stringtranslate.com

LNER B17 Класс 61673 Дух Сандрингема

61673 "Spirit of Sandringham " - это паровоз LNER B17 класса 4-6-0 , который строится B17 Steam Locomotive Trust . Оригинальные локомотивы Gresley B17 класса не сохранились, поэтому Spirit of Sandringham строится как следующий представитель класса, аналогичный 60163 Tornado .

Строительство 61673 началось в мастерских железной дороги Лланголлен , но с закрытием ее инжинирингового бизнеса в 2020 году готовые мэйнфреймы были перемещены в мастерские CTL Seal LTD в Шеффилде в октябре 2020 года. [1] [2] [3]

Spirit of Sandringham будет достроен в соответствии со стандартами основных железных дорог, сможет перевозить поезда по национальной сети Великобритании и будет доступен для посещения исторических железных дорог. [4]

Фон

Оригинальные B17 строились с 1928 по 1937 год, а строительство семидесяти трех локомотивов было разделено между: North British Locomotive Company , Darlington Works и Robert Stephenson and Company .

К 1960 году вывод класса был уже в самом разгаре, и на начало года в эксплуатации оставалось всего семнадцать. Последним оригинальным B17, который должен был быть выведен, был № 61668 Bradford City , который был выведен в августе 1960 года и вскоре после этого разрезан.

Самый долгий срок службы B17 составил 31 год у № 61608 Гантон , а самый короткий — 21 год у № 61667 Брэдфорд .

В выпуске журнала Steam Railway № 349 от 1 мая 2008 года было объявлено , что группа планирует построить два B17 (один будет копией 61662 «Манчестер Юнайтед», а другой получит номер 61673 и название «Дух Сандрингема». [5] [6]

Строительство № 61673 изначально велось в Лланголлене компанией B17 Steam Locomotive Trust, в то время как копия локомотива строилась на частной площадке по апелляции 61662. В ноябре 2020 года было объявлено, что проект 61662 прекращается.

После прекращения инжиниринговой деятельности Llangollen Railway в 2020 году каркасы 61673 были перемещены в CTL Seal LTD в Шеффилде в октябре 2020 года для продолжения строительства. [7]

Название, номер и ливреи

Небольшое количество B17 носило знаменитую ливрейную окраску LNER Apple green, а также NE без подкладки и с подкладкой черного цвета, и в течение короткого периода один даже появился в LNER Apple Green с надписью British Railways на тендере. Однако B17 в основном были замечены в зеленой окраске BR с ранней эмблемой (до 1956 года) или более поздней гербовой эмблемой (после 1956 года). Пока неизвестно, какую окраску будет носить готовый локомотив первой, и ожидается, что решение будет принято незадолго до завершения работы над локомотивом.

Основные этапы проекта

Ссылки

  1. ^ "CTL Seal - The Seal of Quality Engineering". www.ctlseal.co.uk . Получено 16 ноября 2023 г. .
  2. ^ "Llangollen to Sheffield - An update on steam locomotive 61673 Spirit of Sandringham". RailAdvent . 3 сентября 2020 г. . Получено 16 ноября 2023 г. .
  3. ^ говорит, Caesar (22 октября 2020 г.). "Паровоз 61673 Spirit of Sandringham прибывает в Шеффилд". RailAdvent . Получено 16 ноября 2023 г. .
  4. ^ "Обновление по паровозу 61673 Spirit of Sandringham". RailAdvent . 17 декабря 2019 г. Получено 16 ноября 2023 г.
  5. ^ Хьюитт, Сэм (16 января 2019 г.). «Дух Сандрингема | Heritage Railway Magazine» . Получено 16 ноября 2023 г.
  6. ↑ Хьюитт, Сэм (19 декабря 2017 г.). «Два новых B17 добиваются прогресса | Heritage Railway Magazine» . Получено 16 ноября 2023 г.
  7. ^ "Паровоз 61673 Spirit of Sandringham прибывает в Шеффилд". RailAdvent . Получено 31 декабря 2022 г. .

Внешние ссылки