stringtranslate.com

Transdev Блейзфилд

Transdev Blazefield — автобусная группа, которая осуществляет местные и региональные автобусные перевозки по Большому Манчестеру , Ланкаширу , Северному Йоркширу и Западному Йоркширу , Англия. Созданная в августе 1991 года, группа является дочерней компанией французского оператора Transdev с января 2006 года. [2] [3]

История

Blazefield Travel была образована в августе 1991 года после продажи AJS Group , принадлежавшей бывшему управляющему директору East Yorkshire Motor Services Алану Стивенсону. Компания была продана в ходе выкупа менеджментом бывшим директорам Джайлсу Фирнли и Стюарту Уайлду — сделка стоимостью 2,2 миллиона фунтов стерлингов. В продажу вошли семь из восьми оставшихся на тот момент автобусных фирм компании, а также 300 транспортных средств и 12 депо. [4] Первоначально было семь действующих дочерних компаний: Keighley & District , Harrogate & District , Harrogate Independent Travel, Sovereign Bus & Coach , Sovereign Harrow и Welwyn Hatfield Line.

В сентябре 1987 года AJS Group приобрела West Yorkshire Road Car Company у National Bus Company . [5] В апреле 1988 года London Country North East была продана National Bus Company , последней из 72 приватизированных дочерних компаний. [6] [7] Перед продажей компания была разделена на две части: County Bus & Coach и Sovereign Bus & Coach . [a]

В августе 1989 года операции в Брэдфорде и Лидсе были переданы Yorkshire Rider . Оставшиеся операции впоследствии были разделены на более мелкие компании: Keighley & District , Harrogate & District и York City & District . [8] [b] В июле 1990 года операции по обслуживанию местных автобусов в Йорке также были переданы Yorkshire Rider. [9]

Cambridge Coach Services была оператором автобусных перевозок, однодневных туров, коротких перерывов и чартеров. [10] Компания начала свою деятельность 20 мая 1990 года, [11] после продажи Premier Travel Services компании Cambus Holdings . Cambridge Coach Services управлялась Blazefield Holdings с августа по ноябрь 1991 года. [12] [4]

После продажи Blazefield Group вскоре последовало расширение с покупкой Cambridge Coach Services в ноябре 1991 года вместе с 14 транспортными средствами и Lucketts of Watford, работающими под маркой Luckybus (не путать с Lucketts Travel на Южном побережье). Ingfield of Settle была куплена в апреле 1992 года и объединена с Northern Rose из Кили, образовав Ingfield–Northern Rose.

В 1986 году несколько водителей West Yorkshire Road Car Company основали Harrogate Independent Travel, чтобы бросить вызов своему бывшему работодателю. Впоследствии компания была куплена AJS Group в апреле 1989 года, [13] прежде чем была объединена с Harrogate & District в 1993 году. Harrogate & District еще больше расширилась в октябре 1996 года после передачи автобусных операций в Рипоне от Cowie Group . [14]

В 1994 году Blazefield приобрела Borehamwood Travel Services вместе с 43 транспортными средствами, 22 из которых были AEC Routemasters . Позднее компания была переименована в London Sovereign . В том же году Ingfield–Northern Rose приобрела Whaites Coaches of Settle. К этому времени группа владела примерно 380 транспортными средствами.

В 1998 году была создана компания Huntingdon & District с операциями Premier Buses, принадлежавшей Джулиану Педдлу . В 2004 году она была продана Cavalier of Sutton Bridge.

В апреле 2001 года Stagecoach продала свои операции в Блэкберне , Болтоне и Клитеро компании Blazefield Group, которая переименовала их в Burnley & Pendle и Lancashire United. Стоимость продажи составила 13 миллионов фунтов стерлингов. [15] В августе 2002 года депо в Болтоне было продано компании Blue Bus and Coach Services . [16]

В течение следующих трех лет Blazefield постепенно отказывался от своей деятельности на юге Англии. [17] В 2002 году London Sovereign была продана Transdev SA , а Huntingdon & District была продана Cavalier Travel в следующем году. В 2004 году операции в Сент-Олбансе были проданы Centrebus . [17] В начале 2005 года Комиссия по конкуренции одобрила сделку Blazefield по продаже того, что осталось от London Sovereign, компании Arriva Shires & Essex . [18]

В январе 2006 года французский оператор Transdev приобрел Blazefield Group вместе с 305 транспортными средствами. [2] [3]

В августе 2006 года Совет округа Блэкберн с Дарвеном объявил, что после 125 лет муниципальной собственности Blackburn Transport была продана Transdev Blazefield. Продажа была завершена в январе 2007 года. [19] [20] Восемь месяцев спустя были приобретены Accrington Transport и Northern Blue , а также передан персонал и 65 транспортных средств. [21] [22]

В августе 2008 года были куплены Top Line Travel и Veolia Transport . [23] Компания еще больше расширилась в феврале 2012 года после покупки местных автобусных операций York Pullman . Продажа включала передачу 31 сотрудника и 17 транспортных средств. [24] [25]

После получения одобрения 20 декабря 2017 года компания Rossendale Transport Limited была продана городским советом Россендейла 12 января 2018 года. [26] [27] [28] В результате продажи 240 сотрудников и 102 транспортных средства компании присоединились к Transdev Blazefield — этот шаг привел к инвестициям в размере 3 миллионов фунтов стерлингов в новый парк транспортных средств с высокими техническими характеристиками для маршрутов в Бери , Рочдейле и Россендейле и вокруг них . [29] [30] [31]

В августе 2020 года Transdev взяла на себя управление сетью автобусных маршрутов аэропорта Лидс-Брэдфорд у предыдущего оператора Yorkshire Tiger , переименовав сеть в Flyer , а также приобретя их депо в Айдле . [32] [33]

В апреле 2021 года Transdev договорилась с Arriva о покупке операции Yorkshire Tiger в Западном Йоркшире. Сделка была завершена в июле 2021 года, после чего операция была переименована в Team Pennine , с введением двухцветной розовой ливреи. [34] [35] [36]

Флот и операции

По состоянию на октябрь 2024 года Transdev Blazefield имеет восемь действующих дочерних компаний:

Компания также обслуживает такие ключевые маршруты, как:

Компания эксплуатирует в общей сложности 515 транспортных средств в десяти депо по всему Йоркширу и северо-западу Англии.

Примечания

  1. ^ Компания County Bus & Coach не была включена в последующую продажу компании Blazefield Group.
  2. ^ Местные автобусные перевозки в Йорке позже стали частью First York.

Ссылки

  1. ^ "Наши новые электрические автобусы". Transdev . 16 августа 2023 г. Архивировано из оригинала 17 августа 2023 г. Получено 17 августа 2023 г.
  2. ^ ab "Transdev Acquires Blazefield Group". Bus & Coach Professional . 7 января 2006 г. Архивировано из оригинала 29 октября 2013 г. Получено 21 апреля 2022 г.
  3. ^ ab Briggs, Ian (9 января 2006 г.). «Новая остановка для Блейзфилда». Yorkshire Post . Архивировано из оригинала 15 апреля 2016 г. Получено 21 апреля 2022 г.
  4. ^ ab "AJS продает оставшиеся автобусные компании". Commercial Motor . 8 августа 1991 г. стр. 16.
  5. ^ "West Yorks становится частной". Commercial Motor . 3 сентября 1987 г. стр. 24.
  6. ^ "Продажа NBC завершена с London Country NE". Commercial Motor . 7 апреля 1988 г. стр. 16.
  7. ^ Моррис, Стивен (сентябрь 1996 г.). «NBC после NBC: история бывших дочерних компаний NBC». Buses Focus . стр. 46.
  8. ^ "WYRC в сделке по поглощению". Commercial Motor . 27 июля 1989 г. стр. 16.
  9. ^ «Всадник берет управление в свои руки». Commercial Motor . 26 июля 1990 г. стр. 19.
  10. ^ Нил, Джим (2013). Услуги автобусов Кембриджа с места водителя . Бервелл: Burbus Publications. стр. 15. ISBN 978-0-9575996-0-4.
  11. ^ Нил, Джим (2013). Услуги автобусов Кембриджа с места водителя . Бервелл: Burbus Publications. стр. 20. ISBN 978-0-9575996-0-4.
  12. ^ Нил, Джим (2013). Услуги автобусов Кембриджа с места водителя . Бервелл: Burbus Publications. стр. 32. ISBN 978-0-9575996-0-4.
  13. ^ "AJS поглощает Challenger". Commercial Motor . 20 апреля 1989 г. стр. 18.
  14. ^ Дженкинсон, Кит А. (1999). Малое прекрасно: история AJS Group и Blazefield Holdings . Брэдфорд: Autobus Review. ISBN 0907834426.
  15. ^ "Stagecoach продает некоторые северо-западные операции за 13 миллионов фунтов стерлингов". Stagecoach . 26 апреля 2001 г. . Получено 25 апреля 2022 г. .
  16. ^ "Blue Bus собирается взять на себя маршруты United". The Bolton News . 26 июня 2002 г. Получено 25 апреля 2022 г.
  17. ^ ab "Blazefield продаётся на юге". Bus & Coach Professional . 9 июля 2004 г. Архивировано из оригинала 16 сентября 2012 г. Получено 24 февраля 2013 г.
  18. ^ Предполагаемое приобретение компанией Arriva plc бизнеса Sovereign Bus & Coach Company Ltd [узурпировано] Комиссия по конкуренции, декабрь 2004 г.
  19. ^ "Chester for sale and Blackburn for Blazefield". Bus & Coach Professional . 21 августа 2006 г. Архивировано из оригинала 12 августа 2014 г. Получено 25 апреля 2022 г.
  20. ^ Бартлетт, Дэвид (16 августа 2006 г.). «Burnley buys up Blackburn buss». Lancashire Telegraph . Получено 25 апреля 2022 г.
  21. ^ Уоткинсон, Дэвид (6 августа 2007 г.). «Автобусные компании в поглощении». Lancashire Telegraph . Получено 25 апреля 2022 г.
  22. ^ "Blazefield снова покупает в Ланкашире". Bus & Coach Professional . 9 августа 2007 г. Архивировано из оригинала 13 августа 2012 г. Получено 25 апреля 2022 г.
  23. ^ "Blazefield расширяется сделкой с York". Bus & Coach Professional . 4 июня 2008 г. Архивировано из оригинала 30 октября 2013 г. Получено 21 апреля 2022 г.
  24. ^ Липтрот, Кэти (4 февраля 2012 г.). «York bus firm sells vehicles to compete» (Фирма автобусов Йорка продает транспортные средства конкуренту). York Press . Получено 21 апреля 2022 г.
  25. ^ "Transdev покупает автобусные операции York Pullman". Coach & Bus Week . 7 февраля 2012 г. Получено 21 апреля 2022 г.
  26. ^ Грин, Шарлотт (15 декабря 2017 г.). «Автобус Rosso, принадлежащий муниципалитету, будет продан частному оператору». Rossendale Free Press . Получено 24 апреля 2022 г.
  27. ^ Маршалл, Брэд (15 декабря 2017 г.). «Предлагаемое поглощение автобусных служб Бери объявлено». Bury Times . Получено 24 апреля 2022 г.
  28. ^ Дугалл, Эмили (3 января 2018 г.). «Продажа Rosso компании Transdev подтверждена». Coach & Bus Week . Получено 24 апреля 2022 г. .
  29. ^ "Обещано инвестировать 3 миллиона фунтов стерлингов в Россендейл для пользователей автобусов, поскольку городской совет Россендейла одобрил продажу Rosso компании Transdev". Rosso . 21 декабря 2017 г. Архивировано из оригинала 24 декабря 2017 г. Получено 24 апреля 2022 г.
  30. ^ Athey, Neil (17 января 2018 г.). «3 миллиона фунтов стерлингов инвестиций готовы сделать автобусы East Lancs лучше». Lancashire Telegraph . Получено 24 апреля 2022 г.
  31. ^ Дугалл, Эмили (6 ноября 2018 г.). «Transdev инвестирует £3 млн в 20 новых Versas для Rosso». Coach & Bus Week . Получено 24 апреля 2022 г.
  32. ^ Transdev Flyer отправляется в аэропорт Лидс-Брэдфорд, выпуск Coach & Bus Week 1439 от 8 сентября 2020 г., стр. 8
  33. ^ Tiger Quits Bradford Buses выпуск 787 октябрь 2020 г. стр. 30
  34. ^ Шанд, Алистер (20 июля 2021 г.). «Ожидается летняя сделка, поскольку автобусный оператор Transdev покупает Yorkshire Tiger». Keighley News . Получено 14 июля 2021 г.
  35. ^ Дикин, Тим (26 июля 2021 г.). «Планы Team Pennine, изложенные Transdev в качестве запуска бренда». Routeone . Получено 27 апреля 2022 г. .
  36. ^ Джексон, Питер (27 июля 2021 г.). «Команда Пеннин отправляется в путь». Coach & Bus Week . Получено 27 апреля 2022 г. .

Внешние ссылки