Королевские инженеры крепости Дорсетшир и Уилтшир были временным подразделением британских королевских инженеров, сформированным в 1908 году. Они помогали защищать военно-морскую базу Портлендской гавани во время Первой мировой войны и предоставили отряд для службы в британских экспедиционных силах на Западном фронте . Между мировыми войнами подразделение взяло на себя дополнительную роль противовоздушной прожекторной обороны, а во время Второй мировой войны оно было расширено до полного прожекторного полка, который служил во время Плимутского блица .
Когда Территориальные силы (TF) были созданы из бывших Добровольческих сил в результате реформ Холдейна в 1908 году, [1] [2] они были организованы с одной или несколькими крепостными ротами Королевских инженеров (RE) в каждом из командований береговой обороны. Там, где не было ранее существовавших добровольческих подразделений RE в этом районе, формировались новые. Таким образом, Королевские инженеры крепостей Дорсетшира и Уилтшира были сформированы в Южном побережье обороны, в первую очередь для управления обороной Портлендской гавани . Хотя формально это были отдельные подразделения, управляемые различными территориальными ассоциациями графств и имеющие собственные позиции в порядке старшинства RE, Дорсетская рота в Веймуте (старшинство 18) и Уилтширская рота в Суиндоне (старшинство 11) были связаны административно и командовались одним офицером в звании майора . [3] [4] [5]
Подразделение Дорсетшира было компанией Electric Lights (EL), базировавшейся в мемориальном зале Сидни Гроувс на Северной набережной в Веймуте, но также упоминается, что она использовала Old Drill Hall в Истоне, на Истон-лейн на острове Портленд (теперь Portland Sculpture & Quarry Trust), который она делила с компанией No 3 Королевской гарнизонной артиллерии Дорсетшира . [4] [6] [7] [8] [9] Компания EL управляла двумя прожекторами береговой обороны (CD) (S/L) в форте Нот за пределами Веймута, а также обслуживала и эксплуатировала генераторы, электрическое освещение и телефонные системы крепости. [10] Компания Дорсетшира была одним из немногих подразделений TF (и единственным подразделением инженеров крепости), указанных в армейском списке, которые добровольно пошли на «имперскую службу» до Первой мировой войны . [4] [11]
Подразделение Уилтшир представляло собой заводскую роту, базировавшуюся в Drill Hall, Church Road, Swindon, которую оно делило с ротой TF Уилтширского полка и 1-й юго-западной конной бригадой полевой скорой помощи Королевского армейского медицинского корпуса (TF). [4] [12] [13] Оно было почти полностью набрано из Суиндонских заводов Great Western Railway . [ 14] [15] [16]
С началом войны в августе 1914 года крепостные инженеры переместились на свои военные станции в береговой обороне. Уилтширская рота проходила ежегодную подготовку в Форт-Пурбрук , Портсмут , и оттуда отправилась прямо в Веймут, где вместе с Дорсетской ротой и рабочими отрядами пехотных батальонов работала над завершением обороны Портленда. [14] [15] [16]
Вскоре после начала войны, люди из TF были приглашены добровольно на службу за границей, и были выпущены инструкции WO сформировать тех людей, которые только записались на службу в Home Service, в резерв или подразделения 2-й линии. Названия этих подразделений 2-й линии были такими же, как и у оригинала, но отличались префиксом «2/». Они принимали и обучали большинство новобранцев, которые прибывали, и поставляли черновики в подразделения на действительной службе. [17] Некоторые из дополнительных новобранцев для рот Уилтшира прибыли из района Веймута, большинство других — с заводов GWR. [15]
Хотя Дорсетширская рота добровольно пошла на «имперскую» службу до войны, нет никаких записей о том, что она отправилась за границу в качестве сформированного подразделения. [18] Электрические роты были очень востребованы дома для укомплектования CD, а позднее и зенитных (AA) S/L в обороне Южного побережья, [19] но Дорсетская рота также обучала и командировала офицеров в роты RE на местах. [20]
Однако 1/1-я Уилтширская рота отправилась за границу. Работы по обороне Портленда были завершены к ноябрю 1914 года, и солдаты прошли месяц напряженной подготовки, включая строительство тяжелых мостов и сооружение траншей ночью. Затем они погрузились на борт SS Blackwell и прибыли в Гавр 20 января 1915 года, чтобы присоединиться к Британским экспедиционным силам (BEF) на Западном фронте . [14] [18] [21]
Сначала рота работала над крупным оборонительным планом для Сент-Омера в тылу, затем в апреле переместилась в Сент-Элуа на Ипрском выступе , где она построила траншею вдоль канала Комин и пробурила туннели, которые служили прикрытым путем через канал. Это было сделано в воде глубиной по бедра и под постоянным ружейным и пулеметным огнем, и рота понесла первые потери. [14] Затем 1/1-й Вильтс был размещен лагерем в Брилене , строя хижины вдоль канала Изер для размещения вновь прибывающих дивизий, но эти хижины попали под огонь немецкой артиллерии и были разрушены. Рота также ремонтировала мосты через канал, неся потери от артиллерийского огня. В конце концов, понеся 50-процентные потери, рота была отправлена на отдых в Данутре , недалеко от Кеммеля . Здесь часть роты провела июнь, работая над обороной, в то время как железнодорожные машинисты управляли лесопилкой и инженерными работами в Байеуле . [22]
В сентябре 1915 года роты RE TF были перенумерованы: [15] [12] [22] [23] [24]
566-я рота, по всей видимости, не служила за границей, но поставляла черновики в передовые части. [18] [25] Инженерные войска крепости Уилтшир были не только источником офицеров RE, но некоторые из их людей были назначены офицерами пехоты в Уилтширский полк [26]
Усиленная, 565-я (Wilts) рота провела осень и зиму 1915–16 годов, строя новую мельницу в Стенверке и госпиталь неподалеку в Труа-Амбре, а также работая над дорогами, легкими железными дорогами и водоснабжением. Битва на Сомме началась 1 июля 1916 года, и вскоре после этого 565-я (Wilts) рота была перемещена в этот район, чтобы разбить лагерь на ферме Бронфей и заняться водоснабжением в долине Карнуа. [22] Эта работа продолжалась на протяжении всего наступления на Сомме, и рота построила насосную станцию на реке Сомме с водопроводом в Тронский лес после его захвата. Весной 1917 года рота была занята строительством лагеря штаба корпуса в Фукокуре , затем нового лагеря штаба для Четвертой армии в Виллер-Карбоннеле около Перонна . Это было в опустошенной области за старой немецкой линией фронта после немецкого отступления к линии Гинденбурга ( операция «Альберих» ). Затем он работал на пяти тяжелых стальных мостах через Сомму в Ла-Шапелетт около Перонна. [27] [28]
Третье наступление на Ипре должно было вот-вот начаться, и штаб Четвертой армии был переведен в Дюнкерк, чтобы командовать ударом вдоль побережья, чтобы встретить ожидаемый прорыв во Фландрии. 565-я (Уилтс) рота была отправлена для оснащения отеля Terminus в Леффринкуке , где были некоторые обстрелы. Отряды установили водяные баки и насосы в доках Дюнкерка и построили школу стрелков около Абвиля . [27] [28]
В ноябре 1917 года рота была отправлена на грузовиках на фронт Третьей армии , где линия Гинденбурга была прорвана в битве при Камбре . Рота была отправлена на работу по заполнению минных воронок там, где оборона Гинденбурга пересекала дорогу Бапом — Камбре между каналом дю Нор и Грейнкуром . Это было сделано под спорадическим пулеметным огнем. Затем люди работали над новыми оборонительными сооружениями. После немецкой контратаки штаб роты был переведен обратно в Эрвиллер , где люди работали на передовых позициях по снабжению водой и строительству лагерей. [27] [29]
Немецкое весеннее наступление 21 марта 1918 года прорвалось в секторе Камбре, за которым последовало «Великое отступление», во время которого 565-я (Wilts) рота отступала днем и работала над экстренной обороной с рабочими батальонами ночью. Когда немецкое наступление выдохлось, рота была отправлена на строительство новой линии обороны между лесом Адинфер и Фонквильером на старом поле битвы на Сомме. Это включало в себя ремонт и соединение участков старых британских и немецких траншей. Одна из новых траншей была названа генеральным командованием «траншеей Суиндон». Летом к роте были прикреплены две роты инженеров армии США для обучения. [30]
Контрнаступление союзников ( Стодневное наступление ) началось в августе 1918 года, и 565-я (Уилтс) рота последовала за наступлением, открыв новые пункты водоснабжения, включая важный пункт в Души . 12 сентября рота достигла Рюйолькура , где ей было поручено построить 300-футовый (91 м) пандус вниз по поверхности подпорной стенки в сухой канал дю Нор, пригодный для движения до 6-дюймовых орудий. Эту работу приходилось выполнять под наблюдением немецкого воздушного змея , который вызывал артиллерийский огонь по строительной площадке. Воздушный шар был сбит, но в 16.00 18 сентября немцы предприняли контратаку, которой предшествовал сильный обстрел . Рота потеряла одного офицера и семь саперов убитыми, 22 ранеными (двое смертельно). [15] [30]
.jpg/1280px-Officers_of_the_New_Zealand_Engineers_Tunnelling_Company_(14586452390).jpg)
После этих тяжелых потерь рота отправилась на недельный отдых в Бойель . 27 сентября она вернулась на канал дю Нор с VI корпусом войск RE, [31] где к ней присоединилась Новозеландская туннельная рота . Вместе (всего 14 офицеров и 310 человек) они построили стальной мост Гопкинса через канал между Эрми и Авренкуром . [a] Это был самый большой тяжелый стальной мост, возведенный на Западном фронте во время войны, с пролетом 180 футов (55 м) над пропастью глубиной 100 футов (30 м); в общей сложности мост имел длину 240 футов (73 м), спущенный на воду катками. Потребовалось 80 трехтонных грузовиков, чтобы доставить материал, а общее время разгрузки и возведения моста составило 104 часа. Он был открыт для движения 2 октября. [30]
По мере продолжения наступления союзников рота была отправлена в Раш, где она работала над ремонтом тяжелых мостов в районе Дуэ в составе Первой армейской роты RE [33] , хотя нехватка материалов замедлила прогресс. 10 ноября отряд из шести человек работал на железнодорожном мосту Дуэ, когда взорвалась немецкая мина замедленного действия, ранив весь отряд. Рота продолжала работать в этом районе после перемирия с Германией . Она переехала в Анденн на Маасе 8 января 1919 года, затем в Тройсдорф в Германии в конце января. Рота оставалась с оккупационными войсками Британской армии Рейна , пока не была расформирована 19 ноября 1919 года. [34]
Когда в 1920 году TF была реорганизована в Территориальную армию (TA), оба подразделения должны были быть реформированы [35], но подразделение Уилтшира фактически не появилось снова. [36] К 1927 году Дорсетширский (крепостной) RE состоял из роты № 1 (рабочей) и роты № 2 (легкой). [37] Сначала он снова находился в Сидней-холле, но к 1930-м годам он базировался в казармах Бинкливс, недалеко от форта Нот. [38] [39]
В 1934 году рота провела ежегодные учения в казармах RE в Госпорте , [40] а секция Parkstone каждую неделю практиковалась в противовоздушной обороне (ПВО) с прожекторами на плато Россмор, обычно при большой толпе. [41] В 1930-х годах необходимость в усилении ПВО для городов и портов Британии стала очевидной. Перед началом войны в 1939 году Дорсетский (F) RE был реорганизован в роту № 1 (Electric Light & Works) и роту № 2 (ПВО). [38] [42]
Поскольку международная обстановка ухудшалась, ключевой персонал подразделения был призван 22 августа, а ТА была полностью мобилизована два дня спустя. В первые недели Странной войны установки CD Light в Портленде и военно-морское учебное заведение HMS Osprey были введены в эксплуатацию, несмотря на нехватку запасов и серьезный пожар в генераторной комнате Ноте 10 сентября, в результате которого сгорели распределительный щит и кабели. В качестве временной меры использовались переносные генераторы Lister из AA S/L. [43] Пять секций AA S/L, по шесть фонарей в каждой, были развернуты вокруг Веймута и Дорчестера , действуя под контролем Portland AA Gun Operations Room (GOR): [44]
К апрелю 1940 года 2-я (AA) рота Дорсет (F) RE была переименована в 483 S/L роту, RE, затем 1 августа 1940 года все подразделения RE S/L были переведены в Королевскую артиллерию (RA), и рота стала 483 S/L батареей, RA . [44]
После эвакуации британских экспедиционных сил из Дюнкерка , над Ла-Маншем шли интенсивные воздушные бои , а Портленд подвергся массированной бомбардировке 4 июля. В основном это были дневные налеты, в которые базы S/L могли вносить свой вклад только путем планирования налетов и укомплектования своих легких пулеметов (LMG) для местной обороны. [45] [46] [47]
Затем Люфтваффе переключило фокус своих налетов на аэродромы Королевских истребительных командований ВВС , но после поражения в битве за Британию снова переключилось на ночные налеты на порты и города ( Блиц ). 4 октября штаб батареи и два отряда 483 S/L Bty были перемещены в расположение Cornwall S/L, в первую очередь защищая Плимут под командованием 55-й легкой зенитной бригады, за которой позже последовала остальная часть батареи. [44] [45] [48]
1 ноября 1940 года к 483 S/L Bty присоединился 510 S/L Bty из 222nd S/L Training Rgt в Тонтоне . Эта батарея была сформирована из новых рекрутов вокруг кадров опытных людей, предоставленных 63rd (Queens) S/L Rgt . Две батареи вместе образовали 82nd Searchlight Regiment под командованием подполковника Л. Х. Крауча. Полк вступил в строй 12 ноября под командованием 55 AA Bde, теперь являющейся частью 8th AA Division . Штаб полка и штаб 483 S/L Bty были сначала размещены в Hatt House, Saltash , а когда там стало тесно, RHQ переехал в Hunsdon Lodge, Heavitree , а затем в Dreamland Road House в Sourton Cross около Okehampton . [44] [49] [50] [51] [52] [53]
483-я батарея вместе с 482-м (Корнуолл) батальоном пехоты и десантных войск поставляла кадры в 232-й учебный полк пехоты и десантных войск в Девизесе , где 14 ноября они сформировали основу нового 538-го батальона пехоты и десантных войск. Позднее эта батарея вошла в недавно сформированный 88-й полк пехоты и десантных войск в Топшеме , недалеко от Эксетера . [52]
Первоначально расположение S/L было основано на интервале в 3500 ярдов (3200 м), но из-за нехватки оборудования оно было увеличено до 6000 ярдов (5500 м) к сентябрю 1940 года. В ноябре это было изменено на кластеры из трех огней для улучшения освещения, но это означало, что кластеры должны были быть расположены на расстоянии 10400 ярдов (9500 м) друг от друга. Кластерная система была попыткой улучшить шансы обнаружения вражеских бомбардировщиков и поддержания их освещения для поражения зенитными орудиями или ночными истребителями Королевских ВВС . [45] [54] 82-й полк S/L сформировал 483 батальона S/L в кластерах с 14 ноября, в основном развертывая 90-см прожекторы S/L с несколькими 150-см подразделениями. 510 S/L Bty начал развертывание 1 января 1941 года, заняв район S/L у Королевской морской пехоты . Позже в том же месяце кластеры были передислоцированы в кольцо вокруг Plymouth Gun Zone. В некоторых кластерах один огонь был оснащен зеленым экраном, чтобы действовать как маркерный маяк для ночных истребителей. [44] [49]
Зимой 1940–41 годов Плимут стал одним из наиболее сильно бомбардируемых городов за пределами Лондона ( Плимутский блиц ). Были значительные налеты 14, 21 и 22 марта, затем большой налет в ночь с 21 на 22 апреля. [49] [55] [56] [57] [58] Первая фаза этого налета состояла из сброса зажигательных бомб, затем вторая волна бомбила пожары, начавшиеся в городе, при этом много бомб упало в и вокруг верфи Девонпорта . Хотя S/L и AA LMG были заняты, они достигли небольшого количества освещений, и шум заглушил звуковые локаторы, в то время как телефонная связь с GOR прервалась. Дальнейшие мощные налеты в течение следующих двух ночей повторили разрушительный процесс в Девонпорте, включая поджог нефтехранилищ в Торпойнте . 28 апреля в результате рейда на склад боеприпасов Булл-Пойнт произошёл крупный взрыв, в результате чего штаб-квартира 510-го батальона пехоты в казармах Булл-Пойнт стала непригодной для проживания, и её пришлось перенести в Спарквелл . [44] [49]
К концу Блица в мае 1941 года к 82-му батальону стрелковой дивизии присоединились еще две батареи, 525 и 554 (хотя 525-й батальон стрелковой дивизии был первоначально придан 70-му (Сассексскому) батальону стрелковой дивизии 5-й зенитной дивизии и прибыл туда только в середине марта). 525-й батальон поисковых прожекторов был сформирован 14 ноября 232-м учебным полком стрелковой дивизии в Девайзесе из кадров, предоставленных 68-м полком стрелковой дивизии , и был укомплектован к 11 февраля. 554 Searchlight Bty был сформирован 13 февраля в 230-м учебном полку S/L в лагере Блэндфорд из кадров, предоставленных 2-м полком S/L , и был сформирован к 5 мая 1941 года. В то время как 525 S/L Bty обустраивал штаб в Рокдейле в Йилмптоне , 554 Bty размещался в палатках в новом учебном лагере RA в Окехамптоне. К тому времени численность полка составляла 42 офицера и 1663 других рядовых. [49] [52] [59]
В июне 483 и 510 батальоны S/L были освобождены со своих позиций Королевской морской пехотой и отправлены на обучение. По возвращении в июле и августе 483 батальон S/L был развернут на отдельных позициях по всему Корнуоллу, а 510 батальон S/L занял шесть противоминных огней в районе Фалмута и 12 одиночных огней вокруг RAF Portreath и RAF Perranporth . С развертыванием 554 батальона S/L полк имел 54 работающих огня. RHQ переехал в Pound House в Йелвертоне . [49] Новая система развертывания S/L вступила в действие в сентябре 1941 года с «зонами индикаторов», «зонами убийств» (работающих с ночными истребителями) и «зонами орудий». Зоны индикаторов должны были состоять из огней, оборудованных радаром управления поисковыми прожекторами (SLC) с интервалом 10 400 ярдов (9 500 м). Полк получил первые комплекты SLC в октябре и начал обучение на них. [49] [45] [60]
Командование ПВО испытывало нехватку личного состава и начало переводить излишки подразделений S/L на другие роли, такие как легкие зенитные орудия (LAA). В рамках реорганизации в индикаторные и орудийные зоны батареи 82nd S/L Rgt были освобождены в ноябре и им было приказано присоединиться к другим полкам; 483 S/L Bty даже провел прощальный парад. Однако командиры батарей проголосовали за то, чтобы по возможности сохранить полк вместе, и приказы были отменены. Вместо этого полк был вновь собран в Уилтшире и Беркшире в составе 64 AA Bde, с RHQ в Oare House в Oare , и батареи заменили батареи 3rd S/L Rgt: [49]
Впервые полк имел полный состав из 96 S/L в действии. Поскольку Люфтваффе бездействовало, большая часть ночной работы заключалась в использовании S/L в качестве радиомаяков для таких аэродромов, как RAF Andover , RAF Boscombe Down и RAF Colerne . 24 февраля подполковник Крауч перешел на командование 42-м (Robin Hoods) S/L Rgt ; его сменил подполковник WN Ashburner, TD . [49] [61] [62]
Такая ситуация сохранялась в течение следующих 18 месяцев, к концу которых полк получил 40-мм пушки Bofors LAA в дополнение к своим S/L, получив к июню 1943 года 25 орудий . [63] [64] [65] [66]
4 июня 1943 года штаб-квартира RHQ переехала из Оаре в Колтишелл в Норфолке под командованием 41 зенитной артиллерийской бригады , и батареи сменили батареи 69-го (3-го Сити оф Лондон) полка S/L . Полк продолжал тренироваться с орудиями Bofors, а также с спаренными пулеметами Browning калибра 0,5 и 20-мм пушкой Hispano, чтобы противостоять дневным атакам Люфтваффе на города Восточного побережья. Полк поддерживал «Y Force» из пяти отрядов для защиты Грейт-Ярмута . К октябрю его ночные обязательства расширились до 91 S/L в обычной роли ПВО, плюс 10 огней «Canopy» над Ярмутом и еще 6 над Колтишеллом. Зимой самолеты Люфтваффе время от времени совершали ночные налеты на Восточную Англию , некоторые из которых были поражены огнем Browning. [66] [67] [68]
К началу 1944 года командование ПВО было вынуждено провести сокращения численности личного состава, перебросив людей в 21-ю группу армий для операции «Оверлорд» , запланированного вторжения союзников в Нормандию. Ряд батальонов S/L пришлось расформировать, включая 554 батальон 82-го полка S/L. Сначала отряд из батареи был переведен в 466 батальон S/L 72-го полка S/L 1 января 1944 года, затем 25 февраля началось расформирование остатков 554 батальона S/L, которое завершилось к 24 марта. После этого численность полка составляла 37 офицеров, около 1245 рядовых, 87 женщин из Вспомогательной территориальной службы и 78 членов Корпуса продовольственного снабжения армии (ACC). Штаб-квартира находилась в «Орчардс» в Равенингеме . Летом подполковник К. Дж. Пирс занял пост командующего. [68] [52] [69] [70]
Вскоре после дня «Д» Люфтваффе начали запускать летающие бомбы V-1 против Южной Англии. Командование ПВО и Истребительное командование Королевских ВВС ответили операцией «Дайвер» . Первая фаза этих атак закончилась в сентябре 1944 года после того, как 21-я группа армий захватила стартовые площадки в Северной Франции. Затем командование ПВО начало планировать отражение ожидаемых атак с помощью запускаемых с воздуха V-1, прибывающих через Восточное побережье. 41-й бригаде ПВО было поручено провести разведку и установить новые позиции для тяжелых зенитных орудий для этого пояса обороны «Дайвер Фриндж». Орудия были установлены на временных «платформах Pile», названных в честь главнокомандующего Командования ПВО генерала сэра Фредерика «Тима» Пайла . 22 сентября 82-му полку S/L было приказано предоставить большую рабочую группу для разгрузки и установки этих платформ в течение трех дней, а также возвести бараки для расчетов орудий. Полк закрыл штаб-квартиру в Равенингеме и переехал в отель Royal в Ярмуте, чтобы контролировать эту работу. [45] [68] [71] [72] [73]
Военное министерство предупредило в июне 1944 года, что Командованию ПВО придется выделить дополнительную рабочую силу для обеспечения подкреплений 21-й армейской группы, сражающейся в Северо-Западной Европе . Сокращение началось в сентябре 1944 года, и 1 октября было объявлено, что 82-й полк S/L должен быть расформирован к 21 октября (как устоявшееся подразделение ТА, 483-й батальон S/L скорее перейдет в «анабиоз», чем будет расформирован). [50] [68] [52] [74] Однако, хотя численность полка начала падать по мере того, как люди уходили, работа на объектах Diver продолжалась, и полк все еще не был расформирован к концу года. 1 января он был направлен в лагерь милиции Хэтфилд около Донкастера под командованием 32-й бригады ПВО . Он присоединился к 72-му (Мидлсекс) и 80-му полку S/L; все три были сокращены до численности батареи и объединены под командованием RHQ 72nd S/L Rgt. Остальные чины 82-го стали 466 S/L Bty 72nd S/L Rgt, в то время как офицеры и персонал ACC продолжили как RHQ 82nd S/L Rgt под командованием майора WH Rylands из 525 Bty. Этот уменьшенный штаб затем был отправлен в Саутгемптон , где он стал подразделением для содержания излишков (старых или негодных) мужчин из полков S/L, которые были преобразованы в пехотные полки RA. В феврале полк состоял из 30 офицеров, 63 (позже более 200) поваров ACC и почти 2000 других рядовых. Батареи полка были восстановлены, чтобы командовать этими мужчинами и женщинами: [75]
После утилизации большого количества снаряжения S/L, 82-й прожекторный полк был окончательно расформирован после марта 1945 года; [75] 525-я батальон завершил процесс расформирования к 12 мая, но 483-я батальон S/L завершил свое расформирование только 12 августа 1945 года. [52]
Когда в 1947 году ТА была восстановлена, было предложено реформировать инженерные войска крепости Дорсет в 857-ю тракторную батарею, RA (крепость Дорсет) для управления артиллерийскими тягачами, но она так и не была сформирована. [76] [77]
Следующий офицер имел звание почетного полковника подразделения: [38]
Память о людях с Великой Западной железной дороги, погибших при исполнении служебных обязанностей (включая тех, кто служил в 565-й (Уилтширской) роте, RE), увековечена в военном мемориале Великой Западной железной дороги на станции Паддингтон , а также в отдельных железнодорожных объектах, таких как локомотивное депо Суиндон. [78] [79]
82-й прожекторный полк наградил специальным оранжевым шнуром в качестве полкового знака отличия, например, младшего сержанта У. Дж. Марриотта и стрелка Ф. Х. С. Уорнера, которые 21 февраля 1944 года рисковали своими жизнями в бесплодной попытке спасти экипажи двух «Летающих крепостей» , которые столкнулись и разбились в огне недалеко от их поста. [68]