Almirante Cervera — лёгкий крейсер и головной корабль класса Almirante Cervera испанского флота. Назван в честь испанского адмирала Паскуаля Серверы-и-Топете , командующего испанскими военно-морскими силами на Кубе во время испано-американской войны . Входил в состав испанского республиканского флота с 1931 по 1936 год, когда стал ключевым игроком националистического флота в гражданской войне в Испании .
Ее строительство было разрешено так называемым законом Миранды от 17 февраля 1915 года. Крейсер был спущен на воду в Ферроле в 1925 году и отправлен на слом в 1965 году. Длина корабля составляла 172,62 метра (566 футов 4 дюйма), ширина — 16,61 метра (54 фута 6 дюймов), осадка — 5,03 метра (16 футов 6 дюймов). Оснащенный основным вооружением из восьми орудий калибра 152 мм (6 дюймов), установленных в трех сдвоенных башнях и двух одиночных установках, и имеющий экипаж в 566 человек, Almirante Cervera принадлежал к тому же классу, что и два других крейсера испанского флота своего времени, Galicia ( Libertad с 1931 по 1939 год) и Miguel de Cervantes . [2]
Начиная с октября 1934 года, Almirante Cervera участвовал в бомбардировке прибрежных целей во время восстания в Астурии [3] , но именно во время гражданской войны он взял на себя ведущую роль в морских операциях. В первые месяцы 1936 года он принял участие в артиллерийских учениях с боевыми снарядами вместе с линкором Jaime I и его сестринскими крейсерами Libertad и Miguel de Cervantes, в ходе которых они потопили корабль-цель, старый небронированный крейсер Conde del Venadito [4] . В июле 1936 года Almirante Cervera был пришвартован в Ферроле, что помешало ему принять участие в первых операциях войны. Он попал в руки франкистской стороны, когда его войска захватили порт. Он находился под командованием капитана Хуана Санчеса-Сандалио Феррагута, который был захвачен мятежниками и расстрелян. [5] После вступления в строй она сформировала оперативную группу с линкором España и эсминцем времен Первой мировой войны Velasco для блокады портов северной Испании. Она получила прозвище El Chulo del Cantábrico (« Бискайский денди »), поскольку ее деятельность, практически не встречавшая сопротивления, как поддерживала наступления армии Франко на севере, так и перехватывала республиканские и международные перевозки. [6] Она была отправлена в Хихон с приказом помочь повстанческим войскам, которые находились там в осаде, внутри гарнизона Симанкас. Казармы в конечном итоге были взяты штурмом правительственными войсками 16 августа. Британский историк Хью Томас утверждает, что когда республиканские войска ворвались в комплекс, защитники попросили Серверу стрелять прямо по ним. [7] 9 августа, во время стрельбы по правительственным позициям, она по ошибке попала в британскую яхту Blue Shadow , хозяин которой, бывший офицер Королевских ВВС , был убит. [8] Согласно источникам националистов, яхта была поражена крейсером третьим залпом из его вспомогательных 4-дюймовых орудий. [9] Сервера, по-видимому, принял парусное судно за правительственное судно. Яхта была оставлена ее командой, которую спас британский эсминец Comet . [10] [11] В сентябре крейсер отплыл в Средиземное море, чтобы поддержать блокаду Гибралтарского пролива , где он участвовал в битве у мыса Эспартель . В то время как крейсер Canarias потопив республиканский эсминец Almirante Ferrándiz в море Альборан после нескольких залпов, Cervera вступил в бой с эсминцем Gravina вдоль северо-западного побережья Марокко . Cervera выпустила до 300 выстрелов из своей главной артиллерии, но сумела поразить Gravina только дважды. Плохая стрельба крейсера позволила Gravina прервать бой и бежать в Касабланку для безопасности . Однако это действие было решающим, поскольку оно открыло проливы для движения повстанцев. [12]
После этой операции в Средиземном море она провела следующие месяцы, разыскивая и время от времени захватывая иностранных нарушителей блокады в Бискайском заливе . 4 апреля 1937 года она присоединилась к вооруженному траулеру Galerna в преследовании и последующем потоплении торгового судна Andra под панамским флагом . Зафрахтованное британцами грузовое судно было в конечном итоге захвачено и позже потоплено Galerna . [13] [14] Затем она попыталась остановить британское торговое судно Thorpehall , которому при поддержке трех британских эсминцев удалось ускользнуть и добраться до Бильбао . [15] 21 апреля Almirante Cervera вместе с Galerna были вовлечены в трехчасовое противостояние с британским линейным крейсером Hood и эсминцем Firedrake , когда военные корабли повстанцев открыли огонь по трем британским торговым судам в бесплодной попытке остановить их. После резких обменов мнениями между Худом и Серверой , грузовые суда проскользнули в Бильбао при поддержке огня береговой батареи и баскского вооруженного траулера Biskaya . [16] [17] 4 июля, напротив, Сервера захватил французский пароход Trégastel и отогнал британский Latymer у берегов Кантабрии , когда оба корабля попытались войти в Сантандер под защитой линкора Resolution . [18] Британский торговец Gordonia также был перехвачен и арестован 9 июля, но в конечном итоге он был освобожден и сопровожден в открытое море британскими военно-морскими подразделениями. [19] 14 июля Альмиранте Сервера , снова при поддержке Галерны , захватил британское грузовое судно Molton у берегов Сантандера, в испанских водах, несмотря на присутствие британского линкора Royal Oak . [20]
В течение оставшейся части 1937 года она потопила два отряда береговой охраны республиканцев вместе с торговым судном. Она также сбила бомбардировщик, который пытался пикировать на нее три раза. Крейсер сыграл центральную роль в захвате 9900-тонного правительственного транспорта Marqués de Comillas . [21]
17 февраля 1938 года он вышел из Пальма-де-Майорки вместе с тяжелыми крейсерами Canarias и Baleares и принял участие в обстреле Валенсии . 22 февраля он был снова атакован республиканской авиацией: первой волной бипланов Поликарпова RZ Natacha из советской Группы 30, а затем второй волной Туполева SB Katiuska . 50-килограммовая (110-фунтовая) бомба пробила кормовую воронку, и хотя взрыватель не взорвался, 25 человек были ранены, а машинное отделение повреждено. По другим данным, в дополнение к 50-килограммовой бомбе в Cervera попала еще одна бомба, которая убила 12 членов ее экипажа. Потрепанный крейсер снова направлялся в Пальму. [22] [23]
6 марта она сопровождала конвой и участвовала в битве у мыса Палос , где тяжелый крейсер Baleares был торпедирован и потоплен республиканскими эсминцами. Она участвовала в спасении выживших с этого военного корабля. [24] Эта потеря была несколько компенсирована вводом в строй переоборудованного крейсера Navarra . [25]
23 октября 1938 года она захватила советский пароход «Цюрупа» , который был конфискован националистами и переименован в «Кастильо Виллафранка» . [26] «Сервера» продолжала свои операции вдоль сокращающегося республиканского побережья до конца войны, но ее роль на протяжении всего конфликта была в значительной степени затмена более тяжелым крейсером « Канариас» . [27]
Вскоре после войны испанский министр военно-морских сил рассмотрел проект модернизации трех крейсеров, принадлежащих к классу, через «проект № 133». Модернизация должна была включать добавление гидросамолета Heinkel He 114 , перераспределение орудий в четырех сдвоенных башнях и установку радара Decca . Хотя некоторые из этих усовершенствований были фактически сделаны на сестрах Almirante Cervera Galicia и Miguel de Cervantes , нехватка материалов и финансовой поддержки из-за Второй мировой войны не позволила выполнить ту же работу на Almirante Cervera . Сведенный до временного учебного судна, крейсер был списан флотом 31 августа 1965 года. [28]
{{cite news}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )