829-я военно-морская авиационная эскадрилья — эскадрилья ВВС Королевского военно-морского флота . До вывода из эксплуатации в марте 2018 года он эксплуатировал вертолет AgustaWestland Merlin HM2 .
829-я военно-морская авиационная эскадрилья впервые была сформирована 15 июня 1940 года как торпедно-разведывательная эскадрилья на Королевской военно-морской авиабазе (RNAS) Форд , Сассекс , Великобритания, и оснащена девятью торпедоносцами Fairey Albacore . В октябре они начали ночные бомбардировки немецких судов и доков в Бресте , Франция , с авиабазы Сент-Эваль в Корнуолле . В ходе этих атак 9 октября 1940 года погиб командир 829 NAS L/C OS Стевинсон и экипаж. В следующем месяце эскадрилья была приписана к авианосцу HMS Formidable , который затем отправился на сопровождение конвоя WS-5A. в Западную Африку и Кейптаун . Часть конвоя вступила в контакт с немецким тяжёлым крейсером «Адмирал Хиппер» , но самолёты 829 НАН его не заметили. Покинув Кейптаун в январе 1941 года, HMS Formidable направился в Красное море , где в феврале ее самолеты нанесли удары по удерживаемым итальянцами городам Могадишо и Массауа . После перехода через Суэцкий канал эскадру из-за потерь пришлось частично перевооружить на Fairey Swordfish .
Во время битвы при Матапане в конце марта один из «Альбакоров» эскадры нанес удар по итальянскому линкору « Витторио Венето» , где командир эскадры лейтенант-командир. Джон Далиелл-Стед был сбит и убит. Дальнейшие действия в Средиземноморье включали нападение на итальянский аэродром на Карпатосе , втором по величине из греческих островов Додеканеса , в конце мая, после чего авиация некоторое время действовала из Лода , атакуя французские корабли Виши во время Сирийско-Ливанского конфликта. кампания . Однако 26 мая 1941 года HMS Formidable получил серьезные повреждения при транспортировке самолета на Мальту , в результате попадания двух немецких 1000-кг бомб (2205 фунтов) он выбыл из строя на шесть месяцев. 829 NAS дислоцировалась в июне на Кипре , где были оставлены все «Альбакоры», когда авианосец отправился на ремонт на верфь Норфолк (США) в июле 1941 года. Шесть Swordfish эскадрильи обеспечивали противолодочное патрулирование, пока авианосец находился в пути для ремонта в США, через Кейптаун.
После высадки на берег на Ямайке 829 NAS присоединился к HMS Illustrious для перехода в Норфолк, штат Вирджиния (США), а затем снова присоединился к отремонтированному HMS Formidable , чтобы вернуться в Великобританию . Там эскадрилья получила 12 новых Swordfish Mk.II, оснащенных ASV, с которыми она воссоединилась с HMS Illustrious в марте 1942 года. Проходя через Кейптаун, 829 NAS приняли участие в атаке на Диего Суарес во время вторжения на Мадагаскар в мае. Успешные атаки были осуществлены на французские подводные лодки Виши Bėvėziers и Le Hėros , а также шлюп и корабль сопровождения, в результате чего было потеряно пять самолетов. В сентябре была оказана поддержка с воздуха для атак на оставшиеся войска Виши на юге Мадагаскара. После этого HMS Illustrious отправился в Дурбан для ремонта, и пока там 829 NAS были объединены с 810-й морской авиационной эскадрильей на аэродроме Стэмфорд-Хилл (недалеко от Дурбана) 7 октября 1942 года.
1 октября 1943 года 829 NAS была преобразована в разведывательную эскадрилью торпедоносцев в RNAS Lee-on-the-Solent , летавшая на двенадцати самолетах Fairey Barracuda MK.II в составе 52-го военно-морского TBR-крыла. Они погрузились на борт HMS Victorious в марте 1944 года, а 3 апреля приняли участие в операции «Вольфрам» — успешной атаке немецкого линкора «Тирпиц» в Кофьорде , Норвегия , с потерей двух самолетов. После неудачной попытки провести подобную атаку в мае были совершены нападения на корабли у берегов Норвегии, но 9 июля 1944 года 829 NAS были объединены с 831-й морской авиационной эскадрильей на HMS Victorious и прекратили свое существование. [1]
829 была реформирована в RNAS Culdrose , Корнуолл ( Великобритания ), 4 марта 1964 года. Эскадрилья была сформирована из ядра 700W Flight, которая была тренировочным подразделением для экипажей вертолетов Westland Wasp . Его задачей было обеспечение вертолетных отрядов для действий с малых кораблей и исследовательских судов, причем Wasp HAS1 выполнял роль противолодочного вертолёта-торпедоносца средней дальности. Первые четыре таких рейса были выделены фрегатам HMS Leander , Dido , Mohawk и Penelope .
Эскадрилья также взяла на себя ответственность за вертолеты Westland Wessex HAS1 , действующие с эсминцев класса County . В 1969 году HAS1 был заменен на Wessex HAS3. В декабре 1964 года 829 NAS передали задачу по переоборудованию Wasp 706-й военно-морской авиационной эскадрилье и были переведены в RNAS Портленд , Дорсет . До тех пор, пока Wasp не был снят с вооружения в 1988 году, эскадрилья продолжала отвечать за все полеты кораблей, оборудованных Wasp. Это привело к тому, что несколько Ос из эскадрильи, перекрашенных в вымышленный HMS Hero Flight , были использованы в популярном телевизионном драматическом сериале BBC 1970-х годов «Военный корабль» .
Когда 771-я военно-морская авиационная эскадрилья была расформирована в январе 1965 года, 829-я NAS также получила вертолеты Westland Whirlwind , вернув их, когда 771-я NAS была реформирована в июне 1967 года. В 1966 году 829-я NAS также получила два Wessex HU5 для эксплуатации от вспомогательных сил Королевского флота Regent и Resource . Ответственность за ледовый патрульный корабль HMS Protector также был принят в 1966 году, первоначально на нем использовались корабли Whirlwind HAR1. Вскоре они были заменены вертолетами Whirlwind HAR9, которые были переданы HMS Endurance в 1968 году и в конечном итоге были заменены вертолетами Wasp в 1976 году. В июне 1970 года ответственность за вертолеты Wessex для малых кораблей была передана 737-й авиационной эскадрилье ВМС в RNAS Portland.
Дальнейшая реструктуризация произошла в январе 1972 года, когда в RNAS Портленда была создана 703-я военно-морская авиационная эскадрилья, которая взяла на себя функции по переоборудованию Wasp и оперативной летной подготовке. В январе 1981 года эта задача была передана 829 NAS. В августе 1982 года действие противолодочных отрядов Wessex HAS3 было возвращено 737 NAS. [2]
Одиннадцать вертолетов Westland Wasp HAS1 из 829 NAS участвовали в Фолклендской войне в 1982 году. Они были приняты на вооружение фрегата Type 21 HMS Active , фрегатов класса Rothesay HMS Yarmouth и Plymouth , ледового патрульного корабля HMS Endurance , MV Contender Bezant и обзорного корабля. корабли HMS Hecla , Herald и Hydra . [3] 25 апреля 1982 года аргентинская подводная лодка Санта-Фе была замечена кораблем Wessex HAS3 с корабля HMS Antrim . Затем «Уэссекс» атаковал его глубинными бомбами . HMS Plymouth запустил вертолет Wasp HAS1, а HMS Brilliant запустил вертолет Westland Lynx HAS2 . «Рысь» атаковала подводную лодку торпедой МК 46 , а также обстреляла ее из установленного на шкворне GPMG ; «Уэссекс» также обстрелял Санта-Фе из своего GPMG. «Оса» с корабля HMS «Плимут» , а также два других «Осы», запущенных с корабля «Эндьюранс» , выпустили по подводной лодке противокорабельные ракеты AS.12 , забив попадания. Санта-Фе была повреждена настолько сильно, что не позволила ей затонуть. Экипаж покинул подводную лодку на пристани в Кинг-Эдвард-Пойнт на Южной Георгии и сдался британским войскам, став, таким образом, первой жертвой морской войны, а также первым прямым столкновением оперативной группы Королевского флота.
Последний «Оса» был окончательно выведен из эксплуатации в 1988 году, когда был выведен из эксплуатации последний фрегат типа 12 типа «Ротсей» . Начиная с сентября 1986 года 829 NAS уже получили несколько подразделений Westland Lynx HAS2, переданных из 815-й морской авиационной эскадрильи . В 1988 году в эскадрилье насчитывалось до 30 Lynx. Рейсы регулярно осуществлялись по патрулированию Армиллы в Персидском заливе . За службу в Персидском заливе эскадрилья была награждена наградой «Бойд Трофи» совместно с 815 NAS.
В период с августа 1990 года по февраль 1991 года несколько рейсов 829 NAS участвовали в войне в Персидском заливе . Шесть вертолетов Lynx, вооруженных ракетами Sea Skua , были отправлены из 829 NAS в Персидский залив на четырех фрегатах Королевского флота.
Первый успех пришел, когда Lynx 335 с HMS Cardiff — вместе с американским Seahawk — наткнулся на тральщик или десантное судно и уничтожил его . Lynx 335 — вместе с Lynx HMS Gloucester и американскими силами — впоследствии также уничтожил две иракские зенитно-артиллерийские батареи , установленные на морских нефтяных платформах у берегов Кувейта . [4] 24 января 1991 года Lynx 335 атаковал три иракских судна у острова Куара, потопив два тральщика. Lynx 335 также попыталась захватить минный заградитель, но она была затоплена иракским экипажем. Позже Куара была захвачена коалиционными силами, став первой освобожденной иракской территорией. [4]
29 января вертолеты Королевского военно-морского флота заметили флотилию из 17 иракских десантных кораблей , участвовавших в попытке высадки десанта в поддержку иракских войск, участвующих в битве при Хафджи . Два корабля Lynx с HMS Brazen , Gloucester и Cardiff потопили, а остальные были либо повреждены, потоплены, либо рассеяны палубной авиацией США и вертолетами Royal Navy Westland Sea King . [4] [5]
30 января был атакован конвой в составе трех десантных кораблей типа «Полночный», трех быстроходных кораблей ТНК-45 и одного минного заградителя «Тип 43». Линкс HMS Gloucester уничтожил TNC-45, а Lynx Кардиффа и Брейзена атаковали Тип 43. Другие подразделения также были повреждены, в том числе Полночный, который позже был уничтожен британскими ВВС SEPECAT Jaguars . [6] 8 февраля «Рысь 335» атаковал патрульный катер класса «Жук» , а 11 февраля тот же вертолет потопил еще один «Жук». [6]
В общей сложности вертолёты Lynx из 829 NAS ответственны за потопление 15 иракских кораблей во время войны, по крайней мере пять из которых были потоплены одним вертолётом Lynx 335.
Эскадрилья была расформирована 26 марта 1993 года, когда все ее звенья Lynx были поглощены 815 NAS.
Эскадрилья была повторно введена в строй 21 октября 2004 года в авиабазе RNAS Калдроуз, Корнуолл, на базе Merlin HM.1. 829 NAS первоначально предоставила три отряда (« поля ») для следующих фрегатов Типа 23 : HMS Lancaster , Monmouth и Westminster . HMS Northumberland , Richmond и Somerset должны присоединиться к ним в 2005 и 2006 годах .
Следующие корабли также получили рейсы из 829 NAS: HMS Montrose , Kent , Portland и HMS St Albans . Остальные четыре фрегата Тип 23 эксплуатируют Westland Lynx HMA.8 из 815-й морской авиационной эскадрильи . [ нужна цитата ]
По состоянию на 2012 год 829 НАН имеют пять корабельных рейсов для поддержки шести фрегатов Тип 23. [8]
Эскадра взяла на себя Merlin HM.2 и действовала в основном с фрегатов Type 23.
В мае 2016 года 04 Flight стал 02 Flight.
В декабре 2017 года три рейса были переименованы, чтобы отразить наследие эскадрильи: рейс 01 стал TUNGSTEN Flight; 02 Flight превратился в KINGFISHER Flight; и 03 Flight стал MOHAWK Flight.
На момент вывода из эксплуатации звеньям были приписаны:
Эскадрилья выведена из состава 28 марта 2018 года, а самолеты и личный состав подразделения вошли в состав 814-й военно-морской авиационной эскадрильи , также базирующейся в RNAS Culdrose. [11]
Эскадрилья эксплуатировала множество различных самолетов и марок самолетов: [12]
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ) CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
Официальный веб-сайт