Железнодорожная станция Арарат расположена на линиях Арарат и Западная стандартная колея в Виктории , Австралия . Она обслуживает город Арарат и открыта 7 апреля 1875 года. [2]
Станция является конечной станцией ширококолейной линии от Южного Креста в Мельбурне , а также узловой станцией для Западной линии стандартной колеи до Аделаиды , линии стандартной колеи до Мэриборо через Авоку и линии Портленда .
Арарат обслуживается пассажирскими поездами компании V/Line до Мельбурна и пассажирскими поездами The Overland компании Journey Beyond до Аделаиды .
Станция Арарат открылась, когда железнодорожная линия от Балларата была продлена до города. [2] В декабре 1877 года открылась линия на юг до Портленда , а в январе 1887 года главная линия была продлена на запад, достигнув границы Южной Австралии в Сервистоне . В 1890 году открылась линия до Мэриборо . [3] В 1891 году открылись два сигнальных поста («A» и «B»), а в 1914 году были продлены грузовые подъездные пути , а вскоре после этого было построено локомотивное депо . [3]
В конце 1930-х годов локомотивное депо было расширено в связи с ожидаемым прибытием новых паровозов H класса 4-8-4, предназначенных для использования на пассажирском поезде Overland . Был установлен 85-футовый (26 м) поворотный круг с 24 путями вокруг него, самый большой в сети Victorian Railways . До этого Stawell был основным предприятием по обслуживанию локомотивов в регионе. [4]
В 1985 году пассажирские помещения в главном здании вокзала были отремонтированы. [5] Однако в это время началась рационализация объектов. Сигнальный пост «B» был снесен в 1984 году, а диспетчерская — в 1988 году. Пешеходный мост , который находился в верхнем конце станции, был разрушен в результате схода с рельсов в мае 1986 года. [6] Подъездные пути Mobil и связанные с ними стрелки и шлюз для персонала были упразднены в январе 1988 года. [7] Локомотивное депо закрылось в 1989 году, депо для поездной бригады — 30 июня 1994 года, [8] а сигнальный пост «A» — в 1996 году.
Конверсия колеи была проведена на станции в 1990-х годах, при этом основная линия до Аделаиды была переведена на стандартную колею в рамках проекта One Nation . 21 августа 1993 года пассажирские перевозки V/Line до Димбулы были прекращены, а перевозки до Арарата были прекращены 27 мая 1994 года, чтобы обеспечить перевод участка линии Арарат-Сервисетон на стандартную колею. Этот участок линии был соединен с другими участками пути, также преобразованными в рамках проекта One Nation, чтобы сформировать линию Западной стандартной колеи , которая открылась в 1995 году.
11 июля 2004 года линия широкой колеи до Балларата и Мельбурна была вновь открыта, и пассажирские перевозки по линии V/Line были возобновлены. [9] [10] Контракт на выполнение работ был заключен в феврале 2003 года. [11] Необходимо было установить ромбовидный переход и соответствующую сигнализацию , чтобы линия широкой колеи могла пересечь линию стандартной колеи и достичь платформы. В январе 2005 года линия Мэриборо была выведена из эксплуатации. [2]
Проект Murray Basin Rail , начатый в 2016 году, включал повторное открытие линии от Арарата до Мэриборо. В начале 2018 года линия была официально открыта в Авоке , после того как простаивала более 13 лет. [12]
В рамках проекта возрождения региональной железной дороги на станции был построен дополнительный подъездной путь для размещения дополнительного утреннего обслуживания. [13] К началу 2021 года проект был завершен, а новое расписание было введено 31 января того же года. [13] Конюшенный двор способен вместить два трехвагонных поезда VLocity . [13]
Ararat имеет две платформы. Полноразмерная стандартная колея находится на северной стороне, а ширококолейные поезда используют платформу-пролет на южной стороне. Примерно в 500 метрах к востоку от станции есть железнодорожный переезд, который позволяет линии широкой колеи пересекать линию стандартной колеи и продолжать движение на восток в направлении Бофорта и Балларата, в то время как линия стандартной колеи идет на юг в направлении Джилонга .
Управление сигналами на станции осуществляется как центром управления Australian Rail Track Corporation в Майл-Энде , Южная Австралия , так и Centrol в Мельбурне . [2]
Два тупиковых подъездных пути, расположенных на востоке, используются для остановки пассажирских поездов широкой колеи, а также имеются два разъезда стандартной колеи и один тупиковый подъездной путь напротив главной платформы. [14]
До Арарата можно добраться на поездах линии V/Line Ararat по широкой колее , а также на поездах Journey Beyond The Overland по стандартной колее . [15] [16]
Платформа 1:
Платформа 2:
Ararat Transit обслуживает шесть автобусных маршрутов через станцию Арарат по контракту с Public Transport Victoria : [17]
V/Line осуществляет автобусные перевозки из Арарата в Балларат , Уоррнамбул и Нхилл . [24] [25] [26] Автобусные перевозки из Балларата в Нхилл осуществляет компания Firefly Express .
