Goodrich Corporation , ранее BF Goodrich Company — американская производственная компания, базирующаяся в Шарлотте, Северная Каролина . Основанная в Акроне, штат Огайо, в 1870 году как Goodrich, Tew & Co. доктором Бенджамином Франклином Гудричем , название компании было изменено на «BF Goodrich Company» в 1880 году, на BFGoodrich в 1980-х и на «Goodrich Corporation» в 2001 году. Первоначально компания по производству резины, известная производством автомобильных шин, в течение двадцатого века компания диверсифицировала свой производственный бизнес и продала свой шинный бизнес в 1986 году, чтобы сосредоточиться на других своих предприятиях, таких как аэрокосмическое и химическое производство. Торговая марка BFGoodrich продолжает использоваться компанией Michelin , которая приобрела бизнес по производству шин в 1988 году . После приобретения United Technologies в 2012 году Goodrich стала частью UTC Aerospace Systems .
В 1869 году доктор Бенджамин Франклин Гудрич приобрел Hudson River Rubber Company, небольшой бизнес в Гастингс-на-Гудзоне, штат Нью-Йорк . В следующем году доктор Гудрич принял предложение на сумму 13 600 долларов от жителей Акрона, штат Огайо , о переносе туда своего бизнеса.
Компания стала одним из крупнейших производителей шин и резины в мире, чему отчасти способствовало слияние в 1986 году с Uniroyal (ранее United States Rubber Company ). Эта линия продуктов была продана компании Michelin в 1988 году, а в 2002 году компания объединилась с Rohr (1997), Coltec Industries и TRW Aeronautical Systems (ранее Lucas Aerospace ). Продажа подразделения специальных химикатов и последующее изменение нынешнего названия завершились. трансформация. В 2006 году объем продаж компании составил $5,8 млрд, из которых 18%, 16% и 12% совокупной выручки пришлось на правительство США, Airbus и Boeing соответственно. [1]
В 1988 году корпорация Goodrich продала свой шинный бизнес и права на имя Goodrich французской компании Michelin . В 1970-х годах Goodrich размещала рекламу на телевидении и в печати, чтобы отличиться от аналогичной по звучанию шинной компании Goodyear . Слоганом было: «Мы другие парни. Помните?» Компанию также иногда путали с мистером Гудренчем , поскольку две фамилии были похожи, тем более что шины BF Goodrich использовались на многих легковых и грузовых автомобилях General Motors .
В 1869 году доктор Бенджамин Франклин Гудрич приобрел Hudson River Rubber Company, небольшой бизнес в Гастингс-на-Гудзоне, штат Нью-Йорк . В следующем году Гудрич принял предложение на сумму 13 600 долларов от жителей Акрона, штат Огайо , о переносе туда своего бизнеса. [2]
В 1909 году компания построила 12-этажное здание с фасадом в стиле якобинского возрождения и Венского сецессиона для своей штаб-квартиры в Нью-Йорке, расположенной на Бродвее 1780, Нью-Йорк. который теперь стал одной из исторических достопримечательностей.
В марте 1912 года компания Diamond Rubber Company , основанная владельцем компании Diamond Match , была выкуплена и объединена с компанией BF Goodrich Company. Торговая марка и линейка продуктов Diamond были сохранены, а для их маркетинга и производства была создана дочерняя компания Diamond Rubber Company. [ нужна цитата ]
Компания помогла основать и запустить компанию Yokohama Rubber Company 13 октября 1917 года в рамках совместного предприятия Yokohama Cable Manufacturing и BF Goodrich. [ нужна цитата ]
Б.Ф. Гудрич продавал радиоприемники с 1930-х по 1950-е годы под торговой маркой «Mantola». Эти радиоприемники на самом деле были изготовлены различными производителями для BF Goodrich. [ нужна цитата ]
В 1936 году компания вышла на мексиканский рынок через совместное предприятие Goodrich-Euzkadi (ныне часть Continental AG ). [ нужна цитата ]
Гудрич заняла 67-е место среди корпораций США по стоимости контрактов на военное производство времен Второй мировой войны . [3]
Завод в Трое , штат Огайо, был куплен в 1946 году у компании Waco . С тех пор Goodrich производит колеса и тормоза для различных самолетов. Среди них коммерческие, военные, региональные и деловые программы. Эта успешная операция лежит в основе бизнеса Goodrich. Среди конкурентов — авиационные подразделения таких компаний, как Honeywell , Messier-Bugatti , Aircraft Braking Systems ( Howmet /Huck) и SNECMA . Компания Hood Rubber была продана до Великой депрессии [4] как подразделение компании BF Goodrich. [5]
К 1986 году BF Goodrich стала компанией, котирующейся на S&P 500 , и занималась разнообразным бизнесом, включая производство шин и резины. Компания BF Goodrich изготовила высокопроизводительные сменные шины. [6] В августе 1986 года один из крупнейших конкурентов компании в шинном бизнесе, компания Uniroyal Inc. , стала частной [7] после слияния с шинным сегментом компании BF Goodrich в рамках совместного частного предприятия и стала Шинная компания Uniroyal Goodrich . Компания BF Goodrich владела 50% акций новой шинной компании. [8]
Новая штаб-квартира Uniroyal Goodrich Tire Company была расположена в бывшей штаб-квартире компании BF Goodrich, в комплексе из 27 зданий в центре города Акрон, штат Огайо, где располагался оригинальный завод Goodrich. Осенью 1987 года компания BF Goodrich закрыла несколько производственных предприятий на этом объекте, и большая часть комплекса оставалась пустой до февраля 1988 года, когда BF Goodrich объявила о планах продать пустующую часть комплекса Covington Capital Corporation, группе компаний. Разработчики из Нью-Йорка. Комплекс теперь известен как Canal Place. [9]
В 1987 году, в первый полный год своей деятельности, новая компания Uniroyal Goodrich Tire получила доход от продаж почти в 2 миллиарда долларов, а прибыль составила 35 миллионов долларов. [8]
Слияние вскоре оказалось трудным. [6] В июне 1988 года BF Goodrich продала свои 50% акций за 225 миллионов долларов. Покупателями выступила группа инвесторов во главе с частной нью-йоркской инвестиционной фирмой Clayton, Dubilier & Rice . [8] [10] В то же время BF Goodrich также получила ордер на косвенную покупку до 7% акций Uniroyal Goodrich Tire Company. [11]
В рамках сделки о продаже в июне 1988 года новая частная шинная компания приобрела государственный долг в размере 415 миллионов долларов. [12] [13] [14]
Также в 1988 году Michelin Group, дочерняя компания французской шинной компании Michelin et Cie, предложила приобрести Uniroyal Goodrich Tire Company и предприняла действия по приобретению доли. [6] К маю 1990 года Michelin Group завершила выкуп Uniroyal Goodrich Tire Company у Clayton & Dubilier из Нью-Йорка. Стоимость сделки составила около 1,5 миллиарда долларов США. [15] BF Goodrich передала 7%-ную гарантию компании Michelin Group и получила от продажи 32,5 миллиона долларов дополнительного дохода. [11]
К тому времени BF Goodrich полностью вышла из шинного бизнеса в соответствии со своим планом по созданию химического и аэрокосмического бизнеса за счет реинвестирования и приобретений. [10] В 1997 году она приобрела компанию Rohr, производителя гондол реактивных авиационных двигателей , расширив свое присутствие в отрасли комплексных авиационных компонентов. [16]
В 1999 году она приобрела компанию Coltec Industries, базирующуюся в Шарлотте, штат Северная Каролина, за 2,2 миллиарда долларов в виде акций и взяла на себя долг, в результате чего бывший производитель шин стал поставщиком № 1 шасси и других деталей самолетов. [17] После слияния штаб-квартира была перенесена в Шарлотту. [18]
В 2001 году компания продала свой бизнес по производству специальных химикатов , чтобы сосредоточиться на аэрокосмической и промышленной продукции, и, чтобы обозначить завершение трансформации, была переименована в Goodrich Corporation и приняла новый логотип . [19]
В октябре 2002 года Goodrich приобрела TRW Aeronautical Systems. Это подразделение в основном представляло собой бывшее подразделение Lucas Aerospace, в основном базирующееся в Великобритании и Франции. [20]
В ноябре 2010 года Goodrich открыла новый крупный производственный центр в Кросно- Жешове , Польша . [21]
В сентябре 2011 года United Technologies Corporation объявила о сделке по покупке Goodrich за 18,4 миллиарда долларов, заплатив 127,50 долларов за акцию и приняв на себя долг в размере 1,9 миллиарда долларов. [22] [23]
26 июля 2012 г. компания United Technologies Corporation приобрела Goodrich. Непроданные подразделения Hamilton Sundстранда и Goodrich были затем объединены в UTC Aerospace Systems . Rocketdyne, предприятия Hamilton Sundstrand по производству промышленных насосов и компрессоров, Clipper Windpower и UTC Power (бизнес United Technologies по производству топливных элементов) будут проданы, чтобы собрать деньги для сделки.[24]
16 октября 2012 года United Technologies Corporation заключила соглашение о продаже подразделения Power Systems компании Goodrich (Твинсбург, Огайо, Питстон-Грин, Бакингемшир) компании Safran за 400 миллионов долларов. Продажа этого бизнес-подразделения была условием, которое китайские регуляторы конкуренции выдвинули при одобрении покупки UTC компании Goodrich. Подразделение Power Systems должно было быть продано к 16 декабря 2012 года. [25] В конечном итоге продажа была завершена 27 марта 2013 года. [26]
В апреле 2020 года оставшиеся части Goodrich стали частью дочерней компании Collins Aerospace компании Raytheon Technologies , фирмы, возникшей в результате слияния United Technologies и Raytheon Company .
и
24 февраля 2004 г. Goodrich пересмотрела свои финансовые результаты за четвертый квартал и весь 2003 г. после того, как Pratt & Whitney уведомила компанию о том, что она резко сокращает объем заказов на компоненты корпуса двигателя. [27]
