Трансмиссия ZF 5HP

5HP — торговая марка компании ZF Friedrichshafen AG для моделей 5-ступенчатых автоматических коробок передач ( 5 -ступенчатая коробка передач с гидротрансформатором и планетарными передачами) для двигателей с продольным расположением , разработанных и изготовленных дочерним предприятием ZF в Саарбрюккене .

^ Различия в передаточных числах оказывают измеримое, прямое влияние на динамику транспортного средства, производительность, выбросы отходов, а также расход топлива.

Технические характеристики

Окончательная конструкция коробки передач традиционной конструкции

С планетарными коробками передач количество передач может быть увеличено традиционным способом путем добавления дополнительных наборов передач, а также тормозов и сцеплений, или концептуально путем перехода от последовательного к параллельному потоку мощности. Концептуальный способ требует компьютерного проектирования.

5HP — последнее семейство трансмиссий с последовательным потоком мощности: для обеспечения большего количества передач были добавлены компоненты. Это делает эти трансмиссии больше, тяжелее и еще более дорогими в производстве. Как показывает наличие 10 основных компонентов (вместе с тормозами и сцеплениями) в типах коробок передач Ravigneaux, это означало конец традиционной конструкции коробки передач. Подход совершенно нового механизма передач Lepelletier из более позднего семейства 6HP , требующего только 8 основных компонентов для 6 передач, отражает прогресс, который представляла эта новая парадигма.

1990: 5HP 18 · 1997: 5HP 19 · Типы планетарных передач Ravigneaux

1992: 5HP 30 · 1996: 5HP 24 · Типы планетарных передач Simpson

Приложения

1990: 5HP 18 · 1997: 5HP 19 · Типы планетарных передач Ravigneaux

5 л.с. 18

Представлен в 1991 модельном году на автомобилях BMW E36 320i/325i и E34 5 серии.
Максимальный входной крутящий момент составляет 310 Н·м (229 фунт·фут )
Вес: ~75 кг (165 фунтов )
Емкость масла: ~10,5 л (11,1 кварты США )

Приложения ^[1]

1992–1993 BMW E32 — 730i M60B30
1992–1995 BMW E34 — 525i M50B25TU
1992–1995 БМВ Е34 — 530i M60B30
1992–1995 BMW E34 — 525tds M51D25
1995–2000 BMW E38 — 725tds M51D25
1994–1996 БМВ Е38 — 730I M60B30
1993–1996 BMW E36 — M3 S50B30US
1995–1999 BMW E36 — 328i M52B28 — номер детали BMW A5S 310Z
1996–1998 БМВ Е38 — 728i/iL M52B28
1997–1999 БМВ Е36 — М3 3.2 S52B32
1995–1999 БМВ Е39 — 523i M52B25
1995–1999 БМВ Е39 — 528i M52B28
1995–1999 BMW E39 — 525tds M51D25
1991–1999 БМВ Е36 — 320i

5 л.с. 19

Представленный в 1996 году, он использовался в различных автомобилях Audi , BMW , Porsche и Volkswagen .
Максимальный входной крутящий момент составляет 300 Н·м (221 фунт·фут )
Вес: ~79 кг (174 фунта )
Емкость масла: ~9,2 л (9,7 кварты США )

Приложения ^[1]

BMW — продольное расположение двигателя , задний привод

2001–2003 BMW E46 — 330Ci M54B30
2001–2003 БМВ Е46 — 330i M54B30
2000–2003 BMW E46 — 320i M52TUB20/ M54B22
2000– BMW E46 — 323Ci M52TUB25
2000– BMW E46 — 323i M52TUB25
2000– BMW E46 — 328i M52TUB28
2000– БМВ Е38 — 728i M52TUB28
2001–2003 BMW E46 — 325Ci M54B25
2001–2003 BMW E46 — 325i M54B25
1999–2002 БМВ Е39 — 520i M52TUB20
1999–2002 БМВ Е39 — 523i M52TUB25
1999–2002 БМВ Е39 — 528i M52TUB28
2001–2003 БМВ Е39 — 525i M54B25
2001–2003 БМВ Е39 — 530i M54B30
2002–2005 BMW E85 — Z4 (двигатель M54)

5 л.с. 19фл.

Приложения ^[1]

Volkswagen Group — продольное расположение двигателя , трансмиссия , передний привод

1996–2001 Audi A4 (B5) 2,8 V6
1997–2003 Audi A4 (B5) 1.8T
1997–1999 Audi A8 (D2) 3,7 V8
1998–2001 Audi A6 (C5) 2,8 V6
1998–2003 Фольксваген Пассат ГЛС 1.8Т
1998–2003 Фольксваген Пассат GLS 2.8 V6
1998–2003 Фольксваген Пассат GLX 2.8 V6
2003– Фольксваген Пассат ГЛ 1.8Т
2004–2005 Volkswagen Passat GLS 2.0 TDI [ZF 1060 030106, ^[2] VW GMR], [A73 Гидротрансформатор]

5 л.с. 19FLA

Приложения ^[1]

Volkswagen Group — продольное расположение двигателя , трансмиссия, постоянный полный привод

1996–2001 Audi A4 (B5) 2,8 V6 quattro
1997–2001 Audi S4 (B5) 2,7 V6 «битурбо» quattro
1997–2005 Audi A4 (B5) и Audi A4 (B6) 1.8 T quattro
1998–2001 Audi A6 (C5) 2,8 V6 quattro
2000–2003 Audi A6 2.7 V6 битурбо кватро
2000–2003 Volkswagen Passat GLS V6 4motion 2.8 V6
2000–2003 Volkswagen Passat GLX V6 4motion 2.8 V6
2004–2005 Volkswagen Passat GLS 4motion 1.8T
2001–2003 Audi allroad quattro 2.7 V6 битурбо
2002–2005 Audi A4 (B6) 3.0 V6 quattro
2002–2003 Audi A6 (C5) 3.0 V6 quattro
2002–2003 Фольксваген Пассат 4.0 W8 4motion

Трансмиссии 1999 (DRN/EKX) использовали индукционные датчики скорости, а трансмиссии 2000+ (FAS) использовали датчики Холла. Эти трансмиссии механически одинаковы, но не взаимозаменяемы.

5 л.с. 19 гл

Приложения ^[1]

Porsche — продольное расположение двигателя, задний двигатель, трансмиссия

1998–2003 Порше 911 Каррера 996 3,4
2002–2003 Порше 911 Тарга 996 3,6

5 л.с. 19HLA

Приложения ^[1]

Porsche — продольное расположение двигателя, задний двигатель, трансмиссия

1999–2003 Порше 911 Каррера 996 3,6
1999–2003 Порше 911 Каррера 4S 996 3,6

Porsche — среднемоторная конструкция , оппозитный шестицилиндровый двигатель , 5-ступенчатая коробка передач tiptronic #1060, задний привод A87.01-xxx, A87.02-xxx, A87.21-xxx , [5HP19FL Корпус клапана, соленоиды и датчик скорости. Другой жгут проводов.] [Датчик скорости/импульсный датчик номер детали ZF 0501314432]

1997-2004 Porsche Boxster 986 2.5 6-цилиндровый
1997-2004 Porsche Boxster 986 2.7 6-цилиндровый
1997-2004 Porsche Boxster 986 3.2 6-цилиндровый
2005–2008 Porsche Boxster 987 2.7 6-цилиндровый
2005–2008 Porsche Boxster S 987 3.4 6-цилиндровый
2005–2008 Porsche Cayman 987 2.7 6-цилиндровый
2005–2008 Porsche Cayman S 987 3.4 6-цилиндровый

1992: 5HP 30 · 1996: 5HP 24 · Типы планетарных передач Simpson

5л.с. 30

Представленный в 1992 году, он выпускался по 2003 год и использовался в различных автомобилях Aston Martin , Bentley , BMW и Rolls-Royce .
Максимальный входной крутящий момент составляет 560 Н·м (413 фунт·фут )
Вес: ~109 кг (240 фунтов )
Емкость масла: ~13,5 л (14,3 кварты США )

Приложения ^[1]

1992–1995 BMW E34 — 540i M60/B40
1995–1997 БМВ Е39 — 540i M62/B44
1998–2001 БМВ Е39 — 540i M62/B44TU
1992–1994 BMW E32 — 740i M60/B40
1994–1995 BMW E38 — 740i M60/B40
1996–1997 BMW E38 — 740i M62/B44
1992–1994 BMW E32 — 740iL M60/B40
1994–1995 BMW E38 — 740iL M60/B40
1996–1997 BMW E38 — 740iL M62/B44
1998-2001 БМВ Е38 — 740d М67/D40
1994–2001 БМВ Е38 — 750iL M73/B54
1993–1995 BMW E31 — 840i M60/B40
1995–1996 BMW E31 — 840Ci M62/B44
1994–1997 BMW E31 — 850Ci M73/B54
1998–2003 Rolls-Royce Silver Seraph 5.4 V12
1998–2000 Бентли Арнаж 4.4 V8
1999–2003 Астон Мартин DB7 Вантаж 6.0 V12
1999–2003 Aston Martin DB7 Vantage Volante 6.0 V12

5л.с. 24

Представленный в 1996 году, он использовался в различных автомобилях Audi , BMW , Jaguar и Land Rover — все с передним продольным расположением двигателя .
Максимальный входной крутящий момент составляет 440 Н·м (325 фунт·фут )
Вес: ~95 кг (209 фунтов )
Емкость масла: ~9,9 л (10,5 кварты США )

Приложения ^[1]

1996–1997 BMW E31 — 840Ci M62/B44
1997–2001 BMW E38 — 735i M62/B35
1997–2001 BMW E38 — 735iL M62/B35
1997–2001 BMW E38 — 740i M62/B44
1997–2001 BMW E38 — 740iL M62/B44
1998–2001 БМВ E38 — 730d M57
1997–2003 БМВ Е39 — 540i M62/B44
2000–2003 BMW E39 — Alpina D10 Би-турбо
1997-2003 Ягуар XJ Спорт 3,2 V8
1997–2002 Ягуар XK8 V8 4.0L
1998–2003 БМВ Е53 — Х5 4.4i
1998–2002 Ягуар XJ8 4.0 V8
1998–2001 Jaguar XJ8 Ванден Плас 4.0 V8
1998–2001 Ягуар XJ8 L 4.0 V8
2001–2003 БМВ Е53 — 4.6is V8
2002–2003 BMW Z8 — Альпина 4.8 V8
2002–2003 Ягуар XJ Спорт 4.0 V8
2003–2005 Range Rover (L322) — с двигателем BMW M62/B44

5 л.с. 24А

Версия с полным приводом, используемая в марках Audi ( quattro ) и Volkswagen Passenger Cars ( 4motion ) концерна Volkswagen :
Максимальный входной крутящий момент составляет 430 Н·м (317 фунт·фут )
Вес: ~142 кг (313 фунтов )
Емкость масла: ~11 л (11,6 кварты США )

Приложения ^[1]

1997–2003 Audi A8 (D2) 4,2 V8
2001–2002 Audi A8 (D2) 6.0 W12
1998–2003 Audi S8 (D2) 4,2 V8
1999–2004 Ауди А6 (С5) 4,2 V8
1999–2004 Audi S6 (C5) 4,2 V8
2000–2003 Audi A8L (D2) 4,2 V8
2002–2004 Audi RS6 (C5) 4.2 битурбо V8
2002–2011 Volkswagen Phaeton ( Тип 3D)

Смотрите также

Список трансмиссий ZF

Ссылки

^ abcdefghi "ZF North America Application Chart (automatic)" (PDF) . ZF-Group.com . Архивировано из оригинала (PDF) 12 сентября 2003 г.
^ "Каталог запчастей ZF" (PDF) . zf.com . Архивировано из оригинала 2012-09-06.{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)