История авиабазы Кадена восходит к моменту перед самой битвой за Окинаву в апреле 1945 года, когда местная строительная фирма завершила строительство небольшого аэродрома под названием Yara Hikojo недалеко от деревни Кадена. Аэродром, использовавшийся ВВС Императорской армии Японии , был одной из первых целей 7-й пехотной дивизии Десятой армии США . Соединенные Штаты захватили его у японцев во время битвы.
Вторая мировая война
Вид на авиабазу Кадена
То, что захватили американцы, было полосой сильно поврежденной коралловой взлетно-посадочной полосы длиной 4600 футов (1400 м). «Первоначальная работа в Кадене была выполнена 1901-м авиационным инженерным батальоном 7-й пехотной дивизии США и подразделением технического обслуживания военно-морского строительного батальона CBMU 624 4 апреля» [5] к вечеру того же дня взлетно-посадочная полоса могла принимать аварийные посадки. Восемь дней спустя, и после того, как было добавлено около 6 дюймов (150 мм) коралла, аэродром был объявлен действующим и немедленно введен в эксплуатацию артиллерийскими самолетами-корректировщиками. Дополнительные строительные работы были выполнены 807-м инженерным авиационным батальоном для улучшения аэродрома для использования истребителями и бомбардировщиками USAAF с топливными резервуарами, новой битумной взлетно-посадочной полосой длиной 6500 футов (2000 м) и взлетно-посадочной полосой длиной 7500 футов (2300 м) для бомбардировщиков к августу.
Аэродром Кадена изначально находился под контролем Седьмой воздушной армии , однако 16 июля 1945 года штаб Восьмой воздушной армии был переведен без персонала, оборудования и боевых элементов в город Сакугава, недалеко от Кадены из RAF High Wycombe England. После перераспределения его штабное подразделение поглотило командный состав расформированного XX Bomber Command . Кадена использовалась штабным составом для нужд националистов.
После перераспределения на Тихоокеанский театр военных действий Восьмая воздушная армия была приписана к стратегическим военно-воздушным силам армии США с миссией по подготовке новых бомбардировочных групп B-29 Superfortress, прибывающих из Соединенных Штатов для боевых миссий против Японии. В запланированном вторжении в Японию миссия Восьмой воздушной армии должна была заключаться в проведении стратегических бомбардировочных рейдов с Окинавы. Однако атомные бомбардировки Японии привели к капитуляции Японии до того, как Восьмая воздушная армия приняла участие в боевых действиях на Тихоокеанском театре военных действий .
Капитуляция японских войск на островах Рюкю произошла 7 сентября. Генерал Джозеф Стилвелл принял капитуляцию в районе, который позже станет жилым районом Кадены Стирли-Хайтс.
Известные подразделения Второй мировой войны, приписанные к Кадене:
317-я транспортная группа (август–сентябрь 1945 г.) ( C-46 Commando , C-47 Skytrain ) Приписана к Седьмой воздушной армии на Филиппинах. Размещала самолеты в Кадене и выполняла курьерские и пассажирские рейсы в Японию, Гуам , Корею и Филиппины, а также перевозила грузы и персонал в этом районе.
333d Bombardment Group (Very Heavy) (август 1945 г. – май 1946 г.) (B-29) Приписана к 8-й воздушной армии для запланированного вторжения в Японию. Операции были прекращены до того, как группа смогла вступить в бой. Некоторое время после войны группа переправляла военнопленных союзников из Японии на Филиппины. Расформирована в мае 1946 г.
346-я бомбардировочная группа (очень тяжёлая) (август 1945 г. — июнь 1946 г.) (B-29) Приписана к Восьмой воздушной армии для запланированного вторжения в Японию. Операции были прекращены до того, как группа смогла вступить в бой. После войны группа участвовала в нескольких демонстрационных миссиях над Японией и некоторое время переправляла военнопленных союзников с Окинавы на Филиппины. Расформирована в июне 1946 г.
316-е бомбардировочное крыло (сентябрь 1945 г. — июнь 1948 г.) Приписано к Восьмой воздушной армии для запланированного вторжения в Японию. Операции были прекращены до того, как группа смогла вступить в бой. Переназначено в ВВС США на Дальнем Востоке в январе 1946 г. Переименовано в 316-е составное крыло в январе 1946 г. и в 316-е бомбардировочное крыло (очень тяжелое) в мае 1946 г. Расформировано в июне 1948 г.
413-я истребительная группа (ноябрь 1945 г. – октябрь 1946 г.) ( P-47N ) Приписана к 8-й воздушной армии и служила в составе сил ПВО и оккупации островов Рюкю после войны. Расформирована в октябре 1946 г.
7 июня 1946 года штаб-квартира 8-й воздушной армии переехала без персонала и оборудования на авиабазу Макдилл , Флорида. Ее заменила 1-я воздушная дивизия , которая руководила истребительной разведкой и бомбардировочными организациями и обеспечивала противовоздушную оборону островов Рюкю до декабря 1948 года.
Корейская война подчеркнула необходимость поддержания военно-морского присутствия на Окинаве. 15 февраля 1951 года был активирован Военно-морской объект США, Наха, который был введен в эксплуатацию 18 апреля. Командующий деятельностью флота, Рюкюс был введен в эксплуатацию 8 марта 1957 года. 15 мая 1972 года, после возвращения Окинавы под управление Японии, две организации были объединены в командующий деятельностью флота, Окинава. С перемещением командующего деятельностью флота, Окинава на авиабазу Кадена 7 мая 1975 года название стало называться Командующий деятельностью флота, Окинава/Военно-морской авиабаза США, Кадена.
Двадцатая воздушная армия была расформирована в марте 1955 года. Пятая воздушная армия стала организацией командования и управления для Кадены. Известные основные послевоенные подразделения USAAF/USAF, назначенные для Кадены:
6-я бомбардировочная группа (очень тяжелая) (июнь 1947 г. – октябрь 1948 г.) (B-29) Участвовала в демонстрационных полетах над Японией и сбрасывала продовольствие и другие грузы помощи недавно освобожденным военнопленным союзников. Расформирована в октябре 1948 г.
71-е тактическое разведывательное крыло (август 1948 г. — октябрь 1948 г.) ( F-5 , F-6 , RF-51, RF-61 ). Оснащено разведывательными самолетами, выполняло аэрофотосъемочные миссии над Японией и южной Кореей. Расформировано в октябре 1948 г. 71-я группа авиабазы обеспечивала поддержку базовых подразделений для организаций, приписанных к Кадене.
32-е составное крыло (август 1948 г. – апрель 1949 г.) ( RB/SB-17G , C-46, RB/SB-29) Заменило 71-е тактическое разведывательное крыло. Оказывало фоторазведку и поисково-спасательную поддержку. 32-я группа авиабазы оказывала поддержку базовым подразделениям для организаций, назначенных в Кадену.
Группа авиабазы 6332d (апрель 1949 г. — январь 1950 г.) (переименована в крыло авиабазы 6332d (январь 1950 г. — май 1955 г.), крыло авиабазы 6313th (октябрь 1957 г. — декабрь 1964 г.)) Оказывала поддержку подразделениям, базирующимся на базе, для организаций, приписанных к Кадене.
307-я бомбардировочная группа (средняя) (сентябрь 1950 г. — февраль 1951 г.) (B-29) Развернута с авиабазы Макдилл во Флориде для участия в боевых действиях во время Корейской войны. Находясь на Окинаве, 307-я была награждена Благодарностью президента Республики Корея за свои авиаудары по вражеским силам в Корее. Она также была награждена Благодарностью выдающегося подразделения и несколькими вымпелами кампании. 307-я BG вернулась из развертывания в феврале 1951 г., однако элементы группы оставались развернутыми на Окинаве на полупостоянной основе до 1954 г.
581-я группа снабжения (сентябрь 1953 г. – сентябрь 1956 г.) (B-29) переведена из расформированного 581-го крыла снабжения и связи на авиабазе Кларк , Филиппины. Проводила нетрадиционные боевые действия и психологические операции по борьбе с повстанцами. Расформирована, миссия передана ВМС США.
К концу президентства Эйзенхауэра на берегу Тихого океана было размещено около 1700 единиц ядерного оружия, 800 из которых находились на авиабазе Кадена. [6]
Начиная с 1961 года, 18-я TFW часто отправляла свои тактические эскадрильи в Южный Вьетнам и Таиланд , первоначально со своими разведывательными самолетами RF-101, [8] а начиная с 1964 года со своими тактическими истребителями, поддерживающими боевые миссии ВВС США во время войны во Вьетнаме . [8] : 257 В 1963 году F-105 Thunderchief заменили Super Sabres. Во время развертывания временных заданий (TDY) в Юго-Восточной Азии 12-я TFS потеряла четыре самолета, 44-я TFS потеряла один F-105D, а 67-я TFS потеряла девять самолетов, в том числе три в первый день операции Rolling Thunder . Развертывания в Юго-Восточной Азии продолжались до конца участия Соединенных Штатов в конфликте.
Во время кризиса Пуэбло 1968 года 18-й был развернут с января по июнь на авиабазе Осан, Южная Корея, после захвата судна Северной Кореей. С тех пор частые развертывания в Южной Корее проводились для поддержания там боевого дежурства ПВО.
В 1972 году была назначена 1-я эскадрилья специальных операций , которая принесла в крыло свои специализированные самолеты C/MC-130 Hercules . Эскадрилья была перераспределена в 1978 году. Разведывательная миссия завершилась в 1989 году с выводом из эксплуатации RF-4C и расформированием 15-й TRS.
Пост-Вьетнам
В 1971 году на смену F-105 пришел F/RF-4C Phantom II, а в 1979 году была проведена его дальнейшая модернизация до F-15 Eagle .
Обозначение крыла изменилось 1 октября 1991 года на 18-е крыло с реализацией концепции Objective Wing. С появлением Objective Wing миссия 18-го расширилась до концепции Composite Air Wing, включающей несколько различных миссий крыла с различными самолетами. Миссия 18-го была расширена и теперь включает в себя дозаправку в воздухе с помощью самолета-заправщика KC-135 Stratotanker ; а также наблюдение, оповещение, управление и контроль E-3 Sentry и связь. В июне 1992 года была добавлена миссия по воздушным перевозкам с помощью C-12 Huron , перевозившего критически важный персонал, высокоприоритетные грузы и высокопоставленных гостей. В феврале 1993 года 18-е крыло получило ответственность за координацию спасательных операций в западной части Тихого океана и Индийском океане.
В конце 2023 года Nikkei Asia сообщила, что ВВС США будут постоянно размещать самолеты Boeing F-15EX Eagle II на авиабазе Кадена. Это число будет меньше 48 самолетов F-15C Eagle, которые ранее постоянно там размещались. [11]
Австралийский AP-3C Orion на авиабазе Кадена в октябре 2018 года.
В начале сентября 2018 года министр обороны Австралии Кристофер Пайн и заместитель премьер-министра Новой Зеландии Уинстон Питерс заявили, что в их интересах помочь Японии и Соединенным Штатам в борьбе с Северной Кореей с помощью патрульных самолетов. Эти подразделения предоставят дополнительные возможности для предотвращения незаконной торговли северокорейскими судами в море в нарушение санкций ООН. [12] Королевские австралийские военно-воздушные силы развернули два самолета AP-3C , а также P-3K2 Orion из RNZAF . Впоследствии самолеты RAAF P-8 Poseidon периодически развертывались в Кадене в рамках операции Argos . [13] Orion RNZAF также периодически действуют из Кадены, по состоянию на апрель 2021 года было совершено четыре таких развертывания. [14]
Другие единицы
Lockheed SR-71, вид сбоку, первый поставленный SR-71A-LO (серийный номер 61-7950) 061122-F-1234P-045
Другими крупными подразделениями, приписанными к Кадене с 1954 года, были:
313-я воздушная дивизия (март 1955 г. – октябрь 1991 г.) Приняла на себя ответственность за противовоздушную оборону островов Рюкю и тактические операции на Дальнем Востоке, поддерживая назначенные силы в максимально возможной степени боевой готовности. Кроме того, она поддерживала Пятую воздушную армию в разработке, планировании и координации требований для будущих операций ВВС на островах Рюкю. Дивизия также поддерживала многочисленные учения, такие как Cope Thunder , Cope Diamond, Team Spirit и Cope North. Предоставляла поддержку базового подразделения для организаций, назначенных в Кадену (май 1955 г. – октябрь 1957 г., декабрь 1964 г. – октябрь 1974 г.). Новое объединенное 18-е крыло заменило 313-ю воздушную дивизию в 1991 г.
Временная оперативная группа «Кадена» (SAC) (май 1955 г. – май 1958 г.) ( RB/ERB-47H ) выполняла задачи радиоэлектронной разведки и противодействия .
4252-е стратегическое крыло (SAC) (январь 1965 г. — апрель 1970 г.) 376-е стратегическое крыло (SAC) (апрель 1970 г. — август 1973 г.) ( B-52 , KC-135, EC-135) Активировано SAC в Кадене. Заменило 4252-е стратегическое крыло. Проводило боевые операции B-52 в Юго-Восточной Азии с января 1965 г. по сентябрь 1970 г., когда миссии Arc Light с базы были прекращены. [15] Расстояние до целей в Южном Вьетнаме привело к уменьшению полезной нагрузки и увеличению потребности в дозаправке в воздухе для B-52, базирующихся в Кадене и Гуаме, и с апреля 1967 г. ВВС США начали базировать B-52 на аэродроме Королевских ВМС Таиланда Утапао , это вместе с японским противодействием войне привело к сокращению операций B-52 с Кадены. [16] Проводил дозаправку в воздухе KC-135 и электронную разведку RC-135 с апреля 1970 по 1991 год. Проводил операции по воздушной радиорелейной связи с апреля по ноябрь 1970 года, с февраля по июнь 1971 года и с марта 1972 года по август 1973 года. До 1991 года крыло контролировало 909-ю воздушную дозаправочную эскадрилью (KC-135A/Q/R) и поддерживало ротационные разведывательные самолеты ( TR-1 , SR-71 ) после расформирования 9-го SRW в 1974 году. Крыло было расформировано в Кадене 30 октября 1991 года в связи с сокращением стратегических сил. Его миссия была передана 18-му крылу.
9-е стратегическое разведывательное крыло (SAC) (1968–1974) ( A-12 , SR-71) Развернуто с авиабазы Бил , Калифорния, выполняло стратегическую разведку над Северным Вьетнамом и Лаосом. В марте 1968 года SR-71 начали прибывать в Кадену с авиабазы Бил . [17] 15 марта Det OL-8 был объявлен готовым к вылетам SR-71. [17] SR-71 в среднем совершали примерно один вылет в неделю в течение почти двух лет. К 1970 году SR-71 совершали в среднем два вылета в неделю. К 1972 году SR-71 совершали почти один вылет каждый день. Во время развертывания на Окинаве SR-71 и члены их экипажей получили прозвище Хабу (как и предшествующие им A-12) в честь змеи из Юго-Восточной Азии , которую, по мнению жителей Окинавы, самолет напоминал. После завершения каждой миссии на птицу наносилось изображение «Хабу». [17] Миссия SR 71 на Окинаве завершилась в 1990 году.
18-е крыло боевой поддержки (1985–1991) 18-е CSW изначально было 18-й группой боевой поддержки 18-го тактического истребительного крыла, прежде чем было повышено до крыла в 1985 году. Оно действовало как командование по управлению установкой и контролировало все службы, необходимые для работы установки. С объединением многочисленных миссий в 18-е крыло в 1991 году 18-е CSW было понижено в статусе и переименовано в 18-ю группу поддержки. Оно было снова переименовано в 18-ю группу поддержки миссии в 2002 году.
Маяк
За техническое обслуживание отвечают ВВС США.
Роль и операции
18-е крыло является базовым подразделением на авиабазе Кадена. Кроме того, на базе размещаются ассоциированные подразделения из пяти других главных командований ВВС, ВМС США и других агентств Министерства обороны , а также подразделения прямого подчинения. Ассоциированные подразделения ежедневно эксплуатируют более 20 постоянно закрепленных, передовых или развернутых самолетов с базы.
Эта 733-я эскадрилья воздушной мобильности управляет всеми пассажирами и грузами, путешествующими по воздуху в Кадену и из нее. Это подразделение воздушной мобильности поддерживает около 650 прибытий и отправлений самолетов ежемесячно, перевозя более 12 000 пассажиров и почти 3000 тонн грузов.
Эта эскадрилья Агентства воздушной разведки проводит информационные операции, предоставляя специализированные боевые разведданные и оценивая безопасность дружественных систем управления, связи и компьютерных систем для повышения выживаемости в боевых действиях, осведомленности о ситуации и целеуказания.
Офис управления жилым фондом ВВС (HMO) управляет жилым фондом для семей военнослужащих (MFH) для всех военнослужащих, назначенных на Окинаву. [18] Авиабаза Кадена содержит около 4000 единиц жилья для семей, в том числе квартиры, таунхаусы и односемейные дома. [19]
Другие единицы
Американские силы Сетевой отряд 11, AFNEWS
Дет 3, Воздушно-почтовая эскадрилья PACAF
Дет 3, Школа аэрокосмической медицины ВВС США
525 EMXS, Центр поддержки Pacific
Дет 3, Нефтяное управление ВВС Wr-Alc
Дет 624, Управление специальных расследований ВВС
Дет 233, Аудиторское агентство ВВС
Полевой учебный отряд 15, 372-я учебная эскадрилья
Летающие и известные нелетающие части, базирующиеся на авиабазе Кадена. [20]
Подразделения, обозначенные как GSU, являются географически обособленными подразделениями, которые, хотя и базируются в Кадене, подчиняются головному подразделению, расположенному в другом месте.
Военно-воздушные силы США
Отряд военно-морских коммуникаций Окинава
Миссия NAVCOMM Det Okinawa заключается в предоставлении коммуникационной поддержки Седьмому флоту и вспомогательным подразделениям, ВМС США в Японии, ВМС США в Корее, Агентству оборонных информационных систем и Японским морским силам самообороны. Отряд имеет четыре рабочих центра:
TSCCOMM обеспечивает телекоммуникационную поддержку патрульного крыла ONE Det Kadena, развернутых патрульных эскадрилий и отряда крыла морской пехоты
CMS предоставляет материалы по обеспечению безопасности связи (COMSEC) и криптографическое оборудование патрульным эскадрильям и отрядам, а также Командующему десантной группе One/CTF76, расположенному на Уайт-Бич.
Военно-морской радиопередающий комплекс (NRTF) Awase обеспечивает поддержку ВЧ-передатчиков для командующих флотом и районами, а также поддержку НЧ-передатчиков для подводных лодок, действующих в Тихом и Индийском океанах.
SURTASS поддерживает функции управления и контроля для кораблей SURTASS, действующих в Индийском океане и западной части Тихого океана.
В июне 2013 года правительство Японии обнаружило 22 бочки, зарытые на территории бывшей базы, в которых, как показали тесты, ранее содержались диоксины и гербициды. Тесты на окружающих почвах показали, что уровень диоксина в 8,4 раза, а в грунтовых водах — в 280 раз превышает допустимую норму. Земля, о которой идет речь, представляет собой футбольное поле, граничащее с начальной школой Боба Хоупа и средней школой Амелии Эрхарт. Разгневанные родители обвинили должностных лиц базы под руководством командующих базой бригадного генерала Мэтта Х. Моллоя [30] и бригадного генерала Джеймса Б. Хеккера в том, что они не уведомили их о токсинах возле школы и не расследовали этот вопрос. После того, как об этом сообщили в Japan Times и Stars and Stripes , должностные лица ВВС США проверили почву и воду в школах и заявили, что никаких чрезмерных токсичных веществ обнаружено не было. [31] [32]
Почва на базе дала положительный результат на очень высокий уровень полихлорированных бифенилов (ПХБ), в тысячи частей на миллион, что намного выше, чем в большинстве других мест загрязнения в мире, согласно отчету, выпущенному в 1987 году после расследования, вызванного небольшим, не связанным с этим разливом трансформаторного масла. [33]
Несчастные случаи и инциденты
30 июня 1959 года: F-100 с крыла разбился на Окинаве во время тренировочного полета после возгорания двигателя. Пилот успешно катапультировался и не пострадал, но самолет врезался в местную начальную школу, в результате чего погибли 11 учеников и шесть жителей близлежащего района, а 210 получили ранения. [34]
19 ноября 1968 г.: B-52 из 4252-го стратегического крыла развалился и загорелся после того, как самолет прервал взлет во время выполнения задания по бомбардировке Южного Вьетнама ракетами Arc Light. Двое членов экипажа погибли от полученных травм.
20 июля 1972 г.: SR-71 61-7978 выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы при втором заходе на посадку из-за сильного бокового ветра перед тайфуном Рита , серьезно повредив нижнюю часть самолета. Оба члена экипажа не пострадали. Самолет был разобран на пригодные для использования части, а остальное сдано на слом на Окинаве. [35]
2 ноября 1987 г.: RF-4C 66-0416 (15 TRS / 18 TFW) вошел в штопор на высоте 16 500 футов в районе Виски примерно в 95 милях к северо-востоку от Кадены. Оба члена экипажа катапультировались. Тело одного члена экипажа так и не было найдено. Другой член экипажа выжил.
28 мая 2013 г.: F-15C 44-й истребительной эскадрильи рухнул в океан у берегов Окинавы. Пилот катапультировался и был спасен подразделением спасательного крыла Наха Воздушных сил самообороны Японии . [36] [37] [38]
11 июня 2018 г.: F-15C из 44-й истребительной эскадрильи упал в море у берегов Окинавы. Пилот был спасен подразделением Наха из спасательного крыла JASDF. [39] [40]
^ "RODN – Kadena". Японский центр аэронавигационной информации . 15 января 2020 г. Получено 20 января 2019 г.
^ "База ВВС Кадена на Окинаве, Япония | MilitaryBases.com". Военные базы . Получено 14 февраля 2019 г. .
^ "Домашняя страница авиабазы Кадена".
^ «Авиабаза Кадена».
^ Строительство военно-морских баз во время Второй мировой войны, История Бюро верфей и доков и Корпуса гражданских инженеров, 1940–1946, Том II, ТИПОГРАФИЯ ПРАВИТЕЛЬСТВА США, ВАШИНГТОН, 1947, стр. 402 [1]
^ Норрис, Роберт С.; Аркин, Уильям М .; Берр, Уильям (ноябрь 1999 г.). «Где они были». Бюллетень ученых-атомщиков . 55 (6): 26–35. doi :10.2968/055006011.
^ Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, родословная и почетные истории 1947–1977. Управление истории ВВС. стр. 35. ISBN0912799129.
^ ab Futrell, Robert (1981). Военно-воздушные силы США в Юго-Восточной Азии: консультативные годы до 1965 года (PDF) . Office of Air Force History. стр. 229–30. LCCN 80024547. Архивировано из оригинала (PDF) 23 ноября 2016 года . Получено 26 июля 2018 года .
↑ 1-1 Батальон ADA PAC-3 официально в Кадене Архивировано 21 июля 2011 г. в Wayback Machine 18th Wing Public Affairs- US Air Force 11 ноября 2006 г.
^ Противоракетная оборона США на Окинаве. Архивировано 29 сентября 2007 г. в Wayback Machine. Asahi Shimbun - 27 октября 2006 г.
^ Накамура, Рё. «США рассматривают возможность возвращения меньших постоянных истребительных сил на Окинаву». Nikkei Asia . Получено 20 декабря 2023 г.
^ "Австралия и Новая Зеландия направляют самолеты в Японию для обеспечения соблюдения санкций против Северной Кореи". SBS News . Получено 7 сентября 2018 г.
↑ Сенатор достопочтенная Марис Пейн (24 февраля 2021 г.). «Продолжение приверженности обороны операции ARGOS». Пресс-релиз . Министерство обороны.
^ "Новая Зеландия окажет дальнейшую поддержку санкциям ООН против Северной Кореи". Пресс-релиз . Правительство Новой Зеландии. 20 апреля 2021 г. Получено 18 июля 2021 г.
^ Nalty, Bernard (2000). Военно-воздушные силы США в Юго-Восточной Азии: война в Южном Вьетнаме Воздушная война над Южным Вьетнамом 1968–1975 (PDF) . Программа истории и музеев ВВС. стр. 242. ISBN9781478118640.
^ Шлайт, Джон (1999). Военно-воздушные силы США в Юго-Восточной Азии: война в Южном Вьетнаме. Годы наступления 1965–1968 (PDF) . Управление истории ВВС. С. 150–3. ISBN9780912799513.
^ abc Веб-страница SR-71 Blackbirds № 46, USAF SR-71 Kadena Operations, опубликовано 31 декабря 2000 г., исправлено 29 марта 2004 г. [2]
^ "Air Force Housing - Okinawa". Архивировано из оригинала 3 февраля 2014 года . Получено 24 января 2014 года .
^ http://www.housing.af.mil/photos/slideshow.asp?id={6D4ED796-E876-4287-9693-82FFDE047917} Архивировано 24 марта 2015 г. на Wayback Machine
^ "Агентства - Команда Кадена" . Авиабаза Кадена . ВВС США . Проверено 23 января 2020 г. .
^ Sr-71 раскрыт: внутренняя история – Ричард Х. Грэм – Google Книги
^ "UMUC Asia | Качественные академические программы для военных сообществ США". Архивировано из оригинала 27 февраля 2014 года . Получено 1 марта 2007 года .
^ "Список командиров авиабазы Кадена". Архивировано из оригинала 3 февраля 2014 года . Получено 22 января 2014 года .
^ Митчелл, Джон, «Мамы Кадены требуют правды», Japan Times , 22 января 2014 г.
^ Триттен, Трэвис Дж., «Военно-воздушные силы: район школы Кадена, где обнаружены «совершенно безопасные» испорченные бочки», Stars and Stripes , 24 января 2014 г.
^ Военный отчет США предполагает сокрытие токсичного загрязнения на Окинаве Джон Митчелл, Japan Times, 17 марта 2014 г.
^ "Школа Окинавы отмечает 50-ю годовщину со дня крушения американского истребителя". Japan Times . 1 июля 2009 г. Получено 1 июля 2009 г.
^ Крикмор, Пол Ф. (2000). Lockheed SR-71: The Secret Missions Exposed (Rev. ed.). Оксфорд: Osprey. стр. 141. ISBN9781841760988. OCLC 47776805.
^ LaGrone, Sam (28 мая 2013 г.). «Okinawa F-15 терпит крушение, пилот в безопасности». news.usni.org . Получено 15 июня 2018 г. .
↑ Рот, Бетти (28 мая 2013 г.). «Пилот ВВС США выжил после крушения F-15 у берегов Окинавы» . Получено 15 июня 2018 г.
^ "Официальный отчет об аварии F-15 возле авиабазы Кадена". af.mil . 22 января 2014 г. Получено 15 июня 2018 г.
^ Тан, Мишель (11 июня 2018 г.). "Кадена авиабаза F-15 терпит крушение у берегов Окинавы" . Получено 11 июня 2018 г. .
^ Rogoway, Tyler (10 июня 2018 г.). «Самолёт ВВС США F-15C Eagle потерпел крушение у берегов Окинавы, пилот спасён живым после катапультирования». thedrive.com . The Drive . Получено 11 июня 2018 г.
Библиография
Флетчер, Гарри Р. (1989) Базы ВВС Том II, Действующие базы ВВС за пределами Соединенных Штатов Америки по состоянию на 17 сентября 1982 г. База ВВС Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6
Мартин, Патрик (1994). Код хвоста: Полная история маркировки кодов хвоста тактических самолетов ВВС США. История военной авиации Шиффера. ISBN 0-88740-513-4 .
Маурер, Маурер. Боевые части ВВС Второй мировой войны . Вашингтон, округ Колумбия: Издательство правительства США, 1961 (переиздано в 1983 году, Управление истории ВВС, ISBN 0-912799-02-1 ).
Роджерс, Брайан (2005). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года. Хинкли, Англия: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0 .
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Авиабаза Кадена» .
_061122-F-1234P-045.jpg/1280px-Lockheed_SR-71_side_view_the_first_SR-71A-LO_delivered_(SN_61-7950)_061122-F-1234P-045.jpg)
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.