stringtranslate.com

Aero Spacelines Супер Гуппи

Aero Spacelines Super Guppy — большой, широкофюзеляжный грузовой самолет , который используется для перевозки негабаритных грузовых компонентов. Он был преемником Pregnant Guppy , первого самолета Guppy, произведенного Aero Spacelines . Было построено пять самолетов в двух вариантах, оба из которых в разговорной речи назывались «Super Guppy».

Super Guppy — единственный самолет, несущий на себе полную ступень S-IVB , третью ступень ракеты Saturn V. [2] Это было сделано несколько раз во время программы Apollo .

Проектирование и разработка

Super Guppy Сентябрь 1965, Ланкастер, Калифорния, США
Самолет Boeing YC-97J Stratofreighter 52-2693 ВВС США, 1952 год, до переоборудования в первый Super Guppy
Командный модуль «Колумбия» космического корабля «Аполлон-11» загружается на борт самолёта Super Guppy на авиабазе Эллингтон, август 1969 г.

Первый Super Guppy, или «SG», был построен непосредственно из списанного USAF Boeing YC-97J Stratofreighter . Фюзеляж был удлинен до 141 фута (43 м) и раздут до максимального внутреннего диаметра 25 футов (7,6 м), длина грузового отсека составила 94 фута 6 дюймов (28,8 м). Пол грузового отсека по-прежнему был шириной всего 8 футов 9 дюймов (2,7 м), что было обусловлено использованием фюзеляжа Stratocruiser. [1]

В дополнение к модификациям фюзеляжа, Super Guppy использовал турбовинтовые двигатели Pratt & Whitney T-34-P-7WA для увеличения мощности и дальности полета [1] , а также модифицированные поверхности крыла и хвостового оперения . Он мог нести нагрузку в 54 000 фунтов (24 000 кг) и летать со скоростью 300 миль в час (480 км/ч).

После месяца испытаний, 25 сентября 1965 года, во время высокоскоростных пикирований во время сертификационных испытаний, у Super Guppy произошел обвал фюзеляжа. После начала погружения на высоте 10 000 футов верхняя часть фюзеляжа разрушилась. Самолет перевозил 30 000 фунтов бората в 100-фунтовых мешках, которые были повреждены и рассыпали порошок, который временно ослепил экипаж. С помощью самолета- преследователя DC-9 экипаж смог приземлиться на сухое дно озера Роджерс-Драй-Лейк и спасти самолет . После этого верхняя надстройка Guppy была перепроектирована и перестроена на авиабазе Эдвардс . [3]

Super Guppy Turbine F-BPPA в аэропорту Париж-Ле Бурже в 1981 году

Вторая версия была официально известна как Super Guppy Turbine (SGT), хотя первый Super Guppy также использовал турбовинтовые двигатели. Однако этот вариант использовал двигатели Allison 501-D22C . В отличие от предыдущего Guppy, основная часть его фюзеляжа была построена с нуля. Строя с нуля, Aero Spacelines смогла расширить пол грузового отсека до 13 футов (4 м). Общая длина грузового отсека была увеличена до 111 футов 6 дюймов (34 м), а улучшенный фюзеляж и двигатели позволили выдерживать максимальную нагрузку 52 500 фунтов (23 800 кг). [4] Эти улучшения конструкции в сочетании с герметичной кабиной экипажа , которая позволяла совершать полеты на большей высоте, позволили SGT перевозить больше груза, чем его предшественники. [1]

SGT сохранил только кабину, крылья, хвост и основные стойки шасси 377. Носовая стойка была взята от Boeing 707 и повернута на 180 градусов. Это слегка опустило переднюю часть самолета, выровняв пол грузового отсека и упростив погрузочные операции.

В начале 1970-х годов два самолета SGT использовались Airbus для транспортировки деталей самолетов с производственных предприятий на завод окончательной сборки в Тулузе . В 1982 и 1983 годах еще два самолета Super Guppy Turbines были построены компанией Union de Transports Aériens Industries во Франции после того, как Airbus выкупила права на производство самолетов. Позднее четыре самолета Super Guppies были заменены в этой роли самолетами Airbus Beluga , способными перевозить вдвое больше груза по весу.

Варианты

Самолеты

NASA Super Guppy N941NA в полете, июль 2022 г.
Супер Гуппи на выставке в Музее авиации и космонавтики Пима
Фотография с задней части самолета Super Guppy Turbine
NASA Super Guppy N941NA на своей домашней базе в Эль-Пасо

Один Super Guppy остается на службе у NASA. Три выставлены на обозрение, а один был списан.

Операторы

Текущий

Бывший

Технические характеристики (турбина Super Guppy)

Орфографическая схема 377-SGT

Данные из Энциклопедии коммерческих и частных самолетов мира, [10] NASA.gov [4]

Общая характеристика

Производительность

Смотрите также

Super Guppy Turbine F-GDSG в аэропорту Париж-Ле Бурже в 1984 году

Сопутствующее развитие

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки

  1. ^ abcdefghi Тейлор, Майкл Дж. Х. (1980). Энциклопедия авиации Джейн, том 1. Лондон: Jane's Publishing Company. стр. 176. ISBN 0-7106-0710-5.
  2. ↑ Эдгар М. Кортрайт (ред.). Экспедиции Аполлона на Луну, История НАСА: Издание к 50-летию . Довер. С. 53.
  3. ↑ Смит, подполковник PG USAF (апрель 1971 г.). «День, когда у Супер Гуппи снесло крышу». Журнал ВВС .
  4. ^ ab "Johnson Space Center Super Guppy". NASA.gov . 7 апреля 2002 г. Архивировано из оригинала 6 октября 1999 г. Получено 18 июля 2013 г.
  5. ^ "Super Guppy". Pima Air & Space Museum. Архивировано из оригинала 21 мая 2014 года . Получено 19 мая 2014 года .
  6. ↑ Валдуга, Фернандо (20 декабря 2020 г.). «Primeiro Super Guppy da Airbus стал очень успешным». Чавок . Проверено 12 января 2021 г.
  7. ^ "Aero Spacelines Super Guppy SGT 201". Musée Aeronautique Aeroscopia. Архивировано из оригинала 14 января 2021 г. Получено 12 января 2021 г.
  8. ^ "Данные регистрации для F-GDSG (Airbus Industrie) Aero Spacelines 337SGT-201F Guppy". Planelogger.com . Получено 12 января 2021 г. .
  9. ↑ Грей, Роберт (4 августа 2011 г.). «После шаттла, планы НАСА относительно Эль-Пасо». El Paso Inc. Получено 18 июля 2013 г.
  10. ^ Mondey, David (1981). Энциклопедия коммерческих и частных самолетов мира . Нью-Йорк: Crescent Books. стр. 9. ISBN 0-517-36285-6.
  11. ^ Ледницер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». m-selig.ae.illinois.edu . Получено 16 апреля 2019 г. .

Библиография

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Aero Spacelines Super Guppy и Aero Spacelines Super Guppy Turbine .