stringtranslate.com

HAL AMCA

Advanced Medium Combat Aircraft ( AMCA ) — индийский одноместный, двухмоторный , всепогодный, малозаметный , многоцелевой боевой самолет пятого поколения , разрабатываемый для ВВС и ВМС Индии . Вариант самолета Mark-1 будет истребителем пятого поколения, а вариант Mark-2 будет иметь технологии шестого поколения . [3] Самолет разработан Агентством по развитию авиации (ADA) — агентством по проектированию самолетов при Министерстве обороны . Для разработки и производства AMCA формируется специальное транспортное средство (SPV), состоящее из ADA, Hindustan Aeronautics Limited (HAL) и частной компании. [4] В марте 2024 года проект получил одобрение Комитета по безопасности Кабинета министров Индии на разработку прототипа. [5] [6]

AMCA разработан как одноместный двухмоторный боевой самолет. AMCA Mark 1 будет оснащен технологиями 5-го поколения, а Mark 2 будет иметь постепенные обновления технологий 6-го поколения. [7] [8] [9] AMCA предназначен для выполнения множества миссий, включая воздушное превосходство , наземные удары , подавление противовоздушной обороны противника (SEAD) и радиоэлектронную борьбу (EW). Он предназначен для замены истребителя завоевания превосходства в воздухе Су-30МКИ , который составляет основу истребительного флота ВВС Израиля. [7] [10]

Конструкция AMCA оптимизирована для обеспечения малой эффективной поверхности рассеяния и возможности сверхзвукового крейсерского полета . [11] [12] Технико-экономическое обоснование AMCA и этап предварительного проектирования были завершены, и проект вошел в фазу детального проектирования в феврале 2019 года. [13] AMCA в настоящее время является единственным истребителем 5-го поколения, разрабатываемым в Индии. [14]

Разработка

Программа АМКА

Программа AMCA, ранее известная как программа Medium Combat Aircraft (MCA) , является индийской программой по разработке боевого самолета пятого поколения. Она началась как параллельная программа индийско-российской программы Sukhoi/HAL FGFA . [15] Программа AMCA была запущена в 2010 году. [16] Хотя ранее она задумывалась как истребитель класса 20 тонн, [15] сейчас AMCA является истребителем класса 25 тонн. [17] Технико-экономическое обоснование было запущено в октябре 2010 года, [18] за которым последовала фаза определения проекта и предварительного проектирования в 2013 году. [19] С ноября 2013 года по декабрь 2014 года 9 конфигураций проекта AMCA, начиная с 3B-01 по 3B-09, были изучены с использованием САПР , испытаний в аэродинамической трубе на малых и высоких скоростях и испытаний эффективной поверхности рассеяния (RCS). К концу 2014 года была выбрана конфигурация 3Б-09. [20] В 2015 году была завершена базовая конфигурация проекта AMCA, [21] и принята ВВС Израиля в 2016 году. [22] Проектные работы были завершены в 2023 году, а одобрение на проект стоимостью 15 000 крор рупий (1,8 млрд долларов США) по разработке прототипа было получено в марте 2024 года. [23] DRDO рассчитывает выпустить первый прототип через три года, а первый полет — через один-полтора года после этого. [17] [24] Всего будет построено 5 прототипов. [5] [6] Первый полет ожидается в конце 2028 года. Первые три прототипа проведут летные испытания в рамках разработки, тогда как следующие два будут сосредоточены на испытаниях оружия. Прототип будет выведен с интервалом в 8-9 месяцев. [25] [26] Массовое производство самолета планируется начать к 2035 году. [27] [28]

ВВС Израиля планируют закупить не менее 125 AMCA в конфигурациях Mark-1 и Mark-2. [29] Ожидается, что Mark 2 AMCA будет иметь более мощный двигатель, [17] характеристики и технологии шестого поколения, которые останутся актуальными в ближайшие десятилетия. [30]

Технологии шестого поколения

В интервью, данном в 2020 году, тогдашний командующий ВВС RKS Bhadauria заявил, что «процесс планирования уже идет для боевых систем, таких как опционально пилотируемые технологии шестого поколения, концепция интеллектуального ведомого , роевые беспилотники, долговременные платформы HALE (High-Altitude Long Endurance) и гиперзвуковое оружие , среди прочего. [31] Он также добавил, что крайне важно включать такие передовые технологии, чтобы поддерживать актуальность AMCA. [32] Это также подтвердил нынешний командующий ВВС Израиля Вивек Рам Чаудхари . [33]

Дизайн

Обзор

AMCA — это двухмоторный, малозаметный сверхзвуковой многоцелевой истребитель, разработанный для ВВС Индии. [7] В настоящее время AMCA планируется как истребитель пятого поколения, но со временем он будет интегрировать новейшие, лучшие в своем классе технологии шестого поколения. [32] AMCA станет первым истребителем пятого поколения, который поступит на вооружение ВВС Индии. [34] [35]

AMCA спроектирован с установленными на плече ромбовидными трапециевидными крыльями , профилем со значительным управлением площадью для уменьшения сопротивления на околозвуковых скоростях и стабилизатором V-образным хвостовым оперением с большим установленным на фюзеляже хвостовым крылом . [36] Поверхности управления полетом включают в себя закрылки передней и задней кромки, элероны , рули направления на наклонных вертикальных стабилизаторах и цельноповоротные хвостовые стабилизаторы ; эти поверхности также служат воздушными тормозами . Кабина имеет конфигурацию с одним сиденьем, которое расположено высоко, рядом с воздухозаборниками и крыльями самолета, чтобы обеспечить пилоту хороший обзор с помощью однопузырькового фонаря. [36] Расширение корня передней кромки (LERX), которое представляет собой небольшое скругление , расположено на передней части воздухозаборника и крыльев самолета. Оно имеет обычно примерно прямоугольную форму, идущую вперед от передней кромки корня крыла до точки вдоль фюзеляжа. [36] Самолет имеет конфигурацию трехопорного шасси . Отсек вооружения расположен на нижней стороне фюзеляжа между носовой и основной стойками шасси. AMCA разработан для создания очень малого поперечного сечения радара, для достижения этого он имеет «S-образные» воздухозаборники для уменьшения воздействия радара на лопасть вентилятора, что увеличивает скрытность, использует внутренний отсек вооружения и отличается использованием композитов и других материалов. [36] Поверхности управления полетом контролируются центральной компьютерной системой управления. AMCA будет иметь некоторые характеристики шестого поколения, такие как опционально пилотируемое, направленное энергетическое оружие, способное управлять UCAV и роевыми беспилотниками . [37] [32]

Скрытность и радиолокационная заметность

Конструкция AMCA имеет встроенную радиолокационную скрытность, достигаемую за счет двуххвостовой компоновки, [16] выравнивания и зазубривания краев платформы, конформной антенны корпуса и радара с низким перехватом, сверхзвукового воздухозаборника без дивертора (DSI) с змеевидными каналами, которые скрывают лопасти вентилятора двигателя, внутреннего отсека вооружения и широкого использования композитов в планере. [16] По данным Janes Information Services со ссылкой на ADA, планер AMCA будет на 38–40% состоять из композитов. По состоянию на октябрь 2022 года конструкторы все еще находятся в процессе совершенствования возможностей отклонения радаров AMCA. [38] Он также будет использовать радиопоглощающие материалы везде, где это необходимо. [39]

Датчики и авионика

Ожидается, что AMCA будет иметь распределенные пассивные датчики с искусственным интеллектом (ИИ), помогающим объединять данные нескольких датчиков, чтобы повысить ситуационную осведомленность и работать в тандеме с передовым комплексом радиоэлектронной борьбы (РЭБ) на борту AMCA. [40] [41] AMCA имеет распределенную систему обработки, использующую быстрые процессоры и интеллектуальные подсистемы. [42] AMCA также будет иметь интегрированную систему мониторинга состояния транспортного средства, которая работает на основе объединения датчиков. [43]

AMCA будет оснащен более крупным и мощным вариантом радара Uttam AESA , который будет использовать технологию нитрида галлия (GaN). [44] Он будет установлен на механически управляемом креплении. [36] Также планируется включить в AMCA бортовую систему мониторинга состояния . [45] Платформа будет оснащена четырехкратной цифровой системой управления оптикой пролета, использующей оптоволоконные кабели для снижения веса, увеличения скорости передачи данных и снижения электромагнитных помех. [39]

Кабина пилота

AMCA будет иметь стеклянную кабину, оснащенную широким панорамным сенсорным дисплеем для улучшенного взаимодействия человека с машиной , многофункциональный дисплей (MFD) в портретной ориентации и широкоугольный голографический дисплей на лобовом стекле (HUD). AMCA будет иметь компоновку hands-on gas-and-stick (HOTAS) с правой рукой на ручке и левой рукой на настройках газа, чтобы облегчить работу пилота. [46] [41]

Движение

AMCA будет оснащен двумя турбовентиляторными двигателями с форсажной камерой. Планируется оснастить AMCA Mark-1 турбовентиляторным двигателем General Electric F414 с форсажной камерой, [47] в то время как для AMCA Mark-2 планируется более мощный двигатель совместного предприятия (JV). [43] [48]

Согласно заявлению правительства в Раджья Сабхе во время зимней сессии 2021 года, есть предложение о совместной разработке двигателя для AMCA с помощью иностранного партнера, использующего ноу-хау из программы разработки двигателей Kaveri. [49]

15 июля 2023 года Индия и Франция договорились о сотрудничестве в совместной разработке двигателя боевого самолета, который будет использоваться в варианте Mark-2 AMCA в рамках документа Horizon 2047 по стратегическому партнерству Индии и Франции. Дорожная карта для этого проекта будет подготовлена ​​французской фирмой Safran и индийской Организацией оборонных исследований и разработок (DRDO) до конца 2023 года. [50] [51]

18 ноября 2023 года доктор Самир В. Камат из DRDO объявил, что Соединенные Штаты предоставили необходимые разрешения, открывающие двери для GE Aerospace и HAL для совместного производства двигателя General Electric F414 в Индии для HAL Tejas Mark 2 и для первых двух эскадрилий AMCA. [52] [53]

По состоянию на сентябрь 2024 года иностранные фирмы, которые предложили разработку совместного предприятия, включают General Electric (США) , Rolls-Royce (Великобритания) и Safran (Франция ) . Последние две также предложили 100% интеллектуальную собственность (ИС) на конструкцию двигателя. Safran и Rolls-Royce также получили разрешение от своих стран на разработку двигателя. [54] [55] Как сообщается, Safran является фаворитом сделки, и по состоянию на октябрь 2024 года ведутся переговоры между Safran, ADA и GTRE . В октябре 2023 года Safran и HAL также подписали меморандум о взаимопонимании по развитию промышленного сотрудничества в производстве штампованных деталей для коммерческих двигателей. [56]

Вооружение

AMCA имеет внутренний отсек вооружения для размещения ракет и высокоточных управляемых боеприпасов в скрытной конфигурации, а также имеет возможность установки внешних точек подвески для размещения боеприпасов снаружи для не скрытных миссий. [57] [58] На AMCA также планируется установить оружие направленной энергии . [59]

Операторы

 Индия

ВВС Индии – 7 эскадрилий (планируется) [60]

Технические характеристики (прогнозируемые)

Характеристики могут меняться, так как самолет все еще находится в стадии разработки. Вся информация основана на доступных неофициальных источниках - приблизительных и предварительных.

Данные из Jane's All the World's Aircraft [61]

Общая характеристика

Производительность

Вооружение

Авионика

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Ссылки

Примечания

Ссылки

  1. ↑ M, Anantha Krishnan (6 августа 2020 г.). «Усовершенствованный истребитель Tejas, рекламируемый как «реальный desi game-changer», будет летать в 2022–23 годах». The Week. Архивировано из оригинала 7 августа 2021 г. Получено 10 августа 2021 г.
  2. ^ Дубей, Аджит (7 марта 2024 г.). «Индия одобрила проект по разработке истребителя-невидимки AMCA 5-го поколения». aninews.in . Получено 7 марта 2024 г.
  3. ^ Кумар, К. П. Санджив (24 октября 2020 г.). «Когда индийские ВВС смогут развернуть первый истребитель 5-го поколения «Деси»?». TheQuint . Архивировано из оригинала 10 февраля 2021 г. Получено 3 февраля 2021 г.
  4. ^ Пабби, Ману (8 марта 2024 г.). «Большое приобретение для ВВС Израиля: правительство разрешает прототипы и разработку истребителей следующего поколения». The Economic Times . ISSN  0013-0389 . Получено 9 марта 2024 г.
  5. ^ ab Dubey, Ajit (7 марта 2024 г.). «Индия одобрила проект по разработке истребителя-невидимки AMCA 5-го поколения». aninews.in . Получено 7 марта 2024 г.
  6. ^ ab "Проект истребителя пятого поколения AMCA получает одобрение CCS". The Indian Express . 8 марта 2024 г. Получено 8 марта 2024 г.
  7. ^ abc "ADA-Advanced Medium Fighter Aircraft". Архивировано из оригинала 16 апреля 2021 г. Получено 28 мая 2021 г.
  8. ^ Пабби, Ману. «Индия, вероятно, будет производить истребители следующего поколения на совместном предприятии под руководством частного сектора». The Economic Times . Архивировано из оригинала 2 октября 2020 г. Получено 2 октября 2020 г.
  9. ^ Рао, Ч. Сушил (5 августа 2021 г.). «Midhani поставляет титановый сплав для планера средних боевых самолетов». The Times of India . Архивировано из оригинала 29 августа 2021 г. Получено 29 августа 2021 г.
  10. ^ Мэтьюз, Нилам (12 сентября 2018 г.). «Индия смотрит на коренных бойцов». AINonline. Архивировано из оригинала 13 сентября 2018 г. Получено 12 сентября 2018 г.
  11. ^ «Ученые сталкиваются с трудной задачей разработки первого индийского истребителя 5-го поколения». Bangalore Mirror . 12 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала 13 ноября 2017 г. Получено 12 ноября 2017 г.
  12. ^ Джа, Маниш Кумар (17 ноября 2021 г.). «С уверенностью можно сказать, что самолет LCA MK 2 будет запущен в производство к 2027 году, а AMCA — к 2035 году — HAL CMD R. Madhavan». BW Businessworld . Архивировано из оригинала 26 ноября 2021 г. . Получено 22 ноября 2021 г. .
  13. ^ Кумар, Четан (23 февраля 2019 г.). «Aero India 2019: разработанный HAL усовершенствованный средний самолет [sic] станет первым вариантом истребителя пятого поколения для ВВС Индии». Times of India . Архивировано из оригинала 17 июля 2023 г. Получено 30 марта 2019 г.
  14. ^ Пандит, Раджат (22 ноября 2021 г.). «AMCA Fighter Jet: проект истребителя-невидимки Made-in-India, запуск которого запланирован на 2022 год». The Times of India . Архивировано из оригинала 22 ноября 2021 г. Получено 22 ноября 2021 г.
  15. ^ ab Rao, Radhakrishna (6 октября 2008 г.). "Индия раскрывает план по разработке собственного среднего истребителя". Flight International . Архивировано из оригинала 10 февраля 2009 г.
  16. ^ abc Chandra, Atul (9 февраля 2021 г.). «New Delhi forgest ahead with new naval fighter, AMCA». Flight Global. Архивировано из оригинала 4 июня 2021 г. . Получено 4 июня 2021 г. .
  17. ^ abc Peri, Dinakar (28 октября 2022 г.). «Истребитель пятого поколения AMCA может быть запущен через три года после одобрения проекта: ученые». The Hindu . ISSN  0971-751X. Архивировано из оригинала 28 октября 2022 г. Получено 29 января 2023 г.
  18. ^ Y. Mallikarjun (21 ноября 2010 г.). "Планы усовершенствованного среднего боевого самолета". The Hindu . Архивировано из оригинала 24 ноября 2010 г.
  19. ^ Джа, Саурав (27 декабря 2014 г.). «Заметка о проекте индийского передового среднего боевого самолета (AMCA)». Новости 18 . Архивировано из оригинала 2 июня 2021 г. . Получено 29 мая 2021 г. .
  20. ^ 30-й аудиторский отчет ADA (PDF) (Отчет).
  21. ^ Peri, Dinakar (20 февраля 2015 г.). «Развитие коренных AMCA на ходу». The Hindu . Архивировано из оригинала 20 февраля 2015 г. Получено 20 февраля 2015 г.
  22. ^ 31-й аудиторский отчет ADA (PDF) (Отчет).
  23. ^ Пери, Динакар (7 марта 2024 г.). «Проект истребителя 5-го поколения получает одобрение Кабинета министров по безопасности». The Hindu . ISSN  0971-751X . Получено 8 марта 2024 г. .
  24. ^ Кадидал, Ахил (19 октября 2022 г.). «Defexpo 2022: AMCA готова к развертыванию через три года в случае одобрения». Janes.com . Архивировано из оригинала 19 октября 2022 г. Получено 29 января 2023 г.
  25. ^ "HAL планирует 8-9-месячный выпуск прототипа для ускорения разработки AMCA". Defence.in . 27 июля 2024 г. . Получено 28 июля 2024 г. .
  26. ↑ Peri, Dinakar (2 июля 2024 г.). «Прототип усовершенствованного среднего боевого самолета ожидается к 2028-29 гг.». The Hindu . ISSN  0971-751X . Получено 21 сентября 2024 г. .
  27. ^ "План Индии по созданию передовых истребителей: LCA Mark2 к 2029 году, AMCA к 2035 году". The Economic Times . 11 августа 2024 г. ISSN  0013-0389 . Получено 11 августа 2024 г.
  28. ^ «Проекты передовой разработки избегаются из-за неприятия риска и нетерпимости к неудачам: руководитель DRDO». The Hindu . 21 сентября 2024 г. ISSN  0971-751X . Получено 21 сентября 2024 г.
  29. ^ "ВВС Израиля планируют иметь 125 усовершенствованных боевых самолетов". THE TRIBUNE . 8 октября 2021 г. Архивировано из оригинала 20 ноября 2021 г. Получено 20 ноября 2021 г.
  30. ^ Сингх, Рахул (17 марта 2021 г.). «Правительство вскоре даст добро на отечественные истребители-невидимки». Hindustan Times. Архивировано из оригинала 31 мая 2021 г. Получено 29 мая 2021 г.
  31. ^ Кришнан М., Ананта (8 октября 2020 г.). «Интервью с главным маршалом авиации РКС Бхадаурией: «Коренное развитие необходимо для стратегического развития». www.onmanorama.com . Архивировано из оригинала 5 ноября 2020 г. . Получено 29 января 2023 г. .
  32. ^ abc "Индийский истребитель 5-го поколения AMCA будет иметь технологию 6-го поколения – ВВС Индии". Eurasian Times . 6 октября 2020 г. Архивировано из оригинала 8 июня 2021 г. Получено 19 июня 2021 г.
  33. ^ Сиддики, Хума (22 октября 2021 г.). «Эксклюзив — Главный маршал авиации В. Р. Чаудхари на FE Online: Готовы к войне на два фронта; ВВС США стремятся к самостоятельности во всех сферах». Financialexpress . Архивировано из оригинала 22 октября 2021 г. Получено 29 января 2023 г.
  34. ^ Gady, Franz-Stefan (13 апреля 2018 г.). «Индия выходит из совместного проекта по созданию истребителя-невидимки с Россией». The Diplomat. Архивировано из оригинала 26 апреля 2018 г. Получено 4 июня 2021 г.
  35. ^ Сингх, Маянк (5 февраля 2021 г.). «Индия планирует выпустить истребители пятого поколения к 2024 году». New Indian Express. Архивировано из оригинала 4 июня 2021 г. Получено 4 июня 2021 г.
  36. ^ abcde Айер-Митра, Абхиджит; Дас, Пушан. "The Advanced Medium Combat Aircraft:A Technical Analysis" (PDF) . Observer Research Foundation . Архивировано (PDF) из оригинала 19 января 2021 г. . Получено 15 января 2016 г. .
  37. ^ Кришнан М, Ананта (5 февраля 2020 г.). «AMCA может летать незамеченным во время опасных миссий». Onmanorama . Архивировано из оригинала 6 февраля 2020 г. . Получено 6 февраля 2020 г. .
  38. ^ Кадидал, Ахил (19 октября 2022 г.). «Defexpo 2022: AMCA готова к развертыванию через три года в случае одобрения». Janes . Архивировано из оригинала 19 октября 2022 г. . Получено 19 октября 2022 г. .
  39. ^ ab Sinha, Amartya (16 мая 2023 г.). «Отечественные боевые самолеты и турбовентиляторный двигатель Kaveri: все о новом плане ВВС Индии в области аэрокосмической техники». India Today . Получено 29 декабря 2023 г.
  40. ^ Айер-Митра, Абхиджит (11 октября 2019 г.). «Сосредоточение внимания начальника ВВС Бхадаурии на отечественных AMCA показывает, что ВВС ничему не научились из неудачи Tejas». The Print. Архивировано из оригинала 4 июня 2021 г. . Получено 4 июня 2021 г. .
  41. ^ ab Dar, Younis (12 апреля 2021 г.). «HAL AMCA: Почему Индии нужен свой Lockheed-Martin для разработки истребителя-невидимки 5-го поколения?». EurAsian Times. Архивировано из оригинала 2 июня 2021 г. . Получено 1 июня 2021 г. .
  42. ^ Карнозов, Владимир (13 июня 2013 г.). «Индийский 'доморощенный' AMCA, альтернатива FGFA». AIN Online . Архивировано из оригинала 11 ноября 2013 г. Получено 5 декабря 2013 г.
  43. ^ ab Krishnan M, Anantha (20 февраля 2019 г.). "Aero India: Indigenous stealth fighter to Initially use US engines". The Week. Архивировано из оригинала 20 февраля 2019 г. Получено 9 февраля 2021 г.
  44. ^ "Next Generation Radar for AMCA". Alpha Defence . 25 апреля 2021 г. Архивировано из оригинала 6 июня 2021 г. Получено 9 июля 2021 г.
  45. ^ S. Anandan (19 мая 2016 г.). "DRDO разрабатывает систему мониторинга бортового оборудования для подводных лодок". The Hindu . Архивировано из оригинала 5 июля 2014 г. Получено 17 ноября 2017 г.
  46. ^ Каппан, Рашид (5 февраля 2021 г.). «Aero India 2021: Futuristic Cockpit Simulator — большой хит на авиашоу». Deccan Herald. Архивировано из оригинала 2 июня 2021 г. Получено 1 июня 2021 г.
  47. ^ Пери, Динакар (12 сентября 2021 г.). «LCA-Mk2 будет запущен в следующем году, первый полет в 2023 году, говорит ученый». The Hindu . ISSN  0971-751X. Архивировано из оригинала 17 сентября 2021 г. . Получено 14 сентября 2021 г. .
  48. ^ Каушик, Кришн (5 февраля 2021 г.). «Tejas done, focus on three other fighter jets: two for IAF, one Navy». The Indian Express. Архивировано из оригинала 5 февраля 2021 г. Получено 1 июня 2021 г.
  49. ^ Punj, Vivek (29 ноября 2021 г.). "HAL to manufacturing first four light utility helicopters by 2022-23: Centre". Mint . Архивировано из оригинала 30 марта 2023 г. Получено 30 ноября 2021 г.
  50. ^ Филипп, Снехеш Алекс (15 июля 2023 г.). «Индия и Франция совместно разработают двигатель для истребителя AMCA». ПЕЧАТЬ .
  51. ^ "ПОДТВЕРЖДЕНО: Индия и Франция совместно разработают новый реактивный двигатель большой тяги для индийского самолета Stealth Jet AMCA Mk2 пятого поколения". Растущая военная мощь Индии . 15 июля 2023 г. Получено 17 июля 2023 г.
  52. ^ "Получены все разрешения США: HAL, GE будут производить реактивные двигатели для истребителей LCA Mark2, AMCA в Индии". The Economic Times . 18 ноября 2023 г. ISSN  0013-0389 . Получено 18 ноября 2023 г.
  53. ^ "Двигатель General Electric F414 будет производиться в Индии со 100% передачей технологий, но без прав интеллектуальной собственности; будет использоваться для Tejas Mk2 и AMCA Mk1". Растущая военная мощь Индии . 21 октября 2022 г. Получено 27 октября 2022 г.
  54. ^ Пери, Динакар (26 января 2024 г.). «Сделка с Францией по реактивным двигателям обеспечит 100% доступ к технологиям, говорит индийский посланник». The Hindu . ISSN  0971-751X . Получено 22 сентября 2024 г. .
  55. ^ Чоудхари, Пуран (22 сентября 2024 г.). «Индия отстает от большинства стран в области традиционных технологий на 10–15 лет, говорит руководитель DRDO». The New Indian Express . Получено 22 сентября 2024 г.
  56. ^ Дешпанде, Смрути (15 октября 2024 г.). «Французская Safran, лидер по созданию истребителя 5-го поколения AMCA, расширяет операции в Индии». ThePrint . Получено 15 октября 2024 г.
  57. ^ Перретт, Брэдли; Менон, Джей (23 февраля 2017 г.). «Индийский истребитель AMCA готовится к первому полету в середине 2020-х годов». Aerospace Daily & Defense Report . Aviation Week. Архивировано из оригинала 16 ноября 2017 г. Получено 16 ноября 2017 г.( требуется регистрация )
  58. ^ "Средний боевой самолет". MCA Handouts на AI-09 . Aeronautical Development Agency. 13 февраля 2009 г. Архивировано из оригинала 23 октября 2009 г. Получено 30 сентября 2009 г.
  59. ^ Пабби, Ману. «Индия рассматривает сжатые сроки разработки истребителей следующего поколения». The Economic Times . Архивировано из оригинала 6 октября 2020 г. Получено 6 октября 2020 г.
  60. ^ "IAF планирует ввести AMCA, LCA вместе со 114 многоцелевыми истребителями в рамках проекта "Сделано в Индии": глава IAF". ANI News . 17 июля 2022 г. Архивировано из оригинала 5 октября 2022 г. Получено 17 июля 2022 г.
  61. ^ Джексон, Пол; Пикок, Линдси; Бушелл, Сьюзан; Уиллис, Дэвид; Винчестер, Джим, ред. (2016–2017). «Индия». IHS Jane's All the World's Aircraft: Development & Production . Couldson. стр. 297. ISBN 978-0710631770.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  62. ^ "Прототип индийского истребителя AMCA поколения 5.5 будет готов в течение следующих четырех лет". ANI News . 28 августа 2024 г. Получено 29 августа 2024 г.
  63. ^ Пери, Динакар (12 сентября 2021 г.). «LCA-Mk2 будет запущен в следующем году, первый полет в 2023 году, говорит ученый». The Hindu . Архивировано из оригинала 17 сентября 2021 г. . Получено 14 сентября 2021 г. .
  64. ^ "Aero India: местный истребитель-невидимка изначально будет использовать двигатели США". The Week. 20 февраля 2019 г. Архивировано из оригинала 20 февраля 2019 г. Получено 9 февраля 2021 г.
  65. ^ М, Тушар (19 августа 2021 г.). «Сделка по ракетам Bharat Dynamics и MBDA поможет местным программам в Индии». Global Data. Архивировано из оригинала 25 августа 2021 г. Получено 25 августа 2021 г.
  66. ^ Кришнан М, Ананта (19 февраля 2015 г.). «Эксклюзив OneIndia: гиперзвуковые ракеты следующего поколения в списке желаний BrahMos: Mishra». OneIndia . Архивировано из оригинала 4 декабря 2022 г. . Получено 12 ноября 2017 г. .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме HAL AMCA .
Видео и фото полетов