_of_ADAC_at_G%C3%B3raszka_Air_Picnic_2005.jpg/1280px-Eurocopter_EC_145_(D-HWVS)_of_ADAC_at_G%C3%B3raszka_Air_Picnic_2005.jpg)
ADAC , официальное название Allgemeiner Deutscher Automobil-Club ( букв. « Общий немецкий автомобильный клуб»), является крупнейшей автомобильной ассоциацией Европы . ADAC является крупнейшим клубом (verein) в Германии , насчитывающим около 21 миллиона членов. [2] Штаб-квартира находится в Мюнхене . Оригинальная и самая известная услуга – помощь на дороге . [ нужна цитата ]
Целью ADAC является «представление, продвижение и защита интересов автомобилей, автоспорта и туризма ». [3] ADAC заявляет, что представляет интересы автомобилистов, хотя ему также принадлежат дочерние компании в различных секторах, таких как страхование и издательское дело. Эти четырнадцать дочерних компаний обслуживают самые разные отрасли, но все они действуют под управлением ADAC Beteiligungs- und Wirtschaftsdienst GmbH, которая берет на себя функцию холдинга . [ нужна цитация ] Через свою дочернюю компанию ADAC Luftrettung ( букв. «ADAC Air Rescue»), ADAC управляет крупнейшим парком санитарных вертолетов в Германии. [4]
Немецкий автомобильный клуб Allgemeiner (ADAC) был основан 24 мая 1903 года в тогдашнем отеле Silber в Штутгарте . Первоначально он назывался Deutsche Motorradfahrer-Vereinigung (Немецкая ассоциация мотоциклистов). [ нужна цитата ] В 1911 году из-за огромного роста числа владельцев автомобилей он был переименован в Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC). Прусский орел был выбран в качестве эмблемы на значке клуба в знак признательности за поддержку и покровительство прусской королевской семьи. Его самой высокопоставленной фигурой в то время был немецкий император и король Пруссии Вильгельм II . [ нужна цитата ]
Служба помощи при поломках ADAC была запущена в Германии в 1927 году под названием ADAC-Straßen-Hilfsdienst . [5]
После 1933 года, во время Gleichschaltung , нацистская партия объединила все автомобильные организации Германии в DDAC ( Der Deutsche Automobil-Club eV), головную ассоциацию, которой было разрешено существовать в тени NSKK ( Национал-социалистический автомобильный корпус). В обращении DDAC Международная автомобильная выставка 1934 года описывалась как «выставка для народа», а не как «выставка для более богатого буржуазного сегмента» общества. «Автомобили для народа» ( Volkskraftfahrt ), провозглашалось в нем, больше «в духе фюрера » . [6]
После возобновления деловой деятельности в 1946 году помощь на дорогах была возрождена в 1954 году под названием ADAC-Straßenwacht («дорожный патруль»). В 1954 году Хайнц Фрёлих стал первым из (в том году) 56 патрульных ADAC, оснащенных мотоциклом и коляской, [7] последняя из которых имела большой отсек, заполненный инструментами и деталями для придорожного ремонта. Эти оригинальные «Гельбер Энгель» («Желтые ангелы») использовали мотоциклы NSU Konsul. [8] В конце 1962 года ADAC объявила о снятии с производства своих комбинаций мотоциклов и колясок, которые будут заменены 40 соответствующим образом оборудованными Volkswagen Beetles . [9] Оборудование новых автомобилей включало проблесковый маячок на крыше, инструменты для ремонта, устройство радиосвязи, баллоны со сжатым воздухом, набор лопаты и метлы, а также базовый «медицинский набор», включающий плазму крови . [9]
В 1974 году в организации насчитывалось 3,8 миллиона членов, тогда как в Германии было зарегистрировано 19,0 миллионов легковых автомобилей. К 1990 году число членов выросло до 10,2 миллиона, при этом в стране было зарегистрировано 35,5 миллионов легковых автомобилей, поэтому членство в ADAC росло более чем в два раза быстрее, чем национальное владение автомобилями. [10] Темпы роста экономики в последующие двадцать лет значительно возросли благодаря воссоединению Германии .
В мае 2012 года организация приветствовала своего 18-миллионного члена, [11] а в мае 2013 года ADAC оснастила свой 10-тысячный автомобиль помощи на дорогах Volkswagen Touran несколькими сотнями различных инструментов и запасных частей. [12]
В 1997 году ADAC открыла свой новый технический центр в Ландсберге-на-Лехе, Бавария.
В 2003 году ADAC выступил с критикой пилотной программы контролируемого вождения для детей 17 лет в Нижней Саксонии и отпраздновал свое 100-летие.
В 2007 году был создан фонд ADAC Stiftung «Гельбер Энгель». Этот фонд оказывает финансовую поддержку выжившим в дорожно-транспортных происшествиях, а также финансирует инициативы и учреждения по спасению и исследованию несчастных случаев. ADAC Stiftung «Gelber Engel» («Фонд ADAC «Желтый ангел») поддерживает жертв дорожно-транспортных происшествий с 2007 года. В сентябре 2013 года этот фонд был зарегистрирован как gGmbH ( некоммерческая компания). [ нужна цитата ]
По состоянию на конец 2019 года в ADAC насчитывалось 21,2 миллиона членов. [13]
Согласно уставу , обязанности ADAC заключаются в «представлении, продвижении и защите интересов автомобильного спорта, [...] автоспорта» и посвящены вопросам дорожного движения, безопасности дорожного движения , образования в области безопасности дорожного движения, туризма и защиты права участников дорожного движения. ADAC тесно сотрудничает со своим австрийским коллегой, Österreichischer Automobil-, Motorrad- und Touring Club (ÖAMTC), и является одной из 78 избранных ассоциаций и федераций в Германии, имеющих право подавать типовые декларативные действия ( Musterfeststellungsklage ). [14]
Основной услугой, предоставляемой ADAC, была помощь на дороге . Дорожный патруль ADAC берет свое начало в 1928 году, когда была создана ADAC-Straßen-Hilfsdienst (Служба помощи на дорогах ADAC). Тогда патрули использовали мотоциклы с колясками . Во время Второй мировой войны ADAC был вынужден прекратить свою деятельность. В 1951 году ADAC начал организовывать помощь за пределами Германии. В 1954 году услуги по оказанию помощи при поломках были возобновлены путем создания ADAC Straßenwacht . В 1990 году дорожный патруль начал прикрывать Новые земли . [15]
По состоянию на 2007 год [update]парк ADAC насчитывал более 1700 желтых патрульных машин, получивших прозвище «Желтые ангелы». В 1960-х и 1970-х годах желтые Volkswagen Beetles были неотъемлемой частью немецких дорог. В 2007 году ADAC задействовал минивэны , каждый из которых перевозил множество инструментов, мелких деталей и запасных аккумуляторов. [16] С 2020 года [update]в случае поломки автомобиля участники могли обратиться за помощью по телефону, через Интернет или через приложение для смартфона , а водитель дорожного патруля, посланный диспетчером , звонил участнику за несколько минут до этого. прибытие. [17]
ADAC также предоставил помощь при поломке грузовых автомобилей по всей Европе. В Германии ADAC использует специальные автомобили для помощи при поломке грузовых автомобилей. В других европейских странах помощь оказывают партнеры ADAC. [ нужна цитата ]
В 2021 году дорожные патрули и мобильные партнеры ADAC были направлены в 3,5 миллиона случаев. Как и в предыдущие годы, поломки обычно происходили из-за проблем с аккумулятором . [18]
По состоянию на 2020 год [update]ADAC эксплуатировал 55 вертолетов санитарной авиации [19] для срочной медицинской помощи в Германии, стратегически расположенных так, чтобы в любое место можно было добраться за 15 минут. Самолеты санитарной авиации используются ADAC для обслуживания членов «Plus» или клиентов ADAC по международному туристическому страхованию из любой точки мира в случае несчастного случая или серьезного заболевания. ADAC также предлагает членство нерезидентам Германии, подписавшим контракты с автомобильными клубами по всему миру. В Великобритании восстановление после аварии возможно через местную АА, будучи членом ADAC. [ нужна цитата ]
По состоянию на 2022 год [update]ADAC Luftrettung («Воздушное спасение») gGmbH является крупнейшей гражданской авиационно-медицинской организацией в Германии, за ней следует DRF Luftrettung. [19]
В рамках расширения своей деятельности в области вертолетной скорой помощи ADAC владеет акциями Aero-Dienst , что позволяет ей управлять небольшим парком самолетов скорой помощи для медицинской репатриации средней дальности. [20]
По состоянию на январь 2019 года [update]члены ADAC могли обратиться за помощью, если они заперлись в своих домах. Это был пилотный проект, реализуемый в городских районах Мюнхена, Берлина и Гамбурга . [ нужна цитата ]
Клуб совместного использования поездок ADAC ( Mitfahrclub ) представляет собой платформу для совместного использования поездок . [ нужна цитата ]
ADAC предлагает разнообразную туристическую и туристическую информацию для мотоциклистов и водителей исторических транспортных средств. [ нужна цитата ]
В ходе воссоединения Германии ADAC объединил усилия с природоохранным учреждением Schutzgemeinschaft Deutscher Wald («Альянс по защите немецких лесов») и немецкой туристической ассоциацией Deutscher Tourismusverband, чтобы создать обсаженный деревьями туристический маршрут Deutsche Alleenstraße протяженностью 2500 километров, проходящий по всей длине Германии. Германия обозначена как таковая. [ нужна цитата ]
Чтобы расширить свои возможности для проведения независимых исследований в области защиты прав потребителей, ADAC в 1997 году основал собственный технический центр в Ландсберге-ам-Лехе недалеко от Мюнхена. В технические испытания регулярно входят автомобили, шины, детские удерживающие системы, велосипеды , защитные шлемы и аксессуары, такие как боксы на крышу. . Новые продукты и технологии тестируются, как только они становятся доступными. Федеральное управление автомобильного транспорта Германии признало объект соответствующим стандарту DIN EN ISO/IEC 17025. Испытательные операции сертифицированы по стандарту ISO 9001 :2015. [ нужна цитата ]
ADAC является активным членом Европейской программы оценки дорог ( EuroRAP ) в Германии. [21] ADAC регулярно публикует карты, показывающие характеристики безопасности немецких дорог. [22] Эти карты, основанные на протоколе оценки защиты дорог EuroRAP (или протоколе звездного рейтинга), являются мерой того, насколько хорошо дорога защищает участников дорожного движения в случае аварии. Данные о характеристиках дорог собираются путем проезда дорожных инспекций с использованием специально оборудованного инспекционного автомобиля. Затем эксперты составляют звездный рейтинг безопасности, который сопоставим по всей Европе. [23]
ADAC также проводил дорожные проверки от имени других членов EuroRAP, включая Фонд безопасности дорожного движения в Великобритании. [24]
И ADAC, и его старший конкурент Automobilclub von Deutschland (AvD; организатор Гран-при Германии ) были членами FIA и DMSB . Гран -при Европы , бывший ADAC Eifelrennen , « 24 часа Нюрбургринга» и многие другие гонки проводились ADAC. [ нужна цитата ]
В июне 2008 года ADAC приостановил свое сотрудничество с FIA из-за скандала вокруг Макса Мосли и его последующего сохранения на посту президента FIA. [25]
ADAC Stiftung Sport — это фонд, созданный в 1998 году для продвижения и поддержки немецких гоночных талантов. Молодым гонщикам, проявляющим потенциал, предоставляется возможность воспользоваться поддержкой экспертов и партнеров фонда. Помимо материальной поддержки, получатели грантов также имеют право на обучение и коучинг во многих областях. Кроме того, фонд также выделяет средства на повышение безопасности в автоспорте и поддержку непрофессиональных гонщиков, пострадавших в авариях. [ нужна цитата ]
ADAC является одной из самых влиятельных ассоциаций Германии и одной из крупнейших лоббистских ассоциаций в мире. Деятельность по связям с общественностью сосредоточена на таких темах, как поддержание моторизованной мобильности, правила дорожного движения и штрафы , а также образование в области безопасности дорожного движения. В последние годы ADAC проявил растущий интерес к другим транспортным операторам и видам транспорта, например, проводя тесты на местном общественном транспорте и городском велосипеде. [ нужна цитата ]
ADAC издает ADAC Motorwelt , один из крупнейших журналов Германии. [26] [27] Журнал распространяется четыре раза в год среди членов ADAC и содержит статьи, представляющие общий интерес для всех участников общественного движения, такие как тесты продукции, советы по безопасному вождению и места, которые стоит посетить на автомобиле или мотоцикле . [28] [29] С 2020 года ADAC Motorwelt доступен владельцам членских карт в местных офисах ADAC, туристических агентствах и пунктах безопасности водителей, а также в супермаркетах Edeka и Netto . [30]
В 2006 году ADAC опубликовал серию критических пресс-релизов по проблеме «покупки водительских прав» - получения водительских прав в другой стране после отзыва водительских прав в их родной стране - и выступил за скорейшую гармонизацию водительских прав в Европе. [ нужна цитата ]
Некоторые позиции ADAC противоречивы, ставя под сомнение пользу некоторых запланированных мер для безопасности дорожного движения или, скорее, предполагая обратное. По состоянию на 2010 год [update]клуб аргументировал свое несогласие с общим ограничением скорости на немецких автомагистралях , ссылаясь на тот факт, что по статистике автомагистрали уже являются самыми безопасными дорогами в Германии с точки зрения аварий, и что ограничение скорости не приведет к значительному уменьшению тяжести дорожно-транспортных происшествий. несчастные случаи. [31] В 2021 году сторонники ограничения скорости, такие как Verkehrsclub Deutschland e. В. утверждал, что эта мера действительно снизит риск и тяжесть несчастных случаев и поможет избежать сотен погибших и тяжелых травм на автомагистралях. [32] В 2020 году ADAC был назван тем, что больше не выступает принципиально против ограничений скорости на автобанах, и, как сообщается, прекратил давать рекомендации политикам по этому вопросу. [33]
По состоянию на 2009 год Европейская кампания за безопасное проектирование дорог представляла собой партнерство между 28 основными европейскими заинтересованными сторонами в области безопасности дорожного движения, которые призвали Европейскую комиссию инвестировать в инициативы по безопасной дорожной инфраструктуре. [34] ADAC является партнером кампании в Германии.
В 2016 году ADAC реструктурировал свою организацию, внедрив трехкомпонентную структуру, включающую ассоциацию (ADAC eV), Европейское общество (ADAC SE) и фонд (ADAC Stiftung ). Эта структура была принята голосованием 200 делегатов во время Генеральной ассамблеи в конце 2014 года и подробно доработана в 2015 году. На Генеральной ассамблее ADAC 2016 года в Любеке делегаты согласились с реорганизованной структурой. Эта структура была полностью реализована к началу 2017 года. [35]
ADAC eV предоставляет основные преимущества членства. Исполнительный совет ADAC eV является оплачиваемым исполнительным органом, ответственным за управление клубом. [36]
Коммерческая деятельность была передана ADAC SE, автономной публичной компании с ограниченной ответственностью, отдельной от ассоциации. ADAC eV проводился [ когда? ] 57,74% большинства акций ADAC SE. Среди других акционеров были фонд ADAC (25,10%) и, через частные инвестиционные компании, несколько региональных клубов ADAC (17,16%). [ нужна цитация ] Фонд ADAC объединил благотворительную и общественную деятельность ADAC, такую как продвижение и поддержка спасательных операций в опасных для жизни ситуациях, предотвращение несчастных случаев, стипендии и исследования, образование и благотворительность. [ нужна цитата ]
Генеральная ассамблея ADAC созывается ежегодно. Каждые четыре года он избирает членов комитета ADAC. Генеральная ассамблея состоит из делегатов региональных клубов, членов Административного совета ADAC и комитета ADAC. Один делегат представляет 100 000 членов регионального клуба (или их часть). Единогласным голосованием Комитет может предоставить почетное членство лицам из Германии или из-за границы в знак признания особых заслуг в области автомобилестроения. Они пользуются теми же правами и привилегиями, что и обычные члены. [ нужна цитата ]
В декабре 2014 года президентом ADAC был избран Август Маркл. [ нужна ссылка ] В мае 2019 года более 200 делегатов Генеральной ассамблеи на Нюрбургринге избрали Ульриха Клауса Беккера вице-президентом, Карстена Шульце президентом технических служб, Герхарда Хиллебранда президентом по транспорту и Йенса Куфусса финансовым президентом. Вместе с президентом Августом Марклом, президентом ADAC по спорту Германом Томчиком и президентом по туризму Куртом Хайненом они сформировали недавно созданный комитет ADAC из семи человек. Срок полномочий членов Комитета составляет четыре года с возможностью переизбрания. На заседаниях комитета присутствует главный юрисконсульт. [ нужна цитата ]
В ноябре 2019 года Генеральная ассамблея в Мюнхене утвердила новое членство Premium, добавив множество функций к существующему членству Plus, скорректировав членские взносы для доступных уровней. Он принял в основном измененный Устав, чтобы лучше разграничить исполнительные и консультативные органы клуба и четко распределить обязанности. [ нужна цитата ]
В 2021 году Генеральная ассамблея избрала Кристиана Райнике президентом ADAC, Герда Эннсера президентом ADAC Sport и Карлхайнца Юнгбека президентом ADAC по туризму. [37] [38]
Административный совет ADAC состоит из членов Комитета и 18 председателей региональных клубов (или их заместителей в советах региональных клубов). Решения Административного совета обязательны для всех Региональных Клубов. [ нужна цитата ]
ADAC входит в международную автомобильную федерацию Fédération Internationale de l'Automobile , [39] Fédération Internationale des Véhicules Anciens , международную федерацию исторических транспортных средств, [40] Euro NCAP , консорциум краш-тестов, [41] Pro Mobilität , берлинской лоббистской организации, способствующей расширению и содержанию дорожной сети, [42] сети Европейского движения в Германии [43] и EuropeNet24, общеевропейской сети помощи при поломках крупногабаритных грузовых автомобилей . [44]
В 2014 году доход клуба составил 911 миллионов евро (прибыль 25 миллионов евро), а доходность холдинговой компании ADAC ADAC Beteiligungs- und Wirtschaftsdienst GmbH составила 1 004 миллиона евро (прибыль 84,9 миллиона евро). [ нужна цитата ] В 2019 финансовом году годовой доход ADAC eV от членства составил 10,1 миллиона евро. С учетом финансовых и холдинговых доходов годовой результат клуба составил 43,7 миллиона евро. Помимо дивидендов, выплачиваемых ADAC SE, юридическое лицо, объединяющее всю коммерческую деятельность ADAC, постоянный рост числа членов и программа повышения эффективности положительно повлияли на годовой результат. [ нужна цитата ] В 2019 году доходы ADAC eV от членских взносов и совместного финансирования членских льгот выросли на 22,6 миллиона евро по сравнению с предыдущим годом и достигли 836,3 миллиона евро. Как и в предыдущие годы, большая часть этого дохода (631 миллион евро) была потрачена на услуги по оказанию помощи. По состоянию на конец 2020 года в ADAC eV насчитывалось 20,2 миллиона членов. [45]
{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)Немецкий: Der ADAC hält ein allgemeines Tempolimit auf Autobahnen für nicht erforderlich... Ein Zusammenhang zwischengenerellem Tempolimit und dem Sicherheitsniveau auf Autobahnen ist nicht feststellbar.
Die Zahl der Getöteten auf Autobahnen pro einer Milliarde Fahrzeugkilometer в Германии со скоростью 2,2, с падением Tendenz.
Zahlreiche Länder mit genereller Geschwindigkeitsbeschränkung schneiden schlechter ab, zB Dänemark, Бельгия, Австрия, США.
В Австрии, где установлен общий темполимит со скоростью 130 км/ч, это Getötetenrate auf Autobahnen etwa 1,5-mal Höher также в Германии.
Русский: ADAC считает ненужным общее ограничение скорости на автомагистралях... Связь между общим ограничением скорости на автомагистралях и безопасностью не обнаруживается.
Число смертей на автомагистралях на 1 миллиард транспортных километров в Германии составляет 2,2 с тенденцией к снижению.
Во многих странах ситуация с общим ограничением скорости хуже, чем в Германии (например, Дания, Бельгия, Австрия, США).
В Австрии, где скорость обычно 130, смертность на автомагистралях примерно в 1,5 раза выше., Пресс-релиз, июнь 2010 г.
Словарное определение ADAC в Викисловаре