A590 — это магистральная дорога в южной Камбрии , на северо-западе Англии . Она проходит с северо-востока на юго-запад от развязки M6 36, через города Ульверстон и Барроу-ин-Фернесс и заканчивается в Биггар-Бэнк на острове Уолни . [1] Дорога представляет собой смесь двухполосной и однополосной проезжей части , при этом участок к востоку от Лоу-Ньютона, Камбрия, до M6 в основном двухполосный. Дальнейшие двухполосные участки находятся к югу от моста Ньюби , к югу от Гринодда и к югу от Ульверстона . Дорога является основным маршрутом для туристов, въезжающих в южный Озёрный край . [2] Её часто в шутку описывают как «самый длинный тупик в мире». [3]
_-_geograph.org.uk_-_872779.jpg/1280px-A590(T)_-_geograph.org.uk_-_872779.jpg)
С востока на запад A590 изначально заканчивалась на дороге A6 у моста Левенс . [1] Её маршрут следовал по нескольким проселочным дорогам через серию поворотов Turn Off To Stay On (TOTSO) , проходя через ряд деревень, включая Линдейл , Хай - энд-Лоу-Ньютон , Ньюби-Бридж и Гринодд, в более крупный город Улверстон . Эта дорога образовала большую часть южной границы национального парка Лейк-Дистрикт после его образования в 1951 году.
Этот участок дороги теперь претерпел ряд улучшений и выравниваний маршрута. В середине 1970-х годов была построена дорога A591 « Kendal link road» между развязкой 36 трассы M6 и Кендалом [4] с расширением A590, также строящимся для присоединения к ней в рамках более широких планов скоростных автомагистралей Ланкашира . [5] Это улучшение A590 также включало в себя перестройку и раздвоение дороги на запад до Хай-Ньютона, минуя Линдейл. В середине 1990-х годов A590 была продлена на восток за счет перенумерации A591 между Sizergh и M6, что обеспечило единую дорогу между Барроу-ин-Фернесс и M6. [1]
К западу от объездной дороги Линдейл находится последнее улучшение дороги, 2,4-мильный (3,8-километровый) участок двухполосной дороги, построенный для обхода Хай-Ньютона и Лоу-Ньютона стоимостью 35,3 млн фунтов стерлингов . [6] Этот новый участок дороги был построен в соответствии с высокими экологическими стандартами и получил премию CEEQUAL после своего открытия весной 2008 года. [7] Он соединяется с исходным маршрутом к востоку от моста Ньюби. A590 достигает своей самой северной точки у подножия Уиндермира , прежде чем следовать по маршруту реки Левен до ее устья в Гринодде. [1] Обе деревни Бэкбарроу и Гринодд теперь обойдены, хотя части этого маршрута остаются узкими и извилистыми. [1] К западу от Гринодда дорога переключается между участками однополосной и двухполосной дороги.
A590 проходит через Ульверстон, [1] избегая его самых центральных улиц, по внутренней дороге. К западу от Ульверстона дорога полностью однополосная и в основном используется для поездок между Ульверстоном, Барроу-ин-Фернесс и небольшими городами между ними. [1] К западу от Далтона-ин-Фернесс A590 следует совершенно по другому маршруту, чем до начала 1990-х годов, когда Далтон был обойден. Ранее дорога проходила через Далтон и входила в Барроу по широкой Викторианской дороге Абби , прежде чем пройти через верфь Барроу на остров Барроу . [1]
С 1992 года дорога следует по современному объездному пути недалеко от зоопарка South Lakes Safari Zoo и входит в Барроу через его северо-западную промышленную зону, параллельно острову Уолни , проходя мимо бывшего металлургического завода Барроу . Односторонняя система, открытая в апреле 2008 года, теперь применяется к дороге, поскольку она проходит ближе всего к центру Барроу, с движением на запад, направляющимся к центру города на кольцевой развязке Craven Park , а движение на восток продолжается через промышленную территорию вдоль канала Уолни. [8] Дорога продолжается на запад через мост Джубили на остров Уолни и заканчивается у Ирландского моря.
54°14′56″N 3°00′12″W / 54.2490°N 3.0032°W / 54.2490; -3.0032 (дорога A590)