stringtranslate.com

Amey plc

Amey plc , ранее известная как Amey Ltd и Amey Roadstone Construction , — поставщик услуг по поддержке инфраструктуры со штаб-квартирой в Великобритании.

Amey была основана Уильямом Чарльзом Амеем в 1921 году. Фирма быстро росла во время Второй мировой войны за счет государственных инфраструктурных контрактов. В 1959 году она получила контракт на поставку гравия для строительства автомагистрали М1 . В 1963 году Amey впервые была зарегистрирована на Лондонской фондовой бирже . В период с 1972 по 1989 год компания принадлежала Consolidated Gold Fields . В 1995 году Amey была повторно размещена на Лондонской фондовой бирже. Примерно в это же время руководство решило сориентировать компанию на деятельность по предоставлению вспомогательных услуг. В апреле 2003 года Amey была приобретена испанской компанией по предоставлению инфраструктурных услуг Ferrovial .

В начале 21-го века Amey диверсифицировала свою деятельность в различных секторах рынка, включая уголовное правосудие и железные дороги . В период с 2003 по май 2010 года компания совместно с партнером Bechtel управляла консорциумом Tube Lines , который отвечал за поддержание, обновление и модернизацию инфраструктуры трех линий лондонского метрополитена . По состоянию на 2021 год фирма управляет концессиями Docklands Light Railway и Manchester Metrolink в партнерстве с Keolis . Amey также работает в сфере гражданского строительства в качестве консультанта, обычно выполняя такие виды деятельности, как структурное проектирование, гражданская инфраструктура, транспортные системы и услуги по управлению активами.

Компания Ferrovial выставила компанию на продажу в декабре 2018 года, а в октябре 2022 года Amey была продана частным инвестиционным компаниям Buckthorn Partners и One Equity Partners .

История

20 век

Amey была основана в 1921 году Уильямом Чарльзом Амеем; изначально она располагалась в Оксфордшире и действовала как оператор карьера . [4] Во время Второй мировой войны компания значительно выросла из-за своего участия в выполнении военных нужд, включая соглашение, по которому Amey участвовала в строительстве нескольких авиабаз от имени Королевских ВВС . В 1959 году компания отвечала за поставку гравия для строительства автомагистрали М1 между Лондоном и Бирмингемом . В том же году Amey стала публичной компанией. [4]

Впервые она была зарегистрирована на Лондонской фондовой бирже в 1963 году. Рональд Уильям Эми перенял бизнес у своего отца и согласился на продажу компании в 1972 году. [5] Семья имела тесную связь со школой Абингдона , где театр Амей назван в их честь. [6] Некоторое время головной офис Амей находился в Саттон-Кортни , Долина Уайт-Хорс , недалеко от Абингдона . [7] В период с 1972 по 1989 год компания принадлежала Consolidated Gold Fields и использовала названия Amey Roadstone и ARC . [4] В этот период Amey Roadstone продолжала осуществлять несколько крупных проектов от имени британского правительства, включая строительные работы на аэродроме Маунт-Плезант на Фолклендских островах , которые были завершены в 1986 году. [8] В 1974 году компания купила Stephen Toulson & Sons . [4]

В 1989 году Hanson выкупила Amey Roadstone у Consolidated Gold Fields, вернув фирму обратно в частную собственность. В 1995 году Amey была повторно размещена на Лондонской фондовой бирже ; примерно в это же время руководство компании приняло стратегическое решение сосредоточить свои усилия на секторе предоставления услуг поддержки. [4] С этой целью в 1999 году Amey приобрела Comax , специалиста по услугам безопасности. Год спустя листинг компании на фондовой бирже был изменен на «услуги поддержки», чтобы отразить новое направление бизнеса. [4]

21 век

В апреле 2003 года Amey была приобретена испанской компанией Ferrovial, предоставляющей инфраструктурные услуги, в результате дружественного поглощения с сохранением торговой марки Amey. [9] [10] В заявлении Ferrovial отмечалось, что эта покупка открыла ей более широкий доступ к прибыльному британскому рынку, особенно для государственно-частного партнерства . [11] В феврале 2006 года Amey приобрела консалтинговую компанию по проектированию автомагистралей и железных дорог Owen Williams , что позволило ей существенно расширить свой бизнес и создать собственное консалтинговое подразделение. [4]

В начале 21-го века особое внимание уделялось участию в железнодорожной отрасли Великобритании. [4] С 2003 по май 2010 года компания совместно владела (с Bechtel ) Tube Lines , консорциумом, ответственным за обслуживание, обновление и модернизацию инфраструктуры, включая пути, поезда, сигналы, строительные работы и станции, на трех линиях лондонского метрополитена . [10] В 2010 году Tube Lines столкнулась с нехваткой финансирования для своих обновлений и запросила у Transport for London (TfL) дополнительные 1,75 млрд фунтов стерлингов для покрытия дефицита; TfL отказалась и передала дело арбитру , который заявил, что должно быть выделено 400 млн фунтов стерлингов. [12] Вскоре после этого события Tube Lines была куплена у Amey и Bechtel компанией TfL. [13] Несмотря на это, компания Amey продолжала предоставлять TfL услуги по управлению и техническому обслуживанию линий Jubilee , Northern и Piccadilly до конца 2017 года, после чего компания London Underground Limited переняла управление у Amey. [14] [15]

Балластно-путевой состав Amey на станции Банбери

В 2010 году фирма расширила свое присутствие в секторе управления отходами путем приобретения компании по утилизации отходов Donarbon. [4] В том же году Amey также приобрела железнодорожное консалтинговое подразделение WYG Engineering Ltd, затем Transportation Planning (International) Ltd в феврале 2011 года и Aquatech Engineering в ноябре 2014 года. [4] В 2011 году Amey начала предоставлять услуги в области уголовного правосудия после выдачи трех отдельных контрактов с Министерством юстиции . [4]

В апреле 2013 года компания Amey завершила сделку по приобретению компании Enterprise plc , поставщика коммунальных услуг, отходов и государственных услуг . [16] В январе 2016 года компания Amey приобрела Travel Point Trading Ltd (TPT), стратегическую консалтинговую компанию по управлению активами с сильным присутствием в железнодорожном секторе Великобритании. [17] [18]

В феврале 2018 года компания Amey приобрела железнодорожные контракты Carillion с Network Rail в Восточном Мидленде, Лондоне и Северо-Западе после ликвидации Carillion в предыдущем месяце; как сообщается, эта сделка сохранила около 700 рабочих мест. [19] [20] В августе 2018 года компания Amey завершила приобретение контрактов Министерства обороны (МО) на техническое обслуживание жилья, которые ранее выполнялись в рамках совместного предприятия с Carillion. [21]

Amey сохраняла свои связи с Оксфордширом в течение ряда лет, а ее главный офис с 2004 по 2018 год располагался в здании Шерарда в Оксфордском научном парке . [22] В 2019 году компания переехала в Лондон.

продажа Амей

В декабре 2018 года Ferrovial выставила Amey на продажу. [23] Ferrovial сообщила о чистом убытке в размере €72 млн за первую половину 2018 года после выделения €237 млн ​​на убытки по контракту Amey на техническое обслуживание автомагистралей с городским советом Бирмингема . [23] [24] В феврале 2019 года Amey была близка к сделке по выходу из своего контракта с Бирмингемом, обязательства по которому препятствовали продаже компании Ferrovial, [25] которая снизила стоимость Amey на £660 млн, заявив, что «справедливая стоимость» Amey в Соединенном Королевстве составляет £88 млн. [26]

Сделка на 215 млн фунтов стерлингов по расторжению контракта Эми с Бирмингемом [27] была подтверждена в июле 2019 года. Совет должен был получить 160 млн фунтов стерлингов в 2019 году, а еще 55 млн фунтов стерлингов должны были быть выплачены в течение следующих шести лет, при этом услуги продолжались бы на временной основе до сентября 2019 года и, возможно, до марта 2020 года. [28] (Однако в феврале 2020 года было объявлено, что контракт с Бирмингемом закончится в марте 2020 года; Kier Group была назначена временным подрядчиком на 15 месяцев, пока совет искал постоянную замену Эми.) [29]

В июле 2019 года планировалось выкупить Amey менеджментом за 2,3 млрд фунтов стерлингов при поддержке частного инвестиционного дома Apax Partners . [30] На следующий день Amey раскрыла убыток до уплаты налогов в размере 428 млн фунтов стерлингов за год по 31 декабря 2018 года. При выручке в 2,32 млрд фунтов стерлингов прибыль до уплаты налогов в размере 208 000 фунтов стерлингов была уничтожена исключительными статьями, включая 123 млн фунтов стерлингов по контракту на строительство шоссе в Бирмингеме и списание 314 млн фунтов стерлингов по предприятиям Amey по сбору отходов и коммунальным услугам. [31] В декабре 2019 года Ferrovial начала продавать убыточные части бизнеса в Соединенном Королевстве, назначив PricewaterhouseCoopers для поиска покупателей для подразделений Amey по коммунальным услугам и экологическим услугам. [32]

10 декабря 2019 года Аманда Фишер была назначена исполняющим обязанности генерального директора Amey. [33] Фишер сменила бывшего генерального директора Энди Милнера, который занимал эту должность с марта 2016 года до ухода из фирмы. С 2003 по 2016 год генеральным директором Amey был Мел Юэлл. [34] [35]

30 сентября 2020 года компания Amey сообщила об убытке в размере 217 млн ​​фунтов стерлингов за год, закончившийся 31 декабря 2019 года, в основном из-за убыточных предприятий коммунального обслуживания и переработки отходов, учтенных как прекращенная деятельность, которые зафиксировали убыток в размере 97 млн ​​фунтов стерлингов, плюс 159 млн фунтов стерлингов сопутствующих обесценений. Выручка продолжающихся предприятий Великобритании увеличилась на 325 млн фунтов стерлингов до 1,9 млрд фунтов стерлингов, чему способствовало приобретение в 2018 году другой половины совместного предприятия Carillion/Amey Defense. Операционная прибыль составила 73,2 млн фунтов стерлингов. [36] [37]

В феврале 2021 года Ferrovial предприняла новую попытку продать Amey, заручившись поддержкой Morgan Stanley для проведения продажи. Бизнес Amey по сбору отходов был приобретен Urbaser, а Amey Utilities продавался, в результате чего оставшийся бизнес был разделен на три основных подразделения: транспортная инфраструктура, безопасная инфраструктура и консалтинговые услуги. [38] 7 февраля 2021 года KeolisAmey передала управление Transport for Wales публичной компании , при этом роль Amey вместе с Keolis была сведена к постоянному партнерству по улучшению инфраструктуры и обслуживания, обещанному железнодорожной сети Уэльса в контракте 2018 года; такие улучшения будут проводиться через AmeyKeolis Infrastructure. [39]

В июне 2021 года Amey сообщила об убытке в размере 98 млн фунтов стерлингов до уплаты налогов за 2020 год, вызванном убыточными контрактами на строительство автомагистралей и переработку отходов. Планы по продаже ее предприятий по сбору отходов и коммунальных услуг продвигались вперед (Amey Utilities была куплена частным инвестором Rubicon Partners, который переименовал бизнес в Avove в апреле 2022 года), [40] но покупателя на ее операции по переработке отходов не было. Выручка группы от продолжающихся операций упала на 6% до 2,14 млрд фунтов стерлингов. Материнская компания Ferrovial планировала конвертировать 112 млн фунтов стерлингов долга в акционерный капитал для поддержки бизнеса, а также стремилась продать свой портфель услуг, включая Amey. [41] Крайний срок подачи заявок на покупку Amey был установлен на август 2021 года. [42] В сентябре 2021 года сообщалось, что частная инвестиционная фирма Buckthorn, в число партнеров которой входил бывший канцлер Великобритании Филип Хаммонд , была среди как минимум двух претендентов на покупку Amey. [43] Впоследствии HIG Capital был подтвержден в качестве еще одного претендента. [44]

В апреле 2022 года Transport Scotland назвала Amey предпочтительным претендентом на контракты по обслуживанию дорог на северо-востоке Шотландии, восьмилетнее соглашение стоимостью до 540 млн фунтов стерлингов. [45]

В октябре 2022 года компания Ferrovial продала Amey частным инвестиционным компаниям Buckthorn Partners и One Equity Partners за 400 млн фунтов стерлингов. [3] Сделка не включала бизнес Amey по переработке отходов (который оставался частью группы Ferrovial) и, при условии одобрения регулирующих органов, должна была быть завершена к концу 2022 года. [46] Генеральный директор Amey Аманда Фишер уйдет в отставку, когда бизнес будет передан новым владельцам. [47] Бывший генеральный директор Amey Энди Милнер был назначен преемником Фишер, [48] заняв пост после завершения продажи 30 декабря 2022 года. [2] В январе 2023 года компания Amey назначила бывшего министра правительства лорда Колина Мойнихана своим новым председателем, сменив Яна Тайлера. [1]

Также в январе 2023 года Amey приобрела у своих ликвидаторов компанию Citi Logik, специализирующуюся на отслеживании данных в Лидсе (Великобритания). Она присоединилась к консалтинговому и аналитическому бизнесу Amey Consulting, который уже использовал науку о данных для таких клиентов, как Network Rail, National Highways и Transport for Wales. [49]

В июне 2024 года компания Amey сообщила о прибыли после уплаты налогов в размере 84 млн фунтов стерлингов за год, закончившийся в декабре 2023 года, при выручке в размере 1,8 млрд фунтов стерлингов. [50]

Операции

Amey работает в государственном и регулируемом секторах в Соединенном Королевстве, продавая услуги, включая управление и обслуживание автомагистралей и железных дорог, управление объектами и консультационные услуги. Большая часть бизнеса Amey базируется в Соединенном Королевстве; однако она также работает в Америке, Австралии и Катаре.

Amey занимается консалтингом в сфере гражданского строительства, предлагая широкий спектр услуг по проектированию и управлению активами. Сюда входят структурное проектирование, гражданская инфраструктура, транспортные системы и услуги по управлению активами. [51]

В 2010-х годах Amey объединилась с канадским специалистом по оборонной электронике CAE Inc. для создания совместного предприятия AmeyVTOL , которое специализируется на производстве беспилотных летательных аппаратов . Беспилотные летательные аппараты компании были разработаны для проведения аэрофотосъемки и инспекций активов за пределами прямой видимости, что ограничивает необходимость выполнения таких действий вручную, особенно в труднодоступных или представляющих риск для людей местах; использование этих платформ было рекомендовано, в частности, железнодорожной отрасли. [52]

Железнодорожный

Компания Amey управляет двумя трамвайными концессиями и инфраструктурным партнерством с Transport for Wales .

Проблемы с репутацией

Черный список

Было обнаружено, что компания Amey Construction была платным подписчиком Ассоциации консалтинга Соединенного Королевства , которая в 2009 году была уличена в ведении черного списка нелегальной строительной отрасли . [58] [59]

Улицы впереди

В августе 2012 года компания Amey подписала двадцатипятилетний контракт на частную финансовую инициативу «Streets Ahead» с городским советом Шеффилда на поддержание городских дорог, тротуаров, уличного освещения и деревьев на шоссе. [51] Замена до 17 500 из 36 000 деревьев на шоссе стала предметом кампании местных жителей, которые утверждали, что большинство деревьев, подлежащих вырубке, были здоровыми и могли быть сохранены с помощью чувствительных инженерных решений. [60] [61] [62]

По словам совета, стратегия по высадке деревьев «Streets Ahead» подразумевала замену только тех деревьев, которые были оценены как мертвые, умирающие, больные, опасные, наносящие вред пешеходным дорожкам, частной собственности или дорогам или дискриминационные, поскольку мешают тротуарам. [63] [64] Окончательное решение было принято советом. [65] В течение срока действия контракта общее количество деревьев на шоссе увеличится. [66] 26 марта 2018 года городской совет объявил о немедленной приостановке программы вырубки деревьев после волны критики и протестов. [67]

Перезарядка

В 2016 году компания Amey выставила National Highways завышенную цену за временные работы на поврежденном мосту в Нортгемптоншире. В отчете за 2022 год было установлено, что «ничто не может оправдать» счет в размере 440 000 фунтов стерлингов, и была предоставлена ​​альтернативная оценка в размере менее 131 000 фунтов стерлингов. [68]

HMP Ливерпуль

9 марта 2018 года Эми проиграла трудовой трибунал после увольнения двух рабочих по техническому обслуживанию с более чем 45-летним опытом работы в тюрьме Ее Величества Ливерпуль . Двое мужчин подняли вопросы безопасности и были уволены, но трудовой трибунал постановил, что они были несправедливо уволены Эми. [69]

COVID-19 пандемия

В марте 2020 года во время пандемии COVID-19 в Соединенном Королевстве руководитель отдела кадров компании Amey заявил, что работники компании не получат никаких специальных пособий по болезни, поскольку он считал, что коронавирус «менее серьезен», чем обычный грипп . В своем заявлении компания впоследствии заявила, что комментарии «не отражают официальную позицию Amey по Covid-19». [70] [71]

Ссылки

  1. ^ ab Stein, Joshua (18 января 2023 г.). «Эми назначает бывшего министра Тэтчер председателем». Construction News . Получено 19 января 2023 г. .
  2. ^ ab "Milner переустановлен, поскольку поглощение Amey завершено". The Construction Index . 4 января 2023 г. Получено 4 января 2023 г.
  3. ^ abc Prior, Grant (11 октября 2022 г.). «Amey продан частной инвестиционной фирме за £400 млн». Construction Enquirer . Получено 11 октября 2022 г.
  4. ^ abcdefghijk "Наше наследие". Amey plc . Получено 5 мая 2020 г.
  5. ^ "Трудные уроки усвоены". Oxford Times . 24 сентября 2009 г.
  6. ^ "Фонд развития фонда Абингдона" (PDF) . Школа Абингдона.
  7. ^ "Amey делает ставку на высоколетящую фирму". Oxford Mail . Дата статьи: пятница, 22 января 1999 г. Дата публикации в Интернете: среда, 27 января 1999 г. Получено 13 августа 2011 г. "Servisair, базирующаяся в Стокпорте, Чешир, имеет лицензии на эксплуатацию в восьми странах и предоставляет услуги в более чем 60 аэропортах по всей Европе, [...]"
  8. ^ "О Фолклендах". Министерство обороны . Получено 4 июня 2012 г.
  9. ^ "Ferrovial приобретает Amey за 81 миллион фунтов стерлингов". The Engineer. 16 апреля 2003 г.
  10. ^ ab "Испанская фирма собирается купить Amey". BBC News . 16 апреля 2003 г. Получено 23 июня 2008 г.
  11. ^ "Испанцы входят в Великобританию после выкупа Amey". lgcplus.com. 25 апреля 2003 г.
  12. ^ "Мэр хочет правительственных денег на метро". BBC News . 7 декабря 2009 г. Получено 10 мая 2010 г.
  13. ^ "Обслуживание труб возвращается 'внутрь', поскольку подписано новое соглашение". BBC News . 8 мая 2010 г. Получено 10 мая 2010 г.
  14. ^ Вабосо, Дэвид (декабрь 2010 г.). «Трансформация трубки». Современные железные дороги . Лондон. С. 42.
  15. ^ "Перемещение технического обслуживания метрополитена в собственные помещения позволит сэкономить 80 млн фунтов стерлингов, поскольку мэр нацелен на сокращение отходов". Лондонская мэрия . Получено 3 октября 2017 г.
  16. ^ "Покупка компании Amey Enterprise за 385 млн фунтов стерлингов переводит ее в сферу коммунальных услуг". NCE. 28 февраля 2013 г.
  17. ^ "Amey приобрела Travel Point Trading Ltd в рамках сделки, управляемой BCMS". BCMS . Январь 2016 г.
  18. ^ "CapEQ | Travel Point Trading Limited". CapEQ . Получено 25 января 2022 г. .
  19. ^ Джеррард, Брэдли (22 февраля 2018 г.). «Эми покупает железнодорожные контракты Carillion, сохраняя 700 рабочих мест». The Telegraph . Получено 25 февраля 2018 г.
  20. ^ "Amey Rail скупает железнодорожные проекты Carillion, сохраняя 700 рабочих мест". Construction Enquirer News .
  21. ^ "Amey завершает переход Carillion defense JV". The Construction Index . 31 августа 2018 г. Получено 31 августа 2018 г.
  22. ^ «История подачи документов AMEY LIMITED — Поиск и обновление информации о компании — GOV.UK».
  23. ^ ab "Amey выставлен на продажу". The Construction Index . 3 декабря 2018 г. Получено 3 декабря 2018 г.
  24. ^ Элкес, Нил (13 июля 2016 г.). «Юридический спор может обойтись подрядчику дорог Бирмингема в 55 миллионов фунтов стерлингов». Birmingham Mail . Получено 29 июля 2018 г.
  25. ^ Дэниел, Алекс (17 февраля 2019 г.). «Эми ищет выход из контракта PFI на ремонт дороги в Бирмингеме». City AM . Получено 18 февраля 2019 г.
  26. ^ Прайор, Грант (28 февраля 2019 г.). «Ferrovial снижает стоимость Amey на 660 млн фунтов стерлингов». Construction Enquirer . Получено 28 февраля 2019 г.
  27. ^ Морби, Аарон (31 мая 2019 г.). «Amey заплатит £215 млн за выход из программы PFI шоссе Brum». Construction Enquirer . Получено 31 мая 2019 г.
  28. ^ Прайор, Грант (1 июля 2019 г.). «Эми соглашается заплатить 215 млн фунтов стерлингов, чтобы завершить контракт на строительство дорог в Бирмингеме». Construction Enquirer . Получено 1 июля 2019 г.
  29. ^ Морби, Аарон (4 февраля 2020 г.). «Кир заменяет Эми на обслуживании шоссе Бирмингема». Construction Enquirer . Получено 4 февраля 2020 г.
  30. ^ Джилл, Оливер; Уильямс, Кристофер (28 июля 2019 г.). «Гигант частного капитала заключает сделку с Amey по Ferrovial». Telegraph . Получено 30 июля 2019 г.
  31. ^ Прайор, Грант (30 июля 2019 г.). «Amey раскрывает убытки в размере 428 млн фунтов стерлингов». Construction Enquirer . Получено 30 июля 2019 г. .
  32. ^ Морби, Аарон (4 декабря 2019 г.). «Коммунальные услуги и мусорный бизнес в Амее выставлены на продажу». Construction Enquirer . Получено 5 декабря 2019 г.
  33. ^ "Amey объявляет Аманду Фишер исполняющей обязанности генерального директора". TWinFM . Получено 10 декабря 2019 г. .
  34. ^ "Энди Милнер: профиль руководителя и биография". Bloomberg LP
  35. ^ "Мел Юэлл: профиль руководителя и биография". Bloomberg LP
  36. ^ Морби, Аарон (30 сентября 2020 г.). «Amey to downsize after £217m loss». Construction Enquirer . Получено 1 октября 2020 г.
  37. ^ "Amey сообщает об убытках в размере 217 млн ​​фунтов стерлингов за 2019 год". The Construction Index . 30 сентября 2020 г. Получено 1 октября 2020 г.
  38. ^ Морби, Аарон (3 февраля 2021 г.). «Ferrovial запускает новую попытку продать Amey». Construction Enquirer . Получено 3 февраля 2021 г.
  39. ^ «Трансформация транспортной сети Уэльса продолжается — несмотря на проблемы, связанные с Covid 19». Transport For Wales News . Получено 10 февраля 2021 г.
  40. ^ Морби, Аарон (14 апреля 2022 г.). «Amey Utilities продана и переименована в Avove». Construction Enquirer . Получено 19 апреля 2022 г.
  41. ^ Морби, Аарон (16 июня 2021 г.). «Amey терпит убытки в размере 98 млн фунтов стерлингов после дополнительных положений контракта». Construction Enquirer . Получено 16 июня 2021 г.
  42. ^ Морби, Аарон (11 августа 2021 г.). «Предложения о покупке Amey должны быть поданы на этой неделе». Construction Enquirer . Получено 11 августа 2021 г.
  43. ^ Кляйнман, Марк (18 сентября 2021 г.). «Бывший канцлер лорд Хаммонд в сделке по поглощению государственного подрядчика Amey за 300 млн фунтов стерлингов». Sky News . Получено 20 сентября 2021 г. .
  44. ^ Клейнман, Марк (23 сентября 2021 г.). «Компания по выкупу HIG борется с экс-канцлером Хаммондом за поглощение Amey за 300 млн фунтов стерлингов». Sky News . Получено 10 февраля 2022 г.
  45. ^ "Amey берет на себя £540 млн на содержание дорог". The Construction Index . 14 апреля 2022 г. . Получено 20 апреля 2022 г. .
  46. ^ "Amey продана частному инвестиционному фонду за 400 млн фунтов стерлингов". The Construction Index . 11 октября 2022 г. . Получено 11 октября 2022 г. .
  47. ^ Прайор, Грант (30 ноября 2022 г.). «Генеральный директор Amey уйдет в отставку после выкупа частным капиталом». Construction Enquirer . Получено 30 ноября 2022 г.
  48. ^ Морби, Аарон (9 декабря 2022 г.). «Энди Милнер вернется на пост генерального директора Amey». Construction Enquirer . Получено 12 декабря 2022 г.
  49. ^ "Amey приобретает активы транспортного аналитика". The Construction Index . 9 января 2023 г. Получено 9 января 2023 г.
  50. ^ Морби, Аарон (13 июня 2024 г.). «Перезагруженный Amey увеличивает процент побед по контрактам до 1 из 3 заявок». Construction Enquirer . Получено 13 июня 2024 г.
  51. ^ ab Ltd, Hemming Group (13 ноября 2012 г.). «Городские магистрали из стали станут „улицами впереди“ в рамках PFI» . Получено 14 марта 2017 г.
  52. ^ Вордсворт, Найджел (1 мая 2020 г.). «AmeyVTOL проводит первые в Великобритании испытания беспилотного контроля «за пределами прямой видимости». railengineer.co.uk.
  53. ^ "Французская фирма выигрывает 7-летнюю франшизу Docklands Light Railway". BBC News . 4 июля 2014 г.
  54. ^ "Keolis/Amey будет управлять Manchester Metrolink". Metro Report International . 18 января 2017 г.
  55. ^ "Франшиза железных дорог и метро Уэльса будет управляться Кеолисом Амеем". BBC News . BBC . 23 мая 2018 г. . Получено 30 сентября 2018 г. Контракт на 5 млрд фунтов стерлингов на управление железнодорожным сообщением Уэльса в течение следующих 15 лет был заключен с двумя европейскими фирмами, которые будут управлять им совместно. Заявка французской Keolis и испанской Amey's одержала победу над конкурирующим предложением пригородных железных дорог Гонконга MTR. Она также будет продвигать южноуэльское метро в Кардиффе и долинах.
  56. ^ "Транспорт для железнодорожных служб Уэльса будет национализирован". BBC News . 22 октября 2020 г. Получено 10 февраля 2021 г.
  57. ^ "Welsh rail franchise now in public property". Transport For Wales News . Архивировано из оригинала 8 февраля 2021 г. Получено 10 февраля 2021 г.
  58. ^ "The Consulting Association". Information Commissioner's Office. Архивировано из оригинала 16 апреля 2015 года . Получено 5 мая 2013 года .
  59. ^ «Раскрыты: компании M&E, которые использовали незаконный черный список для проверки работников». building.co.uk. 6 марта 2009 г.
  60. ^ "Совет опубликовал больше контрактов на строительство автомагистралей | Sheffield News Room". www.sheffieldnewsroom.co.uk . Архивировано из оригинала 12 марта 2018 г. Получено 12 марта 2018 г.
  61. ^ «Деревья на улице Шеффилд под угрозой — присоединяйтесь к нам и помогите их спасти». Группы действий по защите деревьев в Шеффилде . Получено 14 марта 2017 г.
  62. ^ Пидд, Хелен (28 ноября 2016 г.). «Спор о деревьях в Шеффилде вызывает «сцены, которые можно ожидать в путинской России»». The Guardian . Получено 28 июля 2018 г.
  63. ^ "Пятилетняя стратегия управления деревьями Streets Ahead 2012–2017" (PDF) . Правительство Соединенного Королевства.
  64. ^ "Управление и уход за уличными деревьями". Правительство Соединенного Королевства . Получено 12 марта 2018 г.
  65. ^ "Решение Высокого суда – Городской совет Шеффилда против Фэрхолла и других" (PDF) . Параграф 18 .
  66. ^ "Совет развенчивает новые мифы о своей программе замены уличных деревьев | Sheffield News Room". www.sheffieldnewsroom.co.uk . Архивировано из оригинала 25 февраля 2018 г. . Получено 12 марта 2018 г. .
  67. ^ Холлидей, Джош (26 марта 2018 г.). «Совет Шеффилда приостанавливает схему вырубки деревьев после критики». The Guardian . Получено 26 марта 2018 г. .
  68. ^ Stein, Joshua (23 марта 2022 г.). «Amey взимал с National Highways завышенную плату за ремонт моста, согласно результатам проверки». Construction News . Получено 25 марта 2022 г.
  69. ^ Осборн, Сэмюэл (12 марта 2018 г.). «Сотрудники тюрьмы Ливерпуля, поднявшие вопрос безопасности, были несправедливо уволены после 20 лет, постановил трибунал» . Independent . Архивировано из оригинала 12 марта 2018 г. Получено 14 марта 2018 г.
  70. ^ Бут, Роберт (31 марта 2020 г.). «Британская фирма не будет платить более высокие больничные, поскольку COVID-19 «менее серьезен, чем грипп»». Guardian . Получено 31 марта 2020 г.
  71. ^ Кеннеди, Кэтрин (2 апреля 2020 г.). «Эми объявляет о развороте в вопросе выплаты больничных из-за коронавируса». New Civil Engineer.

Внешние ссылки