Эскадрилья № 614 была первоначально сформирована 1 июня 1937 года как подразделение армейской эскадрильи взаимодействия Вспомогательных ВВС . Она служила во время Второй мировой войны сначала в этой роли, а затем как бомбардировочная эскадрилья. После реформирования она служила как истребительная эскадрилья до расформирования Королевских вспомогательных ВВС 10 марта 1957 года.
Сформированная на базе RAF Pengam Moors около Кардиффа (часто упоминаемый Llandow еще не был построен) как подразделение армейской эскадрильи взаимодействия и часть Вспомогательных ВВС 1 июня 1937 года, эскадрилья № 614 изначально была оснащена Hawker Hinds . К концу года она получила несколько дополнительных Hawker Hectors , на которых летала до ноября 1939 года, когда эскадрилья начала функционировать на Westland Lysanders , первый из которых прибыл в июле того же года. [2]
В июне 1940 года 614-я эскадрилья была переброшена в Шотландию для патрулирования побережья, охватывая территорию от Инвернесса до Берика . Звено «А», которое для этой цели было откомандировано в Инвернесс , в ходе этого процесса стало 241-й эскадрильей Королевских ВВС . [8] С июля 1941 года началось перевооружение на Bristol Blenheims , процесс был завершен к январю 1942 года. В поддержку «Тысячи бомбардировщиков» бомбардировочного командования Королевских ВВС в мае и июне 1942 года эскадрилья отправила свои Blenheims для атаки на вражеские аэродромы в Нидерландах , а в августе 1942 года она поставила дымовые завесы для высадки в Дьепе .
В ноябре 1942 года эскадрилья переместилась в Северную Африку. Там эскадрилья осуществляла атаки на вражеские аэродромы и линии связи до мая 1943 года, когда боевые действия в этом районе закончились. Затем она стала заниматься сопровождением судов в Средиземном море, пока не была расформирована 25 января 1944 года на аэродроме Бориццо , Сицилия . [2]
Второе воплощение эскадрильи № 614 берет свое начало в эскадрилье № 462 Королевских австралийских военно-воздушных сил (RAAF), сформированной 7 сентября 1942 года в Фаиде, Египет, в соответствии со статьей XV Плана подготовки авиации Британского Содружества . Эта эскадрилья состояла в основном из британских летных экипажей и наземного персонала. Следовательно, заграничный штаб RAAF запросил перенумерацию эскадрильи и перевод ее в RAF. 15 февраля 1944 года, когда она направлялась в Селоне , Италия, подразделение было перенумеровано в эскадрилью № 614. Оснащенная Handley Page Halifaxs, она теперь участвовала в бомбардировках Италии и Балкан, а также осуществляла сброс грузов партизанам в этих районах. В марте 1945 года эскадрилья была перевооружена на Consolidated Liberator , а Halifax были окончательно выведены из состава в марте 1945 года, но 27 июля 1945 года она была расформирована на аэродроме Амендола , Италия, когда ей присвоили новый номер — 214-я эскадрилья Королевских ВВС . [2]
С возобновлением деятельности Королевских вспомогательных ВВС, 614-я эскадрилья была переформирована 10 мая 1946 года [2] [9] (хотя один источник [1] утверждает, что это произошло 26 августа 1947 года) на авиабазе RAF Llandow в качестве дневной истребительной эскадрильи. Однако набор личного состава начался только в ноябре 1946 года. Первоначально эскадрилья была оснащена самолетами Supermarine Spitfire , которые в июле 1950 года уступили место de Havilland Vampires , но вместе со всеми летными подразделениями RAuxAF подразделение было расформировано 10 марта 1957 года.
No. 614 Sqn Royal Auxiliary Air Force был реформирован в 2014 году и теперь является General Support Sqn (GSS), который оказывает специализированную поддержку RAF Brize Norton , Оксфордшир. Он имеет базу в Кардиффе и набирает рекрутов со всего Южного Уэльса и Западной Англии. [10]
