stringtranslate.com

Оперативная подготовка по оказанию воздушной поддержки обороне

Air Support to Defense Operational Training (ASDOT) — это предлагаемая программа, в рамках которой подготовка по обороне для летного состава вооруженных сил Соединенного Королевства будет осуществляться гражданским подрядчиком. Она должна была включать всю воздушную подготовку, проводимую под эгидой Министерства обороны (MOD); Королевских военно-воздушных сил (RAF), Воздушных сил флота (FAA), Армейского авиационного корпуса (AAC) и любых подразделений, находящихся под эгидой Командования объединенных сил . Первоначально проект планировалось запустить в 2020 году, а обучение было включено в программу, когда истекли существующие меры и контракты. Проект был отменен в марте 2019 года и возобновлен в октябре 2021 года.

Фон

Программа ASDOT предполагает замену самолетов Hawk T1A Королевских ВВС , которые эксплуатируются 100-й эскадрильей в роли агрессора.

Самолеты Hawk T1 флотской авиации 736-й морской эскадрильи должны были быть выведены из эксплуатации в 2020 году, и тогда программа ASDOT взяла бы на себя подготовку для Королевского флота. Кроме того, было предложено, чтобы самолеты Hawk T1, эксплуатируемые эскадрильей № 100 Королевских ВВС , были выведены из эксплуатации в 2027 году с возможностью, предоставляемой программой ASDOT. [1] [2]

Cobham Aviation Services поставляет пятнадцать самолетов Falcon 20 для использования в роли агрессора и радиоэлектронной борьбы для Королевских ВВС и Королевского флота. Эти самолеты базируются в аэропорту Борнмута и аэропорту Дарем-Тис-Вэлли . Ожидалось, что эти самолеты будут заменены более новой (или более эффективной) платформой. [3]

История

В июне 2016 года Министерство обороны (МО) объявило о контракте, в котором подробно описывались требования будущей программы обучения, которая все еще находилась на рассмотрении. Целью было объединить различные пакеты обучения и поддержки в одну программу по мере их истечения или естественного хода. Поскольку программа все еще находилась на начальной стадии, окончательные детали были еще не определены до заключения контракта, но было предложено включить:

Первоначальный контракт был на 700 миллионов фунтов стерлингов (917 миллионов долларов США) [примечание 1] [5] пакет для «покрытия предоставления реальных летных активов и технических возможностей для создания эффектов в поддержку требований обучения и обеспечения». [6] Контракт, который должен был вступить в силу в 2020 году, [7] был рассчитан на десять лет (хотя пятнадцатилетний контракт с дополнительными 300–500 миллионами фунтов стерлингов) был возможен с самого начала. [8] Базовое время обучения, как ожидалось, составляло от 5000 до 6000 часов в год, но не было указано, было ли это в целом или только воздушные фазы. [9]

Для обучения пилотов самолетов Typhoon ранее использовался гражданский персонал, и преимущество передачи обучения частным компаниям заключается в том, что Министерство обороны платит только за те часы, которые оно использует, а не держит своих людей в штате на постоянной основе. [10] Кроме того, представитель подтвердил, что это также способ удержать людей, которые летают на скоростных самолетах, в рабочем потоке, когда они уходят со службы.

Эти ребята настолько хороши, насколько это возможно, но авиакомпании переманивают их, как только они набираются опыта. Эта [программа] обеспечивает непрерывность обучения и гарантирует, что пилоты учатся у лучших. [5]

В составе ВВС Канады и ВВС США имеются гражданские компании, которые обеспечивают возможности для выполнения роли агрессора (также известные как red-air) для их учебных потребностей. [11]

Ожидалось, что победитель тендера на контракт предоставит возможности агрессора посредством своих собственных самолетов. Обычно это касается самолетов с меньшей скоростью полета, но также требовались самолеты четвертого поколения , сопоставимые с F-35B Lightning . [12]

Желание состояло в том, чтобы ни один самолет, выполняющий роль агрессора, не входил в состав нынешнего флота Королевских ВВС (например, Hawk T1 ), чтобы пилотам «приходилось сталкиваться с самолетами, не входящими в британский арсенал, с возможностями которых они не знакомы» [13] .

Первоначально предполагалось, что контракт будет заключен в начале января 2019 года, но к 24 января заявки все еще изучались. [14] [15] В марте 2019 года Министерство обороны объявило, что отменило проект стоимостью 1,2 млрд фунтов стерлингов. Неясно, был ли проект полностью отменен или он будет повторно выставлен на тендер в будущем, как это и произошло сейчас. [10]

Претенденты

Приглашение к переговорам (ITN) было направлено в сентябре 2018 года, и четыре транснациональные компании выразили заинтересованность в контракте:

Каждая компания сотрудничала по крайней мере с одной третьей стороной, чтобы достичь целей контракта и получить опыт и талант из предыдущих связей с военными навыками. Babcock объединилась с Elbit Systems Limited , [16] в то время как Cobham вступила в партнерство с Draken International , 3SDL и QinetiQ . [19]

Leonardo объединилась с Top Aces и Inzpire; Top Aces уже заключили контракт с канадским правительством на программу контрактной воздушно-десантной подготовки (CATS). [20]

Thales объявила о сделке с QinetiQ в 2016 году, которая должна была включить самолеты Scorpion в контракт. [21] Однако в 2018 году QinetiQ подписала сделку с Cobham. Аналогично, Draken International имела взаимопонимание с Babcock, но позже также перешла на сделку с Cobham. [22]

Программы-преемники

В октябре 2021 года Министерство обороны заявило, что оно ищет возможность закупить у частного сектора службу воздушной поддержки противника . Известная как Служба воздушной поддержки средней и быстрой скорости оперативной готовности (ORT), она будет включать в себя обучение по ведению боевых действий , целеуказанию, моделированию угроз и усилению миссии. Программа является неотложной необходимостью для Королевских ВВС, и ее эксплуатационное начало должно начаться к лету 2022 года. [23]

28 марта 2022 года Королевские ВВС объявили, что шестилетний контракт на предоставление этих услуг, теперь известных как Временная служба подготовки пилотов Red Air Aggressor (IRAATS), был заключен с компанией Draken Europe, использующей парк самолетов Aero L-159 ALCA Honey Badgers и Dassault Falcon 20. [ 24]

Примечания

  1. ^ Это были первоначальные указанные значения программы. Инфляция и колебания обменного курса повлияли на конечный пакет. Другие источники утверждают, что сумма составит 1,5 млрд фунтов стерлингов за пятнадцатилетний период.

Ссылки

  1. ^ "Discovery и Inzpire объединяются для ASDOT | Air Forces Monthly". Air Forces Monthly . 20 февраля 2017 г. Получено 26 февраля 2019 г.
  2. ^ Уорнс, Алан (14 июля 2016 г.). «ФАРНБОРО: Министерство обороны описывает масштаб проекта ASDOT Aggressor». Flightglobal.com . Получено 26 февраля 2019 г. .
  3. ^ Робинсон, Тим (ноябрь 2017 г.). «Полет на темную сторону». Аэрокосмическая промышленность . 44 (11). Лондон: Королевское авиационное общество: 22–24. ISSN  2052-451X.
  4. ^ Эллисон, Джордж (23 марта 2018 г.). «Команда Леонардо была отобрана для участия в конкурсе UK ASDOT». UK Defence Journal . Получено 26 февраля 2019 г.
  5. ^ ab "Гражданские пилоты будут обучать 'лучших стрелков' Королевских ВВС, пока Министерство обороны пытается заткнуть черную дыру в бюджете". The Telegraph . 26 августа 2017 г. Получено 26 февраля 2019 г.
  6. ^ ab Roderick, Charles (18 сентября 2018 г.). «UK's ASDOT Moves to Negotiation Phase» (Ассоциация по управлению транспортными средствами Великобритании переходит к фазе переговоров). Aviation International News (Международные новости авиации) . Получено 26 февраля 2019 г.
  7. ^ Хефер, Тим (13 июля 2017 г.). «Leonardo, Airbus подадут заявку на сделку по обучению британских пилотов «Top Gun»: источники». Reuters . Получено 26 февраля 2019 г.
  8. ↑ Грей, Ева; Апторп, Клэр (14 сентября 2016 г.). «Внутри ASDOT: новый тренажёр истребителей Министерства обороны Великобритании». Army Technology . Получено 26 февраля 2019 г.
  9. ^ Робинсон, Тим (12 мая 2017 г.). «Обучайся виртуально, сражайся легко». Королевское авиационное общество . Получено 26 февраля 2019 г.
  10. ^ ab Tovey, Alan (19 марта 2019 г.). «Defence Chiefs ditch contract for „private airforce“ for RAF to training against». The Telegraph . Получено 13 апреля 2019 г. .
  11. ^ "Canada's Top Aces reachs new air fight training level". Airforce Technology . 17 января 2019 г. Получено 26 февраля 2019 г.
  12. ^ Уилдон, Ховард (ноябрь 2017 г.). «UK aggressor ASDOT dogfight». Аэрокосмическая промышленность . 44 (11). Лондон: Королевское общество аэронавтики: 10–11. ISSN  2052-451X.
  13. ^ Тови, Алан (12 сентября 2017 г.). «Leonardo присоединяется к заявке на предоставление „частных военно-воздушных сил“ для обучения Королевских ВВС» . The Telegraph . Получено 26 февраля 2019 г.
  14. ^ "Air support to defense operation training (asdot). - Бесплатная онлайн-библиотека". www.thefreelibrary.com . 19 июня 2016 г. Получено 26 февраля 2019 г.
  15. ^ "Военные самолеты: 24 января 2019 г.: письменные ответы Хансарда". theyworkforyou.com . 24 января 2019 г. . Получено 26 февраля 2019 г. .
  16. ^ ab Allison, George (8 января 2018 г.). «Babcock и Elbit Systems — партнеры британской программы «Aggressor Air»». UK Defence Journal . Получено 26 февраля 2019 г. .
  17. ^ "QinetiQ присоединяется к команде Кобхэма для поддержки программы ASDOT Министерства обороны Великобритании". Army Technology . 22 ноября 2018 г. Получено 26 февраля 2019 г.
  18. ^ Хойл, Крейг (14 сентября 2017 г.). «Леонардо вступает в учебную битву ASDOT за Великобританию». Flightglobal.com . Получено 26 февраля 2019 г. .
  19. ^ Эллисон, Джордж (22 ноября 2018 г.). «Cobham и QinetiQ объединяют усилия для заявки ASDOT». UK Defence Journal . Получено 26 февраля 2019 г.
  20. ^ Дональд, Дэвид (31 мая 2018 г.). «Top Aces имеет контракт ASDOT на прицеле [CANSEC18D2] | Jane's 360». Janes . Получено 26 февраля 2019 г. .
  21. ^ Эллисон, Джордж (15 августа 2016 г.). «Самолет Scorpion выбран для заявки British ASDOT». UK Defence Journal . Получено 26 февраля 2019 г.
  22. ^ Стивенсон, Бет (13 сентября 2017 г.). «Командная работа для тренера [DSEI17D2] | Jane's 360». Janes . Получено 26 февраля 2019 г. .
  23. ^ "Проект: 701945451 - Среднескоростная и высокоскоростная служба поддержки оперативной готовности (ORT)". Портал оборонных закупок . Министерство обороны. 29 октября 2021 г.
  24. ^ "Новая служба подготовки Red Air для истребительных эскадрилий Королевских ВВС". Веб-сайт Королевских ВВС . Министерство обороны. 5 июля 2022 г.