Класс Aylwin был классом из четырёх эсминцев в ВМС США ; все служили в качестве эскорта конвоев во время Первой мировой войны . Aylwin были вторыми из пяти классов 1000-тонных четырёхъярусных эсминцев «второго поколения», которые были кораблями передовой линии ВМС до 1920-х годов. Они были известны как «тысячетонники». Все они были списаны в 1935 году в соответствии с Лондонским военно-морским договором . [1]
Все четыре корабля были построены компанией William Cramp & Sons в Филадельфии . [2]
Эти корабли строились одновременно с классом «Кассин» и в некоторых источниках считаются относящимися к этому классу. По конструкции и вооружению они в основном повторяли класс «Кассин» . [1]
В отличие от других классов «тысячетонников», Aylwin не представляли собой значительного улучшения по сравнению с предыдущим классом. [1]
Они сохранили вооружение Cassin из четырех 4 -дюймовых (102 мм)/50 калибра орудий Mark 9 и восьми 18-дюймовых (450 мм) торпедных аппаратов в спаренных бортовых установках. По сравнению с предыдущим классом Paulding типа «flivver», увеличенное пушечное вооружение отражало увеличение размера иностранных эсминцев, с которыми им, возможно, придется сражаться. Бортовое (две спаренные установки с каждой стороны) торпедное вооружение отражало желание Генерального совета иметь некоторое количество торпед, остающихся после залпа борта. [3] Класс, вероятно, был оснащен одним или двумя держателями глубинных бомб каждый для миссий по сопровождению противолодочных конвоев в Первой мировой войне . [4] Benham был оснащен четырьмя спаренными 4-дюймовыми установками в 1917 году, но они были заменены одинарными установками перед тем, как он отправился за границу. К 1929 году все, кроме Паркера, имели добавленную 3-дюймовую (76 мм)/23 калибра зенитную пушку. [2]
Корабли были оснащены четырьмя котлами Уайт-Форстера, подающими пар на две паровые турбины Cramp с прямым приводом, вращающие два вала мощностью 16 000 л. с. (12 000 кВт) согласно проекту; все суда этого класса превысили эту мощность на испытаниях. [5] Компаундные паровые машины могли быть соединены с валами для экономичного плавания на средней скорости. [1] Aylwin достигла скорости 29,6 узлов (54,8 км/ч; 34,1 миль/ч) на испытаниях при мощности 16 286 л. с. (12 144 кВт ); это было типично для других судов этого класса. Нормальная вместимость топливного масла составляла 307 тонн. [5]
.jpg/1280px-USS_Benham_(DD-49).jpg)
В статье использован текст из общедоступного Словаря боевых кораблей американских ВМС .