71-я спасательная эскадрилья поддерживает боеготовый статус Lockheed HC-130J Combat King II , боевая поисково-спасательная эскадрилья. Эскадрилья развертывает экспедиционные силы для выполнения операций по спасению личного состава по всему миру для поддержки командующих театром военных действий в целях продвижения интересов национальной безопасности. Эта миссия требует от эскадрильи проведения операций на малых высотах и дозаправки в воздухе с использованием очков ночного видения и десантирования парашютно-спасательного персонала других подразделений для поддержки спасения боевого состава. [2]
История
ЛК-130Д на лыжах 71-го АПРСHH-3E 71-го ARRS над Аляской
Операции на Аляске
71-й был впервые активирован в ноябре 1952 года, когда Air Rescue Service расширила свои существующие воздушные спасательные эскадрильи до групп и расширила их полеты до отдельных эскадрилий. Он выполнял поисково-спасательные и восстановительные миссии с авиабазы Элмендорф с 1952 по 1960 и с 1970 по 1991 год. Он выполнял миссии по дозаправке в воздухе для поисково-спасательных операций с 1991 года.
Реактивация на Юго-Востоке
Эскадрилья поддерживала боевые поисково-спасательные операции в Юго-Западной Азии самолетами и экипажами с 1992 года. [1] В августе 2014 года 71-я завершила свое последнее развертывание с самолетом HC-130P Combat King, на котором она летала с 2003 года. Это было последнее развертывание активной эскадрильи с моделью Combat King. В настоящее время эскадрилья начинает переход на HC-130J Combat King II к сентябрю 2015 года. [3]
Родословная
Сформирована как 71-я воздушная спасательная эскадрилья 17 октября 1952 года.
Активирован 14 ноября 1952 г.
Прекращено и дезактивировано 18 марта 1960 г.
25 ноября 1969 года переименована в 71-ю аэрокосмическую спасательную эскадрилью.
Активирован 8 марта 1970 г.
1 июня 1989 года переименована в 71-ю воздушную спасательную эскадрилью.
Деактивирован 1 июня 1991 г.
Активирован 1 октября 1991 г.
Переименован в 71-ю спасательную эскадрилью 1 февраля 1993 года [1]
Задания
10-я воздушная спасательная группа: 14 ноября 1952 г. (присоединена к Аляскинскому воздушному командованию для проведения операций после 1 августа 1954 г.)
Воздушная спасательная служба : 21 октября 1957 г. – 18 марта 1960 г. (продолжение службы в составе Аляскинского авиационного командования до 23 мая 1958 г.)
39-е авиационно-космическое спасательно-восстановительное крыло : 8 марта 1970 г. (прикреплено к отряду 1, 39-му авиационно-космическому спасательно-восстановительному крылу до 30 июня 1971 г., координационному центру спасения в Элмендорфе до 24 июня 1972 г., координационному центру спасения Аляскинского командования ВВС)
41-е авиационно-космическое спасательно-эвакуационное крыло (позднее 41-е спасательно-погодное разведывательное крыло): 1 июля 1974 г. (продолжение службы в составе координационного центра спасательных операций Аляскинского командования ВВС)
Воздушная спасательная служба: 1 августа 1989 г. – 1 июня 1991 г. (продолжение службы в Координационном центре спасательных операций Аляскинского командования ВВС)
Авиационная спасательная служба: 1 октября 1991 г.
^ abcdefghijklmnopqrst Бейли, Карл Э. (27 марта 2015 г.). «Информационный листок 71-й спасательной эскадрильи». Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 27 сентября 2015 г. Получено 18 сентября 2007 г.
^ "Информационный листок 347-й спасательной группы". 23-е крыло, отдел по связям с общественностью. 1 декабря 2015 г. Архивировано из оригинала 12 января 2016 г. Получено 19 сентября 2017 г.
^ ab Callaghan, A1C Ryan (8 июня 2014 г.). "HC-130P completes final deployment". 23d Wing Public Affairs. Архивировано из оригинала 12 августа 2014 г. Получено 19 сентября 2017 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.