93- я бомбардировочная эскадрилья , иногда пишется как 93d Bomb Squadron , является эскадрильей резерва ВВС США . Она приписана к 307-й оперативной группе резервного командования ВВС , дислоцированной на авиабазе Барксдейл , штат Луизиана. Эскадрилья оснащена самолетами Boeing B-52H Stratofortress и является подразделением формальной подготовки ВВС B-52 (FTU). [4]
Это одна из двух резервных бомбардировочных эскадрилий ВВС США. [1] 93-я — одно из старейших и наиболее отличившихся подразделений ВВС США.
Создан как 93-я авиационная эскадрилья в Воздушной службе летом 1917 года в Техасе во время Первой мировой войны . Его первый предшественник был организован как 93-я авиационная эскадрилья 21 августа 1917 года в Келли-Филд , штат Техас. Эскадрилья была развернута во Франции в октябре 1917 года и обучалась воздушным боям с французскими ВВС . 93-я воевала на Западном фронте во время Первой мировой войны в качестве эскадрильи преследования с 11 августа по 10 ноября 1918 года. Подразделение было демобилизовано после войны в марте 1919 года. Второй предшественник эскадрильи был сформирован как 93-я штурмовая эскадрилья в 1929 году в составе Воздушного корпуса армии США . [5]
Эскадрилья была восстановлена в 1939 году в составе Главного штаба ВВС как 93-я бомбардировочная эскадрилья и приписана к 19-й бомбардировочной группе в Марч-Филд , Калифорния . Первоначально оснащена Martin B-10 , позднее Douglas B-18 Bolos , получив раннюю модель Boeing B-17C Flying Fortress до конца года.
Эскадрилья была развернута на Филиппинах в качестве 93-й бомбардировочной эскадрильи в 1941 году, участвуя в боях во время битвы за Филиппины 1941–42 годов в начале Второй мировой войны . Выведенная в Австралию, она сражалась в Голландской Ост-Индской кампании, прежде чем вернуться в Соединенные Штаты и быть перевооруженной бомбардировщиками Boeing B-29 Superfortress . Она вернулась на Тихоокеанский театр военных действий в начале 1945 года для выполнения стратегических бомбардировочных миссий над Японскими островами . [2]
93-й полк был развернут с частью 19-й группы в ВВС Филиппин в Кларк-Филд , Филиппины, в октябре 1941 года в качестве подкрепления для ВВС Дальнего Востока , когда напряженность между Соединенными Штатами и Японской империей обострилась. 6 декабря 93-й полк был отправлен на Дель-Монте-Филд , новое поле, созданное на Минданао в качестве меры рассредоточения.
8 декабря 1941 года почти половина бомбардировщиков 19-й группы была уничтожена на земле во время авианалета на Кларк. Выжившие в Дель-Монте вступили в бой со второстепенных аэродромов против вторгшихся японских войск, пока ситуация на Филиппинах не стала невыносимой, и они не были отозваны в Австралию. Выжившие из наземного эшелона сражались в качестве пехоты во время битвы при Батаане и после своей капитуляции подверглись Батаанскому маршу смерти , хотя некоторые из них бежали в Австралию, а некоторые, предположительно, продолжали сражаться в качестве неорганизованных партизанских отрядов во время японской оккупации.
В Австралии сбежавшие летчики и самолеты эскадрильи были переформированы в боевое подразделение, участвовавшее в боевых действиях во время кампаний в Голландской Ост-Индии и Новой Гвинее, выполняя задания по выполнению тяжелых бомбардировочных заданий с территории Австралии.
В конце 1942 года B-17C/D и несколько самолетов модели F в Австралии были заменены на дальние самолеты Consolidated B-24 Liberator , а подразделение вернулось в Соединенные Штаты и стало учебным подразделением Вторых воздушных сил для замены личного состава B-17.
7 августа 1942 года капитан Харл Пиз возглавил полностью добровольческий экипаж из 93-го на B-17 с самодельной ручной топливной системой на задании над Рабаулом, Новая Британия. В то время как экипаж успешно бомбил свою цель, Пиз и его команда были сбиты, захвачены и обезглавлены японскими войсками. Пиз посмертно получил Медаль Почета за свою храбрость, и в 1957 году в его честь была названа авиабаза Пиз (ныне авиабаза Национальной гвардии Пиз ) в Портсмуте, штат Нью-Гэмпшир .
1 апреля 1944 года она была переименована в эскадрилью сверхтяжелых бомбардировщиков Boeing B-29 Superfortress . После завершения обучения в январе 1945 года переведена на Норт-Филд (Гуам) на Марианских островах в центральной части Тихого океана и приписана к XXI бомбардировочному командованию , двадцатой воздушной армии . Ее задачей была стратегическая бомбардировка Японских островов и уничтожение ее военного потенциала.
Его группы выполняли миссии «разведки» против японских целей на острове Моен , Трук и других точках Каролинских и Марианских островов. Эскадрилья начала боевые вылеты над Японией 25 февраля 1945 года с миссии по бомбардировке северо-восточного Токио. Эскадрилья продолжала участвовать в широкомасштабных бомбардировках, но первый десятидневный блиц привел к тому, что у армейских ВВС закончились зажигательные бомбы. До этого эскадрилья выполняла обычные стратегические бомбардировки с использованием фугасных бомб.
Эскадрилья продолжала атаковать городские районы до конца войны в августе 1945 года, ее подчиненные подразделения проводили налеты на стратегические цели, бомбили авиационные заводы, химические заводы, нефтеперерабатывающие заводы и другие цели в Японии. Эскадрилья совершила свои последние боевые вылеты 14 августа, когда закончились военные действия. После этого ее B-29 доставляли гуманитарную помощь в лагеря военнопленных союзников в Японии и Маньчжурии.
После войны он оставался на Гуаме, выполняя морские поисковые, фотокартографические и учебные миссии в западной части Тихого океана.
Развернута на авиабазе Кадена , Окинава, в июне 1950 года в результате Корейской войны. Выполняла стратегические бомбардировки Северной Кореи; цели включали нефтеперерабатывающий завод и портовые сооружения в Вонсане, железнодорожный мост в Пхеньяне и аэродром Ёнпо . После того, как наземные силы ООН вытеснили коммунистов из Южной Кореи, эскадрилья обратилась к стратегическим целям в Северной Корее, включая промышленные и гидроэлектростанции. Она также продолжала атаковать мосты, сортировочные станции, центры снабжения, артиллерийские и войсковые позиции, казармы, портовые сооружения и аэродромы.
Во время Холодной войны он выполнял бомбардировочные миссии B-29 над Северной Кореей во время Корейской войны , а затем входил в состав эскадрильи Boeing B-47 Stratojet и Boeing B-52 Stratofortress в составе Стратегического авиационного командования . [2]
Продолжал бомбардировочные операции до перемирия в Корее в июне 1953 года; вернулся в США в мае 1954 года; B-29 эскадрильи были отправлены на утилизацию.
Перевооружен на Boeing B-47 Stratojets в 1954 году в составе Стратегического авиационного командования (SAC). Выполнял стратегические тренировочные миссии по бомбардировке до 1962 года, когда B-47 были постепенно сняты с вооружения. В 1960 году был переведен в SAC 4239th Strategic Wing , перевооружившись на межконтинентальные тяжелые бомбардировщики Boeing B-52H Stratofortress . Эскадрилья переехала на авиабазу Кинчелоу , штат Мичиган, чтобы рассредоточить свои тяжелые бомбардировочные силы. Проводил стратегические тренировочные миссии по бомбардировке по всему миру и обеспечивал ядерное сдерживание. Был расформирован в 1963 году, когда SAC расформировал свои временные стратегические крылья, переименовав их в постоянные крылья ВВС. Эскадрилья была расформирована, а самолеты, личный состав и оборудование были переданы в 716th Bombardment Squadron , которая была одновременно активирована.
.jpg/1280px-Fill_me_up_(14250492753).jpg)
Возобновлен в резерве ВВС в 1993 году, проводит учебную бомбардировку. Он выиграл категорию B-52 на соревнованиях Gunsmoke 1995 года и участвовал в учениях в течение 1990-х годов.
В сентябре 2001 года эскадрилья была развернута в поддержку операции «Несокрушимая свобода» , где она совершила 88 боевых вылетов, прежде чем была передислоцирована на авиабазу Барксдейл в январе 2002 года. Она снова была развернута в поддержку операций в Афганистане с мая по сентябрь 2002 года. В марте 2003 года 93-я эскадрилья была развернута на авиабазе Фэрфорд и Диего-Гарсия в поддержку операции «Иракская свобода» . С марта по август 2003 года 93-я эскадрилья совершила более 100 боевых вылетов и сбросила более 1 миллиона фунтов боеприпасов . С января по март 2005 года эскадрилья была развернута на авиабазе Андерсон , Гуам, в рамках продолжающейся ротации бомбардировщиков, чтобы продемонстрировать приверженность США Азиатско-Тихоокеанскому региону Тихоокеанским командованием США .
3 марта 2017 года подполковник Стивен Р. Смит стал первым WSO, налетавшим 10 000 часов на B-52. Будучи летным инструктором 93-й бомбардировочной эскадрильи, подполковник Смит имел 496 боевых часов и более 30 лет на B-52. [6]
В марте 2009 года подразделение получило полномочия быть официальным учебным подразделением ВВС и будет обучать и готовить экипажи самолетов Air Combat Command и AFRC B-52 для миссий по всему миру. Состав самолетов эскадрильи увеличился с восьми до 16, с новыми активами, переданными из действующего 2-го бомбардировочного крыла Барксдейла. 11-я BS 2-й BW, нынешняя B-52 FTU, стала активным партнером 93-й BS. Эскадрилья будет предоставлять самолеты и совершать вылеты для 340-й школы вооружения и 49-й испытательной и оценочной эскадрильи, испытательной организации B-52, на авиабазе Барксдейл. [4]
Хотя 93-я БС больше не будет оперативной эскадрильей после того, как FTU встанет на ноги, небольшое классическое объединение, состоящее из четырех экипажей, будет поддерживать боевую подготовку во 2-й БВ. [4]
В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии . В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.