845 - я военно-морская авиационная эскадрилья — эскадрилья морской авиации Королевского флота . Это специализированное десантное подразделение, входящее в состав Вертолетных сил коммандос , эксплуатирующее вертолет AgustaWestland Commando Merlin HC4 и обеспечивающее транспортировку войск и поддержку по подъему грузов 3 бригады коммандос Королевской морской пехоты . В 2012 году эскадрилья отметила 50-летие присвоения ей статуса «коммандос». [1] [2]
Эскадрилья базируется на авиабазе RNAS Yeovilton в Сомерсете.
Основная роль эскадрильи - поддержка Королевской морской пехоты при высадке десанта и в условиях военного времени. Он проводит операции средней тяжести на передовой в различных условиях, включая пустыню, Арктику, джунгли и море. Эскадрилья в основном выполняет задачи по транспортировке войск, подъему грузов и перехвату на море, но также может выполнять задачи CASEVAC и развертывания SAR. Они являются острием Вертолетных сил коммандос , находящихся в высокой готовности, и ключевой частью экспедиционного потенциала Королевского флота в военное время.
845 NAS сформирована 1 января 1943 года в USNAS Quonset Point как разведывательная эскадрилья торпедоносцев (TBRS), летающая на новом самолете Grumman Avenger , разработанном как столь необходимая замена стареющему Fairey Swordfish . Эскадрилья приняла участие в своей первой активной службе, нанеся бомбардировку с пикирования нефтеперерабатывающему заводу в Сурабае , Ява, в мае 1944 года. В течение следующего года эскадрилья участвовала в боях над Малайей, Цейлоном и Суматрой, прежде чем была расформирована в 1945 году.
845 была реформирована 15 марта 1955 года в Госпорте в противолодочное подразделение, летающее на недавно проверенных самолетах Westland Whirlwind HAS.22 , с которыми оно служило на нескольких кораблях в Средиземноморье и Индонезии. Его задачей было доказать новую гидролокационную технологию и навигационную надежность «Вихря». После возвращения в Великобританию эскадрилья была ненадолго расформирована в октябре, а затем реформирована 14 ноября 1955 года. В апреле 1956 года эскадрилья была развернута на кораблях « Оушен» и «Тезей» для участия в смотре флота и различных учениях. Большая подготовка была проведена с Королевской морской пехотой в окрестностях Мальты и принесла им большую пользу во время приближающегося Суэцкого кризиса .
Несмотря на политический провал, в военном отношении и особенно для военно-морского флота, Суэцкий эпизод имел огромный успех. 845 ВМС участвовали в высадке 515 морских пехотинцев и 89 тонн техники в ходе «первого в истории вертикального десанта». Несколько самолетов были повреждены огнем из стрелкового оружия, один из них упал на обратном пути к Тесею . К счастью, все выжили. Уроки Суэцкого кризиса не остались незамеченными для правительства, которое приступило к созданию десантных сил, способных к быстрому развертыванию и реагированию. Основу этих сил составят вертолеты, действующие с крупных кораблей, предназначенных для десантных операций.
Перевооружившись на Whirlwind HAS.7, эскадрилья присоединилась к Bulwark для участия в операции на Ближнем и Дальнем Востоке в конце 1957 года. В это время эскадрилья участвовала в различных учениях и перебросках войск в результате ухудшения ситуации в Адене . . Вскоре после этого эскадра была активно задействована в спасательной операции, когда два корабля столкнулись и загорелись в Персидском заливе . Пожарная группа была поднята на абордаж, а раненые эвакуированы на 845 вертолетах НАН. За участие в этой длительной и сложной операции эскадрилья была награждена Трофеем Бойда как самый выдающийся образец авиации ВМФ за год. В 1950-х годах 845 NAS была единственной эскадрильей, действовавшей в качестве передового подразделения противолодочной обороны и отвечавшей за разработку большей части доктрины, используемой сегодняшними противолодочными эскадрильями.
После очередного расформирования в середине 1959 года, эскадрилья была преобразована 10 апреля 1962 года в вертолётную эскадрилью коммандос с вертолетами Westland Wessex HAS.1 . Это была первая эскадрилья коммандос, имевшая эти вертолеты. Позднее в том же году, когда корабль поднялся на борт «Альбиона» , ему было приказано двигаться на максимальной скорости в сторону Сингапура, чтобы помочь подавить восстание в Брунее и последующее восстание, вдохновленное Индонезией . Войска были высажены на Борнео, и эскадра немедленно приступила к поддержке британских войск на берегу. Только они помогли войскам патрулировать обширные территории джунглей, действуя с самых простых полян. В 1964 году в результате этой операции эскадрилья во второй раз выиграла Трофей Бойда, и появилось прозвище «Джунгли». После смены в 1965 году 848-й эскадрильи 845 вернулись в Калдроуз, чтобы переоборудоваться новым двухтурбинным двигателем Wessex HU.5, рейс B 845 вернулся на Борнео в июне 1966 года и стал последними джунглями. Bulwark отправился в рейс B в октябре 1966 года в Лабуане .
После нескольких тихих лет учений по всему миру и включения лейтенанта принца Уэльского (ныне Его Величества короля Чарльза III) в полет Красного Дракона, Министерство обороны объявило, что будет установлено постоянное присутствие в Северной Ирландии, что привело к шестинедельному скользящему правилу для всех экипажей коммандос. 845 NAS заработала с трудом заработанную репутацию, делая все возможное, чтобы помочь войскам в любую погоду. Ее самолеты одними из первых оказали помощь разрушенной минометами базе спецназа Форкхилл . Только за один месяц эскадрилья налетала 80% всех часов выполнения задач на вертолетах поддержки, имея всего одну треть имеющихся средств.
В ноябре 1971 года эскадра готовилась покинуть корабль и эвакуировать Бульварк , когда у берегов (тогда) Югославии вспыхнул серьезный пожар в котельной. Для полетов можно было использовать только зону кабины экипажа в кормовой части от подъемника в заднем ангаре, поскольку экипаж был собран для аварийных станций на кабине экипажа. Планы по запуску 21 самолета из трех точек в быстрой последовательности были быстро составлены. Огонь удалось взять под контроль, и эскадрилья была остановлена. В огне погиб один морской инженерный механик. В январе 1972 года 845 человек отправились в операцию «Оплот» для операции «Выход» - вывода войск с Мальты. Bulwark простоял в Гранд-Харборе 11 недель и совершил более 1000 вылетов. Принц Чарльз служил в этой эскадрилье в 1970-е годы. [3]
В апреле 1982 года Аргентина вторглась на Фолклендские острова , в результате чего 4 мая все экипажи были отозваны из Ирландии с уведомлением за 24 часа. Остальные уже отправились в Южную Атлантику вместе с остальной частью оперативной группы. После первоначальной задачи по пополнению запасов конвоя при прохождении островов Вознесения , эскадрилья ввела войска SAS в Южную Георгию , что предшествовало ее повторному захвату . Эскадрилья продолжала оказывать помощь наземным войскам во время войны, прежде чем над Порт-Стэнли был поднят белый флаг .
После Фолклендской войны 845-я NAS догнала свою родственную 846-ю эскадрилью по оснащению вертолетом Sea King HC4 . С тех пор 845 NAS усердно тренировались, чтобы стать основной силой Великобритании на случай чрезвычайных ситуаций, способной действовать по всему миру. В 1990 году в аравийских пустынях Персидского залива была развернута операция «Грэнби» , в ходе которой силы, обычно привыкшие действовать в арктических условиях, были развернуты. Следовательно, эскадрилья активно участвовала в Первой войне в Персидском заливе , прежде чем вернуться в Великобританию и восстановить присутствие в Северной Ирландии в период с 1992 по 2002 год. В 1990-е годы также было задействовано 845 ВМС для операций в Боснии во время югославских войн . [4] Он поддерживал миротворческие миссии СООНО и НАТО в стране, обеспечивая транспортировку и эвакуацию беженцев и раненых. [5] Первая британская вертолётная эскадрилья, 845 NAS, прибыла в Боснию, а также была последней эскадрильей, покинувшей страну в 2005 году.
Помимо Боснии, эскадрилья также была призвана к первоначальному развертыванию в Афганистане после атак 11 сентября в рамках операции «Оракул» . [6]
В тот же период 845 ВМС также выполнили обязательства в Сьерра-Леоне , а в 2003 году ввели первые войска в Ирак во время штурма полуострова Аль-Фао . Покинув Ирак в 2007 году, эскадрилья затем была переброшена в Афганистан [7] , где действовала в провинции Гильменд и базировалась в основном в Кэмп-Бастионе .
В октябре 2011 года они вернулись из Афганистана на свою базу в Сомерсете. [8] [9] Вернувшись в Великобританию, эскадрилья обеспечивает авиационную поддержку обучения пехоты и принимает участие в многочисленных десантных учениях, тем самым гарантируя, что Великобритания способна эффективно действовать в прибрежной зоне и поэтому готова к любым непредвиденным обстоятельствам. Это было показано в 2011 году во время операции «Эллами» в Ливии и вокруг нее. 845 получила свои вертолеты Merlin из бывшей 28-й эскадрильи RAF (Армейское сотрудничество) в июле 2015 года [10] и участвовала в учениях «Черный аллигатор» с середины августа до начала октября 2015 года. [11]
В июне 2019 года эскадрилья отправилась на RFA Argus для переброски на Балтийское море в составе Объединенного экспедиционного корпуса . Эскадрилья отработала высадку десанта вместе с Wildcats из 847 NAS в рамках учений Baltic Protector в Балтийском море. [12]
Утверждается, что это одна из эскадрилий ФАУ Объединенного экспедиционного корпуса (Морского) . [13] [14]
В 2020 году эскадрилья была активирована для развертывания в Карибском бассейне в составе Северного Атлантического патруля (APT (N)). Отправившись в RFA Argus, эскадрилья провела восемь месяцев в этом регионе, чтобы оказывать поддержку британским заморским территориям во время сезона ураганов, а также работала совместно с Береговой охраной США в операциях по борьбе с наркотиками. Во время пребывания рейса B в этом районе эскадрилья вместе с военными США оказывала помощь Гондурасу после ураганов Эта и Йота, обрушившихся в конце ноября.
В апреле 2021 года рейс B был развернут в составе первого развертывания авианосной ударной группы Королевского флота - операции «Фортис».
В январе 2022 года самолет был направлен в Королевские ВВС Норвегии (RNoAF) в Бардуфоссе вместе с 847-й авиационной эскадрильей ВМС и Корпусом морской пехоты США для участия в учениях НАТО Cold Response.
С сентября по декабрь 2022 года рейс B прибыл в RFA Argus вместе с 847-й военно-морской авиационной эскадрильей прибрежной группы реагирования «Север» (LRG (N)). Оперативная группа обеспечивала постоянное присутствие и поддержку, работая с многочисленными партнерами НАТО и региональными союзниками в Средиземноморье и Северной Африке. Во время учений Lion Strike в Черногории военнослужащие эскадрильи наткнулись на бездомного щенка, которого они пытались усыновить и привезти обратно в Великобританию. Благодаря кампании в социальных сетях отряд собрал более 6000 фунтов стерлингов и начал процесс доставки щенка «КТ» (названного в честь ее любви к кабельным стяжкам) домой.
.jpg/1280px-Royal_Navy_Commando_Helicopter_Force_Merlin_HC3-3A_(28167971450).jpg)
Эскадрилья эксплуатировала множество различных самолетов и модификаций: [15]
845-я морская авиационная эскадрилья получила следующие боевые награды :
Официальный веб-сайт