stringtranslate.com

Алжирские ВВС

Алжирские ВВС ( AAF ) Forces aériennes algériennes ) —  воздушное подразделение Алжирской народной национальной армии . _ _

История

Алжирские ВВС были созданы для поддержки борьбы Народной национальной армии против французских оккупационных сил. Это произошло в рамках решений конгресса Сумама, состоявшегося 20 августа 1956 года, который рекомендовал долгосрочный план формирования современной армии. [4]

До 1962 года

В 1957 году шесть алжирцев были отправлены на обучение в летную школу Сирийских арабских ВВС в Найрабе недалеко от Алеппо . В этот период обучение проходило также с ВВС Египта и Ирака , а также в СССР и в Китае . [5] [4] В этот период французская армия запустила линии Шалле и Морис , используемые для изоляции боевиков ALN внутри страны и прекращения поставок, поступающих из Туниса и Марокко. Тогда же возникла идея подготовить пилотов транспорта и вертолетов для обеспечения снабжения национально-освободительной армии, а также подготовить первый костяк военной авиации. [4] Алжирские ВВС были официально созданы 4 февраля 1959 года как часть ФНО . [5]

С 1962 по 1970 год

Алжирские ВВС первоначально базировались в Maison Blanche (Белый дом) . В 1962 году Египет передал 12 учебно-тренировочных самолетов Helwan Gomhouria и пять МиГ-15 (два МиГ-15УТИ и три МиГ-15бис) вместе с группой советников для помощи в обучении. Несколько Ми-4 также были получены из Советского Союза. [6] Два легких транспорта Beech D.185S приобретены для личного пользования тогдашним президентом Беном Беллой в 1963 году . [7]

Обучение было одной из главных забот лидеров ALN/FLN. После обретения независимости военная авиация имела ядро ​​​​летчиков и техников, которые заложили основы нынешних ВВС. Власти Алжира отправили стажеров в дружественные страны, такие как Египет, Сирия, Ирак, Китай и СССР, ожидая создания школ ВВС Алжира. В 1966 году авиабаза Тафрауи во 2-м военном округе была построена как школа офицеров авиации (EOA), куда принимались студенты первого офицерского состава для обучения на пилотов и техников воздухоплавания. [4]

Зарождающиеся ВВС Алжира участвовали в Песочной войне с Марокко в 1963 году. Однако авиация не сыграла большой роли в ходе войны. Использовались МиГ-15 и Ми-4, а транспортную службу выполняли самолеты национальной компании Air Algérie . [8] После окончания войны наращивание ВВС Алжира было усилено. [9] В 1964 году СССР поставил еще 20 истребителей МиГ-15бис. В следующем году в Алжир прибыл первый из не менее 30 МиГ-17 . [10] В 1965-1966 годах было получено 24 МиГ-21 Ф-13, за тот же период было заказано 14 Ил-28 , а также несколько МиГ-21ФЛ. Несмотря на свой рост, на момент Шестидневной войны ВВС Алжира не считались боеготовыми. Тем не менее, в Египет было отправлено 20 МиГ-17Ф, 20 МиГ-21 и 12 Ил-28, но без экипажей. [11] В 1967 году ВВС Алжира также закупили свои первые зенитно-ракетные комплексы с двумя дивизионами С-75 «Двинас ». Однако они так и не были приняты на вооружение. [12]

С 1970 по 1980 годы

C-130H Геркулес

В конце 1960-х годов, благодаря росту цен на нефть и экономическому росту Алжира, с СССР были переданы важные заказы на вооружение. Так, в начале 1970-х годов ВВС Алжира получили 52 МиГ-21МФ, МиГ-21Р и МиГ-21УМ, а также 40 Су-7 БМК. За тот же период в Западную Германию было куплено 28 бывших в употреблении самолетов Fouga CM.170 Magister , а также несколько вертолетов Aérospatiale SA 330 Puma и Ми-6 . [11]

Благодаря своему росту в предыдущие годы, ВВС Алжира смогли принять непосредственное участие в Октябрьской войне 1973 года . В Египет были отправлены две эскадрильи МиГ-21, еще одна — Су-7 и часть из 23 МиГ-17. Это развертывание было поддержано транспортными самолетами Ан-12 . Некоторые алжирские пилоты также были направлены в эскадрильи МиГ-17 ВВС Египта . Всего алжирские летчики совершили около 500 боевых вылетов. Один МиГ-21 и один Су-7 были сбиты, но ни один пилот не погиб и не попал в плен. [13]

В 1975 году с Москвой была заключена еще одна крупная сделка по поставкам вооружений, включающая 40 МиГ-23 БН, 47 МиГ-21бис и 16 Ми-8 . Первые МиГ-23БН поступили в 1976 году; этот тип заменил Су-7БМК. Еще один заказ на вооружение последовал в 1978 году: алжирцы запросили поставку еще 40 МиГ-21, 16 МиГ-23МФ, 20 Ми-24 и 12 ракетных комплексов С-125 «Печора ». Однако, хотя к 1979 году было поставлено 20 МиГ-25 , переговоры по остальной части пакета оказались гораздо сложнее, чем ожидалось, и заняли почти четыре года. Западные самолеты также были закуплены в ограниченном количестве: в 1978 году были приобретены шесть Т-34С «Наставники» и три Fokker F27 . [14] [12]

С 1980 по 2000 год

В 1981 году благодаря поставкам средств ПВО был создан новый род ВВС: Défense Aérienne du Territoire (Территориальная ПВО). На протяжении 1980-х годов ВВС Алжира работали над созданием полностью интегрированной сети радаров раннего предупреждения. В 1986–1988 годах Территориальная ПВО была расширена и реорганизована в Commandement de la Défense Aérienne du Territoire (Территориальное командование ПВО). В 1988 году это командование стало полностью независимым родом вооруженных сил Алжира. [15]

В результате организационная структура ВВС выглядела следующим образом: [4]

Во второй половине 1980-х годов крыльевую конструкцию внедрили и ВВС Алжира . [16] За этот период в составе боевых самолетов ВВС Алжира произошли незначительные изменения. Из СССР были получены десять Су-24 МК, а МиГ-17 Ф были сняты с производства. Новый поставщик самолетов появился сразу после иранской революции, когда Алжир получил 18 самолетов C-130 H Hercules и 12 самолетов Hawker Beechcraft, поставленных США с 1981 по 1989 год .

Начиная со второй половины 1980-х годов, ВВС Алжира принимали участие в гражданской войне в Алжире . [16]

С 2000 года

Когда гражданская война подошла к концу, ВВС Алжира начали заменять свои старые боевые самолеты. Последние МиГ-21 были выведены из эксплуатации в 2002 году. За ними последовали МиГ-23БН в 2005 году, а также МиГ-23МФ в 2008 году. [17] ВВС закупили большое количество МиГ-29 (индекс 9,13) в Белоруссии . и Украина с 1999 по 2003 год. За тот же период также было приобретено не менее 25 Су-24 МК. [ нужна цитата ] В марте 2006 года в рамках более крупной сделки по поставкам оружия Алжир заказал России 28 Су-30 МКА, 16 Яковлевов Як-130 , 28 МиГ-29СМТ и шесть МиГ-29УБ. [18]

Вскоре после первых поставок МиГ-29СМТ алжирские военные обнаружили, что это были не новые самолеты, а более старые, модернизированные до стандарта МиГ-29СМТ. Было принято решение отправить самолеты обратно в Россию, отказаться от всех запланированных последующих поставок и заморозить платежи за эти самолеты. После встречи глав государств Алжира и России в феврале 2008 года уже поставленные самолеты были возвращены в Россию, а вся партия, изначально построенная для Алжира, была выкуплена и поставлена ​​в ВВС России . Вместо этого Алжир получил возможность заказать еще одну партию Су-30МКА по резко сниженным ценам. Это было сделано в декабре 2010 года, когда было заказано еще 16 самолетов. В декабре 2015 года было закуплено еще 14 Су-30МКА. [18] В июле 2022 года ВВС Алжира сняли с вооружения свои последние МиГ-25 . [19] Хотя нынешний фронтовой парк в основном состоит из самолетов российского производства, таких как Су-30 и МиГ-29 , Алжир выразил заинтересованность в приобретении самолетов у Китая. Алжир рассматривается как потенциальный оператор китайского проекта истребителя четвертого поколения JF-17 Thunder . [20]

Авиабазы

См. также Список аэропортов в Алжире, чтобы узнать о других аэродромах, которые могут выполнять двойную гражданско-военную функцию.

Военно-воздушные силы имеют два стрелковых полка воздушных коммандос , в основном это войска обороны баз, но, как сообщается, они принимали участие в антитеррористических операциях. Это 772-й и 782-й полки стрелковых коммандос (RFCA). [21]

Самолет

Текущий запас

Алжирский Су-30МКА.
Ильюшин Ил-78.
Сухой Су-30
Алжирский C-130H на перроне аэропорта

Инциденты

27 января 2010 г. военный самолет МиГ-29 врезался в горную местность между провинциями Маскара и Сиди-Бель-Аббес, в результате чего пилот погиб. [41]

В ноябре 2012 года алжирский грузовой самолет ( С-295 ), возвращавшийся из Парижа, разбился на юго-востоке Франции, в результате чего погибли все шесть человек, находившиеся на борту. [42]

В декабре 2012 года два военных самолета ( МиГ-29 ), проводивших плановые тренировочные операции, столкнулись в воздухе на северо-западе Алжира, в результате чего погибли пилоты обоих самолетов. [41]

11 февраля 2014 года транспортный самолет C-130 Hercules разбился в Ум-эль-Буаги, Алжир. В результате погибло 77 человек. [42]

11 октября 2014 г. алжирский военный самолет Су-24 разбился в военной зоне, погибли два его пилота во время учебной операции внутри страны. [41]

11 ноября 2014 г. истребитель МиГ-25 «Фоксбат» ВВС США упал вблизи военного полигона в военном округе Хасси-Бахба в центральной части Алжира. О пострадавших на тот момент не сообщалось, поскольку пилот был один и благополучно катапультировался из самолета. [41]

20 апреля 2015 г. самолет МиГ-25 ВВС Алжира разбился к югу от Алжира, в результате чего оба пилота погибли через несколько мгновений после взлета. [41]

27 марта 2016 г. авианосный вертолет типа Ми-171 , принадлежащий ВВС Алжира, выполнявший задание недалеко от Реггана, разбился из-за технических проблем на юге страны, в результате чего 12 военнослужащих погибли и двое получили ранения. [41]

11 апреля 2018 года стратегический авиалайнер Ил-76 разбился в поле вскоре после взлета из аэропорта Буфарик . В результате погибло 257 человек. [43]

В феврале 2019 года Су-24 разбился в провинции Тиарет . В результате 2 смерти. [44]

13 марта 2019 года в Тафрауи разбился самолет L-39 . В результате 2 смерти. [45]

28 января 2020 года в горах разбился истребитель Су-30, в результате чего погибли два человека. [46]

25 июня 2020 г. по неизвестным причинам разбился средневысотный БПЛА большой дальности полета CH-4 . [47]

29 марта 2022 года МиГ29 УБ разбился вблизи города Оран из-за технической неисправности. В результате 1 смерть. [48]

Звания

Офицерские звания

Знаки различия офицерского состава .

Другие звания

Знаки различия унтер-офицеров и рядового состава .

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Международный институт стратегических исследований (14 февраля 2022 г.). Военный баланс 2022 . Лондон : Рутледж . п. 333. ИСБН 978-1032279008.
  2. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz а.а. Хойл, Крейг (2023). «ВВС мира 2024». FlightGlobal . Проверено 12 декабря 2023 г.
  3. ^ "Махмуд Лараба, новый комендант Воздушных сил" . Эчорук. 18 июля 2020 г. Проверено 24 сентября 2020 г.
  4. ^ abcde «Исторический обзор ВВС». mdn.dz. _ Архивировано из оригинала 22 ноября 2021 г. Проверено 22 ноября 2021 г.
  5. ^ ab Cooper & Grandolini 2018, с. 34
  6. ^ Купер и Грандолини, 2018, стр. 34–35.
  7. ^ Уильям Грин; Деннис Паннетт (1963). Мировое руководство по авиации Макдональда . Лондон: Макдональд. ОСЛК  1472235.
  8. ^ Купер и Грандолини, 2018, стр. 36, 38–39.
  9. ^ Купер и Грандолини 2018, с. 46
  10. ^ Купер и Грандолини 2018, с. 47
  11. ^ ab Cooper & Grandolini 2018, стр. 48–49.
  12. ^ ab Cooper 2018, с. 17
  13. ^ Купер и Грандолини, 2018, стр. 49–50.
  14. ^ Купер и Грандолини, 2018, стр. 50–51.
  15. ^ Купер 2018, стр. 49–50.
  16. ^ ab Cooper 2018, с. 56
  17. ^ Купер 2018, с. 57
  18. ^ ab "[Досье] Су-30МКА". Красный Самовар . 8 января 2017 г.
  19. ^ «Фарнборо 2022: Алжир взвешивает варианты истребителей | Шепард» . www.shephardmedia.com . Проверено 12 мая 2023 г.
  20. ^ "Китай будет реэкспортировать российские реактивные двигатели - Коммерсантъ Москва" . Архивировано из оригинала 8 августа 2014 года.
  21. ^ "Французский центр исследований по отставке" . Архивировано из оригинала 11 января 2015 г.
  22. ^ Акрамов (04.06.2019). «Алжир модернизирует бомбардировщики Су-24 в формате М2». МЕНАДЕФЕНС (на французском языке) . Проверено 18 февраля 2021 г.
  23. ^ "Новый алжирский ATR72-600" . Ежемесячник ВВС, стр. 24 . Ключевое издательство. Февраль 2015.
  24. ^ "Airbus A340 MSN 917 - 7Т-ВПП" . airfleets.net . Проверено 1 января 2015 г.
  25. ^ "Техника ВВС Алжира" . globalsecurity.org . Проверено 29 апреля 2022 г.
  26. ^ «AgustaWestland надеется повторно сертифицировать AW101» . Aviationweek.com . Проверено 30 декабря 2014 г.
  27. ^ Олпорт, Дэйв (июль 2013 г.). «Первый алжирский полет VIP AW 101 | Тестирование». Ежемесячник ВВС .
  28. ^ "Нигерия получает два президентских вертолета AW189" . defenceweb.co.za . Проверено 14 июля 2021 г.
  29. ^ аб Лиам, Дарек (22 июня 2022 г.). «LOM PRAHA проводит капитальный ремонт двигателей алжирских учебно-тренировочных самолетов» . Проверено 17 декабря 2023 г.
  30. ^ Акрамов (2 сентября 2022 г.). «L'achat dedrone HAL Wj-700 par l'Algerie подтверждено». МЕНАДЕФЕНС (на французском языке) . Проверено 16 января 2024 г.
  31. ^ "Twitter Post Алжир получает WJ-700" .
  32. ^ аб Акрамов (30 октября 2018 г.). «Премьерное появление CH 3A и CH 4B в Алжире». МЕНАДЕФЕНС (на французском языке). Архивировано из оригинала 31 октября 2018 г. Проверено 1 февраля 2019 г.
  33. ^ Акрамов (26 июня 2023 г.). «Алжир: TOR M2E и другие новые упражнения «Fadjr 2023»». МЕНАДЕФЕНС (на французском языке) . Проверено 26 июня 2023 г.
  34. ^ Акрамов (23 сентября 2021 г.). «Алжир будет бороться за флот дронов». МЕНАДЕФЕНС (на французском языке) . Проверено 26 июня 2023 г.
  35. ^ "AviationsMilitaires.net - Денел Искатель" . www.aviationsmilitaires.net . Архивировано из оригинала 31 октября 2018 г. Проверено 1 февраля 2019 г.
  36. ^ Редакция, Ла (7 июля 2013 г.). «Премьер-дрон Алжира «Амель»: описание Сиди Бель-Аббес». Алжирский фокус (на французском языке). Архивировано из оригинала 02 февраля 2019 г. Проверено 1 февраля 2019 г.
  37. ^ "AL Fajer L-10. Технические характеристики. Фото" . avia-pro.fr . Архивировано из оригинала 02 февраля 2019 г. Проверено 1 февраля 2019 г.
  38. ^ Акрамов (20 декабря 2018 г.). «2018 год БПЛА в Алжире». МЕНАДЕФЕНС (на французском языке). Архивировано из оригинала 21 декабря 2018 г. Проверено 1 февраля 2019 г.
  39. ^ "TUSAŞ'a 3 ülkeden 24 adet ANKA SİHA siparişi" (на турецком языке). 25 февраля 2023 г. Проверено 25 февраля 2023 г.
  40. ^ Азман, Каан (07 октября 2022 г.). «Cezayir'den TUSAŞ AKSUNGUR İHA siparişi!». DefenceTurk (на турецком языке) . Проверено 25 февраля 2023 г.
  41. ^ abcdef «ИНТЕРАКТИВ: Самая смертоносная авиакатастрофа в Алжире в истории страны» . Аль Арабия на английском языке . 11 апреля 2018 г. Проверено 10 декабря 2022 г.
  42. ^ ab «Крушение военного самолета в Алжире привело к гибели множества людей». Нью-Йорк Таймс . 11 февраля 2014 года . Проверено 11 февраля 2014 г.
  43. ^ «Крушение военного самолета в Алжире: 257 погибших под Алжиром» . Би-би-си . 11 апреля 2018 г. Проверено 11 апреля 2018 г.
  44. ^ "В Алжире при крушении штурмовика Су-24 погибли два члена экипажа" . Пост обороны. 19 февраля 2019 г. Проверено 13 октября 2023 г.
  45. ^ Мартин, Гай (19 марта 2019 г.). «Алжирский L-39 погиб в результате крушения». защитаWeb . Проверено 10 декабря 2022 г.
  46. Ссылки _ Аль-Джазира (на арабском языке). 28 января 2020 г. Проверено 22 ноября 2021 г.
  47. ^ "Дрон CASC CH-4B китайского производства ВВС Алжира разбился возле Вилайя-д'Ум-эль-Буаги" . Мир истребителей . 2020-06-26.
  48. ^ Абдул, Казим (29 марта 2022 г.). «Крушение алжирского истребителя МиГ-29, погиб экипаж». Военная Африка . Проверено 13 октября 2023 г.
  49. ^ аб "Ранги". mdn.dz. _ Министерство национальной обороны (Алжир) . Проверено 30 мая 2021 г.

Библиография

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме ВВС Алжира .