Alliant Techsystems Inc. ( ATK ) — американский производитель аэрокосмической техники и вооружений со штаб-квартирой в округе Арлингтон, штат Вирджиния . Компания работала в 22 штатах, Пуэрто-Рико и по всему миру. Выручка ATK в 2014 финансовом году составила около 4,8 млрд долларов США.
29 апреля 2014 года компания ATK объявила о выделении своей Sporting Group в отдельную компанию и объединении своих Aerospace и Defense Group с Orbital Sciences Corporation . [2]
Выделение Sporting Group для создания Vista Outdoor и слияние, приведшее к созданию Orbital ATK, были завершены 9 февраля 2015 года. Компании начали свою деятельность как отдельные субъекты 20 февраля 2015 года. [3] [4] Orbital ATK была куплена Northrop Grumman в 2018 году. [5]
ATK была основана как независимая компания в 1990 году после того, как Honeywell передала свои оборонные предприятия акционерам. Бывшие предприятия Honeywell поставляли оборонную продукцию и системы США и их союзникам в течение 50 лет, включая первый электронный автопилот для бомбардировочных миссий самолета B-17 во время Второй мировой войны. [6]
В 1995 году ATK вышла на аэрокосмический рынок, приобретя Hercules Aerospace Co., подразделение Hercules Inc. С тех пор ATK стала поставщиком аэрокосмической и оборонной продукции правительству США и его союзникам, а также их подрядчикам. Она также продолжает производство и продажу пороховых линий Hercules.
В 2001 году ATK приобрела Thiokol , переименовав ее в ATK Launch Systems в 2006 году, хотя в отрасли она по-прежнему известна под своим первоначальным названием. Thiokol была единственным производителем многоразового твердотопливного ракетного двигателя, используемого для запуска космического челнока NASA , который в настоящее время адаптируется для системы Space Launch System NASA .
Также в 2001 году ATK вышла на рынок спортивной и правоохранительной амуниции, приобретя бизнес по производству боеприпасов Blount International. Это приобретение сделало ATK крупнейшим в стране производителем боеприпасов.
В 2009 году компания ATK приобрела Eagle Industries, а в 2010 году компания ATK приобрела Blackhawk Industries Products Group Unlimited, LLC, диверсифицировав свою деятельность на рынке безопасности и охраны правопорядка.
29 апреля 2014 года ATK объявила, что ее совет директоров единогласно одобрил план создания двух независимых публичных компаний, состоящих из текущих предприятий ATK и Orbital Sciences Corporation. ATK выделила свою Sporting Group акционерам ATK на безналоговой основе. За выделением немедленно последовало полное слияние Aerospace и Defense Groups ATK с Orbital Sciences; акционеры Orbital получили обыкновенные акции ATK в качестве компенсации. Объединенная компания была названа Orbital ATK Inc. [7] 28 октября 2014 года ATK объявила, что будет добиваться одобрения выпуска акций акционерам Orbital 9 декабря. [8]
ATK отреагировала на новость о взрыве ракеты, построенной Orbital [ необходимо разъяснение ] в телефонном разговоре о доходах [ когда? ] . ATK заявила, что проведет «тщательную оценку любых потенциальных последствий инцидента, включая текущие операционные планы, долгосрочные стратегии и предлагаемую сделку». ATK также заявила, что внимательно изучает свой двигатель Castor 30XL, который используется во второй ступени ракеты Antares компании Orbital. ATK также отметила, что взрыв произошел до зажигания второй ступени. [9]
17 ноября 2014 года ATK заявила, что ее комплексная оценка слияния с Orbital Sciences, проведенная в ответ на провал ракеты Antares компании Orbital, показала, что сделка остается в интересах ее акционеров. Обе компании перенесли голосование акционеров по слиянию с 9 декабря 2014 года на 27 января 2015 года. [10]
Выделение Sporting Group для создания Vista Outdoor и слияние, приведшее к созданию Orbital ATK, были завершены 9 февраля 2015 года; обе компании начали свою деятельность как отдельные субъекты 20 февраля 2015 года. [11] [12] Orbital ATK была куплена Northrop Grumman в июне 2018 года. [13]
В июле 2022 года генеральный директор Northrop Кэти Уорден была вынуждена опровергнуть сообщения о том, что Федеральная торговая комиссия (FTC) расторгнет слияние. [5]
Группа аэрокосмической промышленности ATK охватывала космические, оборонные и коммерческие аэрокосмические продукты и возможности. Группа предлагала двигатели для исследования космоса, коммерческие ракеты-носители, а также стратегическую и противоракетную оборону. Штаб-квартира ATK Aerospace находилась в Магне, штат Юта . [14]
Компания также специализировалась на:
В ноябре 2010 года компания ATK была выбрана NASA для потенциальных контрактов на системы запуска тяжелых ракет и другие двигательные технологии. В 2012 году NASA заключило с компанией контракт на 50 миллионов долларов на завершение инженерной разработки и испытаний по снижению риска в рамках разработки усовершенствованной концепции ускорителя для космической системы запуска (SLS).
В апреле 2014 года ATK получила контракт от United Launch Alliance на сумму 178 миллионов долларов на производство композитных конструкций для программы Evolved Expendable Launch Vehicle ВВС США . ATK будет поставлять детали для Atlas V и Delta IV, начиная с 2014 года и до начала 2018 года. Существует возможность дополнительных поставок в 2017 и 2018 годах. ATK поставит обтекатели, адаптеры и диафрагмы полезной нагрузки, промежуточные ступени, носовые конусы и компоненты тепловой/аэродинамической защиты. Все конструкции будут производиться в Центре передового опыта ATK в крупных конструкциях в Иуке, штат Миссисипи . [15]
ATK производит авионику для программы NASA Space Launch System . Space Launch System предназначена для операций в дальнем космосе , включая миссии на Марс. [16] После того, как ATK закончит испытания, авионика будет доставлена в Космический центр Маршалла NASA . Первый запуск ожидается в 2017 году. [17]
ATK производит композитные стрингеры и рамы для варианта Airbus A350 XWB-1000 на своем заводе в Клирфилде, штат Юта. По состоянию на 2014 год ATK поставила более 10 000 компонентов для Airbus . [18]
ATK участвовала в консорциуме по разработке нового сопла двигателя для Boeing 787, призванного сделать его эксплуатацию более экологичной. Сопло было изготовлено из оксидно-оксидного керамического матричного композита (CMC) и испытано на 787 ecoDemonstrator . Испытания Boeing показывают, что сопло более термостойкое, чем предыдущие модели, и легче, что позволяет потенциально повысить топливную эффективность. Это была самая большая деталь, когда-либо изготовленная из CMC. [19]
Многоцелевой пилотируемый корабль Orion — это космический корабль, предназначенный для перевозки экипажа из четырех астронавтов в пункты назначения за пределами низкой околоземной орбиты . В настоящее время разрабатывается NASA [20] для запуска на космической пусковой системе [21] . Orion будет способствовать исследованию человеком Луны , астероидов и Марса .
ATK разработала двигатель аварийного прекращения запуска, который находится наверху капсулы Orion. Это устройство будет вытягивать капсулу и ее экипаж вверх и в сторону от ракеты в случае серьезной неисправности на стартовой площадке или во время подъема. ATK также разработала многочисленные композитные детали, которые обеспечивают теплозащиту для Orion. [22]
ATK работала с Northrop Grumman над созданием опорной рамы задней панели (BSF) для космического телескопа Джеймса Уэбба. BSF, центральная секция и крылья образуют то, что называется системой опорной панели первичного зеркала (PMBSS). BSF является основной несущей конструкцией во время запуска, а PMBSS удерживает основные инструменты телескопа, включая его зеркала. BSF была спроектирована и изготовлена на предприятиях ATK в Магне, штат Юта. ATK спроектировала и изготовила более 10 000 деталей для PMBSS. PMBSS изготовлена в основном из легкого графита, но также использовались и другие материалы, включая инвар , титан и другие композитные материалы. [23]
ATK производит двигатели Graphite Epoxy (GEM) и самые большие композитные обтекатели для ракеты Delta II в качестве субподрядчика United Launch Alliance. По состоянию на июнь 2014 года ATK произвела 987 твердотопливных ракетных ускорителей для миссий Delta II. Эти навесные ускорители, известные как GEM-40, добавляют 434 000 фунтов к максимальной тяге Delta II. GEM-40 могут использоваться группами по три, четыре и девять в зависимости от веса полезной нагрузки. Композитные конструкции, поставляемые ATK, повышают производительность за счет снижения веса. В дополнение к композитным корпусам ускорителей для GEM-40, ATK производит композитный обтекатель полезной нагрузки шириной 10 футов, который закрывает и защищает спутники во время запуска. ATK также производит титановые диафрагменные топливные баки и бак давления для каждого транспортного средства Delta II. [24]
ATK производит двигатели Graphite Epoxy и множество других компонентов для ракеты Delta IV. Например, для Delta IV, которая вывела на орбиту спутник Wideband Global SATCOM (WGS-6) для ВВС США, ATK поставляла межступенчатый соединитель, который соединял Common Booster Core и криогенную вторую ступень, центральный корпус, который соединял бак с жидким кислородом с баками с жидким водородом, тепловой экран для двигателя RS-68, композитный обтекатель полезной нагрузки и множество деталей для крепления полезной нагрузки. [25]
Orbiting Carbon Observatory 2 (OCO-2) — американский спутник для изучения окружающей среды . Космический аппарат используется для изучения концентрации и распределения углекислого газа в атмосфере. [26] ATK изготовила тепловые трубы переменной проводимости OCO-2, важную часть его системы терморегулирования, солнечных батарей и подложек солнечных батарей. [24]
InSight — это роботизированная миссия по посадке на Марс, запуск которой изначально планировался на март 2016 года. [27] Цель миссии — разместить стационарный посадочный модуль , оборудованный сейсмометром и зондом теплового потока, на поверхности Марса для изучения его ранней геологической эволюции. Это принесет новое понимание планет земной группы Солнечной системы . ATK получила контракт на поставку своих солнечных батарей UltraFlex для этой миссии. ATK утверждает, что UltraFlex обеспечит лучшую производительность, чем типичные солнечные батареи, используемые на космических аппаратах, при этом удовлетворяя амбициозные требования к малой массе и малым размерам. [28]
ATK вступила в конкурс на замену российского ракетного двигателя на ракете Atlas V в сентябре 2014 года. Atlas V используется для запуска большинства военных спутников США. ATK вступила в конкурс в ответ на запрос предложений от Центра космической и противоракетной обороны ВВС, выпущенный в 2013 году для ракетного двигателя РД-180. ATK уже поставляет ракетные двигатели, используемые в более тяжелой версии Atlas V. ATK утверждает, что твердотопливные ракетные двигатели более надежны и обеспечивают большую тягу. ATK заявила: «Твердотопливные ракетные двигатели оптимальны для производительности первой ступени, поскольку они обеспечивают высокую стартовую тягу, что обеспечивает больший запас полезной нагрузки. Они также требуют меньше наземной и стартовой инфраструктуры, что приводит к меньшему количеству очисток при запуске». [29] Двигатели РД-180 используют керосин в качестве топлива. Запрос от ВВС был вызван опасениями относительно того, будет ли РД-180 доступен в будущем из-за растущей напряженности с Россией. [30]
Графито -эпоксидный двигатель (GEM) — это твердотопливный ракетный двигатель, производимый ATK с использованием эпоксидного композитного корпуса . GEM используются в качестве ускорителей для ракет-носителей Delta II , Delta III и Delta IV . Использование композитных материалов позволяет сделать корпуса ускорителей в несколько раз легче стальных корпусов твердотопливных ракетных двигателей Castor 4 , которые они заменили. [31] Первый полет GEM состоялся в 1990 году на Delta II 7925. [32]
Оборонная группа ATK производила боеприпасы, высокоточное и ударное оружие, системы предупреждения о ракетном нападении и тактические ракетные двигатели для воздушных, морских и наземных систем.
ATK Defense Group разрабатывает продукты и услуги для:
По состоянию на апрель 2014 года ATK заключила трехлетний контракт с Lockheed на разработку боеголовки для управляемой многозарядной ракетной системы . Контракт включает проектирование, производство и разработку. Работа ATK будет сосредоточена на производительности системы, квалификации боеголовки и воспроизводимости. [33]
В 2012 году армия США выбрала ATK для продолжения эксплуатации и обслуживания армейского завода боеприпасов в Лейк-Сити (LCAAP) в течение дополнительных семи-десяти лет. LCAAP — это федеральное предприятие в Индепенденсе, штат Миссури. Оно было построено компанией Remington Arms в 1941 году для производства и тестирования малокалиберных боеприпасов для армии. По состоянию на июль 2007 года завод производил около 1,5 млрд патронов в год. LCAAP по-прежнему тестирует боеприпасы и является крупнейшим производителем боеприпасов для стрелкового оружия для армии США. ATK эксплуатирует LCAAP с апреля 2001 года. [34] [35]
Армия США и ATK открыли отремонтированный завод по производству боеприпасов в LCAAP в декабре 2014 года. Реновация повысила эффективность и контроль качества. Армия и ATK инвестировали 11 миллионов долларов в модернизацию «Здания 65» для производства 20-миллиметровых боеприпасов. Эти крупнокалиберные снаряды обычно выстреливаются из автоматических пушек, установленных на наземных транспортных средствах и самолетах. В здании 65 размещалось производство 20-миллиметровых снарядов до 1997 года, когда оно было перемещено в здание 3. На этой линии работают около 50 человек. [36]
AGM -88E Advanced Anti-Radiation Guided Missile (AARGM) является усовершенствованной версией AGM-88 High-speed Anti-Radiation Missile (HARM). AARGM является результатом сотрудничества между Соединенными Штатами и Италией. Она производится компанией ATK. В сентябре 2013 года компания ATK поставила 100-ю AARGM ВМС США. Первоначально она будет установлена на самолетах FA-18C/D, FA-18E/F, EA-18G и Tornado ECR, а затем на F-35 . [37] Программа разработки AGM-88E продолжалась по графику и не превысила свой бюджет. [38]
В августе 2014 года ВМС США заключили с ATK контракт на полномасштабное производство для AARGM. По этому контракту ATK также поставит учебные ракеты для США и Италии. Это третий контракт на AARGM, выигранный ATK, и его стоимость составляет 96,2 млн долларов. [39]
Система предупреждения о приближении ракеты AN/AAR-47 (MWS) используется на медленно движущихся самолетах, таких как вертолеты и военно-транспортные самолеты, для уведомления пилота об угрозах и запуска систем противодействия самолета. Ее основными пользователями являются армия, флот и военно-воздушные силы США, но она также эксплуатируется другими странами. Первоначально разработанная Loral Space & Communications , она является исключительно продуктом ATK с 2002 года. AN/AAR-47 пассивно обнаруживает ракеты по их инфракрасной сигнатуре и использует алгоритмы для различения входящих ракет и ложных тревог. Более новые версии также имеют лазерные датчики предупреждения и способны обнаруживать более широкий спектр угроз. После обработки характера угрозы система выдает пилоту звуковое и визуальное предупреждение и сообщает направление входящей угрозы. Она также посылает сигнал в инфракрасную систему противодействия самолета, которая затем может, например, выпустить осветительные ракеты. Разработка оригинального AN/AAR-47(V)1 началась в 1983 году компанией Loral. ATK стала вторым источником производства в середине 90-х и в конечном итоге стала основным подрядчиком. В 1998 году ATK начала производство улучшенного AN/AAR-47(V)2, в котором была добавлена функция предупреждения о лазерном облучении. [40]
Precision Guidance Kit (PGK) — это программа армии США по разработке системы точного наведения для существующих 155-мм артиллерийских снарядов . [41] Главным подрядчиком является Alliant Techsystems, а в состав проектной группы входит Interstate Electronics Corporation. [42] В процессе эксплуатации PGK будет ввинчиваться в носовую часть снаряда так же, как и существующий взрыватель . Однако, помимо функции взрывателя, он будет обеспечивать пакет наведения GPS и поверхности управления для корректировки полета снаряда. Это аналогично добавлению хвостового комплекта Joint Direct Attack Munition (JDAM) к немому железному снаряду, создавая высокоточный управляемый боеприпас . Производство началось в 2009 году. [43]
_25mm_M242_Bushmaster_Autocannon_(2).jpg/1280px-USS_Chosin_(CG-65)_25mm_M242_Bushmaster_Autocannon_(2).jpg)
M242 Bushmaster — это 25-мм (25×137 мм) цепная автопушка . Она широко используется вооруженными силами США и НАТО в наземных боевых машинах и судах. Первоначально оружие было разработано и изготовлено компанией McDonnell Douglas . Это одноствольное оружие с внешним питанием и цепным приводом, которое может стрелять в полуавтоматическом, очередном или автоматическом режимах. Оно питается металлической звеньевой лентой и имеет возможность двойной подачи. Термин «цепная пушка» происходит от использования роликовой цепи , которая приводит в движение затвор вперед и назад. Орудие может уничтожать легкобронированную технику и воздушные цели, такие как вертолеты и медленно летящие самолеты. Оно также может подавлять позиции противника, такие как открытые войска, окопавшиеся позиции и занятые застроенные районы. Стандартная скорострельность составляет 200 выстрелов в минуту. Эффективная дальность стрельбы оружия составляет 3000 метров (9800 футов ) в зависимости от типа используемых боеприпасов.
Mk44 Bushmaster II — это 30-мм цепная пушка, также производимая ATK. Она является производной от 25-мм M242, упомянутой выше, и использует 70% тех же деталей, что и M242. Mk 44 Bushmaster II — это стандартное основное вооружение ББМ Bionix-II, которая в настоящее время находится на вооружении сингапурской армии , KTO Rosomak в польской службе, а также ББМ CV90 в финской , норвежской и швейцарской службах. Некоторые корабли ВМС США , такие как новый десантный транспортный док класса San Antonio , вооружены Bushmaster II для защиты от надводных угроз. [44]
XM813 Bushmaster, также производимый ATK Defense, основан на Mk44 и предлагается в качестве модернизации для M1126 Stryker и M2 Bradley . Улучшения включают в себя удлиненный на один дюйм ствол, встроенное крепление для увеличения вероятности попадания первого выстрела до 10 процентов и двойную систему отдачи для повышения точности и совладания с будущими более горячими порохами. Он может иметь бесзвеньевую систему подачи следующего выстрела. 30-мм цепная пушка может стрелять программируемыми боеприпасами воздушного подрыва Mk310 для атаки целей в дефиладе. Научно-исследовательское, опытно-конструкторское и инженерное командование армии США помогло улучшить XM813 в основном для безопасности и интеграции башни. Заменив пять деталей, калибр орудия можно увеличить до 40 мм. По состоянию на ноябрь 2013 года XM813 проходил испытания на Абердинском испытательном полигоне . [45] [46]
Группа Sporting Group компании ATK предлагала продукцию под несколькими брендами для любителей спортивной стрельбы, полиции и военных по всему миру. В 2015 году эта группа была выделена в независимую компанию Vista Outdoor Inc. Vista Outdoor является публичной компанией со штаб-квартирой в штате Юта. [47] Группа предоставила:
Бренды товаров для активного отдыха ATK включают: Federal Premium Ammunition , Bushnell , Savage Arms , BLACKHAWK!, Primos, Final Approach, Uncle Mike's, Hoppe's, RCBS , Alliant Powder, CCI , Speer, Champion Targets, Gold Tip Arrows, Weaver Optics, Outers, Bolle, Cebe и Serengeti. По состоянию на 2013 год спортивный бизнес ATK приносил почти 45 процентов дохода компании.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )