MV Argyle ( шотландский гэльский : Earra-Ghàidheal ) — паром компании Caledonian MacBrayne, курсирующий между заливом Уэмисс на материковой части Шотландии и Ротсеем на острове Бьют (« Морская дорога в Ротсей »). Это седьмое судно Клайда, носящее название Argyle .
До 2007 года на Клайде не было ни одного парохода Argyle в течение более ста лет, но нынешнее судно является седьмым с таким названием. Первым был колесный пароход, построенный всего через два года после того, как на реке появился первый пароход PS Comet в 1812 году. Второй был сдан в эксплуатацию в 1815 году; третий и четвертый имели сообщение с Лох-Файн , а пятый был грузовым пароходом, плывущим на Внешние Гебриды . [1]
В середине девятнадцатого века написание графства изменилось на Argyll. Однако старое написание вполне уместно, поскольку самым выдающимся предком судна был колесный пароход, построенный в 1866 году и проданный его первоначальным владельцем в течение месяца Wemyss Bay Steam Boat Company. Он стал преемником их PS Bute и оставался на маршруте Wemyss Bay почти четверть века.
Построенная в Польше, она была спущена на воду 12 сентября 2006 года. [2] После поставки, процесс оснащения учитывал изменения в проекте, основанные на уроках, извлеченных из Бьюта . Она была официально названа в заливе Ротсей 4 мая 2007 года, прежде чем присоединиться к флоту Caledonian MacBrayne позднее в том же месяце.
MV Argyle имеет полуоткрытую автомобильную палубу с высотой просвета 5,1 м (16 футов 9 дюймов). Как и MV Coruisk до нее, она имеет доступ с носа и кормы, а также имеет правый бортовой пандус для транспортных средств на корме, который использовался в Ротсей до того, как пирс был переоборудован для обеспечения торцевой загрузки.
Пассажирские помещения расположены на двух уровнях, на первом находятся носовой и кормовой салоны с зоной киоска и туалетами между ними, а второй уровень представляет собой открытое палубное пространство от двух дымовых труб до передней части мостика. Мостик расположен на собственной опоре над открытой палубой.
На первый взгляд, Аргайл мало чем отличается от Бьюта . У Аргайла есть второй лифт с автомобильной палубы, а пассажирский салон немного больше, чем у его сестры. [2]
Argyle обслуживает маршрут между заливом Уэмисс и Ротсей на острове Бьют , присоединившись к своему сестринскому судну MV Bute , которое уже курсировало по маршруту в мае 2007 года. [2] Будучи более маневренными, чем новые суда, лайнеры MV Juno и MV Saturn вернулись для обслуживания маршрута во время работ по строительству нового концевого погрузочного пролета на пирсе Ротсей в 2007 году. [ необходима ссылка ]
В мае 2015 года у Argyle возникли некоторые технические проблемы, и она сломалась в середине залива. Обычно 35-минутный переход занял у нее 5 часов, чтобы наконец пришвартоваться в Ротсей, где она пришвартовалась носом и провела ремонт. [ требуется цитата ] В июне 2015 года у нее возникла проблема с турбонагнетателем, из-за которой из машинного отделения вышло огромное количество дыма. Она вернулась в залив Уэмисс и пришвартовалась кормой, пока на месте происшествия находились пожарные, скорая помощь и полиция. Пострадавших не было, и позже Argyle отбуксировали в док Джеймса Уотта в Гриноке , и она вернулась в строй через неделю. [ требуется цитата ]
Из-за работ на пирсе Wemyss Bay , Argyle и Bute были временно перемещены в Gourock в октябре 2015 года, что сделало каждую переправу продолжительностью в час. Услуги возобновились из Wemyss Bay в марте 2016 года, после завершения модернизации пирса стоимостью 6 миллионов фунтов стерлингов. [3]
