stringtranslate.com

Адмиралтейская станция (MTR)

Адмиралтейство ( китайск .:金鐘; ютпхин : Gam1 zung1 ; кантон.: Йельский : Gāmjūng ) — станция скоростной транспортной системы MTR в Адмиралтействе , Гонконг .

Расцветка станции сине-белая. Обслуживаемая наибольшим количеством линий среди всех станций MTR — четырьмя: East Rail line , Tsuen Wan line , Island line и South Island line , Admiralty является крупной пересадочной станцией в сети MTR.

Станция и прилегающая территория названы в честь HMS Tamar , когда-то штаб-квартиры Королевского флота в Гонконге. Она была построена на месте бывших военно-морских верфей , которые были построены в 1878 году и снесены в 1970-х годах. Китайское название, которое переводится как «золотые часы», относится к часам с золотыми цифрами и стрелками, которые находились на главном здании казарм Веллингтона с 1890 по 1962 год.

В период с 2011 по 2016 год станция была значительно расширена, чтобы разместить два новых набора платформ под первоначальной конструкцией для обслуживания еще двух линий MTR, линии South Island и линии East Rail (часть проекта Sha Tin to Central Link ). Линия South Island открылась в 2016 году, а платформы линии East Rail открылись 15 мая 2022 года. [2] [3] Пропуская более 100 000 пассажиров в час пик, она с тех пор стала самой загруженной станцией в сети MTR. [4]

История

Развитие и строительство

Правительство предоставило корпорации Mass Transit Railway Corporation право преимущественного права на участок площадью 60 000 квадратных футов (5600 м2 ) , который был продан ей в 1976 году примерно за 200 миллионов гонконгских долларов за наличные и акционерный взнос. [5]

Частью застройки стали коммерческие здания Admiralty Centre, United Centre и Queensway Plaza, расположенные прямо над станцией.

12 февраля 1980 года был открыт участок линии Куньтонг между Central и Tsim Sha Tsui . В то время станции Admiralty и Central были единственными двумя станциями MTR на острове Гонконг. [6] Платформы начали обслуживать линию Tsuen Wan 17 мая 1982 года.

Admiralty была спроектирована как пересадочная станция с тогдашней запланированной линией Island . 31 мая 1985 года открылась первая фаза линии Island (между Admiralty и Chai Wan ), при этом Admiralty стала временной западной конечной станцией линии Island. Для облегчения кросс-платформенного обмена платформы, направляющиеся в Tsuen Wan и Chai Wan, были расположены на очень широкой островной платформе на нижнем уровне, в то время как платформы, направляющиеся в Central, и конечная станция делили другую очень широкую островную платформу на верхнем уровне. Когда вторая часть линии Island (Admiralty - Sheung Wan ) открылась в 1986 году, конечная платформа стала платформой, направляющейся в Sheung Wan, в то время как другие платформы остались без изменений. В 2014 году платформа, направляющаяся в Sheung Wan, стала платформой, направляющейся в Kennedy Town. [7]

Поджог 2004 года

Платформы достаточно широки, чтобы одновременно пересаживаться большому количеству пассажиров.
Раскраска платформы до ее реконструкции, примерно в 2016 году.

В 9:14 утра 5 января 2004 года 14 пассажиров получили легкие травмы, когда 55-летний мужчина, страдающий бредовым расстройством, поджег два газовых баллона, полных растворителя для краски, в первом вагоне поезда, идущего в Центральный железнодорожный вокзал из Цим Ша Цуй . [8] Машинист решил завершить поездку, и пассажиры были эвакуированы из поезда в Адмиралтействе. [9]

Расширение станции и новые линии

Станция Адмиралтейства была расширена для обслуживания двух дополнительных линий — линии Южного острова на уровне L6 и линии Восточной железной дороги на уровне L5. [10]

Платформы линии South Island открылись 28 декабря 2016 года [1] после дня открытых дверей 24 числа того же месяца [11] , предоставив жителям Южного округа более быстрый доступ к центральному деловому району острова Гонконг. Дата открытия была отложена с 2015 года из-за технических проблем в глубоких туннелях для новых платформ. Во время крушения на Центральном вокзале Адмиралтейство было южной конечной станцией линии Tsuen Wan . [ необходима цитата ] Линия East Rail начала обслуживать Адмиралтейство 15 мая 2022 года, что позволило пассажирам с северо-востока Новых Территорий добираться напрямую до Адмиралтейства. [10] [12]

Новый одноуровневый подземный пересадочный вестибюль с естественным освещением был построен к востоку от первоначального вестибюля, что позволило пассажирам переходить на новые линии. Атриум также был расширен. Расширение станции, расположенное под Harcourt Garden , включает 34 эскалатора и пять лифтов для интеграции с существующей станцией. [10] Линия East Rail занимает один уровень под пересадочным вестибюлем, а линия South Island находится прямо под ней. [10] [12] Выходы E1 и E2 были перестроены как один выход, чтобы разместить стеклянную крышу пересадочного вестибюля, и с тех пор открыты. В то время как пути линии East Rail будут иметь подъездные пути для конечной остановки поездов к югу от станции, пути линии South Island заканчиваются у отбойных блоков к северу от станции без пути набегания. [12]

Самая узкая часть существующих платформ на L3 была расширена, чтобы обеспечить лучший доступ к первому и второму вагонам поездов линии Tsuen Wan, а также к последним двум вагонам поездов Island line. Пассажиры Island line, направляющиеся в сторону Tsuen Wan, теперь имеют более легкий доступ к этим вагонам. [13] Расширение принесло новые туалеты в платной зоне, лифт между конкорсом и уровнем земли, а также произведения искусства на станции.

В ходе работ по расширению размеры станции значительно увеличились. Количество платформ увеличилось вдвое с 4 до 8, количество этажей увеличилось с 3 до 8, а количество эскалаторов увеличилось с 8 до 42. [4]

Станция сегодня

Сегодня станция Адмиралтейство имеет в общей сложности шесть подземных этажей; на самом верхнем этаже (L1) находятся контрольно-пропускной пункт , вестибюль, магазины, центр обслуживания клиентов и другие основные помещения. [14]

На этаже L2 пассажиры могут получить доступ к платформам 4 (линия Tsuen Wan до Central) и 3 (линия Island до Chai Wan). Этажом ниже, на уровне L3, находятся платформы 2 (линия Island до Kennedy Town ) и 1 (линия Tsuen Wan до Tsuen Wan). [14] Между двумя платформами на каждом из этажей L2 и L3 есть очень широкие проходы; они также являются изогнутыми платформами с поездами, идущими в противоположных направлениях. Платформы имеют форму трапеции . [ 14] Поскольку все платформы изогнуты, перед дверями-экранами платформы есть большие наклейки с текстом « Mind the gap », которые можно найти только на этой станции. (Это можно увидеть на изображении станции Admiralty на этой странице.) Пассажиры, путешествующие из Восточного округа и округа Ваньчай, могут пройти на платформу 1, чтобы сесть на поезда линии Tsuen Wan, следующие до Коулуна , Квайчунга и Тсуэнваня . Пассажиры, следующие из Коулуна, Квайчунга и Тсуенваня, могут пройти пешком и сесть на поезда Island Line, следующие в Чайвань, с платформы 3. [14]

В пристройке, построенной к востоку от оригинальной станции линии Tsuen Wan / Island, атриум высотой 30 метров (98 футов) простирается на 5 этажей под землей. Внутри атриума есть пять эскалаторов с этажа L2 (платформы 3 и 4) и еще пять с L3 (платформы 1 и 2), соединяющихся с мезонином циркуляции на этаже L5 под полукруглым световым люком , который приносит естественный свет с улицы Родни . Через этаж L5 — верхний уровень пещеры пролета 24 метра (79 футов) — пассажиры могли получить доступ к платформам линии East Rail, расположенным в соседних туннелях на том же уровне, или достичь платформ линии South Island ниже, которые расположены на глубине 34 метра (112 футов) под землей. [15]

Использование и переполненность

Будучи основным пересадочным пунктом между линиями Tsuen Wan , Island , East Rail и South Island , Адмиралтейство сильно перегружено в часы пик.

Admiralty и North Point — единственные кросс-платформенные пересадочные станции на острове Гонконг между линиями, обслуживающими его и Коулун в системе MTR. Это также единственная пересадочная станция для линии South Island. Несмотря на то, что поезда отправляются с максимальной пропускной способностью (каждые 2,1 минуты), пассажирам часто приходится пересаживаться на второй или даже третий поезд при смене линий. Ситуация ухудшилась после снижения стоимости проезда после слияния MTR и KCR . [16]

Временные меры принимаются в часы пик, включая размещение дополнительных помощников на станции, корректировку направлений эскалаторов [17] и успокаивающие объявления местных знаменитостей. [18] [ необходим неосновной источник ] В вечерние часы пик некоторые поезда линии Tsuen Wan выводятся из эксплуатации на станции Central и снова запускаются на станции Admiralty, чтобы снизить спрос на станции Admiralty. [19] [20] Существующая система сигнализации линии Tsuen Wan должна была быть модернизирована компанией Thales Transport & Security в 2018 году для долгосрочного использования. [21]

Кроме того, расширение линии East Rail в 2022 году (от Hung Hom до Admiralty) помогло отвлечь часть спроса на кросс-гавань от линии Tsuen Wan, тем самым уменьшив заторы. [22] Новые панели «Cross-Harbour Easy» были установлены на уровнях конкорса и платформы линии Island, чтобы помочь пассажирам, пересекающим гавань, сделать осознанный выбор между двумя линиями. Эти панели PIDS отображают обратный отсчет до их следующих двух поездов, а также моделирование загруженности в реальном времени на соответствующих платформах.

Произведения искусства

Художественное произведение «Городской звуковой ландшафт», расположенное между уровнями L5 и L6.

Проект расширения станции принес на станцию ​​три произведения искусства. [10] Первое — Sense of Green Тони Ипа, представляющее собой новую покрытую бамбуком ландшафтную палубу над Harcourt Garden. [10] Второе — Urban Soundscape Отто Ли, расположено по обе стороны шахты эскалатора между новой и текущей станциями. Оно изображает путешествия пассажиров через Адмиралтейство. [10] Атриум закреплен за подвесной алюминиевой скульптурой Mapping Our Journey американского художника Тэлли Фишера, представляющей четыре линии метрополитена, сходящиеся на станции, а также пересечение индивидуальности и сообщества. [23]

Входы и выходы

Адмиралтейство является частью центрального делового района острова Гонконг. Вокруг станции расположено множество офисных зданий. До крупного торгового центра Pacific Place можно добраться по пешеходной дорожке от выхода F. [24]

Транспортные связи

Пересадочная станция общественного транспорта Адмиралтейство (Запад) на станции Адмиралтейство, рядом с выходом B.

По всей длине Адмиралтейства тянется автобусная остановка, до которой можно добраться через выходы B, C2 и D. На конечной остановке останавливаются автобусы, следующие во многие части острова Гонконг, Коулуна и Новых Территорий.

Автобусные маршруты

Ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Адмиралтейская станция .
  1. ^ ab "Линия South Island компании MTR откроется 28 декабря". RTHK . 5 декабря 2016 г.
  2. ^ "港鐵東鐵綫過海段5:15:15:首班車 5:25 утра, 會展站通往紅磡" . 14 мая 2022 г.
  3. ^ "港鐵東鐵綫過海段通車 不少鐵路迷乘搭稱心情很興奮" .
  4. ^ ab Чан, Элис; Квок, Винсент; Суен, Тимоти; Сайкс, Фиона; Тейлор, Ян; Цанг, Мэтью; Уэйд, Колин; Уэйд, Колин; Вонг, Джейсон; Вонг, Янг; Ю, Джек. «Создание мегапересадочной железнодорожной станции». The Arup Journal (1/2023): 44–53 . Получено 10 июля 2023 г.
  5. ↑ Малкольм Сурри, Роль метрополитена в игре с недвижимостью, South China Morning Post, 16 июля 1976 г.
  6. ^ 地下鐵路首日通車紀念特刊 (на традиционном китайском языке). Гонконг: Корпорация MTR . 1979 – через Google Книги .
  7. ^ 地下鐵路港島綫首日通車紀念特刊 (на традиционном китайском языке). Гонконг: Корпорация массовых транзитных железных дорог . 1985 — через Google Книги .
  8. ^ «Поджог: станция метро «Адмиралтейство»».
  9. ↑ Судебное преследование поджигателя поезда MTR 2006 № 50 – Высокий суд (Гонконг) (традиционный китайский)
  10. ^ abcdefg "MTR – South Island Line > Информация о станции > Admiralty Station". mtr-southislandline.hk . Архивировано из оригинала 5 ноября 2016 года . Получено 2 ноября 2016 года .
  11. ^ "Рождественский день открытых дверей на станциях линии South Island Line в преддверии начала пассажирских перевозок 28 декабря" (PDF) . MTR. Архивировано из оригинала (PDF) 30 декабря 2016 г. Получено 30 декабря 2016 г.
  12. ^ abc "MTR – Shatin to Central Link – Project Details – Alignment". mtr-shatincentrallink.hk . Архивировано из оригинала 20 марта 2016 г. Получено 2 ноября 2016 г.
  13. ^ Обновление службы MTR (5 июля 2016 г.). «金鐘站新建部分» (на китайском языке). Обновление службы MTR . Проверено 3 ноября 2016 г.
  14. ^ abcd "Планировка станции Адмиралтейства" (PDF) . MTR Corporation . Получено 30 июля 2014 г. .
  15. ^ Arup. «Реализация огромной четырехлинейной пересадочной железнодорожной станции». Arup . Получено 11 июля 2023 г.
  16. ↑ Пассажиры ощущают давку после снижения стоимости проезда, Анита Лам, 10 марта 2008 г., South China Morning Post [1]
  17. ^ "Протокол заседания в пятницу, 10 февраля 2017 г., в 10:00 в конференц-зале 2 комплекса Законодательного совета" (PDF) . Законодательный совет . Получено 17 сентября 2017 г. .
  18. ^ "StarstruckStations". Facebook . MTR . Получено 17 сентября 2017 г. .
  19. ^ "Специальные меры по контролю толпы". Обновление службы MTR . Получено 10 октября 2017 г.
  20. ^ 甄挺良;黃雅盈(6 января 2017 г.). 港鐵新招解決放工逼爆人潮 中環「吉車」出金鐘載客過海. HK01 (на китайском языке (Гонконг)) . Проверено 10 октября 2017 г.
  21. ^ "MTR официально заключила контракт на замену системы сигнализации стоимостью 3,3 млрд гонконгских долларов" (PDF) . MTR . 3 марта 2015 г.
  22. ^ "MTR - Shatin to Central Link". 12 октября 2020 г.
  23. ^ "Mapping Our Way". CODAworx . Получено 11 июля 2023 г.
  24. ^ "Admiralty Station street map" (PDF) . MTR Corporation . Получено 30 июля 2014 г. .