Городская железная дорога Сан-Франциско (Muni) является основной системой общественного транспорта для Сан-Франциско , штат Калифорния . Muni является частью Агентства муниципального транспорта Сан-Франциско , которое также отвечает за улицы, парковку, светофоры и другие виды транспорта в городе. В 2019 году Muni занимала восьмое место по количеству пассажиров среди систем в Соединенных Штатах, со средним количеством пассажиров в будние дни 684 600 человек. [1] [2] Служба обслуживает все части Сан-Франциско, включая Треже-Айленд , а также небольшие участки Дейли-Сити и округа Марин .
Muni управляет семью линиями легкорельсового транспорта в системе Muni Metro , двумя линиями трамвая ( E Embarcadero и F Market & Wharves ) и тремя линиями канатной дороги . Дневное автобусное сообщение включает 44 местных маршрута, 5 маршрутов с ограниченным количеством остановок «Rapid» и 15 экспресс-маршрутов в час пик. Четыре дополнительных экспресс-маршрута обеспечивают обслуживание в выходные дни до Marin Headlands , обслуживание до Oracle Park (домашний стадион San Francisco Giants ) и Chase Center (домашний стадион Golden State Warriors ) и дополняют BART ранним утром. Ночной автобусный сервис «Owl» — часть сети All Nighter — включает восемь круглосуточных маршрутов, два ночных маршрута, три автобусных замены линий Muni Metro и пять утренних линий замены Muni Metro по выходным. Четырнадцать местных маршрутов (два только в определенное время), один скоростной маршрут и четыре маршрута Owl работают как электрические троллейбусы . Муниципальное обслуживание осуществляется из десяти станций и гаражей : одна станция канатной дороги, три станции легкорельсового транспорта/трамвая, две станции троллейбусов и четыре станции автобусов. [3]
Маршруты имеют двухчастные названия, например «19 Polk» и «N Judah», где вторая часть обычно является улицей, обслуживаемой маршрутом (или в некоторых случаях районом или достопримечательностью). Линии легкорельсового транспорта и трамвая обозначены буквами, в то время как автобусные маршруты пронумерованы. Схема букв/цифр была создана Muni, в то время как двухчастная схема наименования была создана Market Street Railway , которую Muni поглотила в 1944 году. [4] : 127 Три линии канатной дороги в основном известны по названиям (Powell-Mason, Powell-Hyde и California), хотя на картах они сокращены до PM, PH и C и имеют внутренние номера 59–61 для эксплуатационных целей. [5]
Muni начал работу 28 декабря 1912 года, когда была открыта линия A Geary-Park , пролегающая между Финансовым районом и районом Ричмонд на западной стороне города. [4] : 27 Трамвайная система была расширена в течение следующих 16 лет, включая туннель Стоктон-стрит в 1914 году, туннель Твин Пикс в 1918 году и туннель Сансет в 1928 году. Muni начал эксплуатировать автобусы в 1917 году и троллейбусы в 1941 году. [4] : 89, 111 Город приобрел конкурирующую железную дорогу Маркет-стрит в 1944 году, удвоив размер Muni; покупка им обанкротившейся California Street Cable Railroad в 1952 году сделала его единственным транзитным оператором города. [6] Замена трамваев автобусами в 1940-х и 1950-х годах оставила только пять трамвайных линий; они были преобразованы в легкорельсовый транспорт Muni Metro в 1980 году с завершением строительства метро Market Street . Многочисленные изменения в обслуживании за время существования Muni привели к появлению линий, используемых сегодня; ряд других линий были прекращены.
Во время пандемии COVID-19 обслуживание изначально было сокращено до ограниченного набора маршрутов «основного обслуживания», а затем постепенно расширялось. По состоянию на июль 2022 года [обновлять]действуют шесть маршрутов Muni Metro, один трамвайный маршрут, одна замена автобуса для маршрута Muni Metro, три маршрута канатной дороги, 43 местных автобусных маршрута, четыре маршрута Rapid и три экспресс-маршрута. [7] Некоторые из этих маршрутов были временно изменены. Действуют двенадцать ночных маршрутов Owl и один утренний экспресс-маршрут. [7]
Все три линии канатной дороги базируются в ангаре канатной дороги в Мейсоне и Вашингтоне.
Muni управляет шестью линиями легкорельсового транспорта Muni Metro (J, K, L, M, N и T), а также шаттлом (S). S Shuttle работает как дополнительная линия метро в часы пик; расширенная линия S также используется для обслуживания мероприятий в Oracle Park (в основном игры San Francisco Giants ) и Chase Center (в основном игры Golden State Warriors ).
Две трамвайные линии (E и F) используют исторические трамваи, но служат полноценными транзитными маршрутами, а не просто туристическими достопримечательностями. Линии метро Muni базируются на двух станциях: Green Division (расположенной на станции Balboa Park ) и Muni Metro East; исторические трамвайные линии базируются на Cameron Beach Yard (также около Balboa Park).
Все маршруты, за исключением E Embarcadero, находятся в рабочем состоянии. [7]
Muni обслуживает 44 местных автобусных маршрута. Большинство маршрутов работают по будням и выходным; 41 и 88 работают только в часы пик по будням. Ряд маршрутов имеют разные конечные остановки по вечерам и/или выходным. Маршрут 2, на котором используются дизельные гибридные автобусы, дополняется троллейбусами с короткими поворотами в часы пик. Маршрут 5 использует троллейбусы только по вечерам и выходным. Маршрут 9 использует сочлененные автобусы по выходным.
На пяти коридорах с высокой посещаемостью местные автобусы дополняются скоростными автобусами с ограниченным количеством остановок. Маршруты скоростных автобусов в основном следуют маршруту местных автобусов с некоторыми изменениями; в то время, когда работают 5R и 9R, 5 и 9 сокращаются до более короткого маршрута. 5R, 9R и 28R работают только по будням до 19:00; 14R и 38R работают каждый день до 19:00.
Muni управляет несколькими типами экспресс-маршрутов . Двенадцать маршрутов курсируют между внешними кварталами и центром города. Местные участки во внешних кварталах пересекаются с местными маршрутами того же номера, в то время как безостановочные экспресс-участки курсируют по скоростным автомагистралям или крупным артериям. Они курсируют только в часы пик по будням и обслуживают только направление пик. Автобусы в противоположном направлении ходят без остановки , за исключением 8AX и 8BX, которые сопряжены с местным маршрутом 8 в направлении непика. Восемь экспресс-маршрутов объединены в типы «A» и «B», которые имеют разные местные сегменты в одном коридоре. Все экспресс-маршруты, за исключением маршрутов 1X, 8AX, 8BX и 78X, приостановлены во время пандемии COVID-19. [7]
Три экспресс-маршрута предоставляют специализированные услуги. 76X, который курсирует только по выходным и праздникам, обслуживает рекреационные и туристические зоны в Marin Headlands . 78X и 79X обслуживают Chase Center ; они курсируют только до и после мероприятий на арене. [8]
Два дополнительных маршрута обеспечивают экспресс-обслуживание на короткие расстояния между терминалом пригородной железной дороги Caltrain на 4-й и станции King и деловыми районами около Market Street. Как и внешние экспресс-маршруты, они работают только в часы пик. Маршруты 81X и 82X работают только в пиковом направлении (маршрут 81X работает только в утренний пик).
Автобусы Owl Routes курсируют по ночам с 1:00 до 5:00 ежедневно (включая праздничные дни) в рамках сети All Nighter в районе залива .
Маршрут 90 Owl представляет собой комбинацию дневных маршрутов 47 Van Ness и 9 San Bruno, в то время как маршрут 91 Owl представляет собой комбинацию дневных маршрутов K Ingleside, 8 Bayshore, T Third, 30 Stockton и 28 19th Avenue. Маршруты 5 Fulton, 24 Divisadero, 44 O'Shaughnessy и 48 Quintara-24th Street Owl являются усеченными по сравнению с их дневными аналогами.
Маршрут 714 является частью системы Early Bird Express , которая предоставляет услуги, пока BART выполняет работы по сейсмической модернизации в Transbay Tube . Он выполняет ограниченное количество поездок в ранние утренние часы с 4 до 5 утра, пока BART закрыт. [9]
Автобусы K, L и N Owl заменяют дневное легкорельсовое сообщение и курсируют по наземным улицам, делая местные остановки, а не в метро Market Street , Twin Peaks Tunnel и Sunset Tunnel . L Owl также обслуживает маршрут дневной линии F-Market. Автобусы L и N Owl ходят всю ночь, в то время как K Owl совершает лишь небольшое количество поездок ранним утром и сразу после закрытия метро.
В дополнение к обслуживанию Owl автобусы обычно обеспечивают обслуживание выходного дня по всем линиям метро Muni с 5 утра до начала обслуживания поездов (6 утра по субботам, 8 утра по воскресеньям), чтобы обеспечить возможность проведения ночных работ по техническому обслуживанию в метро. [10] Маршруты автобусов K, L и N немного отличаются от ночных маршрутов Owl и не делают местных остановок вдоль своих наземных улиц, вместо этого останавливаясь только на остановках, используемых обычными дневными маршрутами легкорельсового транспорта L и N. Несколько ранних утренних маршрутов приостановлены, в то время как автобус L ходит по тому же укороченному маршруту, что и дневной автобус. [7]