924- я воздушная дозаправочная эскадрилья — действующее подразделение ВВС США . Она приписана к 931-й оперативной группе на авиабазе Макконнелл , штат Канзас. Эскадрилья — первое подразделение резервного командования ВВС, предназначенное для полетов на самолетах Boeing KC-46 Pegasus .
Самым ранним предшественником эскадрильи была 24-я транспортная эскадрилья , которая была сформирована в Моррисон-Филд, Флорида, в 1943 году. Эскадрилья поддерживала южноатлантический маршрут перегонки Командования перегонки авиакорпуса (позднее Командования воздушного транспорта), поскольку Моррисон служил западной конечной точкой маршрута, обрабатывая персонал и оборудование для развертывания за рубежом. [2] Хотя эскадрилья была размещена в Моррисоне, ее персонал также использовался для укомплектования других станций Карибского крыла. После чуть более года попыток использовать традиционные подразделения Табели организации, такие как 24-я, Командование воздушного транспорта сочло их слишком негибкими для своих операций. Поэтому оно решило заменить свои группы и эскадрильи и назначить персонал непосредственно на каждую из своих станций, исходя из потребностей станции. [3] Поэтому эскадрилья была расформирована, а ее персонал переведен на Станцию 11, Карибское крыло, Командование воздушного транспорта.
Позже 93-я воздушная дозаправочная эскадрилья взяла на себя основную часть миссии по обучению танкеров [8] и эскадрилья направила экипажи и самолеты в западный тихоокеанский регион для поддержки боевых операций во время войны во Вьетнаме . Эскадрилья также поддерживала тихоокеанские, европейские и аляскинские целевые танкерные группы. [8] В периоды, когда 924-я не была основным подразделением по обучению танкеров 93-го крыла, она держала половину самолетов эскадрильи в пятнадцатиминутной готовности , полностью заправленными и готовыми к бою, чтобы снизить уязвимость к советскому ракетному удару. [9]
В 1985 году эскадрилья была объединена с 24-й транспортной эскадрильей времен Второй мировой войны . [10] Она перебрасывала личный состав и технику на Ближний Восток в 1990 году в рамках операции «Щит пустыни» , а в 1991 году — для боевых действий во время операции «Буря в пустыне» .
924-я эскадрилья была отмечена тем, что в июне 1982 года имела первый полностью женский экипаж в Стратегическом авиационном командовании [11] , названный «Fair Force One». Эскадрилья была расформирована в 1992 году в рамках сокращения стратегических сил США после окончания Холодной войны и в ожидании закрытия Castle, перевода обучения дозаправке в воздухе на базу ВВС Altus , Оклахома.
↑ В настоящее время демонстрационный самолет Boeing KC-135A-BN Stratotanker, серийный номер 55-3130, Ole Grandad , был приписан к 924-му с сентября 1959 по июль 1962 года и продолжал летать в эскадрилье до сентября 1968 года. "Экспонаты/Самолеты: KC-135A". Музей авиации March Field. Архивировано из оригинала 21 апреля 2014 года . Получено 1 августа 2014 года .
↑ На сайте Службы персонала ВВС указаны разные даты вручения этой награды.
Сноски
↑ Кляйн, TSG Эбигейл (8 мая 2023 г.). «McConnell Reserve unit stand up first KC-46A Pegasus squadron». 931st Air Refueling Wing Public Affairs . Получено 18 сентября 2023 г.
^ "Abstract, History Morrison Field 1940–1944". Индекс истории ВВС . Получено 3 октября 2013 г.
↑ Картер, стр. 48–49.
^ abc Мюллер, стр. 96
^ ab Ravenstein, стр. 130
^ Кейн, Роберт Б. (18 апреля 2012 г.). "Информационный листок 93-й эскадрильи дозаправки (AMC)". Агентство исторических исследований ВВС . Получено 15 августа 2017 г.
^ "Аннотация (несекретно), История 93 бомбардировочного крыла, июль–сентябрь 1983 г. (секретно)". Индекс истории ВВС . Получено 1 августа 2014 г.
^ ab "Аннотация (несекретно), История 93-го бомбардировочного крыла, окт. 1983 г. – март 1984 г. (секретно)". Индекс истории ВВС . Получено 3 октября 2013 г.
^ "Аннотация (несекретно), История стратегического бомбардировщика с 1945 года (совершенно секретно, понижено до секретного)". Индекс истории ВВС. 1 апреля 1975 г. Получено 4 марта 2014 г.
^ abc Department of the Air Force/MPM Letter 662q, 19 сентября 1985 г., Тема: Реорганизация, переименование и консолидация отдельных тактических эскадрилий ВВС
^ Фредриксон. стр. 265
^ abcde Klein, TSG Abigail (2 апреля 2017 г.). «McConnell Reserve Unit Stands Up First KC-46A Pegasus squadron». 931st Air Refueling Wing Public Relations.
^ Slanchik, A1C Michaela R. (25 января 2019 г.). "McConnell AFB welcomes first KC-46A Pegasus". 22d Air Refueling Wing Public Affairs . Получено 18 сентября 2023 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
^ Брошюра AF 900-2, Награды, знаки отличия и заслуги за участие в кампании, том I, стр. 480
^ Брошюра AF 900-2, Награды, знаки отличия и заслуги за участие в кампании, том II, стр. 94
^ abc "Air Force Personnel Services: Unit Awards". Air Force Personnel Center . Получено 18 сентября 2023 г.(поиск)
Картер, Джон Д. (1955). «Раннее развитие воздушного транспорта и перегонки». В Крейвене, Уэсли Ф.; Кейт, Джеймс Л. (ред.). Военно-воздушные силы армии во Второй мировой войне (PDF) . Том I, Планы и ранние операции. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN 48003657.
Фредриксон, Джон С. (2011). Военно-воздушные силы США: хронология . Санта-Барбара, Калифорния: ABC-CLIO, LLC. ISBN 978-1-59884-682-9.
Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, т. I, Действующие базы ВВС в Соединенных Штатах Америки на 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6.
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
«AF Pamphlet 900-2, Unit Decorations, Awards and Campaign Participation Credits» (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Департамент ВВС. 15 июня 1971 г. Архивировано из оригинала (PDF) 4 августа 2015 г. . Получено 7 октября 2016 г. .
"AF Pamphlet 900-2, Unit Decorations, Awards and Campaign Participation Credits, Vol II" (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Департамент ВВС. 30 сентября 1976 г. Архивировано из оригинала (PDF) 4 августа 2015 г. Получено 3 октября 2013 г.
Дальнейшее чтение
Смит, Ричард К. (1998). Семьдесят пять лет дозаправки в воздухе: основные моменты, 1923–1998 (PDF) . Программа истории и музеев ВВС. Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография . Получено 13 августа 2013 г. .
Внешние ссылки
"The Boom Signal, 1991" (PDF) . Стратегическое авиационное командование . Получено 1 августа 2014 г. .
.jpg/1280px-Boeing_KC-135A_Stratotanker_US_Air_Force_55-3130_(7342466222).jpg)
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.