Air Commerce — югославская авиакомпания, базирующаяся в международном аэропорту Сараево в Боснии и Герцеговине . Официально оно было известно как «AIR COMMERCE društvo za avio saobraćaj i usluge doo Sarajevo», а его штаб-квартира располагалась на улице Радичева, 4c, Сараево . [1]
Air Commerce была авиакомпанией, базировавшейся в Сараево, СР Босния и Герцеговина , тогда еще в составе СФР Югославия , которая перевезла более 40 000 пассажиров с октября 1991 года по март 1992 года из своего хаба, международного аэропорта Сараево . Авиакомпания была основным фактором увеличения пассажиропотока в аэропорту Сараево в тот период. [2] Ее флот состоял из двух самолетов Boeing 727, арендованных у JAT Yugoslav Airlines , и одного Як-42 . [3] В какой-то момент до начала Боснийской войны в 1992 году Air Commerce эксплуатировала другой тип самолета, арендованный у JAT, McDonnell Douglas DC-9 . [4]
До создания Air Commerce JAT имела монополию на международные рейсы в пределах Югославии, и почти все международные рейсы из Сараево выполнялись через Белград и Загреб. Air Commerce была первой частной авиакомпанией, основанной на территории СР Боснии и Герцеговины, и начала прямые рейсы из Сараево в дюжину пунктов назначения в Европе. В 1991 и 1992 годах авиакомпания была ответственна за рекордный рост числа пассажиров, проходящих через аэропорт Сараево. Несмотря на это, самым прибыльным маршрутом авиакомпании был маршрут между Цюрихом и Скопье , где большинство пассажиров были албанцами. Этот рост воздушного движения из Боснии и других регионов Югославии позволил Air Commerce выплатить более 1 миллиона долларов США в виде лизинговых платежей JAT в первый год своей работы. Однако с началом Боснийской войны и провозглашением независимости Боснии и Герцеговины самолеты были возвращены обратно в Белград в JAT, и компания претерпела значительное снижение активности. [5]
Когда в 1992 году началась война, авиакомпания предложила свои самолеты Управлению Верховного комиссара ООН по делам беженцев в гуманитарных целях, [6] но это предложение было отклонено, поэтому деятельность Air Commerce полностью остановилась. [5]
В конце войны Air Commerce начала работать заново, взяв в аренду 17-местный Let L-410 Turbolet . В 1997 году, помимо L-140, авиакомпания также иногда сдавала в аренду более крупные самолеты для чартерных рейсов на Хадж в Саудовскую Аравию . [5]
_AN0200672.jpg/1280px-Boeing_727-2H9-Adv,_Air_Commerce_(JAT_-_Yugoslav_Airlines)_AN0200672.jpg)
Авиакомпания предлагала чартерные рейсы из Сараево в Стамбул, Турция и Каир, Египет, а также регулярные рейсы в Швейцарию [7] и Белград, [8], которые начались в декабре 1991 года. [9] Они также выполняли регулярные рейсы из Сараево и Тузлы в Австрию и Швейцарию. [10] До начала войны в Боснии и Герцеговине авиакомпания также выполняла рейсы между Цюрихом и Скопье. После войны Air Commerce осуществляла чартерные рейсы в Саудовскую Аравию для паломников, совершающих хадж. [5]
Air Commerce использовала арендованные JAT Yugoslav Airlines самолеты Boeing 727 и McDonnell Douglas DC-9 , а также Як-42, арендованный у авиакомпании Donbass-Eastern Ukrainian Airlines. [10] В середине 1990-х годов Air Commerce также арендовала Let L-410 Turbolet . [5]
