Merida (ранее MV Brigitte Bardot , MV Gojira , Rat Race Media Adventurer , Ocean 7 Adventurer и Cable and Wireless Adventurer ) — высокотехнологичное 35-метровое (115 футов) стабилизированное однокорпусное судно с двумя дизельными двигателями, спроектированное Найджелом Айренсом . Строительство судна началось в июне 1997 года, а спуск на воду состоялся 16 марта 1998 года. Официальная церемония присвоения имени состоялась 3 апреля 1998 года в лондонском доке Вест-Индия. В 2021 году судно было продано частному владельцу.
Первоначально названная Cable and Wireless Adventurer, она была построена с целью совершить кругосветное плавание менее чем за 80 дней. Это было успешно достигнуто в июле 1998 года за 74 дня, 20 часов, 58 минут, пройдя более 22 600 морских миль (41 855 км). Это достижение установило новый мировой рекорд Гиннесса для моторного судна. Однако 27 июня 2008 года Earthrace (позже переименованный в Ady Gil ), работающий на биодизельном топливе волнорезный тримаран, установил новый мировой рекорд, когда он пришвартовался на верфи Vulkan в Сагунто, Испания, завершив кругосветное плавание всего за 60 дней, 23 часа и 49 минут. Оба рекорда длиннее 60 дней, 21 часа, заявленных атомной подводной лодкой ВМС США USS Triton во время операции Sandblast в 1960 году [2] и текущего рекорда парусного судна . [ необходима ссылка ]
Конструкция судна была оценена и подтверждена гидродинамическими испытаниями в бассейне, а прототип размером 21,3 м (70 футов), названный iLAN Voyager, прошел морские испытания, чтобы продемонстрировать преимущества концепции. [ необходима цитата ]
Судно оснащено самым современным навигационным и коммуникационным оборудованием. [ необходима цитата ]
В 2007 году судно было приобретено Ocean 7, морской брокерской и чартерной компанией из Кейптауна . Судно было повторно введено в эксплуатацию и переведено на причал в V&A Waterfront в Кейптауне. Судно было доступно для чартера, съемок фильмов и периодических спасательных операций на море. [ необходима цитата ]
В декабре 2007 года Ocean 7 Adventurer был зафрахтован для подъема яхты IMOCA 60 Delta Dore со снесенной мачтой из Южного океана . Delta Dore принимала участие в гонке Barcelona World Race. Яхта под управлением Жереми Бейю и Сидни Гавинье находилась в точке с координатами 47°00 S 033° 25 E, почти в тысяче миль к юго-востоку от Южной Африки , медленно дрейфуя со скоростью от 1 до 2 узлов (от 2 до 4 км/ч) на восток. Через час после того, как мачта рухнула назад, ее пришлось отрезать и сбросить в океан, так как она могла повредить корпус. На борту яхты было 188 л (41 имп галлон) дизельного топлива, но этого было недостаточно, чтобы вернуться на материк. К команде Ocean 7 обратились с просьбой о спасении яхты. Под управлением совладельца Дэвида де Вильерса Ocean 7 Adventurer отправился в Южный океан , и после обнаружения яхты ее взяли на буксир с помощью 200-метрового (656-футового) троса. Это спасение установило рекорд по самой длинной буксировке в истории южноафриканского судоходства (850 морских миль (1574 км)). [ необходима цитата ]
В начале июня 2008 года Ocean 7 Adventurer переместился к восточному побережью Южной Африки, чтобы наблюдать за ежегодным ходом сардин, после чего в июле он переместился к южному концу Мадагаскара в поисках волн среди рифов, где судно использовалось в качестве базы для проживания на борту для серферов и кайтсерферов. В сентябре Ocean 7 Adventurer исследовал острова Барон у побережья Мадагаскара, прежде чем вернуться на свою базу в V&A Waterfront на летний сезон, где он был доступен для дневных чартеров, специализированных поездок и мероприятий. [ необходима цитата ]
В 2008 году она была перекрашена в графику Rat Race Media и стала звездой телесериала на kykNET, Aqua X. Сериал стартовал в октябре 2008 года и транслировался до января 2009 года. [ необходима цитата ]
В ноябре 2009 года Ocean 7 Adventurer был зафрахтован фондом Cipla Miles for Smiles в качестве судна поддержки на первом этапе гонки Miles for Smiles Madagascar Challenge, в ходе которой Дэвид Гриер проплыл около 550 км (342 мили) от Накалы в Мозамбике до Кап-Сент-Андре на Мадагаскаре. [3] Перед выходом в море Ocean 7 Adventurer получил новый облик с регалиями Miles for Smiles. [ требуется ссылка ]
Общество охраны морской фауны (SSCS) приобрело судно стоимостью 4 миллиона долларов для своей кампании 2010–11 годов против японского китобойного промысла в китовом заповеднике Южного океана в Антарктике [4] [5] и переименовало его в MV Gojira (названное в честь французской хэви-метал группы , которая поддерживала благотворительность, и название произошло от японского названия Годзиллы [6] ). Оно стало первым судном под австралийским флагом, эксплуатируемым Обществом охраны морской фауны, и хотя оно медленнее, оно вдвое больше MY Ady Gil , [7] что делает его более устойчивым, чем судно, которое оно заменило. Gojira успешно обнаружило китобойную фабрику Nisshin Maru в море Росса во время операции Sea Shepherd «Без компромиссов» и побило рекорд по путешествию на юг, чем любая другая многокорпусная яхта в истории, на 76° 30' южной широты. [ требуется ссылка ]
В мае 2011 года SSCS получил уведомление от Toho Company Ltd., владельца авторских прав и франшизы Gojira / Godzilla , относительно несанкционированного использования товарного знака. Общество оперативно изменило название судна на MV Brigitte Bardot в честь французской фотомодели, актрисы и певицы, которую Пол Уотсон , основатель Sea Shepherd, взял в поездку против тюленей в 1977 году. [8] В дополнение к новому названию, судно также получило новую схему окраски; общая черная схема была заменена серой окраской, похожей на окраску военного судна. [ необходима цитата ]
Корабль был поврежден волной- убийцей высотой 11 м (36,1 фута) во время преследования японского китобойного флота у западного побережья Австралии 28 декабря 2011 года. [9] MV Brigitte Bardot сопровождалось обратно во Фримантл флагманским судном SSCS, MY Steve Irwin . Основной корпус был треснут, а понтон левого борта удерживался вместе ремнями. Судно прибыло в гавань Фримантла 5 января 2012 года. Оба корабля сопровождались судном безопасности ICR MV Shōnan Maru 2 на расстоянии 5 морских миль (9 км). [10]
Процесс ремонта, стоимостью более 250 000 долларов, включал помещение судна в герметичную камеру. Эксперты по композитным яхтам со всего мира, включая конструктора судна, были доставлены для оценки повреждений и рекомендации плана действий. 18 австралийских отделений Sea Shepherd собрали необходимые деньги для ремонта судна. Ремонт MV Brigitte Bardot был завершен, и 16 апреля 2012 года судно отправилось на морские испытания. [11]
В сентябре 2012 года судно MV Brigitte Bardot было выслано из Фиджи местными военно-морскими и иммиграционными властями. [12]
5 января 2013 года в Тимару , Новая Зеландия, был подан сигнал бедствия в отношении судна MV Brigitte Bardot после того, как наблюдатель принял судно за перевернутую яхту. В то время как несколько судов поблизости отреагировали на сигнал, MV Brigitte Bardot не отреагировало и вместо этого на большой скорости отвернулось от прибывшего спасательного вертолета. Береговая охрана Южного Кентербери и Морское управление Новой Зеландии раскритиковали Sea Shepherd за инцидент, заявив: «У Sea Shepherd не было никакой необходимости вести себя подобным образом». Основатель Общества охраны природы Sea Shepherd Пол Уотсон сказал, что организация впервые узнала о сигнале бедствия, когда прибыл вертолет. «Мы ничего не можем поделать, если кто-то другой подаст сигнал. С судном все было в порядке», — сказал он. [13]
Из-за пандемии COVID-19 Sea Shepherd пришлось продать суда вместо того, чтобы содержать их; судно было продано новому владельцу в Мексике. [14]
С 2021 года судно используется в качестве судна поддержки на шельфе и называется Merida, принадлежит и эксплуатируется французской компанией Oceanic Assistance. [15]
