая 1993 г. - 1 апреля 1997 г.
23-я стратегическая разведывательная эскадрилья : придана 1–17 июня 1949 г.
38-й разведывательный полк : придан 6 января 1951 г. – 15 июня 1952 г., назначен 16 июня 1952 г. – 1 апреля 1970 г.; назначен 1 апреля 1979 г. – настоящее время.
24-я разведывательная эскадрилья, 7 июля 1992 г. – 30 июня 1994 г.
45-я разведывательная эскадрилья , 1 июля 1994 г. – настоящее время
55-я воздушная дозаправочная эскадрилья : придана 8 января 1951 г. – 15 июня 1952 г., назначена 16 июня 1952 г. – 18 февраля 1954 г.; назначена 1 октября 1955 г. – 15 марта 1963 г. (откомандирована 31 октября – 27 декабря 1956 г.)
55-я мобильная эскадрилья командования и управления: 1984-29 сентября 2006 г.
82-я разведывательная эскадрилья : 2 октября 1991 г. – настоящее время
97-я разведывательная эскадрилья : ?–настоящее время
323-я стратегическая разведывательная эскадрилья : придана 19 сентября - 10 октября 1949 г.
338-я стратегическая разведывательная эскадрилья : придана 25 ноября 1950 г. – 15 июня 1952 г., назначена 16 июня 1952 г. – 15 июня 1963 г.; назначена 25 марта – 25 декабря 1967 г.
343-я стратегическая разведывательная эскадрилья (позднее 343-я разведывательная эскадрилья): придана 19 июля — 26 октября 1948 г.; придана 4 января 1951 г. — 15 июня 1952 г., назначена 16 июня 1952 г. — по настоящее время.
390-я разведывательная эскадрилья ?–настоящее время
488-я разведывательная эскадрилья?–настоящее время
548-я стратегическая ракетная эскадрилья : придана 1–31 августа 1964 г., назначена 1 сентября 1964 г. – 25 марта 1965 г.
922-я разведывательная эскадрилья: 1 июня 1992 г. – 30 июня 1994 г.

Станции

Авиабаза Топика (позднее авиабаза Форбс ), Канзас, 19 июля 1948 г. – 14 октября 1949 г.
Авиабаза Рэми , Пуэрто-Рико, 1 ноября 1950 г.
Авиабаза Форбс, Канзас, 5 октября 1952 г.
Авиабаза Оффатт , Небраска, 16 августа 1966 г. – настоящее время

Самолеты и ракеты

Смотрите также

Ссылки

Примечания

Пояснительные записки

^ Эта эмблема была утверждена для 55-й истребительной группы с другой формой 18 февраля 1942 года. Maurer, Combat Units , стр. 117. Она была принята крылом 20 ноября 1951 года, но позже заменена. Она была восстановлена как эмблема крыла в 1994 году.
↑ Самолет был временно придан 91-й стратегической разведывательной эскадрилье для выполнения миссии. Фаркуар, стр. 46

Цитаты

^ "55th Wing". www.offutt.af.mil . Получено 5 июля 2022 г. .
↑ Маурер, Боевые части , стр. 117.
^ ab Ravenstein, стр. 88-90
^ Робертсон, Пэтси (27 января 2019 г.). "Информационный листок 55-го крыла (ACC)". Агентство исторических исследований ВВС . Получено 8 февраля 2020 г.
^ ab "25 лет на охоте". 55th Wing Public Affairs. 13 августа 2015 г. Архивировано из оригинала 24 августа 2015 г. Получено 22 августа 2015 г.
^ Фаркухар, стр. 45-47
^ Лоси, Стивен (18 марта 2019 г.). «Наводнение затопило треть Оффутта; эвакуировано девять самолетов». Air Force Times . Получено 8 февраля 2020 г.
^ "55th Wing". Sixteenth Air Force (Air Forces Cyber) . ВВС США . Получено 11 апреля 2020 г.
^ "55th Operations Group Establishs new detachment in Alaska". База ВВС Оффутт . 25 июля 2023 г. Получено 29 июля 2023 г.
^ "55th Communications Squadron переименован в cyber squadron". ВВС США . 12 сентября 2021 г. Получено 14 сентября 2021 г.
^ Аманн, Уэйн (30 сентября 2014 г.). «25 AF: Новая глава в легендарном наследии». 25 AF Public Affairs. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 г. Получено 22 ноября 2016 г.
^ Массер, Джеймс (22 октября 2019 г.). "Информационный листок Sixteenth Air Force (Air Forces Cyber) ACC". Агентство исторических исследований ВВС . Получено 8 февраля 2020 г.
^ https://www.af.mil/News/Article-Display/Article/3886923/first-acc-ea-37b-delivered-to-davis-montan-afb/

Библиография

В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

Фаркуар, Джон Т. (2015). «Воздушная разведка, пресса и американская внешняя политика, 1950-1954» (PDF) . История ВВС . 62 (4). Исторический фонд ВВС . Получено 6 января 2016 г. .
Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979.
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей 1947-1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
Ливер, Стив (26 июня 2018 г.). «Самолеты-разведчики Оффутта, которым уже более 50 лет, должны продолжать летать до 2050 года». Omaha World-Herald .

Внешние ссылки

Подразделения авиабазы Оффут - 55-е крыло
Информационный листок 55-го крыла
Поиск серийного номера самолета ВВС США
«Повесть о двух самолетах» Кингдона Р. «Кинга» Хоуза, подполковника ВВС США (в отставке)

На Викискладе есть медиафайлы по теме 55-е крыло (ВВС США) .